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江鈴集團(tuán)新能源-江鈴E160

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江鈴E160車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
江鈴E160
官方指導(dǎo)價(jià):9.28-9.88萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
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全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
江鈴E160 2018款 E160L 舒適型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.88萬元 車主平均耗電量: 9.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.57
9.88萬元
9.5kW·h/100km
江鈴E160 2017款 標(biāo)準(zhǔn)型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.61萬元 車主平均耗電量: 9.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.28
12.61萬元
9.8kW·h/100km
江鈴E160 2018款 E160L 標(biāo)準(zhǔn)型
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.56萬元 車主平均耗電量: 6.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.16
9.56萬元
6.5kW·h/100km
江鈴E160 2017款 舒適型
04.065 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.88萬元 車主平均耗電量: 11.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.06
12.88萬元
11.8kW·h/100km
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量8.1kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣時(shí)尚,車身線條柔和,流暢。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)方面的調(diào)校不到位。
外觀:外觀有個(gè)性,線條感很好,這個(gè)東西每人都有自己的愛好,符合自己風(fēng)格的才是最好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是可以的,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間:4座空間還行,坐著很舒服,前后排空間都可以。
配置:配置這方面我不是專業(yè)人士,說不出什么來。
動(dòng)力:上開車穩(wěn)定基本不超車,所以動(dòng)力方面不是問題。
操控: 方向盤指向準(zhǔn)確,剛起步,剎車較硬,應(yīng)該是共性問題,人多東西多的的時(shí)候車子稍微有點(diǎn)顯重,其他的都還不錯(cuò),都能正常行駛。
續(xù)航:還在磨合期,8.1,個(gè)人認(rèn)為說得過去
舒適:隔音效果還可以,實(shí)際使用感覺還算好,舒適性還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量9.8kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):精致的外觀,功能也挺多的,感覺性價(jià)比挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):噪音是有的,中后段提速?zèng)]什么力
外觀:一開始就是外觀吸引了我,車頭設(shè)計(jì)很好看,真車很好看,比例也挺不錯(cuò)
內(nèi)飾:細(xì)節(jié)接縫有點(diǎn)大,有可以改進(jìn)的地方,但整體還可以吧,不要求太高了,僅僅吐槽下
空間:空間前排可以,后排稍微小點(diǎn),坐三人有點(diǎn)擠,后備箱還不錯(cuò)。
配置:配置也還可以,安全性、功能性配置都有
動(dòng)力:靜提速還算快,中后段動(dòng)力衰減有點(diǎn)明顯
操控: 操控很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向輕松,油門響應(yīng)不是很靈敏,其他都還不錯(cuò)
續(xù)航:油耗還是干不過日系德系小車子,一般般吧
舒適:舒適度還可以吧,座椅有點(diǎn)偏硬,但是也不是說特別硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.88萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾,動(dòng)力,操控。同價(jià)位簡(jiǎn)直無敵啦。讓我開心一下
缺點(diǎn):座椅調(diào)節(jié)不夠多,很難調(diào)到自己喜歡的位置
外觀:外觀很滿意,符合年輕人,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),低調(diào)不張揚(yáng)。
內(nèi)飾:時(shí)尚的內(nèi)飾,很滿意,大屏,很帥的鋼琴烤漆。
空間:空間還是比較滿意的,后排坐兩個(gè)人很寬松,但是要想多坐一個(gè)人就明顯有點(diǎn)不舒服了,反正我不坐后排,對(duì)于我來說足夠用了
配置:換了大屏,真的好爽,導(dǎo)航也比較準(zhǔn),這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:動(dòng)力那絕對(duì)是沒話說,同級(jí)別的就他性價(jià)比最高了,動(dòng)力試駕的時(shí)候試過了
操控: 開起來一點(diǎn)也不顯得笨重,很靈巧
續(xù)航:每公里只要10,還是很省,很省的。
舒適:車內(nèi)的隔音效果很不錯(cuò),座椅的舒適性也非常不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格9.88萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的外形是我最中意的地方,鍍鉻裝飾看起來特別的有質(zhì)感~
缺點(diǎn):暫時(shí)還 沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),有一些小問題但是在價(jià)格的內(nèi)都是可以理解的。
外觀:前面說了 進(jìn)氣前格柵和鍍鉻橫幅是我最喜歡的。高大上~
內(nèi)飾:內(nèi)飾還湊 合,只能說對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。
空間:車內(nèi)空間 遠(yuǎn)遠(yuǎn)比外表看著大的多,滿員的情況下后排也不算擁擠,后備箱空間也是很實(shí)用的,偶爾自駕游時(shí)不少行李都能裝的下去。
配置:平時(shí)用到 的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:我平時(shí)就是 上下班,市區(qū)紅綠燈比較多,起步速度也可以,中段加速也還是優(yōu)勢(shì)。
操控: 我開著很順手, 方向盤還是比較輕盈指向性不錯(cuò)
續(xù)航:油耗還是合適,畢 竟這個(gè)還是根據(jù)個(gè)人駕駛情況。
舒適:車子的大空間,說 舒適還是蠻可以的,遇到爛路,溝坎顛簸感還比較小,坐在后排也感受不是那么強(qiáng)烈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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