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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià):41.68-45.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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全部
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車主平均續(xù)航
購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格65.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:非常高,比特斯拉良心百倍,網(wǎng)上說這車賣一臺虧一臺,買完之后新的深信不疑了~
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價(jià)比的話呢,就我選擇了租電池,我覺得還是可以接受。不然的話你說應(yīng)該沒有人會想過買一臺,國產(chǎn)車需要這么貴,但是你要相信國產(chǎn)真的挺好的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格64.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:配置 用料高于特斯拉X 價(jià)格一半多點(diǎn) 如果不看品牌附加值 都去試駕下 就心里有數(shù)了
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格65.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:就目前駕駛了120天來說,除了回自家車庫的停車費(fèi)用外,沒有花過一分錢,補(bǔ)能都是免費(fèi)的,這個要點(diǎn)個大大的贊哦?4S店售后服務(wù):服務(wù)響應(yīng)及時,有問必答,有求必應(yīng),感覺買了蔚來就像當(dāng)了女王哈哈哈哈
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格65.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6564公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:雖說是國產(chǎn)高價(jià)車的代表,但是做為車主是真的覺得這個錢花的值。最好的例子就是我父親老想搶著開我的ES8把他的進(jìn)口SUV扔給我。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程505公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比真的很高!尤其是他可以電池租賃,簡直不要太合適!一塊電池就多少錢!如果他出現(xiàn)問題必然是大頭資金啊,電池租賃就很好的解決這個問題,也可以為想買車車看到價(jià)格退卻的人們一條新的方向!
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格53.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:電車的保養(yǎng)沒有怎么需要花錢,因?yàn)槲屹I了蔚來的保險(xiǎn),里面會送保養(yǎng),所以說我在保養(yǎng)這一塊兒根本沒花什么錢,性價(jià)比的話,50萬左右的車啊,要買油車的話,在同樣的bb a級別的話是買不到未來像這種操控啊,還有真材實(shí)料的車了,所以啊,之前我的寶馬的話也感覺沒有這個舒服,現(xiàn)在寶馬都已經(jīng)不開了。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:使用成本很低,而且還有實(shí)時的系統(tǒng)升級。便于更新更好更好的服務(wù)
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格55.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程215公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:車輛保養(yǎng)維修費(fèi)用很低,因?yàn)闆]有機(jī)油還有機(jī)油濾芯,這個價(jià)位還能買到帶空氣懸掛的基本上沒有,還有專門為我一個人服務(wù)的服務(wù)群,感覺就是海底撈一般的待遇
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格55.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:不說性價(jià)比,光是這輛車的配置,至少要七八十萬?帐幨幍挠凸捃囀遣豢赡軜(biāo)配的。總之,性價(jià)比還是很高的。
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