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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：全程銷售都會比較負責(zé)有耐心的溝通，直到交付、售后，銷售也依然會參與其中，和其他4s完全不一樣。車輛的平順性很舒適，空氣懸架過坑洼路面也很舒服，車機也很流暢。es8的整體空間夠大，適合一家3口、5口甚至7口出游。全車影像方便在狹小車位進行停車或者挪位；超大的儲物空間方便放很多零散物品。女王座椅也足夠舒適，甚至中午可以在車里安心進行午睡。購車后去了nio空間，服務(wù)也很耐心貼心，海底撈式名不虛傳。飲料也很有特色，至少讓人覺得很用心。
缺點：當然是車價了，買的時候基本沒有什么優(yōu)惠，就做按揭享受了一些帖息。
外觀：當初就是一眼先背外觀吸引了。配上這個尺寸只能說霸氣！
內(nèi)飾：在賣的三款車好像內(nèi)飾基本都一樣。簽名版帶了nappa皮內(nèi)飾和翻毛皮的頂棚，質(zhì)感不錯。
空間：空間非常大，坐在后排，可以自由走動，第三排本身就用的不多，索性當4坐車用。
配置：他后面的保養(yǎng)其實是非常便宜的，像我有我的朋友就說，每年檢查一次，檢查費用很便宜以前有出5000公里去換一次機油，就覺得很麻煩，現(xiàn)在只需要每年去做一次。
動力：動力這一塊兒，其實我不太懂。我只知道這個車子試駕的時候，確實有很強的推背感。當時也沒想到，就這個車有這么強的動力。
越野：
如果要是從專業(yè)角度來分析，女車主表示實在是有被為難到，會做的也只是單純的和開過的車做個比較。除了傳統(tǒng)汽車行業(yè)三巨頭BBA之外，家里還有過Smart、豐田、路虎和保時捷，在我這里的駕駛感排名是奧迪＞寶馬＞保時捷＞奔馳＞陸虎＞豐田＞Smart。蔚來ES8的駕駛感應(yīng)該是介于寶馬和保時捷之間，相當不錯了。
舒適：座椅還是挺舒適的，坐什么座椅坐久了都會累啊，并沒有覺得座椅有之前看評價說的那么差；音響質(zhì)量一般；空調(diào)熱的快，冬天開車還可以先用手機開啟車里的空調(diào)，熱車熱電機，很實用的功能。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以換電，可以換電，可以換電，重要的事情說三遍！這是最打動我的地方，因為可以換電，解決了目前使用電動車最大的兩個顧慮：1、使用年份久了，電池會衰減，不過如果整個電池可以流通，并且有蔚來這樣的主機廠來給電池衰減做兜底，那這個車就可以一直開。2、電池可以升級，目前蔚來有70、100度電池，明年還有150度電池，車主可以永久升級，也可以采用月租的方式靈活升級，這就很厲害了。而且據(jù)說他們現(xiàn)在把70度電池統(tǒng)一免費升級成75度了，給用戶的續(xù)航帶來了30-40公里的增加，為什么免費，是因為電池材料技術(shù)的進步導(dǎo)致75度電池成本跟70度差不多，所以就給免費升級了，這種服務(wù)可是其他沒有換電技術(shù)的車企不能提供的。
缺點：最不滿意的地方】怎么說了 因為以前我開的是十多萬的車，對車子沒有特別大的概念，也沒有說一定要用它表示身份，所以對車覺得喜歡 有用就好。如果說非要給我的車挑刺的話，那么就是可能感覺不到豪華感。我能感受到的空間感 智能化，但是我覺得不夠豪華。
外觀：你覺得es 8的線條非常好看，整個車很大氣，同時我選擇這個顏色也非常大氣和穩(wěn)重
內(nèi)飾：那是做工，不比很多bba差，很多設(shè)計蠻人性化，像化妝進來都比較大一些，以及太太非常喜歡的女王副駕，氛圍燈都是標配，就是顏色比較少選擇，
空間：第二排和第三排都在確保乘坐舒適度的同時預(yù)留了足夠多的活動空間，我本身是山東人，家里有多位標準北方大漢體型的家庭成員，ES8寬敞的車內(nèi)空間即便是對于他們來說也很寬敞，這就極大提升了乘車感受。同時，合理的收納儲藏設(shè)計也讓蔚來ES8增添了用車的便捷性。第三排座椅放下后與后備箱相連所組成的區(qū)域甚至不但能放置多件大號行李，如果是帶著寵物出行，這一片區(qū)域也能給隨行的愛寵一個暖心的出行呵護，沒錯，我就是那種除了帶著家人還喜歡帶著寵物出行的車主。
配置：在我看來蔚來ES8的性價比是很高的，因為我買的不只是一輛可供家庭出行使用的多座車，還有因為減少了碳排放從而為環(huán)境改善做出了貢獻這種思想上的滿足，以及在以后長期的用車過程中被蔚來的客戶服務(wù)“寵愛”的幸福感，林林總總這些加起來并不是一個價格數(shù)字能概括的。作為一名新加入的蔚來車主，也由衷的希望蔚來可以不忘初心的發(fā)展壯大，帶來更多期待。
動力：4秒俱樂部加速是一個人開真的爽，無延遲提速，瞬間起飛，帶老婆孩子父母就老老實實切換為7.2秒。
越野：
方向盤打起來也很穩(wěn)，很有質(zhì)感，輔助駕駛還沒用過，過彎不能快，過減速帶比較飄，剎車靈敏。
舒適：女王副駕很給力，平時做個午休非常舒服。六座的空間比較靈活，平時應(yīng)急也可以，當4座用也商務(wù)
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格55.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來服務(wù)非常好，特別是銷售，送了我很多東西和積分！加速很快，底盤不錯，避震好！空間大，價格實惠
缺點：用了一段時間，開始感覺操控過于靈敏，把控不好，開的不是那么平穩(wěn)，當時覺得不滿意�？墒墙�(jīng)過這段時間的摸索，操控已開始平穩(wěn)些，原來的不滿意，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，車身線條流暢。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次，品質(zhì)優(yōu)雅時尚，搭配得體。
空間：空間沒話說。這個車確實很大啊，因為我老公有1m8多。一百七十多斤。他坐在車上，我們之前那個車后排，就沒辦法坐人了。但是換了這個車之后，他在前邊兒做舒服了，后邊兒還有很大的空間。除了這個之外，還有他的。儲物空間也是非常大的。雖然沒有前備箱，但是后邊兒已經(jīng)很能裝了，兩個娃娃的東西完全能放得下。
配置：以前覺得買電車會擔(dān)心后續(xù)電池的費用，但是看中了他有這個免費換電這個服務(wù)的話，就覺得就沒有特別太擔(dān)心這個后續(xù)電池的問題，車輛也是終身質(zhì)保的，而且核心的換電站，用過了，都覺得很爽，都不太愿意在家充電了，反正每個月都有四次免費，完完全全能夠應(yīng)付我日常的出行
動力：動力這方面，我去試過別的純電車 比如bba產(chǎn)線下的一些etron呀，這些大一些的車 但是沒有es8開起來輕松。es8雖然車身很重，但是開起來就像一個玩具車一樣，感覺隨便掌控在我的手里面。
越野：
第一個它的剎車是非常靈敏的，也因為采用的好的剎車卡鉗，所以的話，他整個剎車距離非常短，這種就讓我在操控的時候就并不會是說剎不下來的這種感覺，能夠在我需要剎車靈敏的情況下提供給我這樣子的一個性能。另外的話，他的，油門也比較輕，這樣子的話，我不需要使用太大的力量，再開長途的時候就不會覺得特別累，☆ 主動剎車:主動剎車有幾個功能就需要自己去選擇一下，如果選擇比較近，就會剎車，如果前面站一個人，他會馬上剎停。這個方面我覺得安全性還是非常重要方向盤操控感:方向盤呀，這些都是非常舒適的，嗯，比較輕就能夠帶動這個車的轉(zhuǎn)向，這個車的變道
舒適：標配空氣懸掛，不但可以調(diào)節(jié)車身高度還可以調(diào)節(jié)減震器的軟硬總體感覺，底盤調(diào)校還是不錯，但仍然還有進步的一個空間。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格53.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、作為日常家庭出行用車，其具備的功能可以說十分強大，無論是便捷的操作還是寬敞的車內(nèi)空間，都讓整體駕駛感受提升了好幾個檔次。2、換電。如果有人說這個功能莫名其妙那這個人肯定不是蔚來車主。從我個人感受也好或者蔚來車主群里其他人分享的交流體會也好，都對蔚來能換電這一項發(fā)自內(nèi)心的滿意。我是直接沒安家用充電樁的，每月6次免費換電對我來說完全足夠，試想以前開油車不也是每隔幾天就要去加油站嘛，以目前蔚來換電站在全國范圍內(nèi)布局的速度來看，換電將隨著換電站發(fā)展的速度越來越成為蔚來汽車在新能源車市場上的強大優(yōu)勢。3、ES8毫無疑問的，作為6座車來說具備十分亮眼的外形，我選擇的黑色車身在第一次見到實物的時候這種給人的視覺沖擊感更是強烈，反正目前開了3周了，每次出門都能收獲不少關(guān)注度。被我定義為六座家用的車愣是開出了霸氣越野的感覺，“放蕩不羈ES8”？“馬路浪子ES8？”“硬派紳士ES8？”呃呃呃呃呃呃呃。4、充足的收納空間和寬敞的乘車空間兩者并存。無論是中控臺下面的收納還是扶手下的儲物箱，乃至后備箱下獨具匠心的隔層，讓人由衷的感慨設(shè)計者對空間利用的奇思妙想，而這些卻并非是以犧牲乘車空間換取的，實際上，無論是第二排還是第三排，都擁有充足的空間以保障乘車過程中的舒適度和活動自由。5、USB接口準備充足，只要車有電，只要帶著線，媽媽再也不用擔(dān)心我手機沒電！現(xiàn)代生活·手機沒電就會陷入焦慮·年輕人表示對這個設(shè)計無比滿意！6、服務(wù)。網(wǎng)上很多真實車主無論對蔚來汽車有這種或者那種的不滿，但對蔚來的客戶服務(wù)是真沒有吐槽的。說一句蔚來是車企中的海底撈也不過分吧。我印象很深的是有一次見車主群里聊，一位老車主說“你就是半夜突然想上廁所，蔚來也能第一時間把馬桶給你送到”。話聽起來是有點糙，但足以證明對蔚來服務(wù)的肯定。這兩年有越來越多的中國品牌發(fā)展壯大，但這其中能認真做客戶服務(wù)的品牌真的很少很少，可蔚來是真的在用心去做。幾年前一位上海的朋友入職了蔚來，平時她會經(jīng)常分享一些工作中的見聞，字里行間那種身為蔚來員工的自豪感你能很強烈的感受到，而之后接觸到的很多在蔚來工作的人都給人這種感覺。在這種狀態(tài)下的工作者是真的會用心維護每一個客戶群體，因為在他們概念里是很自然的把自己和公司看作一個整體去前進，所以我會很喜歡這種讓員工有歸屬感有想去守護的品牌企業(yè)，蔚來顯然做的很不錯。
缺點：倒車影像分辨率不是很高呢，沒有超級清晰，但倒車雷達顯示距離很精準，然后就是佛山換電站還比較少目前經(jīng)常去的兩個還都是1代的，希望后續(xù)可以加快點鋪設(shè)。
外觀：外觀很大氣，而且配了20寸輪胎，沒有選21，覺得21寸還是后期費用比較高，外觀也是比較協(xié)調(diào)一些
內(nèi)飾：座椅的配色一直是我想要的樣子，這下終于如愿了吧！就是感覺打理起來也會比較麻煩咯，那就愛惜一點點啦這兒必須說下哈，新車的味道實在是太重太重了！提回來一直打開門，后備箱吹啊吹，曬啊曬，導(dǎo)致第一次電池只跑了180公里，我趕緊去問銷售，原來門什么開著的時候中控，燈光都是開著噠，雷達也得嘟嘟嘟的工作著。耗電呀耗電。鬧了個不小的笑話噢！
空間：很不錯，6座上下車方便。第三排能輕松上下
配置：總的來說，很滿意我的ES8，服務(wù)無憂一定要選，買蔚來的最讓人安心的地方就是售后。
動力：動力強勁，反應(yīng)靈敏，加速迅速，沒有遲鈍感，給電就起來。
越野：
方向盤輕巧，剎車因為自重的原因還是建議提前那么一丟丟的踩下去噢！
舒適：舒適度非常好，前后空間位置大，做的人很舒服
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格53.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車的流程開始，都是有專門的提車專員貼心的安排好了我的提車流程，順便也是打卡了一下蘇州的牛屋。目前車子已經(jīng)開了有兩個月了，整個車子的操控是沒得說的。之前開的是途觀L，變速箱頓挫感強，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴重�，F(xiàn)在駕駛更大的車身和重量的es8，雙電機544匹馬力搭配了cdc電子阻力系統(tǒng)和空氣懸架，可以享受零百4.9的動力，以及輕盈的操控感受，完全沒有2.5噸的感覺。外觀也是省得我心，是德國設(shè)計團隊設(shè)計，簡約大氣。前臉是x的造型，充滿了科技感，而且采用的是環(huán)繞是鍍鉻設(shè)計，線條簡潔動感。目前的換電站的布局也是非常的快，我買的是100度電池，家里由于沒有車位。索性就放棄了，換成了一個月六次換電的權(quán)益�；旧习嘟煌ǎ粋�月六次是綽綽有余。
缺點：前段剎車太靈敏了，銷售說是偏運動的剎車，需要適應(yīng)一下，油車開習(xí)慣了，剛開始暫時不適應(yīng)，保證安全嘛。耗電量比我預(yù)期的要短一些，說是進入冬季了，現(xiàn)在把駕駛模式調(diào)整到個性化去適應(yīng)一下先。
外觀：這是貼完車衣后的帥氣造型！評論區(qū)留給你們
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾做得十分到位，如果儀表盤顯示內(nèi)容能夠再豐富一點就更好了。
空間：車子整體結(jié)構(gòu)設(shè)計非常好，前后空間非常大，
配置：車子一年或者兩萬公里保養(yǎng)一次，雖然還沒保養(yǎng)過但是只更換易損件花不了多少錢
動力：動力響應(yīng)當然是沒有話說的，這么大的車，2.4噸，秒提速，靈魂提取者。
越野：
加速，轉(zhuǎn)彎，路面操控感十足，足夠我的操作了。別總是測評極致路面情況，一輩子能搞一次？
舒適：乘坐起來比較舒服，而且有nomi，像空調(diào)呀，想聽什么歌��？都可以叫他來幫忙，基本都不用碰，中控屏，而且小朋友特別喜歡跟nomi聊天，
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格52.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注蔚來有一年多了，在8月份入手，9月份迎接新成員回家，之前開的寶馬5系。對比之下，感覺再也開不回油車了，提速飛快，而且特別省錢，再也不用擔(dān)心油費了，也不用擔(dān)心限號了，家里兩個孩子，買了es8回去以后家里的油車基本在倉庫吃灰，現(xiàn)在出門孩子只愿意坐蔚來。
缺點：整車剛交付的話，車內(nèi)新車異味（很多人告訴我是真皮的味道）太重，嗓子有點吃不消！朋友推薦了除味劑，放了一周終于好多了，沒事還是給它多曬曬太陽吧
外觀：非常富有創(chuàng)意，說實話，什么高合？呵呵，不知道大家在街上看了沒有。就是第一次看覺得還可以，多看幾次就會覺得low的不行。
內(nèi)飾：氛圍燈人家是全系標配，自帶網(wǎng)絡(luò)，娛樂性強，沒帶行車記錄儀。
空間：空間設(shè)計分配充足，乘坐空間很合理，后備箱容量大，家庭出行不擔(dān)心擁擠。
配置：價格實惠，送到禮物也不錯，很好。特別是行李箱
動力：2噸多的車重，第一排起步，大電門下去還是很兇猛的，動力十足！
越野：
操控可以調(diào)節(jié)地盤升降，以及懸掛軟硬，需要激情就硬，需要舒適就軟
舒適：這當時買這個車的話，還有一個最主要的原因就是這個車有一套比較強的空氣凈化系統(tǒng)。這個確實也是我們自己去實測過的。嗯，他在停車場的時候，把窗子開起，因為有氣味比較重吧，所以說他車子里邊兒的空氣凈化系統(tǒng)就自動啟動了。很快就把車內(nèi)的PM2.5這些降下來。因為家里邊兒有娃娃嘛，這方面考慮的還是比較多的。但是這個車，確實沒讓我們失望。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格53.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來es8到手快一個月了，剛開始使用的時候也不知道哪里不合適，就覺得不得勁，開了一段時間也就適應(yīng)了，不知不覺也就喜歡了這種駕駛模式，并且比以前開的車更加方便輕松。我以前開的是汽油車，是手動擋的，操控起來相對新能源汽車要復(fù)雜一些，手腳配合需要一定的操控技術(shù)。當你熟悉了es8以后，它的優(yōu)點就顯示出來了，除了我前面提的高端大氣，時尚休閑，舒適寬敞，動力強勁，操控輕松，反應(yīng)靈敏外，就是它的服務(wù)，可以說是獨一無二了，它的換電和充電的布局，使我們開車出行更加方便，解決了出行續(xù)航問題，可以更加大膽的放心遠行，可以像燃油車一樣。
缺點：行駛過程中碰到路況不好的路或者急轉(zhuǎn)彎的時候會覺得有點飄，電車的通病了。其他沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀絕對是我選擇這款車的一大理由，霸氣造型很硬朗的線條，大鯊魚的造型，現(xiàn)在路上層出不窮的電動車品牌，但是蔚來絕對是能一眼認出的，很有辨識度。
內(nèi)飾：孩子最愛智能語音nomi，每次出門都要做nomi車。
空間：空間完全可以用綽綽有余來形容，我加入了蔚來的社群，然后里面有一個車主籃球隊，我比較喜歡打球，加進去后才發(fā)現(xiàn)原來這么多高人，聯(lián)想到蔚來、小鵬、特斯拉等等品牌的車型，我終于明白為什么這些高人會選擇蔚來。
配置：車子整體享價比非常好，關(guān)鍵很實用，所以體驗感非常好
動力：動力方面，電機功率達到了400千瓦，這是一般油車不能比的。自從買了他，時不時要帶著朋友來一段速度與激情。仿佛是過山車。平時電門都只要輕輕踏一下。所以強烈建議你們要加抬頭顯示，因為一不小心就可能會超速。路面感也是非常的柔和。
越野：
感應(yīng)后備箱設(shè)計很人性化，也很吸引我，方向盤重量適中，操作感覺好。
舒適：座椅的話是帶輕松出入，和記憶功能上下車也是很方便。玻璃前面用的是雙層隔音玻璃，隔音效果也很好，音箱也比較立體。是帶空氣懸架的，過顛簸和減速帶也是比較的軟，很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格54.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6018公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，一眼相中了這個霸氣的造型，3米軸距空間足夠大！第二，換電這一塊我是很喜歡的，現(xiàn)在換電站也越來越多，雖然我還沒用到過換電站，但是感覺高速路上很有用，有機會去體驗一把，平時家里家充樁就夠用了。第三，終身質(zhì)保，這點是我最終選擇這臺車的原因，服務(wù)很好，不是說買完車我就感覺我不受重視了，售后服務(wù)這一塊，絕對是最可靠的。修車換輪胎都不用自己去門店，專門有人來上門提車，修完了再送回來。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，就是停車比較大，車位小了，有時候不方便停車，
外觀：外觀大氣，車子高，車子剛性足，車子做工覆蓋件的縫隙也均勻！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全真皮的，就是荔枝紋的，還有一種選配的nappa真皮，那個手感是相當?shù)暮�，但是要�?.2萬，這個太貴了，也沒有太大的必要。內(nèi)飾做工還是v比較精致的。而且有十種氛圍燈，平時下班有時候太累了，就喜歡坐在車里，開啟香氛，刷會手機，還能看愛奇藝。
空間：es8的空間 6座真的好大，內(nèi)部空間比之前我看的xc90呀 q7都 途銳 大多了；主要類似商務(wù)車，2+2+2的布局，比看的那三款車擁有更靈活的空間功能性。座椅第二排是獨立的，并且有充電設(shè)備還有扶手杯座。而且最舒適的是副駕駛，位置完全躺下去，老婆坐在旁邊真舒服。小朋友直接可以站在車里面來回走動，我的小寶寶終于不哭啦。車內(nèi)儲物能力:他的前排有小儲物空間，這個地方可以放一個小冰箱的，然后像我平時出去玩比較多的時候，我都會放一個小冰箱在下面乘坐空間:一米九的一個個頭坐上去。完全不會筆頭而很舒服
配置：就像我說的，在這這個價位，可以選擇的車型本身就不多，綜合性考慮尺寸，動力，后期養(yǎng)護成本以及服務(wù)方面的話，基本上也就選擇未來，而且周邊朋友有開未來，所以口碑聽過了，還不錯
動力：暴力，真暴力，對于家用車來說，完全是YYDS的存在。
越野：
方向盤可調(diào)節(jié)，座椅位置也可以調(diào)節(jié)，操控感覺很好
舒適：電車的安靜是毋庸置疑的，有人老說開電車會有續(xù)航焦慮癥，但我是覺得開油車會有噪音煩躁癥（以及尾氣排放焦慮癥）
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格54.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：為什么要選這輛車呢？不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，現(xiàn)在蔚來換電站的建造速度是一個月100座。那么大家覺得換電非常便利的感覺是什么感覺嗎？以武漢為例，現(xiàn)有13家換電站，四家在主城區(qū)，但是實話實說，雖然快，但是確實沒有加油方便，按我個人使用感受，我覺得準一線武漢市中心城區(qū)有15家換電站，遠城區(qū)有10家足夠了。那么杭州、成都、天津、重慶、我覺得也差不多，當然北上廣深肯定是為了提高服務(wù)質(zhì)量需要更多的，先不談。二線城市十個足夠了。三線城市兩三個足夠了。那么我為大家簡單算算賬。覆蓋一二三線城市，全國2000家換電站足夠了。 加上高速上的一些，一百五十公里一家換電站，全國高速總長度16.1萬KM。就算是所有的鋪滿也才1000家。那么，大城市體驗感非常好、小城市體驗感足夠，高速哪哪都有換電站。3000家足夠了。所以按照現(xiàn)在的速度，一個月100座。還需要24個月就能爽翻天。當然。我說的是體驗感最差的偏遠高速公路。那么主要城市和主要的幾條高速線路，我相信2023年之前體驗感就能爆棚了�。� 車子服務(wù)非常好，車子的豪華感，行駛品質(zhì)，加速度，做工用料，各個方面都非常滿意。各種方面無死角。 不過最重要的還是服務(wù)。 喜歡一輛車，已經(jīng)不是像以前燃油車那樣了，只看排量、外形、設(shè)計了，現(xiàn)在買車要注重服務(wù)質(zhì)量。 還有蔚來的理念，他們想打造的是什么不知道各位看得出來嗎，他們想做國內(nèi)電動車的基石呀，不是幾個電機，幾塊電池，搞在一起就告訴我們，這是一輛什么電動車。特斯拉做的是無人駕駛，我相信全世界都沒有他們做得好，我也相信很難超越，但是買車完全是為了無人駕駛嗎？并不是，所以我覺得現(xiàn)階段，只需要客戶為中心，思考一切客戶體驗的企業(yè)我們就應(yīng)該支持。 說心里話，中國人看看特斯拉的3和Y，內(nèi)飾你們看得進去嗎？ 那么簡單，那么low，極簡？極簡就表示不用設(shè)計？你家裝修極簡就是水泥墻水泥地？這里開膠那里漏風(fēng)？ 電機是好，無人駕駛是好，但是買車子僅僅是看這個嗎？我?guī)资f買輛車是享受的，享受什么？享受舒適，享受他的豪華氛圍豪華用料給我?guī)淼挠鋹偢�，享受什么問題都有專業(yè)團隊買輛車來幫你解決�？纯次祦淼能囍靼�，多少是56E的車主？多少是保時捷、大G的車主？別人真的在意那個牌子嗎？并不是了。所以中國人們醒一下，多支持有想法的，為客戶服務(wù)的自有品牌吧，別被簡單的自媒體隨意的踐踏智商。加油，喜愛的中國企業(yè)！
缺點：1、續(xù)航還可以做得更大一點，雖然說現(xiàn)在已經(jīng)夠用了，但是當然是越多越好，畢竟上高速用電還是很厲害的。 其實也沒什么不滿意的吧。 2、我覺得空氣懸架要是行程能夠再長一點就好了，高度能到185就棒極了。 3、為了快速提車，車子nomi都沒有，哎。這個nomi希望快點出來，讓我買一個裝上。
外觀：就外觀設(shè)計風(fēng)格看，高端大氣時尚，有現(xiàn)代感，適合現(xiàn)代的理念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇的棕色，黑色就太素了，還有一個灰色，其實那個顏色也很好看，但是家里人覺得棕色顯富貴，所以就選了棕色。整個內(nèi)飾的設(shè)計和用料是值得稱贊的。很多地方都直接用真皮包裹，質(zhì)感和觸感都很不錯。
空間：第二排正常乘坐的情況下，第三排空間可以舒適乘坐正常成人。
配置：還是挺高的了，高大上的用料以及高科技都加上了，什么全鋁車身、空氣懸架、Nappa真皮內(nèi)飾、前后雙電機四驅(qū)等等，最關(guān)鍵的是，這個價位買這么大一個車，還是很少了。幾乎買不到同時擁有空間、性能、配置、輔助駕駛的車型了。
動力：動力隨踩隨有，好歹也是4.9s的車型！加速踏板還是比較靈敏滴！悠著點踩噢
越野：
買之前看了很多，測評，堆料也是很豪華。開了一下，很輕巧經(jīng)過，沒有看起來那么笨重。
舒適：舒適性方面的話就，分區(qū)空調(diào)的話真的很舒服，后排的話主要都是父母跟小孩乘坐的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格55.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾：基本上觸及到的地方都用真皮包裹而不是軟性搪塑，豪華得很“低調(diào)”。前排座椅手感柔軟，包裹到位，坐上去舒適感很好，中控屏幕也非常高清，貼了保護膜顯示的畫質(zhì)也很清晰，流暢度也很好，有點類似iPad的感覺，并且屏幕上的功能信息排布邏輯很簡化大部分操作兩步就完成很好上手使，使用后想起的那句名言：“真正的科技讓人感覺不到科技的存在”重點值得一提的是中控臺下端鏤空，儲物空間很大，我老婆的包包和高跟鞋孩子的玩具啥的都不愁沒地方放了。說到副駕駛，不得不提ES8這個超“用戶體驗”的女王副駕，可以為老婆提供一種“半躺”的乘坐體驗，還帶有腿托，腿部空間比一般車型要大很多，老婆坐在副駕上就不想下來了。性能：空氣懸掛標配真香，網(wǎng)傳空氣懸掛調(diào)校不佳，但可能因為我們開的比較穩(wěn)，所以并沒有體驗到極限性能。但是帶父母出去。他們說這車又安靜又穩(wěn)，真舒服。雙電機自適應(yīng)四驅(qū)4秒俱樂部成員，自己開的時候是真爽，帶爸媽就沒體驗了。
缺點：車360影變形，車機稍稍有些慢，關(guān)門呢需要稍稍用些力氣才能關(guān)上！
外觀：最早去試駕，接待的客戶經(jīng)理表示由于某些眾所周知的原因，下單后大概要接近2個月才能提到車，當時自己還因為這個長時間的等待差點打算放棄新能源汽車。但要不怎么說跟蔚來有緣呢，沒過幾天突然被告知有一輛現(xiàn)車大概3天左右到店，但是顏色和配置不知道是否符合需求。聽到有現(xiàn)車感覺太意外了，隨后確認了下這輛現(xiàn)車居然剛好是自己想要的顏色且也是想要的六座ES8！好嘛，這活脫脫就是給我準備的吧！嗯真棒，這根本就是在明示我，哎呦歪小姑娘快來接收你的車吧！緣分送上門，好的立馬下單！雖然我所在的城市好像并沒有人選擇黑色，所以當時也沒有可參考的實物，而在見到車子之后讓我確確實實的感覺到黑色ES8單憑顏值就很出彩
內(nèi)飾：最喜歡的就是nomi了，特別可愛互動起來會有表情變化；內(nèi)飾質(zhì)感很不錯。
空間：車子空間沒得說，舒適沒得說，用料沒得說，氛圍燈晚上也很炫
配置：性價比高，提供的服務(wù)全面，買后無后顧之憂。
動力：動力沒話說，給油就飛（給電就飛）畢竟500多匹的馬力，市區(qū)起步，超車沒任何壓力。
越野：
操控的話，方向盤非常輕，非常的靈活，特別是倒車的時候，單手就可以操作。在高速的時候也可以把方向調(diào)得很重，不會有飄的感覺。
舒適：空氣懸架，乘坐的舒適性絕對沒問題，空間寬敞，可利用率高
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