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寶沃BXi7
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型寶沃BXi7 2018款 四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.88萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，我老婆最喜歡的就是中控了。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題等我發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：外觀線條很美，體積又小，通勤很方便。
內(nèi)飾：還行吧，就是全黑的內(nèi)飾，弄點(diǎn)灰塵啥的，不太好看，感覺臟臟的
空間：一般，前排還不錯(cuò)，后排超過1.75就不太舒服了，四人旅行還可以接受5個(gè)人乘坐就很難受了，只能應(yīng)急。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求！
動(dòng)力：L4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足矣，沒有什么不足的，不再是十七八的毛頭小子了，夠用了
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸！
續(xù)航：還行，提速要可以的，滿意了。
舒適：特別舒適性談不上，座椅還行，不硬。
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購(gòu)買車型寶沃BXi7 2018款 四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.88萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車感覺最滿意的應(yīng)該還是動(dòng)力感覺動(dòng)力和以前相比，實(shí)在是好太多了！現(xiàn)在想加速超車，實(shí)在是隨心所欲，太容易了！
缺點(diǎn)：目前還沒有 發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀硬朗， 車輪賊帥，男人看到一般都會(huì)心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾水平也 挺高。用料不錯(cuò)，不過沒有一些德系豪華車來的犀利
空間：空間還可以 ，平時(shí)自己開，一個(gè)后排坐三人有點(diǎn)擠。后備箱家用完全沒問題，我車上釣具和露營(yíng)的東西都沒從車?yán)锬孟聛磉^。
配置：平時(shí)用到的 配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：技術(shù)沒得說 ，動(dòng)力和變速箱匹配非常好
越野：
指向到位，底盤韌性高，非常扎實(shí)，給人一種很安全的感覺
續(xù)航：油耗能夠接受，反正我在這 車上沒有多大感覺，老司機(jī)再加上排量也不大也高不到哪去。
舒適：舒適度還可以，雖然不是真 皮座椅，但是包裹性還不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)覺得累，關(guān)鍵是減震效果和隔音效果都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶沃BXi7 2018款 四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.78萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，很實(shí)用，價(jià)格也實(shí)在，性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：多鼓的腰包承受多大的購(gòu)買能力，大品牌買著比較放心，雖說功能不是那么完善吧，但是做工誠(chéng)意十足。
外觀：整款車在外表上就是看上去不是那種很張揚(yáng)的類型，很耐看，流暢的線條塑造的整個(gè)車型看上去很飄逸。
內(nèi)飾：空間應(yīng)該是它最大的優(yōu)點(diǎn)了吧，前后左右的距離都很寬敞，腿腳伸縮自如。
空間：這個(gè)車也夠裝下我們?nèi)谥业男欣睿懿诲e(cuò)，車身也夠大，提升了整體的空間高度，坐進(jìn)去心里舒服。
配置：這款車的安全配置做的很全面，很放心，放到配置也做的很細(xì)，算不上一流，但是這樣的配置都很實(shí)用，放心。
動(dòng)力：起步夠勁，就算里面坐5個(gè)人起步還是杠杠的。
越野：
操控很順手，轉(zhuǎn)向那是沒得說，指向精準(zhǔn)，方向盤沒什么虛位，底盤很穩(wěn)，路感很好，減速帶不會(huì)有太強(qiáng)顛簸。
續(xù)航：每百公里16.3度電。
舒適：座椅好像蠻舒服的，包裹性不錯(cuò)，空間也很夠用。
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購(gòu)買車型寶沃BXi7 2018款 四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.88萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控和動(dòng)力這些沒的說，非常好，開起來舒適度也蠻高的，頓挫感很輕微
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做的不好，不值這個(gè)價(jià)格，有點(diǎn)小失望
外觀：蘿卜白菜各有所愛車有的人看著好看有人看著是很丑的，我感覺自己的車自己看著好看就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無驚艷之處，符合虎子低調(diào)穩(wěn)重的性格，內(nèi)飾的用料異味很重，懷疑產(chǎn)地不同的原材料有差異。
空間：前后排和頭部空間都很充足，后備箱長(zhǎng)寬夠用，高度略顯不足，不過可以說是夠用的了。
配置：全面的配置，上坡輔助還是挺好用的，安全配置和行車配置都是很全的，導(dǎo)航也是非常實(shí)用的，總體上我是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說足夠用了，經(jīng)常5個(gè)人沒感覺到吃力！
越野：
方向很清晰精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很輕盈，這點(diǎn)很滿意。
續(xù)航：油耗呀，離我自己的心理預(yù)期好像越來越近了，現(xiàn)在是10升左右，希望磨合期過后可以降一點(diǎn)吧。
舒適：空間不會(huì)壓抑，在車內(nèi)感覺還行吧，座椅也很舒適。
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購(gòu)買車型寶沃BXi7 2018款 四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.88萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉很帥氣，內(nèi)飾很豪華，能耗很低廉。
缺點(diǎn)：充電樁的分布還是很有限的。
外觀：家族式前臉，整體的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔時(shí)尚，有很強(qiáng)的視覺效果。碩大的寶沃標(biāo)志在豎條鍍鉻格柵中顯得十分有范。
內(nèi)飾：全黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)入車內(nèi)就可以感受到一股豪華的氣息。
空間：不管是儲(chǔ)物空間，還是乘坐空間都很寬敞，很夠用。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：別小看了，電動(dòng)機(jī)的實(shí)力，跑起來也是一點(diǎn)都不遜色的。
越野：
真皮方向盤的握感很好，指向性很準(zhǔn)，上手不算難。
續(xù)航：電耗我沒有測(cè)過，工信部給的數(shù)據(jù)就是每百公里16.3千瓦時(shí)的電。
舒適：寬大的座椅包裹性非常的不錯(cuò)，同時(shí)腰部的設(shè)計(jì)也有著不錯(cuò)的支撐，很舒服。
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購(gòu)買車型寶沃BXi7 2018款 四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
深圳經(jīng)銷商
裸車價(jià)格35.78萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛性能超好。制動(dòng)點(diǎn)到即來，轉(zhuǎn)向輕盈適中， 懸架舒適。
缺點(diǎn)：開到現(xiàn)在，還沒有哪里看不滿意的，覺得還行。
外觀：外觀大氣，尤其是前臉干練有神，特么精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)斂厚道，沒什么要求，感覺挺好的。座椅軟軟的很舒服，新的導(dǎo)航的大屏也比較好用。
空間：空間大，夠我們一家子用的，沒有什么可以挑剔的。
配置：自動(dòng)駐車系統(tǒng)很實(shí)用，有自動(dòng)替我們拉手剎的功能。比如：在停車等紅綠燈的時(shí)候，我們就可以不用拉手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。
動(dòng)力：別小看純電動(dòng)，動(dòng)力十足，提速快。
越野：
轉(zhuǎn)向力舒服，大小合適，操控隨心，整車的舒適感很好。
續(xù)航：電耗怎么高也是抱怨不起來的，更何況寶沃BXi7一點(diǎn)都不高。
舒適：很有中高級(jí)車的感覺，很舒適。
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