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購買時間2020年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格69.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我這輩子開的第一輛車是別克君威,那時候有很多選擇,路上有很多君威,所以我選擇了頂配,輪轂跟別人不一樣嘿嘿,不知道大家怎么看,我是個虛偽的人,還是希望路上有回頭率的人。另外,車內(nèi)空間很大,腿部空間跟五系差不多,不過頭部空間和橫向空間絕對占優(yōu),坐姿更高,而且后排還有空氣懸掛,通過減速帶非常舒服,后備箱又大又規(guī)整;座椅通風在夏天還是很有用的,座椅加熱前后都有,南方冬天也需要,寶華韋健音響,抬頭一看,用過就知道了。
缺點:第一次我倒車的時候,以為是草叢,沒注意雷達,其實有一堵矮墻,車子幫我停了下來,屏幕上寫著主動剎車,還有一次,我在左轉(zhuǎn)彎的時候,想要變道到右邊,我看了看右邊的后視鏡,后面的車跟得太近了,滴滴一聲就停了下來,嚇了我一跳。還有啟停,我挺喜歡這種電子設備的,我也喜歡嘗試一下,但這車的啟停不是踩剎車就能停下來的,如果你踩剎車的時候踩得很輕很輕,還沒來得及停穩(wěn)就熄火了,發(fā)動機熄火的時候會給車子造成很大的拖拽,你本來想踩剎車的,不需要太明顯的點點頭,但是這個啟停經(jīng)常會給你帶來麻煩,所以你要接受這一點,在它熄火之前剎車,或者直接關(guān)掉啟停,然后自己控制剎車。還有變速箱每小時20公里的頓挫,到了這個速度,不管是剎車還是油門,都不能太輕。最后一點,最讓我不滿意的是,640在國內(nèi)并沒有上市,2.0T雖然動力不錯,但我相信直六更適合這款車,如果是3.0T的直六,那就完美了。
外觀:有人說它丑,有人說它漂亮,我就是后者,無框車門拉風,尾翼拉風,雖然我從來沒把它升起來,但我喜歡后45度。
內(nèi)飾:豪華感不如 E級,但是很耐看,用料也很好,我很喜歡。
空間:☆空間設計亮點:比普通轎車更高,視野更好。
配置:性價比呢,我覺得五系性價比更高,但是從外觀和外觀上來看,我還是更喜歡自己的小6,覺得自己喜歡的話,性價比會更高。
動力:動力很足,如果車上有老人和小孩,就會選擇經(jīng)濟模式,比較溫和,一般都是舒適模式,偶爾也會選擇運動模式。每小時20公里會有一些停頓,不過還能接受。如果是直六的話,那就完美了。
操控: 開起來很舒服,不像是大車,底盤也不像三系那么緊繃,更符合旅行車的風格。
油耗:油耗讓人驚喜,在市區(qū)大概有9個左右,如果開經(jīng)濟模式,我可以開到8個以下,時速120公里,轉(zhuǎn)速1700,瞬時油耗7.5左右,目前時速4000公里,平均油耗8.5。
舒適:后軸空氣懸掛,非鋪裝路面也非常舒適,隔音效果非常好,沒有劇烈駕駛幾乎聽不到發(fā)動機的轟鳴聲。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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