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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導價:41.68-45.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格49.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:百萬豪車配置,中級車價格,保養(yǎng)維護方便,空間大。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:整體的用車服務性價比都是非常滿意,本人買了服務無憂。目前汽車代駕上門補胎保養(yǎng),漆面的維修都是免費的。不得不說未來的服務還是真的棒棒的
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比非常的高,尤其是服務非常的滿意,平時如果需要維修保養(yǎng)都是蔚來員工上門來取車,服務弄好了之后又給我們把車送回公司。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這個價位的同級車里,我覺得蔚來的性價比真的高,滿足自己,取悅家人,笑對所有覺得蔚來車主腦抽的評價選裝配置:Nomi 純賣萌,使用上也不如方向盤上的語音輸入按鍵方便,可誰讓他討人喜歡呢?四星推薦nappa真皮超纖維絨頂棚 乘坐的檔次立刻就上去了,當然后期的維護也要很細致,我嫌麻煩,沒裝 三星推薦音響,712的區(qū)別,為了后排的家人,建議裝 三星推薦舒享套裝 座椅通風加熱氛圍燈實用性高,五星推薦Np全配包HUD 要么一個不買,要么全買,NP在高架路,城市快速路,高速路上實用性很高,HUD就更別說了,時刻提醒你,別超速別超速別超速! 五星推薦1921輪轂 當時看論壇不少車主覺得21實用性不如19,電耗也高,沒選,現(xiàn)在及其后悔,看下對比圖就知道了,要么帥但精貴,要么挫但實用,人生自古難兩全,魚和熊掌,自己決定吧,反正我覺得不管你選啥,估計都會后悔。換電模式,獨一無二!:換電模式,是最吸引我的地方,不用考慮電池衰減,不用辛苦等待充電時間,讓我毫不猶豫的選擇了蔚來,擁抱未來!期待的配置:流媒體后視鏡要裝!360影像要增加探頭,這渣渣像素和畸變務必要改啊!低速行車音希望能出個可選方案,現(xiàn)在這個整天念經(jīng)一樣,受不了!
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格52.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:四驅(qū)、空氣懸架、全鋁車身,這個價位,我覺得很難買到,但蔚來做到了。物有所值!!!
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格56.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:之所以選擇這款車,主要是看中了它的性能和智能,以及后期的升級,很多東西都是自主研發(fā)的,也就是說,后期的升級,都是由主機廠來控制的,另外,這個價位的車,除了汽油之外,我還沒有其他的選擇。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格61.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:個人覺得性價比比較高的60左右買車不只是一輛車,而是一種全新的生活方式。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格58.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我開的是911保時捷,這輛車又小又難開,我覺得物有所值,也就五十萬左右。開起來比開保時捷還要舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格54.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程896公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:雖然電車的保險費用比較高,但蔚來的服務是有保障的,有保險,有免費維修,有六次漆面維修。省了我不少時間和精力。一輛五十多萬的電車,動力十足,換電系統(tǒng)和售后系統(tǒng)都很劃算,以后電池續(xù)航時間長了,還能升級。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格54.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:純電動的話,出門就方便多了,耗電少,開起來也容易,價格也不貴。
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