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長城汽車-長城C30新能源

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長城C30新能源
官方指導價:13.98-15.40萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于65%的同級別車系)

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全部
年款:
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
長城C30新能源 2018款 EV 升級版悅享型
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 13.44萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
13.44萬元
10.0kW·h/100km
長城C30新能源 2017款 EV 豪華型
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 14.28萬元 車主平均耗電量: 6.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
14.28萬元
6.9kW·h/100km
長城C30新能源 2017款 EV 舒適型
04.005 綜合評分 車主裸車均價: 13.98萬元 車主平均耗電量: 5.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.00
13.98萬元
5.7kW·h/100km
長城C30新能源 2017款 EV 悅享型
04.005 綜合評分 車主裸車均價: 14.98萬元 車主平均耗電量: 6.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.00
14.98萬元
6.1kW·h/100km
長城C30新能源 2018款 EV 升級版精英型
03.005 綜合評分 車主裸車均價: -- 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    3.00
  • 內飾
    3.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    3.00
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    3.00
3.00
--
--
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 續(xù)航
    3
  • 舒適
    3
微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
優(yōu)點:沒有優(yōu)點就是它最大的優(yōu)點,冬季續(xù)航垃圾,在不開空調的情況下只能跑120公里左右,車窗玻璃沒有水切功能,下雨或玻璃起霧時很不方便,有安全隱患,倒車動力輸出非常緩慢,如果倒車的方向有點小斜坡,車子會往前溜車,有人會說,溜坡不會手剎配合嗎,長城這鬼玩意,一提手剎,動力就切斷了,所以也別指望倒車時溜車,手剎可以輔助,嚴重的設計缺陷與安全隱患。
缺點:沒有優(yōu)點的車剩下的只能全部是缺點了,因為續(xù)航不行廠家同意退車的一款車
選車理由:吉利,江淮,北汽,都可以當長城新能源的爺爺了
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.88萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形挺耐看的,油耗真的很低,我開了快500多公里了,還在磨合期哦!
缺點:隔音極差!底盤一般般,經常碰底。
外觀:整車剛柔并濟的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標志性。
內飾:對比了幾個同價位車型,還是最喜歡他。
空間:縱向空間不錯,我1米7調整好坐姿,后排可以蹺二郎腿。但橫向就小了點,從三個人有點幾擠。
配置:發(fā)動機電動防盜,遙控鑰匙,無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)等等。
動力:在市區(qū)超車無壓力。起步的時候速度不錯,中期速度穩(wěn)定,很舒適。
操控: 現(xiàn)在汽車行業(yè)逐漸成熟,感覺每個車子方向盤精準度都沒問題。
續(xù)航:用95的油,油耗較低,我現(xiàn)在是12個左右。
舒適:真皮座椅,包裹性,舒適性還是不錯的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.00萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最喜歡的就是外觀了,空間也很寬大,配置也很豐富,性價比很高
缺點:內飾大方得體啊,真心不錯
外觀:線條流暢,車頭線條給人感覺很鋒利,大燈看起來很犀利,側面看起來非常有感覺
內飾:內飾用料有點廉價,做工也比較一般,這個不是太滿意哦
空間:前排空間很好,后排空間滿足需求,后備箱還挺大的
配置:配置豐富!該有的配置都有了,導航,倒車影像,倒車雷達,一應俱全!
動力:動力還可以,只要舍得踩油門,加速還是挺給力的
操控: 操控不錯,電動助力下的方向盤很輕盈,開起來很輕松
續(xù)航:油耗還不錯,百公里油耗在8個左右,而且是在市區(qū)開的,這個我是很滿意
舒適:舒適性不錯!靠背也很舒服。隔音比較一般,懸架偏硬吧,開久了不是很舒服。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.98萬元
耗 電 量5.7kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:顏值高配置高性價比高,操控很好
缺點:目前沒發(fā)現(xiàn),我相信再好的車也有毛病出現(xiàn),平常心對待
外觀:方向精準,底盤扎實,過加速帶不散,過彎給你信心,雨雪泥濘沒跑過,上大坡無壓力
內飾:油耗最不滿意,目前一直6個多,主要跑市區(qū),夏天開空調。
空間:外國設計一流,車身造型流暢,大燈犀利,新車標我喜歡,車漆油亮
配置:座椅比較舒服,包裹性很好,自動空調不用你操控,制冷還有造影控制一般般
動力:真皮方向盤,中控臺軟質包裹,車門部分軟質包裹,異味不大可以接受
操控: 乘坐空間我180,駕駛無壓力,后排腿部空間充裕,座椅舒適,后備箱略小
續(xù)航:配置方面沒有什么特別想說的,該有的都裝備了。
舒適:動力充沛,新車最多跑80,輕踩油門1800-2000轉很快就上的80公里
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.98萬元
耗 電 量5.7kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:顏值高配置高性價比高,操控很好
缺點:目前沒發(fā)現(xiàn),我相信再好的車也有毛病出現(xiàn),平常心對待
外觀:外國設計一流,車身造型流暢,大燈犀利,新車標我喜歡,車漆油亮
內飾:真皮方向盤,中控臺軟質包裹,車門部分軟質包裹,異味不大可以接受
空間:乘坐空間我180,駕駛無壓力,后排腿部空間充裕,座椅舒適,后備箱略小
配置:配置方面沒有什么特別想說的,該有的都裝備了。
動力:動力充沛,新車最多跑80,輕踩油門1800-2000轉很快就上的80公里
操控: 方向精準,底盤扎實,過加速帶不散,過彎給你信心,雨雪泥濘沒跑過,上大坡無壓力
續(xù)航:油耗最不滿意,目前一直6個多,主要跑市區(qū),夏天開空調。
舒適:座椅比較舒服,包裹性很好,自動空調不用你操控,制冷還有造影控制一般般
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.28萬元
耗 電 量6.9kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:座椅調整靈活,油耗確實是挺低,外觀上看起來也要硬朗許多,事實證明我的眼光沒錯。
缺點:減震有點硬,過坎不舒服
外觀:助力轉向反應靈敏,檔位也很清晰,開起來挺舒服的
內飾:油耗也是很滿意的
空間:外觀前臉還有側身線條很好看,帶點運動感
配置:挺驚喜的,自己給加了座椅套,感覺挺滿意,空調也不錯
動力:中控臺雖然是硬質塑料,看起來有點仿皮革的感覺,但是做工挺精細,這個價位能做到這個程度已經算不錯的了
操控: 空間真的沒話說,駕駛位坐著寬敞,視野開闊。二排座位腿部活動空間十分充足,一點兒不拘束。
續(xù)航:前電動車窗,其它的感覺一般般,這里不多做說明了
舒適:車開了一個多月了,動力還是老帶勁兒了,只要舍得給油,起步根本不會肉
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.28萬元
耗 電 量6.9kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:座椅調整靈活,油耗確實是挺低,外觀上看起來也要硬朗許多,事實證明我的眼光沒錯。
缺點:減震有點硬,過坎不舒服
外觀:外觀前臉還有側身線條很好看,帶點運動感
內飾:中控臺雖然是硬質塑料,看起來有點仿皮革的感覺,但是做工挺精細,這個價位能做到這個程度已經算不錯的了
空間:空間真的沒話說,駕駛位坐著寬敞,視野開闊。二排座位腿部活動空間十分充足,一點兒不拘束。
配置:前電動車窗,其它的感覺一般般,這里不多做說明了
動力:車開了一個多月了,動力還是老帶勁兒了,只要舍得給油,起步根本不會肉
操控: 助力轉向反應靈敏,檔位也很清晰,開起來挺舒服的
續(xù)航:油耗也是很滿意的
舒適:挺驚喜的,自己給加了座椅套,感覺挺滿意,空調也不錯
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
耗 電 量6.1kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:款車最讓我滿意的就是它靚麗的外形,空間大
缺點:不滿意的地方肯定會有,但是都是寫小問題,也不是什么大事兒,就得過且過了。
外觀:方向盤手感剛好,剎車很給力
內飾:這款車車身剛好,排量適中,所有油耗也不是很高。動力有點弱的話,油耗肯定不是很高,不過要是能再省點油就好了,人都是不滿足的啊
空間:外觀時尚靚麗,就是因為這車的外觀,才一眼相中的
配置:空間很寬敞人坐在面不會感覺到擁擠,但是座椅偏硬,而且減震功能略差。視野好,開起來錢機蓋不會擋著視野,配置雖然不高,座椅也不是真皮的, 但是套上座椅套,是不是的也沒有 啥區(qū)別了。
動力:內飾簡單大方
操控: 空間蠻大的,蠻寬敞的,趕上節(jié)假日去旅游,一家人都可以做的下,家里人多,所以選這 款
續(xù)航:剎車輔助,自動駐車,其他的實在沒什么好講的
舒適:動力很好,雖然是1.5的,但是沒有不夠用的感覺
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
耗 電 量6.1kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:款車最讓我滿意的就是它靚麗的外形,空間大
缺點:不滿意的地方肯定會有,但是都是寫小問題,也不是什么大事兒,就得過且過了。
外觀:外觀時尚靚麗,就是因為這車的外觀,才一眼相中的
內飾:內飾簡單大方
空間:空間蠻大的,蠻寬敞的,趕上節(jié)假日去旅游,一家人都可以做的下,家里人多,所以選這 款
配置:剎車輔助,自動駐車,其他的實在沒什么好講的
動力:動力很好,雖然是1.5的,但是沒有不夠用的感覺
操控: 方向盤手感剛好,剎車很給力
續(xù)航:這款車車身剛好,排量適中,所有油耗也不是很高。動力有點弱的話,油耗肯定不是很高,不過要是能再省點油就好了,人都是不滿足的啊
舒適:空間很寬敞人坐在面不會感覺到擁擠,但是座椅偏硬,而且減震功能略差。視野好,開起來錢機蓋不會擋著視野,配置雖然不高,座椅也不是真皮的, 但是套上座椅套,是不是的也沒有 啥區(qū)別了。
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