一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格62.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):德國工廠生產(chǎn)的標(biāo)軸7系底盤。21款中控屏和20寸輪轂都進(jìn)行了升級,中期改款后的前臉更加兇悍,完美的契合了整車的氣質(zhì)(我之前一直沒出手,是因?yàn)槔峡畹那澳樣悬c(diǎn)猶豫,比較穩(wěn)重,不太符合這款車的運(yùn)動感)。無框車門(最重要的是,它的靜音效果很好,車窗一開,立馬就跟外面的人劃清了界限),大溜背(雖然和A7一樣是溜背型的,但是6 GT的高度更高,頭部空間更好;我身高一米八,A7無論前排還是后排,頭部空間都比較小),圓潤卻不臃腫,后備箱超大,標(biāo)配 HUD,360度全景等。
缺點(diǎn):剛買車沒多久,如果非要說不滿意的話,那就是車太大了,停在一些老舊的停車場上都有些吃力。
外觀:中期改款后的6 GT,外觀非常滿意,沒有死角!本來買車的時(shí)候,他還想著把中網(wǎng)換成黑色的,但現(xiàn)在看來,這輛車已經(jīng)不需要?jiǎng)恿恕?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾和現(xiàn)款5系基本一致,略有遺憾,但是和14款小3比起來,簡直是天壤之別!
空間:長寬高、軸距都擺在那里,空間很大。后備箱空間很大,足以和一般的 SUV相提并論,遠(yuǎn)超同級轎車。
配置:性價(jià)比呢?喜歡的東西,總是值得的。期待下一次新的旅程!
動力:少了三系和四系的暴躁,多了幾分沉穩(wěn)。整體的駕駛感受,在運(yùn)動與舒適之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。
操控:
寶馬的操控,誰不知道?這么大的車,居然還能精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,這可不是一件容易的事情。
油耗:剛提車沒多久,目前在市區(qū)行駛了10多點(diǎn),居然比我14款小3的綜合油耗還要低,滿意~
舒適:前排標(biāo)配的腰部支撐,讓他老態(tài)龍鐘的腰身,終于得到了支撐!后排坐墊的長度非常良心,可以很好的支撐腿部。標(biāo)準(zhǔn)空氣懸架,舒適卻清晰地傳遞路感,過濾掉不必要的顛簸。
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