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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格48.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里的兩輛車一直開得很順手，我自己的寶馬X1動力強勁，安全系數(shù)也高，陪我一起走過七年時光。但是隨著孩子漸漸長大，車里的空間就顯得很局促，尤其是如果爸爸開車，駕駛座后面的位置連腿都伸不開。再加上我們經(jīng)常帶著外甥外甥女一起玩，那就更加擁擠了。于是去年年底開始考慮換車，看的都是大一些的油車，在我印象里新能源就只有特斯拉能看上，接觸蔚來也是一個很偶然的機會。老公的同事說這個車不錯，老老公就在網(wǎng)上查了一下，陰差陽錯留了電話號碼，緊接著蔚來的Fellow就打電話來約試駕，服務好的讓人沒辦法拒絕。我說那就去看看吧，這一下可是一見鐘情了，Es8 的空間滿足了我的需求，然而外觀又不像是保姆車，SUV的外觀動感十足，自己開出去也不奇怪。更吸引我的是他的動力和多處的人性化設計。動力十足，踩油門推背感極強，讓我能自由穿梭在龜速的車潮中。還有不同于特斯拉，松開油門也不是馬上沒有動力，回像油車一樣有怠速滑行的感覺，這一點讓我排除了開新能源會暈車的恐懼。還有內(nèi)置行車記錄儀，窄道輔助，變道提醒等一系列強大的配置。第二次看車就下了大定，漫長等待了一個月，終于接回來我的大白，ES8六座。大白果然眾望所歸，孩子們在車上很舒適，嘻嘻哈哈，困了還可以在后排睡個覺。六座的第二排中間的過道很實用，這樣到最后一排不用翻起座位，避免了很多七座車“其實最后一排沒什么用，都不坐”的尷尬，我家孩子都喜歡往最后排跑。女王副駕實在太贊了?，腿托腳托一應俱全，就差來個自動按摩了，哎，可惜我是司機，坐女王副駕的機會太少啦……續(xù)航方面開始有些不習慣，開慣了油車，看著公里數(shù)刷刷往下掉，心中總是有小緊張，但是免費換電絕對是蔚來的一個大亮點！離我家一公里就有一個換電站，7分鐘換好滿電電池，大愛！一個月四次有點滿足不了，于是跟鄰居車位的蔚來車主共享充電樁，哈哈,再也沒有電不夠的擔心了！開了快兩個月，已經(jīng)將近2000公里，帶著年過九十的外婆去看了十四運宏偉的場館，還去了浐灞濕地公園。原來車小，老人坐時間長了不舒服，現(xiàn)在大白的女王副駕把老太太安排的妥妥的！最遠的一次去了寧陜的廣貨街，開始很擔心續(xù)航問題，因為走高速一路上沒有電站，后來咨詢了車主群還有無處不在的秦小蔚，都說沒問題，我就放心大膽的開走了。充滿電走的，兩天回來竟然還有150公里的續(xù)航！因為山路下山就會攢電，續(xù)航不減少還會增加！以后會開著我的大白去看更遠更美的風景！我覺得有點不足的是空調(diào)，感覺沒有油車的強勁。還有就是停車等人的時候不能熄火，屏幕和儀表盤一直亮著，雖然秦小蔚說這點電不算什么，我還是覺得有點不習慣哦�？偟膩碚f，蔚來滿足了我換車的全部要求，還額外贈送走公交車道特權和路邊停車兩小時不收費，實在是我出行的好搭檔！
缺點：由于提車時間并不長，駕駛的里程并不多，還沒有遇見什么不滿意，不舒服的地方
外觀：外觀還不錯，挺耐看的，內(nèi)飾就是還好吧，畢竟50萬的車價在那
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體不錯。 但個人感覺，就是有種生硬的感覺，說不上來
空間：我們一家人正常坐姿，調(diào)好之后空間非常大。坐在后排翹二郎腿都可以�！� 空間設計亮點:Es8中控下面那個鏤空的儲物空間非常實用。像我太太每次上來都會把包包放在那個位置。
配置：性價比我給打滿分，配置高，服務還好，讓用戶們很享受，也甘愿用自己的資源為蔚來做廣告，你說氣人不氣人？
動力：電動車，提速這一塊，還是很及時的，動力來的很及時
越野：
智能電車時代，什么ABS、EBS，并線輔助等各種各樣的車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、安全駕駛系統(tǒng)、操控輔助系統(tǒng)該有的都有了！這里要夸一下HUD抬頭顯示，實在是安全又好用�！� 感應后備廂:在日常使用中蔚來竟然為開電動后尾箱啟用了多達6種模式。1.實體車匙按鍵；2.尾門隱藏按鍵；3.中屏UI按鍵；4.腳踢感應開門；5.手機App遙控；6.Siri語音控制。
舒適：座椅很舒服，加上座椅通風夏天就更涼爽了。女王副駕讓你不再想開車。每排都有空調(diào)出風口，PM2.5凈化系統(tǒng)很贊。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始會擔心電量不足 用電快 跑不了很久等一些電車該想到的問題都考慮了個遍，也擔心很久。直到自己開上蔚來，我現(xiàn)在只有一個想法，那就是家里的另一輛油車也換成蔚來。到底為什么會這樣想。第一，當初買ES8就是看中它的空間，對二寶家庭的我來說很適合。第二，我總是跟我身邊的閨蜜炫耀，我再也不用擔心明天油價要上漲多少的問題了，真的超級省錢。第三，即使開到?jīng)]有電，現(xiàn)在隨處都能找到充電樁，而且是快充，充滿也就吃個飯的時間，巨方便。第四，在家里充電，如果用到峰谷電，那就更加省錢啦。第五，使用感很好，雖然偶爾屏幕會有卡頓，但不影響，因為蔚來服務好的不行。第六，平時比較習慣開快車的我，蔚來瞬間加速的感覺很好，當然，還是需要認真駕駛的。第七，遇到了一群蔚來車主，可以一起參加各種活動，為生活增添了不少樂趣。第八，有太多太多了。。�？傊痪湓�，只有你成為蔚來車主，你才能真正明白它的好。
缺點：續(xù)航還是不夠長，100度電池也不是每個換電站都有，即使用上了100電度電池可能也會很尷尬，可能買100度電池呢多了，換電站就被上100度電池了。
外觀：外觀感受:沒啥說的，顏值滿分。車身及車輪:20寸多幅輪轂配馬牌輪胎，霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細節(jié)很好，縫線很整齊。后悔沒有選nappa 皮+超纖絨頂棚的高配�！� 氛圍燈:可自選色，悠悠的光，不會有那種城鎮(zhèn)鄉(xiāng)土氣息的感覺。異味異響:沒有異味。隨車送三種味道的香氛，都很好聞。
空間：非常大且舒適，在家里車庫，孩子們自己點開屏幕看視頻，喜歡在這個空間里。后備箱儲物能力也很強，之前我們帶著孩子們?nèi)シ寇嚶稜I的時候，滿車的道具，食材，孩子們的東西，我們大人的東西。完全放得下。所以空間是真的很大，也是我喜歡的一點�！� 空間設計亮點:最后一排座椅可以往前放到，就會得到一個很大的后備箱，真的巨完美！乘坐空間:蔚來的副駕駛就是以“女王座”命名，名不虛傳，很舒服，前面擱腳，后面可以放下來躺臥 很完美。
配置：蔚來現(xiàn)在有免費換電質(zhì)保，車主專屬活動之類的附加服務，性價比我覺得值得
動力：智能四驅(qū)，百公里提速4.9秒，馬力達到了544匹，這個動力能有啥問題？
越野：
轉(zhuǎn)向非常靈活精確，剎車制動距離近，給人信心，而且力度很線性，緊急情況還能自動剎停。
舒適：買車之前試過ES8和ES6的座椅。ES8屬于寬大舒適型的座椅。整體乘坐感還可以�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)自帶PM2.5過濾。 PM2.5值高的時候，它自動就開始過濾了。后排獨立空調(diào):它是一款前后雙溫區(qū)的空調(diào)。最主要的是可以用noni來控制，像我家兩個小朋友坐在后排。我動動口就能幫他們調(diào)空調(diào)了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格47.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的服務真的好，有什么不懂的，有需要的都可以找到fl和其他工作人員，及時的幫我解決，
缺點：跑高速比較費電，不過服務區(qū)都有國家配套充電樁充電很方便。
外觀：絕對是顏粉，這款車的顏值太高了，再加上我們選擇這個顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常現(xiàn)代感，簡單而不是單調(diào)。nomi一定要裝，互動起來真的有趣極了！
空間：6座版空間超級大，6個人坐滿，還有很大空間和m pv一樣，
配置：目前還沒有保養(yǎng)。買了一年1萬多的服務無憂。雖然真的不便宜，但是這么貴的車，不管買什么牌子，油車還是電車，每年總還是要花不少錢吧，我覺得這個既然決定買這么貴的車，還是要有這個覺悟。品牌評價:我覺得蔚來還是在一點一點發(fā)展起來吧。整個企業(yè)理念我還是很喜歡的。像是 共建共創(chuàng)共享，像是有個app，車友可以聚會，像是 不只是買了一輛車，而且改變了一種生活等等。
動力：高速行駛上面的感受還是很不錯的，因為電車比較安靜，那用了一段時間之后，又增加了一個輔助駕駛功能，開高速完全沒有任何的擔憂。
越野：
很智能，各種提示，壓線提示，前方有人提示等等。。。操控很簡便
舒適：舒適性滿分。也去試駕過毛豆X，底盤濾震，隔音效果，都不及ES8，當然說到底還是不夠有錢，不然鷗翼門還是挺香的
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很高，底盤很扎實很穩(wěn)，空間大，動力強。
缺點：用了快一個月左右了。暫時都挺舒服的，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：外觀大氣，超大前臉鍍鉻，比較硬派。對比ec6婀娜多姿的線條，es8很硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是灰白的，有氛圍燈，配上大空間大屏幕，還有全景天窗，科技感很強。。
空間：空間就不用多說了吧，3米出頭的軸距，1米9以下的完全無需顧慮空間問題
配置：非常好的一個車，買的第四輛車了，第一輛合資，后面兩個都是純進口，這次直接跳躍到國產(chǎn)電動車了，開了這么久了沒讓我失望
動力：爬坡除了費電剩下沒毛病經(jīng)濟運動模式加速:從沒用過經(jīng)濟模式故障-動力系統(tǒng):從來沒有過跑高速:高速開120感覺跟沒走一樣特殊路況行駛動力:畢竟四驅(qū)，加強也沒去過太差的路況平路很溫順:隨便開的那種，管它什么電耗座椅調(diào)節(jié):要在大屏幕上面找座椅記憶很不方便
越野：
操控不好也不壞，我開過很多車，BBA幾乎是經(jīng)常開，操控畢竟剛開始造車已經(jīng)很不錯了故障-操控系統(tǒng):從沒有過任何問題☆ 并線輔助:非常方便，解放雙腳☆ 主動剎車:有過，瞬間被安全帶綁車上了，反應有點太過激了☆ 感應后備廂:很靈敏，非常方便方向盤操控感:有時偶爾會有虛位四驅(qū)穩(wěn)定性:這個很穩(wěn)定剎車表現(xiàn):沒有我的油車表現(xiàn)好，感覺剎車偏軟
舒適：這里要再提一下副駕座椅的高貴，電動腳托、腿托、全軌道后移，不虧稱之為：女王座駕！5.1聲道的演示視頻配上Nomi的講解，簡直就是車內(nèi)音樂金色大廳。帶來極致聽覺享受。所以下載的好多5.1無損的音源在車上播放。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適的駕乘感受，寬敞的車內(nèi)空間，儲物空間充足，多種補能方式，非常適合家庭出行。截止目前使用時四個多月，使用成本僅幾百元，除享有終身免費換電外，蔚來經(jīng)常會搞一些充電優(yōu)惠或免費的活動，大大降低用車成本。服務方面，購買了服務無憂產(chǎn)品，深刻體會到用戶企業(yè)的含義，服務周到且隨叫隨到，包括洗車，代駕，機場泊車，一年35張使用卷基本可以對比一年的使用頻次，解決了用車過程中會遇到的各種問題。
缺點：1、車子太大了，商場的立體車庫停起來實在是吃力。2、輪轂很大，停側(cè)方移位的車位容易經(jīng)常擦碰到，心疼...3、車輛移動必須帶著電子鑰匙或者NFC卡片，但是光帶著手機不行，這個不是很方便，因為用了蘋果手機。
外觀：有點覺得外觀可以做的更加好 看久了還是還是覺得有點一般
內(nèi)飾：哦，內(nèi)飾是真的沒得說了，40幾萬的車，這個內(nèi)飾確實他的真皮用料非常大，然后中控的鍍鎘啊嗯，非常的棒，然后乘坐空間也非常的好，所有該用的東西都會顯示出它的豪華感，而不是普通的40萬車的級別
空間：（1）6座布局，2排和3排平衡分配后，都可以乘坐成年人，體驗過得6，7座車里面，部署的最好的。（2）女王座駕，很討喜，但是也很實用的位置，難得的是女王副駕位和二排的空間分配，靈活度遠超同級車，女王副駕可以拉到向后極限，隨手照顧主架后面坐著的老人或孩子，贊。（3）主駕位對大長腿非常友善～很多車我體驗的時候，膝蓋和方向盤以及座椅的調(diào)節(jié)距離都無法覆蓋我的需求～體驗比較好的是大眾和蔚來，方向盤伸縮距離極限和膝蓋空間極限位這一對矛盾化解出色～
配置：一分錢一分貨吧，每個人都擔心電池的電池不耐用，蔚來就根本不擔心，電池可以換換換，就這個服務都值了！
動力：電車嘛，動力十足沒啥問題，加速很快，但城市里開也沒啥必要，暈車還費電
越野：
方向盤的話啊，可以調(diào)節(jié)他這一個，松緊度嗯，當時在城區(qū)的話，我們一般會調(diào)的比較緊，然后上上高速啊，什么的都可以自己調(diào)節(jié)，非常好
舒適：座椅非常舒適，女王副駕名副其實，整體感覺很棒。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，反應迅速，成本低，上下班開車才7分錢一公里，比油車省的多的多，非常實惠，車子外觀比較霸氣還有就是綠牌我通勤會比較方便，跑杭州也容易，小孩看個醫(yī)生什么的，去趟杭州還是蠻不錯的
缺點：要說美中不足就是第二排座椅沒有電動控制，其他還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀好看，蘿卜咸菜各有所愛，反正是我喜歡的類型！
內(nèi)飾：我是細節(jié)控，看了其他車的內(nèi)飾我再來看蔚來真的是良心企業(yè)。
空間：這個空間沒的說，很寬敞，后排放下來感覺都可以當一張床了，躺三個瘦子不是問題!
配置：終身免費換電，后期養(yǎng)護費用低，售后服務業(yè)界第一！非常貼心的全方位服務
動力：說是544匹的馬力，哈哈，我的那個奧迪也才2百多。操控體驗確實沒法比呀。
越野：
方向盤助力調(diào)教的非常好，手感輕松順滑，人機交互系統(tǒng)也很友好，實用性強
舒適：相當安靜呀，沒有噪音也沒有發(fā)動機的聲音。我可能再也開不回油車了呀，舒適度也不錯，尤其是副駕駛位的女王副駕我是標配的，坐下去感覺跟航空座椅一樣極度舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格48.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前用車快一個月了，說說用車感受~第一是電車真香，開過之后再開油車各種嫌棄，此前聽說的動力回收帶來的暈車感在實際駕駛中并沒有感覺到，蔚來駕駛舒適感上真的做的很好，5米多的車開起來一點沒有笨重感，各種小細節(jié)也深得我心，NP模式用了一次就上癮了，真的解放雙腳（解放雙手還有點不敢）~至于里程焦慮，由于我家能裝充電樁是真的沒感覺，而且租電模式可以讓我用車更靈活。
缺點：不滿意的就是續(xù)航有點短，不過有換電站，可以補充總體感覺還是非常好的，就是單程續(xù)航有點低。
外觀：線條設計美觀流暢，前臉科技感十足，非常凌厲。心跳式尾燈動感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較有質(zhì)感，有一點豪車的感覺，不過個人還是喜歡更加簡約一點的風格，整體風格可參考ET7，哈哈
空間：如果ES8的空間都嫌小，我不知道50萬還有什么車可以滿足你對空間的要求。建議選購ES8的用戶都選6座版本，很實用。第三排也可以充分的利用起來。什么？你說第三排坐不下去？對于ES8來說，沒有這種問題，第二排往前移動一些就可以了。
配置：其實買電車沒啥性價比，全靠自己去感受，去開，我沒買之前也覺得性價比沒有很高
動力：牛！還要說嘛？這種重量，這種尺寸，還能和性能車比提速，超車非常有信心，中段加速不軟啊，40-80穩(wěn)如狗～
越野：
亮點1：當你在駕駛位，主觀覺得開在路中間的時候，你真的是開在路中間的～這是需要細致的人體工程支撐落地的。只在開530的時候，有這個感覺～ 亮點2：穩(wěn)，高速或低速在并線，過彎，都給駕駛者很不錯的信心～雖然有側(cè)傾，但明顯感受到支撐～有足夠的大車厚重，堅實的駕乘感～
舒適：坐著很舒服，尤其是副駕駛的女王座。開車時候除了低速提示音，基本上非常靜音。但是如果車里開音樂，在車外也是能聽得一清二楚的
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前想著買個電車，在市區(qū)用一用，但這個車子開了之后呢，我的那些油車基本上都沒怎么開了，開起來智能化啊，科技化呀，各方面的話都非常的不錯，這個車子用著用著你就會上癮，這個車子標準配置就有空氣懸掛在過坎呢，或者不平的路況的時候，那種減震的感覺非常不錯，沒有那種硬邦邦的感覺，空間也非常的大，整個車子的話有q7那么大，而且我的是一個六座的，一個版本，后排坐起來非常舒服，經(jīng)常有同事朋友坐我的車子，都說這個座椅不錯
缺點：非要說這輛車讓我不夠滿意的地方，那也就只剩下續(xù)航里程可以稍微吐槽一下了。這里主要說冬季續(xù)航，武漢的冬天，最冷的時候可以到零下10度，這對電動車電池的續(xù)航里程來說可以說大有影響。我提車的時候正趕上春節(jié)前夕，零下7度，標稱415公里的續(xù)航，在我往家開的路上，眼見續(xù)航里程不停的減少，對于第一次開電車的我來說，還真有那么點焦慮的感覺！第一塊電池續(xù)航還剩50公里的時候，我開去換電站換電，看了一下App上的行駛記錄，累計行程只有235公里，剩下的50公里續(xù)航肯定還要再打折扣，就算270公里吧，那也是打了六五折了！這個打折有點狠。不過現(xiàn)在氣溫上來了，二十多度的天氣，正常隨性開，空調(diào)娛樂等功能也正常工作，實際續(xù)航可以達到350公里左右，這里要特別說明一下，因為我平常都在換電，換電站的電池日常只充90的電量，所以一般換上的電池續(xù)航并非415，而是380左右，以這個標準來看，蔚來的續(xù)航折扣還是很可以接受的。當然，這個跟司機的駕駛習慣也是密切相關的，每個人的習慣會導致續(xù)航里程出現(xiàn)較大的差別。但作為一輛主要在城市上下班接送孩子的家庭用車來說，每天60公里的里程，四五天充換一次電池，我覺得也不能算里程焦慮的地步了
外觀：外觀我只能說我不討厭～哈～最開心的就是免費的車漆顏色里有我最喜歡的顏色～
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍的營造目前還是比不上BBA的，主要是設計得更加簡約，希望以后改款車型能夠有所升級。
空間：6座車，二排是最舒服的！尾箱比較小，但是也是商務車的通病吧
配置：購車交付車輛都很順利，主要是服務的好，可選服務無憂和保險無憂？
動力：動力非常強勁，當時試駕的時候就是被它的動力直接吸引，一腳油門踩下去，直接有一種推背感，就像那種過山車一樣的感覺，感覺就不像是一個SUV，像是一個賽車一樣的
越野：
車雖然很大塊頭，但整體操控感還不錯，只是并線時不打轉(zhuǎn)向的話，會有提示和方向盤反饋
舒適：真皮座椅，女王副駕，中控扶手給予了很好的支撐�！� PM2.5過濾裝:啟動無聲音
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的服務真的無可挑剔，剛提車一個月不到，在第一醫(yī)院里爆胎了，馬上聯(lián)系了小管家來救我。那時候碰上下班晚高峰，救援的師傅一個小時不到就從鎮(zhèn)海趕到了醫(yī)院救我，開著一輛很大很大的“房車”，排除眾難（去過一院地面停車場的都懂得），幫我們檢查問題，補胎，充氣（在“房車”里的設備非常高級哈哈哈），讓我們順利在晚飯前趕到了家。還有一次是nomi被小朋友擰壞了頭，nomi打招呼時候會嘎啦嘎啦響，又馬上聯(lián)系了小管家在手機上下單維保。本來好像是師傅可以上門來取車，但我剛好要去鎮(zhèn)海，就自己上門去了。到了交付中心后，師傅很快幫我檢測nomi的問題，并告知我nomi的問題（這里好像是因為我買了個什么服務，具體我也忘記了）師傅說直接幫我換個新的nomi的腦袋。當時我沒拍照，交付中心人頭攢動，一堆人擠在吧臺喝咖啡，一堆人躺在沙發(fā)上打瞌睡，還有小朋友在兒童區(qū)玩耍。大約等了四十多分鐘，nomi頭也換好了，師傅還送了我個大風箏～ 春天可以帶小朋友們?nèi)ネ胬病?/span>
缺點：蔚來這么好開，基本都滿意，即使有不滿意的，面對工作人員的態(tài)度，我也變滿意了。
外觀：都挺好的，設計大氣。因為他的外觀我才看上它了解它的。
內(nèi)飾：座椅標配的是打孔的真皮，質(zhì)感還不錯，空調(diào)有三區(qū)的空調(diào)，我選的是一個都市中的內(nèi)飾，加一個黑色的頂棚，整個配起來的質(zhì)感很好，
空間：符合一家人出行的需求啦，平時上下班也就我一個人開車，座位的包裹性很強，皮質(zhì)也很棒，空間是非常充裕的。
配置：因為買了服務無憂的產(chǎn)品，所以保養(yǎng)成本非常低。整體車輛的性價比也非常高。
動力：舒適模式下可實現(xiàn)秒超車，運動模式需要勇氣。
越野：
操控還行，沒有太重的感覺，方向盤輕重反正是可以調(diào)節(jié)的
舒適：NVH需要進一步提升，底盤跟傳統(tǒng)大廠還是有點差距
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生的小幸福就在于不斷答對選擇題，攢下優(yōu)質(zhì)的物質(zhì)基礎，家人，朋友，愛好�；A框架穩(wěn)固，幸福才能高效和長久。換車季的選擇題如何做好，的確讓我糾結(jié)了幾天～不過，也就幾天，嘿嘿�；谖壹业幕久�，這次換車目標很明確，油車or電車or混動均可，6座（真的都能乘坐成年人），不需要我動手改裝必須的舒適配置，耐用，四驅(qū)，安全，好打理，自動化程度高，服務好。最終選擇蔚來ES8的原因就是，車滿足了我上面對車本身屬性的需求，蔚來服務增強了我用車體驗的滿意度，而通過蔚來社區(qū)打開的另一扇窗，也讓我和家人感知了更多世間的美好～（后續(xù)詳細展開給大家匯報）
缺點：到今天為止沒啥覺得不滿意的，車輛用著不錯，服務體驗也讓人很舒服。非要說有啥不滿意的那只能說價格略貴，但是貴不是它的問題，繼續(xù)努力搬磚掙錢
外觀：首先我選的灰色市面上就很少見，實用性高，整體車型和車燈搭配一起很炫酷。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩還是不錯的，就是有點簡約，說是不簡單
空間：車子滿載6人之后，他們都覺得舒服空間大，這個時候，行李箱可以放兩個登機箱還有幾袋行李☆ 空間設計亮點:空間不錯，每一個人都舒服進出，前兩排座椅挺舒服，最后一排稍微硬了一些。此外，不得不提一下服務，我嘗試了補胎服務，真快速，派維修車過來，半小時搞定，點贊！
配置：車不算便宜，大部分選配包都是要加錢的，但省下油錢和保養(yǎng)費用，我覺得可以接受。
動力：即使是舒適模式動力也足夠強勁，開過就不想開回油車
越野：
空氣懸架，智能四驅(qū)，這些都是ES8的標配，懸掛是德國大陸的主動式空氣懸架，能自動調(diào)節(jié)以適應不同路段這個有點厲害。
舒適：舒適性這個是我很看中的章節(jié)，有必要把我的舒適性理解分享一下。（1）hud，這個其實非常有用，不過蔚來硬件到位了，軟件還有提升空間～指路的詳細投***色區(qū)分，限速提示等，參考一下寶馬最近升級的hud，加把勁兒哈～畢竟架個或者低頭看大屏，都有安全隱患～（2）車內(nèi)新風，關閉空調(diào)，可以自動外來空氣過濾pm2.5以后，送進車～或者純車內(nèi)循環(huán)～這個功能很重要，甲醛和tvoc都是緩釋的～材料再環(huán)保，也不可能杜絕有害氣體釋放～所以疏解渠道尤為重要～另外，車內(nèi)昏昏欲睡主要是缺氧，引入外部富氧空氣，也是保證車內(nèi)司機安全駕駛和乘客體驗的重要環(huán)節(jié)。（3）空調(diào)，蔚來的空調(diào)出風，循環(huán)感覺是下了功夫的～也是我開過的車里面，最喜歡無腦用自動，全車同步溫度的選項的～因為我覺得，拼舒適，我手動調(diào)的被蔚來自動甩好幾條街～（4）個性化舒適選擇，這個功能著實要贊一下～羊羹雖美，眾口難調(diào)～所以～自己調(diào)吧～定制操控，香～（5）考慮到老人上車方便，懸掛可以降到最低，變成近似轎車的離地間隙，開動后，懸掛再升到常規(guī)高度～香～（6）遠程控制車內(nèi)環(huán)境，太重要了，尤其每天送孩子，冬天，夏天，提前把車內(nèi)溫度調(diào)整好～車內(nèi)前兩排座椅和方向盤溫度都調(diào)整好，解決了用車一大痛點～（7）自動駕駛的召喚功能，北京土地資源緊張，家里和單位的停車位都畫的小，有時候停車下車，真是各種姿勢，即使這么小心，也難免和旁邊的車互相磕磕碰碰～車門上全是小傷～自從用上了召喚～問題迎刃而解～用手機遙控車輛自動進入狹窄車位，直接鎖車～不需要在狹窄車位開關車門～香～
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