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蔚來ES8
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格63.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14848公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、出遠(yuǎn)門的話蔚來有異地加電服務(wù),很方便,還不要錢;2、能通過換電不斷提升續(xù)航里程,換電站多了也能跑更遠(yuǎn);3、蔚來有終身質(zhì)保,換電也不用擔(dān)心電池衰退問題;
缺點(diǎn):雖然是100度的電池,滿電狀態(tài)下高速實(shí)際也只能跑個(gè)430-450左右,對(duì)于我這種喜歡自駕游的人還是相形見絀了。期待150度的電池早日出來。其次換點(diǎn)站里100度電池基本只有一塊,目前很多換電站甚至沒有100度電池。
外觀:造型是電動(dòng)車?yán)锩米幼钕矚g的,相比特斯拉的做工好了不知道多少倍,每次去美容店,都被圍觀;兩次在小區(qū)門口,被人敲窗戶問是什么車,多少錢
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔又很有設(shè)計(jì)感,很耐看 ,nappa真皮和超纖維頂棚也提升了內(nèi)飾質(zhì)感和品質(zhì)。
空間:家里有寶寶,所以空間是硬性需求。每次帶寶寶出去玩,東西大包小包一堆,es8的后備箱絕對(duì)的大。嬰兒車加浴盆加兩個(gè)行李箱還能裝?。后排因?yàn)闆]有了傳動(dòng)軸,地面平整,方便了后排乘坐體驗(yàn),以及可以給寶寶一定的活動(dòng)空間
配置:全鋁車身,安全性更高,車身也更加輕量化,性價(jià)比超高
動(dòng)力:開啟運(yùn)動(dòng)模式后,這車很暴躁!平常我大多數(shù)用的自定義模式。
越野: 方向盤有三檔可調(diào),開高速的時(shí)候可以硬一點(diǎn)開城市道路可以輕松一些軟一些,并且底盤是德國大陸的,空氣懸掛也有阻尼器,電磁懸掛,所以這個(gè)車的操控非常好。
舒適:蔚來這個(gè)車的整車的降噪做得還是不錯(cuò)的,前擋風(fēng)玻璃和正副駕駛都是雙層的隔音玻璃,并且前機(jī)蓋內(nèi)也覆蓋了隔音棉,車門里面也是es8,還有標(biāo)配的女王副駕,這個(gè)就很爽了,分區(qū)空調(diào)也很適合一家人出行。
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