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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格48.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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舒適：這臺車舒適是一大亮點，舒適性絕對的一流，非常滿意，值得贊一個…☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)能做到全面分區(qū)控制的車子真不多，蔚來ES8是其中一個，值得點贊…后排獨立空調(diào):新ES8在空調(diào)控制上也很好的照顧到第三排乘客的需求，值得贊一個…☆ 第三排舒適性:一般，兩個成年人完全沒有問題，不會感到憋屈，唯一欠缺的是第三排座椅對人的大腿支撐還是不夠，長途跋涉大腿需要墊個抱枕…座椅舒適性:舒適是這臺車子的一大亮點，座椅是亮點中的亮點，非常體貼的座椅…車內(nèi)噪音:隔音效果一流，比我另外一臺奔馳SUV要好…空調(diào):又冷又省電，特別省電，還能獨立照顧到每一位乘員，贊一個…車內(nèi)消毒方式:我提車時間也不長，到目前為止暫時未做過消毒…☆ PM2.5過濾裝:我提車時間也不長，到目前為止暫時未使用這個功能…懸架減震舒適性:這臺車子是空氣懸架的，減震的舒適度一流，贊一個…
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適：懸掛在升級到最新版本之后，已經(jīng)非常出色了，權衡電動車的車重，相信市面上絕大多數(shù)的懸掛調(diào)教經(jīng)驗都無法借鑒，因此拿同級別車輛去對比蔚來是不公平的，但事實上，目前蔚來的調(diào)教已經(jīng)實現(xiàn)彎道超車。懸架減震舒適性:直觀地說，你能在過坑的時候聽到底盤傳來的聲音是悶悶的“咚咚咚”，而不是松垮的“哐哐哐”，車輛的搖擺基本上經(jīng)歷“一上一下”之后就會歸于緊繃，相反，如果這方面調(diào)教得過于柔軟，就會像海浪上的小船一樣，搖曳個不停，國人對于懸掛的好壞已經(jīng)有了觀念上的轉(zhuǎn)變，這一點蔚來最清楚不過，他們做得很棒。
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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程987公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格55.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格57.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格55.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格57.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格56.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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