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蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（67）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（33）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（22）+1 外觀(guān)大氣（15）+1缺點(diǎn)：
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蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格57.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程35540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先進(jìn)的換電技術(shù)，方便快捷，車(chē)內(nèi)做工扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不用保養(yǎng)，電車(chē)加速真爽，蔚來(lái)服務(wù)超級(jí)好，后期用車(chē)成本極低。
缺點(diǎn)：音響系統(tǒng)還達(dá)不到這個(gè)價(jià)位的一般水平。底盤(pán)調(diào)教仍有改進(jìn)的空間。
外觀(guān)：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。我覺(jué)得挺好的。家族化了，還是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：個(gè)人喜好極簡(jiǎn)風(fēng)格，只要屏幕足夠就行。沒(méi)有臭味。越看越舒服，可能是以前被壓抑太久了。簽名版的用料是最好的，不求奢華，只求舒適。nomi基本上是所有孩子們的最?lèi)?ài)，我本人也非常喜歡它，期待著它不斷的進(jìn)化。
空間：座椅寬敞舒適，7座車(chē)的第三排可不是擺設(shè)。這是一款中型 SUV應(yīng)該具備的性能。儲(chǔ)物空間比油車(chē)要大得多。
配置：沒(méi)有比較，就沒(méi)有傷害。本來(lái)還想換一輛 ModelX的，但對(duì)比了一下，還是選擇了ES8。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，這已經(jīng)超出了我的能力范圍。習(xí)慣了電車(chē)之后，他是真的感覺(jué)到了油車(chē)的動(dòng)力不足。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，ES8還是很舒服的，底盤(pán)也有改進(jìn)的空間。而且轉(zhuǎn)彎半徑太大。
舒適：電車(chē)天生靜音，配置齊全，舒適性極佳。再加上用料上乘，這輛新車(chē)沒(méi)有任何異味。冬天和夏天的空調(diào)都是滿(mǎn)負(fù)荷的，不用擔(dān)心電錢(qián)的問(wèn)題，一點(diǎn)都不委屈自己。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格56.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)足感
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意
外觀(guān)：這是一款非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，非常吸引人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方操作界面非常方便操作還有全語(yǔ)音控制、女王副駕駛、 Nappa真皮座椅按摩。
空間：空間很大，三排座椅加上后備箱就是一張床，完全可以滿(mǎn)足日常需要。
配置：一分錢(qián)一分貨，雖然價(jià)格比其他地方貴了不少，但是換電和服務(wù)都是一流的，質(zhì)量也不錯(cuò)。物有所值。
動(dòng)力：百公里加速5秒，紅綠燈起步難如登天。女司機(jī)雖然不是很激進(jìn)，但是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)候，她也是無(wú)所畏懼。
越野：
大型 SUV的尺寸和轉(zhuǎn)向能力都很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑也很大，原諒我開(kāi)了這么大的車(chē)，還沒(méi)適應(yīng)空氣懸架的自動(dòng)調(diào)節(jié)。
舒適：寬敞寬敞，座椅很舒服，腰部支撐一般，空氣懸架可以調(diào)節(jié)軟硬，過(guò)濾效果也不錯(cuò)，沒(méi)有什么不舒服的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格56.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人對(duì)蔚來(lái)的服務(wù)非常滿(mǎn)意，包括我。真正的用戶(hù)，不僅配置很好，而且能量系統(tǒng)也很好。特別是換電站，在五分鐘內(nèi)就能恢復(fù)如初。
缺點(diǎn)：晚上的倒車(chē)影像不是很清晰，希望后期可以升級(jí)。
外觀(guān)：外觀(guān)很不錯(cuò)，符合我的審美。尤其是尾燈，更是在夜晚格外顯眼。
內(nèi)飾：十色氛圍燈很不錯(cuò)，應(yīng)該是用了比較高飽和度的自然光色調(diào)，晚上開(kāi)著感覺(jué)還是不錯(cuò)的。另外，很多細(xì)節(jié)處理起來(lái)都比較貼心和人性化。
空間：一家人坐在上面綽綽有余，拿東西也很方便。11 L的儲(chǔ)物空間，用來(lái)裝包和筆記本簡(jiǎn)直再合適不過(guò)了。
配置：之所以選擇這款車(chē)，主要是看中了它的性能和智能，以及后期的升級(jí)，很多東西都是自主研發(fā)的，也就是說(shuō)，后期的升級(jí)，都是由主機(jī)廠(chǎng)來(lái)控制的，另外，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，除了汽油之外，我還沒(méi)有其他的選擇。
動(dòng)力：百公里加速4.5秒，400 KW,725 NM。那就是為了不讓你看到我的車(chē)燈，太容易了。
越野：
多種駕駛模式，這一點(diǎn)真的做到了，剎車(chē)穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定、側(cè)傾小。個(gè)人認(rèn)為，在家或者偶爾開(kāi)車(chē)和朋友出去玩，都不會(huì)有什么問(wèn)題。
舒適：座椅還是比較硬的，其他的都還好。王后的副駕駛，的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇，至少副駕駛沒(méi)時(shí)間打擾他開(kāi)車(chē)。呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格58.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)很霸氣，作為一個(gè)女孩子，開(kāi)起來(lái)很威風(fēng)，以后用起來(lái)也比較省心。
缺點(diǎn)：車(chē)子比較大，有時(shí)候因?yàn)檐?chē)技一般，倒車(chē)起來(lái)比較麻煩。
外觀(guān)：我選了南極星藍(lán)，加了一萬(wàn)塊錢(qián)，這輛車(chē)簡(jiǎn)直帥爆了。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)镉幸粋�(gè)超可愛(ài)的機(jī)器人，我很喜歡。坐在車(chē)上看電視。
空間：空間就更不用說(shuō)了，整輛車(chē)的長(zhǎng)度都快5米了，有時(shí)候開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得太大。
配置：我開(kāi)的是911保時(shí)捷，這輛車(chē)又小又難開(kāi)，我覺(jué)得物有所值，也就五十萬(wàn)左右。開(kāi)起來(lái)比開(kāi)保時(shí)捷還要舒服。
動(dòng)力：四秒百公里加速。幾乎所有的車(chē)都比我強(qiáng)。雖然我是個(gè)女司機(jī)，但是我開(kāi)車(chē)還是很猛的，我喜歡動(dòng)力十足的車(chē)。
越野：
整輛車(chē)看起來(lái)很淡，但是開(kāi)起來(lái)卻很靈活，方向盤(pán)還可以調(diào)節(jié)，非常的人性化。
舒適：銷(xiāo)售人員說(shuō)這車(chē)有空氣懸掛系統(tǒng)，雖然不知道是什么，但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格57.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀(guān)上來(lái)講，感覺(jué)這個(gè)車(chē)是被精雕細(xì)琢出來(lái)的，越看越喜歡，完全長(zhǎng)在我的審美上，最關(guān)鍵的是極光棕這個(gè)顏色讓我執(zhí)念，真是念念不忘，必有回響�？臻g:車(chē)長(zhǎng)5022mm，軸距在3010mm，后排乘坐空間和第三排空間都很大不是擺設(shè)，特別是最后一排，座椅調(diào)節(jié)均勻后坐成年人這個(gè)車(chē)主要是帶孩子用和我自己每天去上班代步，所以對(duì)空間要求還是極為重要的，6座的還有過(guò)道孩子在里面簡(jiǎn)直足球很棒[破涕為笑]但是偶爾拉個(gè)朋友，都說(shuō)車(chē)很寬敞，坐著很舒服。駕駛感受：因?yàn)檫@幾天鄭州下雪了，路上有積雪的時(shí)候蔚來(lái)服務(wù)人員第一時(shí)間推送雪天用車(chē)技巧性雪地模式簡(jiǎn)直不要太安全。因?yàn)閮蓚�(gè)電機(jī)4驅(qū)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較重要因?yàn)槊總�(gè)月都要回家一趟村子里面路不是太好，提到動(dòng)力還是非常沖足的。推背感，比我之前的油車(chē)簡(jiǎn)直不在一個(gè)維度。不在一個(gè)維度那就是沒(méi)有可比性。畢竟0-100只需要4.9秒。
缺點(diǎn)：由于車(chē)輛太大，一些標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位很不友好，難停車(chē)，同時(shí)目前車(chē)機(jī)會(huì)比較卡頓，新款的動(dòng)力竟然還下降了
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，有獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也是大部分選擇蔚來(lái)的車(chē)主會(huì)選擇蔚來(lái)的一大前提
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，納帕皮，氛圍燈，該有的都有。對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有多余按鍵，
空間：車(chē)輛內(nèi)部空間比較大，直接坐滿(mǎn)7個(gè)人也很好
配置：相比于油車(chē)，后續(xù)費(fèi)用降低很多。車(chē)子很有排面
動(dòng)力：開(kāi)下來(lái)的整體感受特別的絲滑。秒天秒地秒空氣，想超誰(shuí)就超誰(shuí)。動(dòng)力平順性:電動(dòng)車(chē)的特性就是平順度特別好
越野：
操控性方面的話(huà)應(yīng)該說(shuō)是很不錯(cuò)了，我也是從油車(chē)過(guò)渡到電車(chē)的，相對(duì)比于之前的油車(chē)在操控性方面可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng)了。這么大尺寸的車(chē)身，在過(guò)彎、超車(chē)、剎車(chē)等方面完全不遜色于之前的轎車(chē)。
舒適：整體來(lái)說(shuō)舒適性也基本上滿(mǎn)足了我的要求，我主要用車(chē)是在市區(qū)通勤，因?yàn)槭请娷?chē)所以少了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等聲音，隔音效果也十分不錯(cuò)，就是在高速上行駛的胎噪的聲音還是有一點(diǎn)聲音的；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格54.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)被譽(yù)為車(chē)界海底撈，最滿(mǎn)意的當(dāng)然是其對(duì)車(chē)主的無(wú)微不至的服務(wù)，以及全面的用車(chē)保障。買(mǎi)車(chē)時(shí)選的服務(wù)無(wú)憂(yōu)，是真的啥也不用操心，任何時(shí)間任何地點(diǎn)遇到任何問(wèn)題都有專(zhuān)人幫你解決。當(dāng)然除了服務(wù)蔚來(lái)的產(chǎn)品力也很nice，主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：1.75度和100度電池可根據(jù)用車(chē)需求自由選擇，可充可換的補(bǔ)能方式解決了電車(chē)普遍存在的里程焦慮問(wèn)題，上下班有地庫(kù)家充樁，長(zhǎng)途自駕旅游直接換電，不用擔(dān)心排隊(duì)充電浪費(fèi)過(guò)多時(shí)間，幾分鐘換好電滿(mǎn)血復(fù)活，真香！2.五米多的車(chē)長(zhǎng)，三米多的軸距，保證了車(chē)內(nèi)充足的乘坐空間，第二排是真的寬敞，第三排坐孩子和身材嬌小的成年人也毫無(wú)壓力，全家七口人，一輛車(chē)完全能解決出行問(wèn)題！3.加速是真猛，雙電機(jī)725牛?米的最大扭矩，4.7秒破百的實(shí)測(cè)加速，讓超車(chē)變得自在隨心，同時(shí)得益于意大利brembo的四活塞固定鉗和355mm通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)，es8“百零”剎車(chē)距離僅為33.8米，這對(duì)于一輛2.5噸的大家伙來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是不可思議。4.全系標(biāo)配的空氣懸掛和選配的nappa真皮座椅還有超纖絨頂棚，座椅通風(fēng)、加熱、按摩和女王副駕，把舒適這條屬性直接拉滿(mǎn)，得到了老婆大人的充分肯定。最后就是顏值爆表，家族X(qián)-bar的前臉，霸氣側(cè)漏，兇猛異常。選配的南極星藍(lán)適合多場(chǎng)合使用，整體穩(wěn)重又不乏活力！優(yōu)點(diǎn)還有很多就不一一列舉了，總之一句話(huà)，開(kāi)起來(lái)非常滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：主要是電池的續(xù)航里程較差，75度電池跑趟250公里的高速確實(shí)讓我有較強(qiáng)的里程焦慮。
外觀(guān)：國(guó)內(nèi)車(chē)能有設(shè)計(jì)語(yǔ)言我還是比較欣慰的，最起碼不抄作業(yè)了，我覺(jué)得挺好，看到馬上上市的eT7，能夠有傳承家族化，這很棒，國(guó)貨之光
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格也很舒服。我也喜歡這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格。
空間：車(chē)內(nèi)空間是很大的，購(gòu)置ES8主要原因就是考慮到家里有2個(gè)小孩，第三排空間也完全足夠，對(duì)比于其他品牌7座后排體驗(yàn)更加完美，完全滿(mǎn)足我的家庭出行的空間要求。乘坐空間:夠大。后排寬敞
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候仔細(xì)研究了蔚來(lái)配置 供應(yīng)商品牌 對(duì)比合資品牌 感覺(jué)還是值的 完善的售后和換電體系還是要花錢(qián)的
動(dòng)力：4秒多的提速不需要多說(shuō) 沒(méi)有遲滯 高速超車(chē)完全沒(méi)有壓力
越野：
這么大的車(chē)其實(shí)談不上什么操控 但是開(kāi)起來(lái)很輕盈 轉(zhuǎn)彎時(shí)該有的支撐很到位
舒適：這個(gè)要特別說(shuō)像女王副駕，有時(shí)候我也會(huì)在車(chē)上睡覺(jué)休息，忙累了直接就在副駕駛上睡著了，有腳托真的是太方便了。非常舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格56.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意還是這個(gè)外觀(guān)，尤其是這個(gè)南極星藍(lán)，非常的吸引人，一眼定睛就被吸引住了，非常深邃。還有一個(gè)就是動(dòng)力4.9秒的加速踩到就能感覺(jué)到,沒(méi)有任何延遲。還有一點(diǎn)有必要說(shuō)下，就是他的空氣懸掛在我高速行駛時(shí)，他會(huì)主動(dòng)往下降，對(duì)于撞風(fēng)面比較低的話(huà)降低風(fēng)阻更低趴，操控更好。能升降也是非常之有意思。要知道有配空氣懸掛的車(chē)型至少要八九十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)。
缺點(diǎn)：隔音不是很好，現(xiàn)在遠(yuǎn)程升級(jí)后有了全民K哥，在蔚來(lái)商城用積分買(mǎi)了話(huà)筒，效果還很好，就是在車(chē)內(nèi)唱歌，讓五音不全的我尷尬不一
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)很大氣，看著就很唬人，符合我女漢子形象
內(nèi)飾：內(nèi)飾選配的nappa真皮，只要是能看到的地方全部都用nappa皮包裹，用料是真的良心。味道放了兩天，也基本沒(méi)什么了。唯一要吐槽的就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)確實(shí)有點(diǎn)慢，fellow小姐姐說(shuō)等年底系統(tǒng)升級(jí)就可以解決了，期待吧，應(yīng)該在來(lái)的路上了。
空間：我身高1.87m，前排舒適的情況下第二排空間可以翹二郎腿，當(dāng)使用三排座位時(shí)能確保每一排座位都有至少1.5拳的距離以上橫向?qū)Ρ?車(chē)身大，車(chē)子重，不容易飄，很安全
配置：辛巴選配挺多的，根據(jù)需要可以自由選擇配置。當(dāng)時(shí)選了半天，哪個(gè)都覺(jué)得挺實(shí)用，結(jié)果干脆直接上簽名版，省心！
動(dòng)力：動(dòng)力特別強(qiáng)，開(kāi)過(guò)電車(chē)都應(yīng)該知道，電車(chē)推背感都很強(qiáng)
越野：
有不同的模式可以調(diào)節(jié)，像我正常平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)都會(huì)調(diào)成舒適模式狀態(tài)，整體感受還是非常不錯(cuò)的。
舒適：座椅挺柔軟的，就是很少體驗(yàn)到女王副駕，那是媽媽的專(zhuān)屬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格55.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得剛學(xué)車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得自己這輩子開(kāi)車(chē)都不會(huì)超過(guò)60邁。喜歡上 ES8 可能是源于試駕過(guò)程中，顧問(wèn)那一腳加速。讓本來(lái)就喜歡坐過(guò)山車(chē)的我，找到了平地起飛的感覺(jué)。隨著自己駕駛技術(shù)的日益嫻熟，畢竟也是個(gè)九年駕齡的老司機(jī)啦，在不違反法律法規(guī)的前提下，加速、超車(chē)、并線(xiàn)越來(lái)越熟練。以前總覺(jué)得車(chē)開(kāi)快了不安全，但是實(shí)際上并線(xiàn)超車(chē)，是非常需要車(chē)輛性能的，能不能一下子把速度提起來(lái)，能不能咻的一下超過(guò)旁邊車(chē)輛，強(qiáng)大的性能很重要。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的應(yīng)該是第3排坐直了就不能再往后靠了，之前也有去看過(guò)理想的第3排座椅，角度可以再往后調(diào)，這一點(diǎn)的話(huà)是比較人性化的，如果蔚來(lái)能做成這個(gè)第3排往往后調(diào)的話(huà)就更好了。
外觀(guān)：外觀(guān)我挺喜歡的 車(chē)頭大氣 流線(xiàn)型的腰線(xiàn) 尾燈簡(jiǎn)潔干練 21寸的輪轂也很帥
內(nèi)飾：頂級(jí)的真實(shí)Napaa包裹全車(chē)，和7系的完全定制差不多了，座椅按摩，通風(fēng)，前后加熱
空間：本人172，駕駛位置頭部空間兩拳。第二排非常寬敞，腿部空間幾乎可以把腿伸直，第三排坐孩子和女同志也沒(méi)有問(wèn)題。中控臺(tái)下有巨大的儲(chǔ)物空間，中央扶手箱也很深，空間真心夠用！
配置：個(gè)人使用半年下來(lái)，不管換電，還是服務(wù)，都讓我有一個(gè)全新認(rèn)識(shí)，體驗(yàn)很不錯(cuò)
動(dòng)力：ES8的動(dòng)力著實(shí)給到了我足夠的驚艷，對(duì)于我市區(qū)通勤來(lái)說(shuō)車(chē)輛的提速、超車(chē)等方面完全沒(méi)有任何壓力。急加速給到我的強(qiáng)烈推背感也能夠給到帶來(lái)足夠的駕駛樂(lè)趣，足夠大的車(chē)內(nèi)空間加上澎湃的動(dòng)力，這是我選擇蔚來(lái)最大的兩個(gè)原因。
越野：
5米多的車(chē)，我對(duì)操控沒(méi)有太大的要求，事實(shí)上，在個(gè)性化駕駛模式設(shè)置后，還是夠用的時(shí)候，只是懸掛可能有點(diǎn)拖后腿，只能希望后期能夠通過(guò)ota改善
舒適：座椅舒適度一般，沒(méi)有特殊的感覺(jué)，車(chē)輛配備香氛系統(tǒng)，營(yíng)造的氛圍感很強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格55.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7391公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)很棒，加速迅猛絲滑 駕乘舒適性好 空間大
缺點(diǎn)：70度電池的整體續(xù)航還是少了點(diǎn)，應(yīng)該上100度電
外觀(guān)：外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的。前臉看起來(lái)有些瞇瞇眼，但保留了進(jìn)氣格隔柵。擁有這個(gè)大嘴比較霸氣，不像特斯拉封口之后特別不適應(yīng)。
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡精簡(jiǎn)干練的風(fēng)格 蔚來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合我心意 該有的功能都有 這個(gè)價(jià)位該用的材質(zhì)也不少
空間：空間大，大，大，買(mǎi)這輛車(chē)，第三排從來(lái)不坐人，大部分車(chē)主包括我是當(dāng)大5座使用的乘坐空間:我體型173，體重73kg，在第二排可以翹起二郎腿后備廂容積:7座當(dāng)大5座使用，后備箱巨大
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比這個(gè)詞不能用在蔚來(lái)上，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)從來(lái)沒(méi)有什么性?xún)r(jià)比，這款車(chē)終身免費(fèi)換電，而且那么多權(quán)益，這都是給用戶(hù)后期極低的用車(chē)成本，就沖著蔚來(lái)的服務(wù)，別說(shuō)多少錢(qián)趕緊上船再說(shuō)，買(mǎi)了才知道好不好。不買(mǎi)可以去試駕一下。感受一下目前的電動(dòng)車(chē)中的段位。
動(dòng)力：4.9秒500多馬力不用說(shuō)了吧，很好就是有點(diǎn)費(fèi)電，這種感覺(jué)基本上秒殺4.0T以下的油車(chē)了
越野：
方向盤(pán)很輕，不用覺(jué)得開(kāi)著費(fèi)勁，就是掉頭的時(shí)候得多來(lái)幾把
舒適：舒適度不用說(shuō)真的還是很舒服的，但是如果是對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)的話(huà)，還是整體空懸，調(diào)教差了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格55.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)，這是我最后一個(gè)了解的車(chē)，也是最意想不到體驗(yàn)的地方。進(jìn)了門(mén)店第一感覺(jué)就是暖，不是熱，是溫暖的暖，原諒我第一時(shí)間沒(méi)有認(rèn)出哪些人是銷(xiāo)售= =，是一個(gè)小姐姐迎上來(lái)問(wèn)我需要什么幫助的時(shí)候才反應(yīng)過(guò)來(lái)。第一次看到車(chē)企的銷(xiāo)售穿的是POLO衫牛仔褲小白鞋的，給人感覺(jué)很年輕很有活力的樣子，有點(diǎn)年輕人的觀(guān)念。展廳里面3臺(tái)車(chē)，ES8,ES6,EC6，我詳細(xì)講講吧，ES8是6座或者7座的，感覺(jué)是為了迎合二胎三胎政策，ES6，EC6是5座的，ES8最大，將近5m的長(zhǎng)，2m的寬！很少見(jiàn)到SUV能做這么大型的，這點(diǎn)很符合我的心理預(yù)期，EC6是沒(méi)有天窗的，但是和TSL一樣是一整塊玻璃，試了一下感覺(jué)隔熱還不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)ES6的性?xún)r(jià)比最高，比ES8便宜了10個(gè)W，先說(shuō)后排空間吧，EC6因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)SUV，溜背設(shè)計(jì)犧牲了一些空間更符合年輕人口味，但是后排空間還是很大，坐著翹二郎腿都綽綽有余。銷(xiāo)售小姐姐全程并沒(méi)有打擾我自己看車(chē)，這點(diǎn)倒是我沒(méi)有想到的，我逛街最害怕有個(gè)導(dǎo)購(gòu)跟著說(shuō)這說(shuō)那，當(dāng)我有疑問(wèn)這個(gè)小姐姐還是很細(xì)心很專(zhuān)業(yè)的解答，也會(huì)對(duì)我說(shuō)的地方進(jìn)行對(duì)比，感覺(jué)不是在說(shuō)我們車(chē)有多好多好，而是說(shuō)出來(lái)什么地方比別人好的地方，還是看個(gè)人喜好的感覺(jué)，這種推銷(xiāo)方式我很喜歡。最后還是試駕了一下ES8，電車(chē)比油車(chē)加速度就是快，這是先天的優(yōu)勢(shì)，在安全的環(huán)境下開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式下電門(mén)到底的那一刻像是在坐飛機(jī)，但是蔚來(lái)的車(chē)有一個(gè)點(diǎn)是我特別仔細(xì)注意到的，TSL,XP的車(chē)都是搭到電門(mén)一瞬間就是彈射，但是蔚來(lái)會(huì)有那么不可察覺(jué)的一瞬間的平緩加速，不管是不是技術(shù)問(wèn)題或者原來(lái)就這么設(shè)計(jì)的，我反而覺(jué)得這是我很喜歡的點(diǎn)，老司機(jī)會(huì)感受每一個(gè)不同的點(diǎn)感覺(jué)自己要踩剎車(chē)還是油門(mén)，但是這并不會(huì)影響車(chē)子給我?guī)?lái)的刺激感受。車(chē)子很貼心的設(shè)計(jì)了多種模式，舒適（油車(chē)一樣的感覺(jué)），運(yùn)動(dòng)（一般跑車(chē)都不及的加速度），節(jié)能（頓挫感很強(qiáng)，讓人難受想吐的模式）,自定義（方向盤(pán)的阻力，加速度，懸架竟然可以自己控制�。８杏X(jué)很人性化，考慮到了油車(chē)轉(zhuǎn)換電車(chē)人群的駕駛感受，慢慢適應(yīng)節(jié)能模式能讓車(chē)子跑更遠(yuǎn)。全都試駕之后感覺(jué)：1. TSL動(dòng)能回收模式讓我覺(jué)得沒(méi)有辦法快速接收，會(huì)有一定程度上的危險(xiǎn)，2. TSL單電機(jī)版本便宜，雙電機(jī)版本和蔚來(lái)車(chē)架差不多少，3. 續(xù)航來(lái)說(shuō)TSL的單程續(xù)航強(qiáng)于蔚來(lái)一些，4. 補(bǔ)能，補(bǔ)能這一方面來(lái)說(shuō)蔚來(lái)獨(dú)占鰲頭（PS：TSL小哥說(shuō)蔚來(lái)?yè)Q電站是薅老百姓羊毛，我仔細(xì)想了一下這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)不存在誰(shuí)薅羊毛的問(wèn)題，結(jié)尾會(huì)細(xì)說(shuō)）5. 購(gòu)車(chē)服務(wù)來(lái)說(shuō)蔚來(lái)更能讓中國(guó)老百姓接收，TSL是美企，更注重物品本身，只要是物品本身沒(méi)問(wèn)題態(tài)度很強(qiáng)硬，蔚來(lái)更有中國(guó)人的人情味。 來(lái)說(shuō)說(shuō)蔚來(lái)補(bǔ)能的事情吧：蔚來(lái)?yè)Q電站一開(kāi)始我沒(méi)了解過(guò)，以為是到什么4S店很快速的，比超充還要快的充電，但是真的親眼見(jiàn)到了還是很震撼的，兩臺(tái)貨車(chē)大小，車(chē)子自己倒車(chē)進(jìn)入，自己換電，全程5分鐘解決，續(xù)航重新拉滿(mǎn)，什么概念？所有電車(chē)還在充電，哪怕是超充30分鐘，蔚來(lái)的車(chē)子進(jìn)去出來(lái)5分鐘滿(mǎn)了！再有什么1000KM續(xù)航電池也不能及這樣的補(bǔ)能方式吧？雖然上市時(shí)間沒(méi)有很長(zhǎng)，但是換電站的建設(shè)是真的快！杭州幾公里就能看到一個(gè)，像加油站一樣多，但是占地又小，可能很多人會(huì)問(wèn)我老家沒(méi)有換電站怎么辦？沒(méi)有充電樁怎么辦？過(guò)年回去還不是要開(kāi)油車(chē)？蔚來(lái)補(bǔ)能給你解決，一年12次補(bǔ)能車(chē)到你身邊給你加電，什么意思？簡(jiǎn)單的比喻就是一個(gè)大型充電寶，當(dāng)你沒(méi)有電，附近沒(méi)有充電樁換電站的時(shí)候，通過(guò)APP能讓蔚來(lái)的大型充電寶（或者叫奶媽車(chē)，一個(gè)面包車(chē)）到你身邊為你加電，還是超充級(jí)別的速度。感覺(jué)蔚來(lái)什么都替你想到了，替你想好了一樣。現(xiàn)在聽(tīng)到很多人說(shuō)什么換電站的建設(shè)就是薅老百姓的羊毛，難道說(shuō)加油站是國(guó)家薅老百姓羊毛嗎？真的算薅老百姓羊毛吧，我覺(jué)得很值！
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)價(jià)位的車(chē)沒(méi)有電吸門(mén)，豪華感方面總覺(jué)得差了那么一丟丟。另外由于車(chē)子比較大，進(jìn)小點(diǎn)的車(chē)位和過(guò)窄點(diǎn)的路時(shí)，就顯得不是那么友好了！
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)我覺(jué)得很不錯(cuò)，通過(guò)顏色都顯示出車(chē)輛近看遠(yuǎn)看都很符合我的口味
內(nèi)飾：整體豪華，偏向居家，也不丟失安全性能手感材質(zhì):多處使用鍍鉻條，閃亮，好看
空間：第1排的乘坐空間非常好。懸浮式的中控給腿部空間，給了十分多的富余，一開(kāi)始以為空氣懸掛前排會(huì)被擠壓太多的腿步空間沒(méi)想到有這么開(kāi)闊還是不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常高的，首先后期維護(hù)基本不要花錢(qián)，換電也是免費(fèi)的，開(kāi)了將近半年也沒(méi)有出過(guò)什么錢(qián)。換電也很方便，整個(gè)車(chē)的操控也非常棒，綜合性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力非常強(qiáng)！不僅僅只有節(jié)能模式，非常估計(jì)用戶(hù)感受，多種模式可供選擇動(dòng)力平順性:運(yùn)動(dòng)模式能感受到賽車(chē)的速度刺激
越野：
方向盤(pán)還是比較精準(zhǔn)的，底盤(pán)的調(diào)教還是很不錯(cuò)的，通過(guò)性過(guò)濾的很棒，畢竟雙叉臂?空氣懸架（終身質(zhì)保）開(kāi)起來(lái)不像船
舒適：軟硬高低可調(diào)的自動(dòng)空氣懸架，能夠適應(yīng)各種路況并且能給乘坐人員帶來(lái)比較舒適的駕乘體驗(yàn)。每一排都有獨(dú)立空調(diào)和出風(fēng)口，最滿(mǎn)意的是第三排上下都有出風(fēng)口，非常貼心的設(shè)計(jì)，使第三排乘客一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得悶氣！另外后備箱的兩個(gè)喇叭也讓第三排的乘客能夠清晰的感受車(chē)內(nèi)NIO radio 5.1沉浸聲的震撼，點(diǎn)贊！
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