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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（67）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（33）+1 動力強(qiáng)勁（22）+1 外觀大氣（15）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格63.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車提車兩個(gè)半月的整體感覺還算滿意，舒適性，舒適性，靜音等方面都有一定的經(jīng)驗(yàn)開慣了ES8確實(shí)很難再回到普通燃油車?yán)镒牳杩措娪?/span>
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格63.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6338公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車75天，跑6338公里，這是我第一次用車體驗(yàn)。從訂貨到交付，歷時(shí)六周，恰逢合肥工廠升級改造，一度擔(dān)心交車時(shí)間會延長，但蔚來員工及時(shí)通報(bào)進(jìn)度，令等待變得不那么急迫，與熱門油車加價(jià)排期的等待明顯不同。我已經(jīng)有10年的駕齡了，平時(shí)開車的場景就是南京的單程20公里，逢年過節(jié)的300公里短途自駕，人到中年了，本來想換X5、Q7、 GLE、XC90這些傳統(tǒng)成功成熟男人的標(biāo)配。那么如何選一輛既能開商務(wù)，又能帶著一家人開心的出行，又能保證上下班通勤不累，又能把經(jīng)濟(jì)適用范圍控制在合適的范圍內(nèi)，代表著未來的發(fā)展趨勢。這些因素加在一起，ES8的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。我選了6座簽名版，原因很簡單，有選擇焦慮癥，干脆一步到位。第一次試駕的時(shí)候，孩子們比大人們更喜歡，因?yàn)橹車姆諊鸁艉芸幔嚴(yán)锏目臻g也很大，就算是第三排的孩子，坐在第二排也能感覺到大人的舒適感。坐在副駕駛上的感覺就像是高鐵商務(wù)艙，二老坐二排就不用擔(dān)心腰疼了，還配了頭枕和腰枕，舒服多了。反倒是我，第一次試車的時(shí)候，感覺還差了點(diǎn)火候，ES8的轉(zhuǎn)彎半徑比X5和 GLE要大得多，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我感覺自己就像是在開船一樣。不過適應(yīng)之后，他發(fā)現(xiàn)，這輛車的操控感，完全不像是一輛兩噸重的車，操控非常的輕盈，避震也非常的好，如果是喜歡方向盤的人，還可以選擇不同的模式。電車在加速方面的優(yōu)勢也體現(xiàn)在了ES8上，在運(yùn)動模式下，它既狂暴又穩(wěn)定，給人一種輕松的感覺。如果沒有引擎的轟鳴聲，那么這輛車是沒有靈魂的。我只能說，這件事是個(gè)人說了算，你高興就行了，沒必要教育別人。說到電耗，我十一月底買了一輛車，最后一個(gè)暖冬，開到了四百公里，開了兩個(gè)月，尤其是跑了幾趟一百公里到二百八十公里的高速，我比較負(fù)責(zé)，冬天的時(shí)候，打六折，視情況而定，20小幾到20大幾之間，平均一下25吧。當(dāng)然了，如果開車的人特別注意里程，成績應(yīng)該會更好，畢竟 APP里有個(gè)大神，能開出十幾塊錢的電瓶。但是車畢竟是工具，工具是要遷就人的，而不是遷就。說到充電和充電，充電再快，也比不上充電，所以，我放棄了家用充電樁，換成了一個(gè)月六次的充電樁，也就是說，我每個(gè)月都有2000公里的免費(fèi)用車補(bǔ)貼。偶爾多用一次，也能充一次電，換個(gè)地方的權(quán)益，也不錯(cuò)，不需要考慮太多，總體來說，成本比油車省了不少。如果算上以前的購車標(biāo)準(zhǔn)，那我買ES8的時(shí)候，就等于省下了20萬塊錢。ES8的缺點(diǎn)是什么？至于我自己的車，密封性可能不太好，會有一些奇怪的聲音，你跟售貨員說一聲，我會幫你解決的，另外， nomi的開機(jī)時(shí)間有點(diǎn)長，希望以后能解決。其他的都跟網(wǎng)上說的差不多，比如關(guān)門要使勁才能關(guān)上，要有電吸門，第二排座椅是滑動還是手動等等�？傊�，如果你開著車，而不是靠評論吃飯，那么只要你喜歡，就會喜歡，不喜歡就不喜歡。作為新進(jìn)家庭的重要資產(chǎn)，老老少少都很滿意，畢竟這輛車只有五六十萬，不是百萬，但是如果你愿意的話，那就是百萬級別的車了。胡說八道，最后說到品牌，品牌，我盲目的認(rèn)為國貨比國貨差，我知道國貨比國貨差，但還是愿意買單。道理很簡單，光靠嘴說是不行的，愛國要靠行動。喜歡好東西，不喜歡不好，這是純粹的慕強(qiáng)主義。最后，我感謝蔚來給了我一個(gè)機(jī)會，讓我有機(jī)會去愛自己的國家，作為一個(gè)75天的車主，我很高興。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格64.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6655公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格62.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很穩(wěn)定，一腳油門就能開到一百五十碼，超過一百二十碼，車身會自動下降，續(xù)航里程是580 cayman，一個(gè)月六次換電，可以跑個(gè)兩百公里。全程快充，一般一個(gè)小時(shí)左右就能充滿。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格64.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格63.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，比毛豆 X還要大，我的雙胞胎孩子，第二排放兩把椅子，第三排的保姆也能坐。車子開的很穩(wěn)，超車的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒有。第一次乘坐有軌電車，非常智能，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車就應(yīng)該如此。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格64.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：換電模式是我敢嘗試電動車的前提，用過之后確實(shí)不錯(cuò)，其實(shí)有軌電車和有車的區(qū)別在于充電習(xí)慣不同，只要調(diào)整好充電習(xí)慣和心態(tài)，就能省錢，不用再為油錢發(fā)愁了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格64.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車能量回收可以調(diào)節(jié)，越開越舒服，雖然車很大，但是加速還是很刺|激的，蔚來的服務(wù)非常人性化，簡單來說，就是無憂！買了服務(wù)無憂包把所有遇到的問題都解決了，上門送輪胎！疫情期間送口罩，夏天送小龍蝦，送冷飲券，蔚來也沒忘了車主，和車主們相處的很好！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格63.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8547公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格62.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選了最好的配置，果然物有所值，如果是 BBA的豪華感，那絕對是價(jià)值幾十萬，科技感十足。一輛大車配一條大腳，一輛二十一寸的V587。小小 Nomi很可愛，還會發(fā)出一連串的指令，孩子們都很喜歡。我對蔚來最感興趣的是換電政策，電車最重要的是電池續(xù)航。而且它的政策可以在未來不定期升級電池，解決電池不足的問題。
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