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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格6.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1169公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車子的空間了,家里好幾口人,買個(gè)車還得考慮空間大的,它的空間感覺算是比較大的了,買的時(shí)候特意仔細(xì)看了一番。這段時(shí)間用起來(lái)的話還是比較和我心意的。舒適性的話也是比較高的,座椅的設(shè)計(jì)很人性化,減少駕駛者在駕駛途中的疲憊感。
缺點(diǎn):其實(shí),整體來(lái)說(shuō)還是非常滿意的,美中不足就是車子一開始味道很重,估計(jì)是新車的過(guò)吧,自己每天上下班時(shí)就把所有的窗戶都打開,不停的吹啊吹,還特意買了一個(gè)車載空氣凈化器,希望能趕緊沒有這新車的味道,好在現(xiàn)在天兒還不錯(cuò),要是冬天的時(shí)候買的車,那可受罪了! 買完車正好就趕上了十一小長(zhǎng)假,開車出去玩兒了玩,順便還給新車子拉練一下,在高速上,車速一提起來(lái)就感覺車子的噪音有點(diǎn)兒大,不過(guò)還可以接受,畢竟幾萬(wàn)塊錢的車子,而且平時(shí)也就是市里上下班開一開,一年也上不了2次高速,這點(diǎn)兒小毛病,還是可以接受的啦~
外觀:外觀是屬于比較耐看的類型,前臉中規(guī)中矩的,三橫幅的進(jìn)氣格柵搭配犀利的鷹眼大燈,給人一種沉穩(wěn)霸氣的感覺。特別是像我們?nèi)寺街心,就需要它的這種氣勢(shì)來(lái)襯托一下自己。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工有些粗糙,前后排沒有安全氣囊,這點(diǎn)有些不合理,畢竟買車安全性還是很重要的。
空間:在我看 空間就是小老五最大的亮點(diǎn) 像我這種常年在工地工作的木工少不了放工具的地方 拉人的時(shí)候后排拽起來(lái) 不拉人的時(shí)候放倒 正好能放下我的氣泵 梯子 工具什么的...當(dāng)然新車剛買回來(lái) 沒來(lái)得急買后備箱墊,沒舍得放工具..跑長(zhǎng)途去孩子姥姥家的時(shí)候 老大完全可以在車?yán)锾芍,看他們滿足的樣子 證明我的選擇沒有錯(cuò)!
配置:買這車就是看中它的性價(jià)比高,外形內(nèi)飾都是我喜歡的,空間大,很好的滿足了我的需求,加上自身的預(yù)算,這車的價(jià)格很親民也是在我能力范圍內(nèi),還有就是有7年15萬(wàn)公里質(zhì)保,質(zhì)量有保障,跟車不跟人很是貼心。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力是1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然比不上那些大排量的車子,動(dòng)力方面對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。起步的時(shí)候沒有拖沓感,一給油就走的感覺還是很不錯(cuò)的。平時(shí)在城市里面用車,打開空調(diào)的情況下沒有覺得動(dòng)力有減弱的變化;但是在跑高速的時(shí)候,開啟空調(diào)的情況下,動(dòng)力會(huì)微微減弱,不過(guò)提速超車還是沒有問(wèn)題的。
越野: 對(duì)于我這個(gè)新手開車,剛開始真有些不習(xí)慣,現(xiàn)在磨合了一個(gè)多月了,開起來(lái)還是比較順手了,多功能方向盤左側(cè)鍵是調(diào)節(jié)音量,右側(cè)鍵有定速巡航,使用感覺比較輕,打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都比較輕盈,操控精準(zhǔn),倒車影像系統(tǒng)非常清晰,非常適合我這樣的新手,剎車表現(xiàn)靈敏,
油耗:油耗只能說(shuō)每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣同一款車油耗都會(huì)有所差異,因?yàn)槭切萝嚹ズ掀谟秃挠行└,跑了高速油耗降了下?lái)也算是穩(wěn)定了。市區(qū)油耗還是有些高有8個(gè)多,其實(shí)這么大的車油耗肯定要高點(diǎn),還是能接受的,希望后期能在低些就好了。
舒適:舒適性主要從乘坐舒適型和駕駛舒適型來(lái)說(shuō)。首先中排乘坐舒適型不錯(cuò),包括座椅軟度、包裹度、空間大小等等,其次第三排乘坐舒適型略差,主要是腿部空間有局限性。駕駛舒適型表現(xiàn)良好,美中不足的是懸掛稍硬,主要是這個(gè)價(jià)位的車后懸掛也不可能匹配獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
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