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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價：41.68-45.68萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
購買時間2020年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點：裝配工藝上與傳統(tǒng)車企還存在差距，車子用料沒話說，但是時不時不同位置會有異響，好在售后服務(wù)有保障；6座第二排不是電動座椅，雖說不影響使用，但是50w價位的車第二排不是電動調(diào)節(jié)影響逼格。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格57.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
缺點：最不滿意的是續(xù)航能力，由于我日常主要用來上下班，平均一天30公里左右，但由于市區(qū)紅綠燈多，路段擁堵，路程不長，這種路況電耗非常高，基本都要25-30，這電耗已經(jīng)把點能回收開到了高，而且對比過省電模式其實也差不多，所以日常都是7.2秒加速配合最大動能回收。我覺得動能回收能更大一點達到單踏板模式就更好了，平時除了急剎車或者紅綠燈，剎車用得很少。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格56.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評分
缺點：一是二排座椅手動太low，二是NFC卡片鑰匙雞肋不好用，三是新版本NOMI智商下降，識別準確率不高，四是斷網(wǎng)依舊，五是行車記錄儀清晰度和360老生常談，六是續(xù)航還有待進一步提升，七是開機太慢
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購買時間2020年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
缺點：我覺得唯一讓我現(xiàn)在沒有家用充電樁的車主來說，續(xù)航雖說改進，但在現(xiàn)在來對比的話，稍微有點少。我的后雨刷有點漏，這應(yīng)該是個別的問題吧。其它用車很好，不管服務(wù)還是自己駕駛。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格58.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
缺點：硬件，服務(wù)，車主社群的玩法已經(jīng)幫助蔚來從新能源車中脫穎而出找到了自己的定位。但是軟件研發(fā)能力還需要加油。雖然其他各方面吊打特斯拉但是自動駕駛還是有差距，資金既然跟上那這塊堅決不能被拉下。自動泊車試過幾次都識別不到車位...
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
缺點：1. 100度電池有點小貴，70升級到100度電池要5萬8。2. nop還不成熟，目前受限于芯片算力和算法不成熟，nop輔助駕駛還有很大的改進空間，特別是過轉(zhuǎn)向匝道還需改進，希望后續(xù)支持城市道路可以識別交通信號燈自動啟動停止前進。3. ota升級速度有點慢，可能是人力投入不夠吧。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格45.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
缺點：對于40多萬的車，抬頭顯和駕駛輔助不是標配，多少有點失望！
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
缺點：沒有什么不滿意的地方，服務(wù)又好，開起來又好開，唯一問題就是家里女司機開這個車覺得偏大一些，不好停車，但是標配帶260度環(huán)影，多開幾次就習(xí)慣了。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
缺點：如果續(xù)航再加大一些研發(fā)力度，就更完美了。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
缺點：目前沒有不滿意的地方，第一輛電車，給我的感覺非常好
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