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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格63.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1:空間很大,第一排和第二排都比較寬敞舒適,第三排也很舒服,第三排也有獨(dú)立的出風(fēng)口,第三排也有獨(dú)立的通風(fēng)窗和杯架音響,第三排坐兩到三個小時都沒問題。2:駕駛感受簽名版es8配有空氣懸掛,顛簸路段行駛更加平穩(wěn),前后雙電機(jī)加速速度很快,官方0-1004.9 s,實(shí)際感覺應(yīng)該更快。3的前臉很漂亮,當(dāng)然,這跟每個人的審美有關(guān),鍍鉻部件比es6要多得多。4:我們都知道蔚來的動力系統(tǒng)是什么。蘇州地區(qū)使用更方便,更多的換電布局,基本不存在排隊現(xiàn)象。5:蔚來的售后服務(wù),汽車界的海底撈不是浪得虛名,還有特色的 nio house,蘇州的體驗更好,蘇州 CBD黃金地段的位置,是車主們的驕傲
缺點(diǎn):1:當(dāng)然,眾所周知,電老虎的續(xù)航能力并不是很強(qiáng),在城市中駕駛“速度與激情”,續(xù)航里程堪憂,滿電情況下只有不到400的實(shí)際續(xù)航,據(jù)說車顯實(shí)際續(xù)航還要打折,當(dāng)然這也因為車本身方方正正,風(fēng)阻大,車自重又大。2:第一代平臺的硬件和軟件都很落后,因為它的算力太低(看起來只有20多 Tops,導(dǎo)致很多功能都比不上某斯拉。這里沒有攝像頭,也沒有哨兵模式。下一代et7的算力已經(jīng)超過了1000,硬件更是變態(tài)到了極點(diǎn),這一代的668簡直就是一臺老機(jī),誰也不知道該怎么解決這個致命的問題。3:手機(jī)卡頓,開機(jī)慢,藍(lán)牙鑰匙不方便使用,當(dāng)然,這跟硬件有關(guān),只有藍(lán)牙功能,芯片也比較落后。
外觀:外觀更具特色,設(shè)計風(fēng)格獨(dú)立,個人喜好
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有科技感,沒有大屏幕,看起來還不錯。
空間:空間很大,三排乘客都能坐得很舒服,而且三排座椅都是舒適配置,還有一個獨(dú)立的出風(fēng)口!
配置:60多萬有點(diǎn)貴,但這要看他自己的理解了,畢竟他是自己掏錢買來的。
動力:動力充足,0-100公里加速4.9秒,在舒適模式下加速更是綽綽有余!
越野: 操控還算過得去,因為車身比較大,轉(zhuǎn)彎角度比較大,但總體來說還算可以,自動泊車、并線輔助等功能都很不錯,成功率很高。
舒適:舒適性不錯,車內(nèi)沒有異味,還有空氣過濾系統(tǒng),真皮座椅很舒服,但是座椅的人體工程學(xué)不怎么樣,坐久了會不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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