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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格63.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：相較于油車，電車的安靜，加速的平滑，起步動力的兇猛，都是完全兩個時代的產(chǎn)物，這是擁有九年油車駕齡的我在駕駛蔚來ES8以后最直觀的感受。 在車機，自動化，主動安全，自動駕駛這類領(lǐng)域，雖然電車可能作為賣點看起來領(lǐng)先，但這些能力傳統(tǒng)油車一樣能做到，只是油車常年被進口合資品牌霸占話語權(quán)定價權(quán)，同水平的配置油電國產(chǎn)進口價格偏差較大而已。 而電車真正的優(yōu)勢還是動力帶來的便利本身。電機的使用徹底消滅了換擋頓挫和發(fā)動機的轟鳴，安靜方面ES8可以說完全吊打油車。同時又能輕松實現(xiàn)百公里4.9秒的加速，對于一輛六座SUV來說，這個能力可以說強到離譜。 而因為整車的數(shù)控，使得ES8可以實現(xiàn)大量的聯(lián)動和智能控制。配合NOMI這個小東西，可以說蔚來ES8是二孩家庭的首選，外觀大氣又帶一點運動，正是成家立業(yè)后內(nèi)心又有一些天真的男人理想的大玩具。 提車后不到一個月已經(jīng)經(jīng)歷過一次往返300+公里的長途旅游，蔚來的換電服務(wù)著實經(jīng)驗。進站出站，七分鐘完成電池更換，去便利店買根冷飲的功夫車已經(jīng)滿血復(fù)活，所謂里程焦慮只是井蛙的無知而已。 蔚來相對于其他品牌而言較高的售價，溢價部分除了換電功能外就是它的服務(wù)。在嘗試了一次一鍵維保后，按照操作體會了什么叫無感維保，開車去單位，小哥來你指定的地點開走車，維保完了再送回指定地點。下班后就可以開走維保后洗好車充滿電的愛車了。之于這個溢價值不值只能說仁仁智智咯。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格63.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：孩子長大，需要一輛大空間有顏值的汽車（mpv被排除，外觀不是很喜歡），由于一直是燃油車，因此先去試駕了燃油車，整體感覺是和原來的車子沒有太大區(qū)別，價格是低配50w+落地后更貴，在朋友的介紹下，去看了蔚來，先是被nio house的親切感感動到，家里的吵包有了一個安全的場所撒歡，我和老婆也能自由的看車，和了解車子情況。試駕過程充滿了新奇，（工作人員讓我體驗加速，我感覺一下子上了極速光輪），蔚來與其說是車子，更像是智能手機，讓我立刻產(chǎn)生了好感和興趣，于是立刻決定了蔚來ES8。隨后到了提車日nio的儀式感讓我十分感動，仿佛到了一個大家庭一般。然后自己開始了蔚來的駕駛，原本覺得操作的東西很多，可能要好一陣才能習(xí)慣，然而蔚來真的很人性化，開了沒多久就已經(jīng)駕輕就熟了，（再次回去開燃油車的時候，已經(jīng)感覺油車難開了）。強勁的推背加速（之前開的美系車，感覺電車完爆燃油車�。�，舒適的空間（六座suv中絕對是很好的表現(xiàn)），女王座駕等娃好幫手。然后電車讓我一直不敢考慮的最主要的是續(xù)航問題，但是真的開上了蔚來，與其說續(xù)航焦慮不如說是理念需要轉(zhuǎn)變，從60km加油到100km充電，從快沒油去加油站，到商場吃飯或等孩子下課期間充個電，原本的福特銳界也是油老虎，一箱油400km不到，現(xiàn)在滿電能有個400多，感覺也沒有特別焦慮，本人喜歡關(guān)窗開空調(diào)，因為開窗太吵了，不能好好聽歌，等娃也會開開空調(diào)啥的，暫時沒產(chǎn)生焦慮。城市中生活，開電車應(yīng)該是大趨勢。最后，蔚來的服務(wù)覆蓋范圍很廣，使用了無憂包后，就與4s和修車行拜拜，app上可以完成一切操作，贈送的洗車等對我這個雨天洗車黨是相當(dāng)友好，不用雨天出去跑，各大商場車庫都可安心洗車。體驗了車界海底撈的服務(wù)，不由覺得相信蔚來，擁有未來 ????
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格64.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格64.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程537公里
綜合評分
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優(yōu)點：五一的時候家門口的龍湖北里開業(yè)，晚上帶孩子散步，發(fā)現(xiàn)了蔚來空間，很早之前就了解過蔚來，就順便進去逛逛，一直在尋找了大半年六座的家庭用車，特別關(guān)注最后一排一定要空間充裕，就了解了下ES8，每一排的座位都是獨立的，同時每一排的空間都很寬敞，而且科技感特別強，機器人nomi基本上可以幫我做很多駕駛以外的事情，就保證了駕駛的安全性，比如導(dǎo)航，比如打開天窗，比如開空調(diào)，通過語音就可以完成了，不需要開車的時候還要去調(diào)節(jié)上述的動作，覺得特別人性化，安全。我買的最高配置，抬頭顯示，兒童保護的車門，空調(diào)都是一鍵操控，特別說一下，前排都是帶座位通風(fēng)和按摩功能，同時副駕駛的座位是女王座駕啊，女王座駕就是航空座椅啊，腳托，腿托和飛機頭等艙的一模一樣，同時我已經(jīng)開了1000公里了，電耗已經(jīng)控制在20千瓦時每百公里以內(nèi)了，還有蔚來的換電站特別人性化和方便，從開始買車的第一天到提車到現(xiàn)在開車，蔚來的所有服務(wù)人員都很熱情，而且蔚來有各種社區(qū)活動，很喜歡。如果你在考慮六座車，如果你考慮新能源車，如果你考慮拓展自己的交際圈，如果你考慮如時俱進，如果你想提升自己，那就首選蔚來吧，選擇蔚來，共創(chuàng)未來，共享未來，共贏未來，共好未來。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格63.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2085公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格63.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6496公里
綜合評分
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優(yōu)點：[外觀]外觀大氣 很多人看了都覺得好看。簡約大氣。[內(nèi)飾]內(nèi)飾簡單大方，沒有太多花里胡哨的東西。但是不會太簡單。很有中國喜歡的低調(diào)奢華的感覺。[空間]我的是es8 6座 很有商務(wù)的感覺。很舒適 很大的[動力]之前開過路虎攬勝，電車動力絕對勝過汽油車 不多說了。[操控]同比5米身長的領(lǐng)航員、攬勝，轉(zhuǎn)向更加從容自信。出彎后的急加速是我最愛的駕駛體驗。[性價比]作為50萬級別唯一的新能源電動中大型suv，沒有太多廠家可對比。一開始很擔(dān)心蔚來會不會很多問題，但是后面發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)都考慮到位了 很好開 ，感覺開出去就是好看+省錢。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格63.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來開的是一款2009年買的雷克薩斯is300，質(zhì)量很好也基本上沒有毛病，我本來是準備把它開到報廢的。然后訂車方面嘛，幾年來也聽得風(fēng)風(fēng)雨雨，蔚來一直是我的末選，因為2019年股價都跌到一塊錢，差點退市了。而且對電車的續(xù)航天生的不信任，只有恥笑。后來有一次陪朋友買了特斯拉，開始對電車由黑轉(zhuǎn)不黑。指示特斯拉的內(nèi)飾太差了，跟我的雷克薩斯沒法比，而我隨著用車年限的增加，對加速什么已經(jīng)沒有感覺了，只要求車子舒服。某一天中午吃完飯興致來了，忽然想起家邊上有一個蔚來空間山姆，就扯著老婆去看，第1次沒看上，只體驗了一番，基本上把我的想法顛覆了，覺得R這車也可以用，特別是內(nèi)飾也不差，但是還沒有班上購買議程。這時候還是元旦前，還有最后的2萬塊錢國家補貼，銷售一再給我們提及這個事情我們也沒在意，因為根本就沒想買。三天后碰到個喜事，忽然心血來潮就想買蔚來了，但是這時候買已經(jīng)比節(jié)前要少了好幾萬補貼了。不管了，先下定再說。然后就是焦急等待的兩個月，拿車。目前已經(jīng)開了7000公里三個月了，基本上完全滿意。因為開車多年，從當(dāng)初的狂暴飆車小資變成現(xiàn)在的中年奶爸，我對車子的加速以及操控基本上沒什么要求了，只要求他像雷克薩斯一樣舒服，之前想要的是雷克薩斯ls500H，因為油電混合很省油而且電車沒有油車那種嘈雜感很舒服。而蔚來es8的簽名版，6座，剛好滿足了我現(xiàn)在生活的所有要求，空間超級大，第3排的空間是真正的空間，在第2排已經(jīng)有一拳距離的情況下坐的完全不會難受。很喜歡第2排的兩座，習(xí)慣了以后做一般的三座已經(jīng)完全不舒服了，因為兩座可以給你中間走來走去的自由。女王副駕，說實話當(dāng)初買有很一部分原因是因為這個噱頭，但是現(xiàn)在基本上不會打開，因為前排的基本上個人你繳了，除了長途平時是不太舒服的，而且打開的速度也挺慢的，并且如果要很舒服的平躺著，你必須把座位移到很后面，這樣除非你第2排沒有人，否則你是爽不了的。續(xù)航基本上滿意吧，因為是100度電池，基本上我開車去江西路上只要加四五十分鐘電就足夠了，不用刻意等待，因為吃個飯上個廁所也差不多了，而且其實在車里等待家電的過程是一種很開心的過程，因為吹著空調(diào)看著手機真的是很好的休息。加速就不說了，基本上4.5秒的加速，誰是誰尖叫我也懶得玩，平時都是7.2秒加速的那一檔開著，說實話比我以前7秒加速的車子感覺要快好多。電耗方面以前油車最害怕的就是市區(qū)走走停停，但是現(xiàn)在電車了反而緩慢起步是很省電的。說一下智能系統(tǒng)，糯米很可愛，但是玩多了也就那樣了，也就小孩子感興趣。嚴重批判一下所謂的np和nop智能系統(tǒng)，當(dāng)初沒用訂車的時候，覺得R靠這個簡直太神奇了，現(xiàn)在用多了覺得當(dāng)然質(zhì)變是肯定有了，但是和同級別的比，雖然我沒有開過特斯拉和小鵬，但是我覺得他就是個渣，基本上我目前只用他的跟車和車道保持系統(tǒng)，這個還是很爽的，特別在高速和市區(qū)堵車的時候，你基本上就可以放手了，但是上下匝道一定一定要自己負責(zé)，否則你一定會氣出血，或者說你一定是堵上了自己的生命。反正一句話就是不要完全信賴他，你把他當(dāng)一根拐棍，而不是幫你走路的電子腳。畢竟以現(xiàn)在這款車，2t的算力來說已經(jīng)做到極致了，期待明年et7的1000算力好了多的就不說了，總體來說加入未來還是很滿意的，車子本身就已經(jīng)很滿意了，更不用說蔚來逆天到死的服務(wù)了，太可怕太好的海底撈式服務(wù)了。很多的活動，買車之前覺得我個個都要參加買車之后覺得我靠根本分身無術(shù)，所有的車友和社區(qū)里的人都很熱情，雖然很多時候有一些凡爾賽，但是這個礙誰了呢？都是曬自己開心的生活而已。你有任何問題發(fā)出來，一定會有群友和社區(qū)的車友搶著回答你，還有官方的客服，基本上是30秒之內(nèi)一定會回答你，而且你可以無窮的追問，他也不會煩你。參加過好幾次車友活動了，還有官方組織的活動，大家都是因為一個車走到一起的，所以基本上沒有什么障礙，都是很開心的在說話。本來我以為這輩子我不會再參加車友活動了，蔚來算是激發(fā)了我一半的熱情，回來了吧強烈建議一定要換電車，跟上這個時代的科技換電車有預(yù)算的話一定要換上蔚來。這不是廣告，這不是廣告，這不是廣告重要的事情說三遍。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格62.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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優(yōu)點：操選買歷程其實我本來買車之前就是沖著品牌去的，我之前的車就是蔚來的車，不過那個車是油耗車。所以我也不知道他的電車的性能怎么樣？但是我還是很相信這一個品牌的。也就是出于這個品牌的信任吧，所以我當(dāng)時在看車的時候，就第一時間去看了他的自行車，當(dāng)時也是準備要買電車，然后就去看江淮的電車，當(dāng)然我也不會一味的去只看品牌，我也拿它和其他品牌的同價位的車進行了一番對比，最后發(fā)現(xiàn)還是這一款車有更大的優(yōu)勢，也更具性價比，在外觀和其他一些我比較看重的方面，也都很滿足我的需求之后又和家人商量了一下，感覺這款車都是挺不錯的，然后就選擇了這一款車滿意之處我感覺這一款車他的電動的技術(shù)還是非常的成熟的。無論是整體的動力的磨合，還是續(xù)航等各方面都做得非常的不錯，像他的動力真的絲毫不比傳統(tǒng)的油耗車要差，而且在很多方面都做的很不錯，還有它的操控同時定電車比較頭疼的續(xù)航問題，他們也是做得非常的好，整體的性價比也是非常的高這些都是我特別喜歡這些都是我特別喜歡的 一些地方。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格63.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型是我喜歡的風(fēng)格，體塊扎實，線條連貫，燈光恰到好處，沒有多余的細節(jié)，充滿科技感卻又不浮夸，我的方案基本屬于頂配，碳纖維板裝飾的輪轂搭配車身非常合適；門把手彈出的時機剛好，空氣懸掛很棒，設(shè)置為鎖車下降車身，家人上車比較方便； 內(nèi)外飾做工很好，nappa皮面料舒適手感柔軟，nomi不錯挺實用，安全方面的設(shè)計考慮的比較周到，讓人安心；空氣香氛讓我有點意外，很舒適的味道三種混合，非常棒！駕駛體驗很安定平穩(wěn)，安全提示很多設(shè)計也比較合理，適應(yīng)了一下就立馬上手了； 值得一提的是，蔚來的服務(wù)，蔚來的服務(wù)，蔚來的服務(wù)！真的是非常有自己的風(fēng)格，不再是傳統(tǒng)的車企模式，整體環(huán)境非常簡約大氣，整潔靚麗，最棒的是提車點居然還有限定特飲，椰子味太贊了讓我耳目一新，要不是太遠真想再去一次；從訂車到提車開了一個月，各方面都比較滿意～省去了我大量自己跑的時間，之前油車也挺喜歡但是那個服務(wù)體驗太糟糕了，蔚來的服務(wù)讓我很樂意繼續(xù)購買他家的東西，商場里的東東都設(shè)計的很好?
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格54.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：退了model y 選擇蔚來es8 最滿意的：7座空間大，孩子很喜歡第三排，每次上車都自己去第三排，很省心。nomi隨叫隨到，徹底解放雙手，更加方便安全；外觀顏值個人非常喜歡很大氣，每次開出去，都有朋友上來圍觀，換電方便，我是提車以后一次沒充電，直接就換了，反正租的電池也不用心疼，而且換的電池也都是新的，家里離換電站非常近，很方便，每次幾分鐘就搞定了，比加油還方便。選的音響效果也非常好，日常聽歌非常愜意。剛提車的時候各種問題，蔚來的人員都非常細心的給解答，還有專屬的服務(wù)群，頓時有一種vip的感覺，這是傳統(tǒng)油車根本不可能的服務(wù)。說到服務(wù)不得不給蔚來的人員點個贊，從開始去店里看車到提車用車，都非常周到，基本買了這車的感覺就是省心，好多東西有人替你操心，特別是對我這種平時工作比較忙，除了工作啥腦子也不想費的人來說簡直是太到位了，啥問題直接專屬群里問，基本很快就有人解答。看個電影，車沒電了，直接app下單一鍵加電，看完電影，電就加好了；出遠門也有人給你規(guī)劃好路線，里程焦慮要減輕很多；總之提車以后非常舒心，對了，我是8月底定的modely，但是交車太慢了，交車日期一拖再拖后來同事提了蔚來，試駕感受了下，果斷退了model y選了蔚來，目前來看這個選擇非常明智。最不滿意：內(nèi)飾可選的顏色太少了，看過ec6的那個粉色內(nèi)飾，感覺那個內(nèi)飾比es8的要漂亮空間非常滿意，簡直不要太寬敞，第三排孩子非常喜歡動力比油車強多了，開了這車，家里油車基本不愛碰了操控雖然車比較大，但是操控非常容易上手，開起來根本沒有不舒服的感覺電耗電耗正常，我一般都節(jié)能模式開，這樣能開的更多，而且對我來說操控影響不大，省電模式是真省電，基本開省電模式下，開10公里表顯也就掉8公里舒適性es8有空氣懸掛，會舒適很多，空調(diào)也非常柔和外觀大氣，給人一種高端的感覺，氣場非常足內(nèi)飾做工很好，簡約而不簡單，沒有浮夸的那種奢華，但是低調(diào)內(nèi)斂性價比這車的性價比主要體現(xiàn)在配置跟服務(wù)上，沒開過的人感受不到，都覺得性價比不高，開過的人都覺得性價比同級別的車高充電與換電 提車一周不到，體驗了一把換電與充電！因為提車四天以后要去一趟霸州，想著試試電車跑高速的情況，但是里程不夠了，充了一次電，很快也很好操作，不是想象的那么費勁，半個小時就充的足夠用了！回來以后想著可以免費換電，反正電池是個消耗品，懶得為他糾結(jié)和浪費時間，就直接換電了，不得不說，換電是真的香，五分鐘就搞定，而且換電小哥服務(wù)特別好，電池也挺好用的，從此以后直接換電了，再也沒充過電，反正夠用……。 選擇這款車的理由主要是服務(wù)好，蔚來的服務(wù)人員是其他車企比不了的，車界海底名不虛傳。
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