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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價：41.68-45.68萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯（30）+1 動力強勁（21）+1 外觀大氣（14）+1

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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8888公里
綜合評分

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缺點：蔚來的續(xù)航能力一直是個短板，廣州的極端溫度并不高，我個人感覺，滿電狀態(tài)下能跑320公里左右，手表七折到八折，和網(wǎng)上評測的差不多。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
缺點：雨刷有時候邏輯短路，感覺不是根據(jù)雨刷的大小，而是根據(jù)雨刷的心情來判斷的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分

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缺點：最讓我失望的是，我沒有選擇100度的電池，實際上，我的續(xù)航里程只有300公里左右，家里有充電樁，但有時候，我還是有點擔(dān)心，有點擔(dān)心。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5841公里
綜合評分
缺點：當(dāng)然，如果你非要挑剔的話，那我就直截了當(dāng)?shù)卣f說我的看法吧，至少在寧波，我覺得還是太少了，雖然現(xiàn)在已經(jīng)有很多換電站在路上了，但我還是希望蔚來能在這方面多花點心思，因為有時候換電需要很長一段時間，而且我也沒時間給它充電，所以我覺得應(yīng)該多收點電費，增加充電站，這樣才能讓蔚來在電動車市場上站穩(wěn)腳跟。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分

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缺點：最讓我失望的是，我沒有選擇100度的電池，實際上，我的續(xù)航里程只有300公里左右，家里有充電樁，但有時候，我還是有點擔(dān)心，有點擔(dān)心。
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點：1、后門邊條保護后輪泥瓦的地方特別容易臟，這個設(shè)計可能是為了美觀但是洗車的時候不好清理2、沒有電吸門因為全鋁車身車門比較輕有時關(guān)門輕了關(guān)不上別的缺點目前沒有發(fā)現(xiàn)等發(fā)現(xiàn)了再補充
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點：1、后門邊條保護后輪泥瓦的地方特別容易臟，這個設(shè)計可能是為了美觀但是洗車的時候不好清理2、沒有電吸門因為全鋁車身車門比較輕有時關(guān)門輕了關(guān)不上別的缺點目前沒有發(fā)現(xiàn)等發(fā)現(xiàn)了再補充
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5841公里
綜合評分
缺點：當(dāng)然，如果你非要挑剔的話，那我就直截了當(dāng)?shù)卣f說我的看法吧，至少在寧波，我覺得還是太少了，雖然現(xiàn)在已經(jīng)有很多換電站了，但我還是希望蔚來能在這方面多花點心思，因為有時候換電需要很長一段時間，而且我也沒時間給它充電，所以我覺得應(yīng)該多收點電費，增加換電站的數(shù)量，這樣才能讓蔚來在電動車市場上站穩(wěn)腳跟。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
缺點：續(xù)航能力確實差了點，70度的電池確實是個問題，平時在市區(qū)上班還行，出遠門的時候，換電的次數(shù)就比較多了，滿電也就280多公里，再猛一點的話，可能只有兩百多點。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5841公里
綜合評分
缺點：當(dāng)然，如果你非要挑剔的話，那我就直截了當(dāng)?shù)卣f說我的看法吧，至少在寧波，我覺得還是太少了，雖然現(xiàn)在已經(jīng)有很多換電站了，但我還是希望蔚來能在這方面多花點心思，因為有時候換電需要很長一段時間，而且我也沒時間給它充電，所以我覺得應(yīng)該多收點電費，增加換電站的數(shù)量，這樣才能讓蔚來在電動車市場上站穩(wěn)腳跟。
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