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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià):41.68-45.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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全部
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全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格63.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 如此碩大的車身,這樣的車中操控性能我可以70過彎。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格61.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的輕重也是可以調(diào)的,還有底盤的軟硬也是可以調(diào)的,我覺得是比較智能,輔助駕駛偶爾在高速的時(shí)候用一下,平常在市區(qū)內(nèi)就比較少用,感覺還行
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格63.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剎車系統(tǒng)特別不錯(cuò),采用的都是和保時(shí)捷一個(gè)級(jí)別的剎車系統(tǒng)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格62.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 相比其他帶娃車,真的車感小很多。感覺和之前的卡宴差不多的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格62.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是不錯(cuò)的,雖然轉(zhuǎn)向沒有特斯拉運(yùn)動(dòng),但至少開起來還是很跟手的,感覺不出這是輛五米的大車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 比較的靈活,不曉得笨重,只是覺得轉(zhuǎn)彎半徑畢竟小,有什么要調(diào)整幾下
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格61.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剎車靈敏 剎車距離短 安全系數(shù)很高! 這點(diǎn)為他點(diǎn)贊
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格62.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: ☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車時(shí)好時(shí)壞,有時(shí)突然就停不進(jìn)去了,不過大部分還是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車,當(dāng)然前提是停車場(chǎng)這種。方向盤操控感:方向盤很輕,長(zhǎng)時(shí)間開也不會(huì)很累,之前開mini,這個(gè)感覺跟沒有似的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3315公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 蔚來的操控還是非常OK的,一個(gè)2.5噸重的汽車,他的加速和轉(zhuǎn)向半徑都是比我的x5要好的多,特別是它的剎車性能,33.8米的百公里剎停,真的要好太多了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格61.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 完全無壓力,可能相對(duì)我原來的油車來說肯定很不錯(cuò)啦
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