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寶馬6系GT
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
寶馬6系GT
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格68.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較幸運(yùn)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)低俗頓挫。我想重點(diǎn)表?yè)P(yáng)底盤(pán)，不愧是7系底盤(pán)，濾震做的太好了，舒服的同時(shí)又讓你感到很踏實(shí)。我覺(jué)得6比5貴的十幾萬(wàn)，但從底盤(pán)上來(lái)看，都很值得了。
缺點(diǎn)：原地轉(zhuǎn)向，或者降速至0的時(shí)候會(huì)有吱噶的聲音，有朋友說(shuō)可能是新車(chē)的剎車(chē)片轉(zhuǎn)向系統(tǒng)啥的需要磨合？有沒(méi)有大神給點(diǎn)意見(jiàn)？
外觀：如果說(shuō)A7是第一眼校花，6GT應(yīng)該是氣質(zhì)型學(xué)霸，第一眼未必那么上頭，但是隨著閱歷的增加，你會(huì)感到越來(lái)越香的那一款。低調(diào)奢華上凳次，這不就是完美的生活選擇嗎？況且商務(wù)場(chǎng)合也撐得住，簡(jiǎn)直不要太適合！激光大燈必選，其實(shí)只為了一個(gè)藍(lán)眼眉，顏值即正義。最美的確實(shí)是側(cè)后方線(xiàn)條，怎么都看不夠！
內(nèi)飾：沒(méi)啥說(shuō)的，不如奔馳撲面的豪華感，但是從另一個(gè)角度，也可以說(shuō)相對(duì)低調(diào)，又不是閃耀的燈球。Nappa座椅真的可以，因?yàn)檫x的炭黑，不想黑內(nèi)黑外，那就來(lái)個(gè)摩卡色搭吧。整體感覺(jué)比較沉穩(wěn)，不違和。在4兒子加裝了一個(gè)水晶三件套，朋友都說(shuō)好看。比較慶幸在6月前生產(chǎn)的，沒(méi)有閹割側(cè)門(mén)的全皮和無(wú)線(xiàn)充電，雖說(shuō)無(wú)線(xiàn)比較雞肋，又慢又熱是真的。
空間：后排腿部較大，180的我也不頂頭。放下后排座椅掀開(kāi)后備箱，巨大的縱深確實(shí)讓我理解了“大旅行家”的定義！
動(dòng)力：沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)大馬力車(chē)，但是從凱美瑞進(jìn)化到6，已經(jīng)相當(dāng)知足了。6.5秒加速我覺(jué)得綽綽有余了，因?yàn)樯吓R牌，所以從沈陽(yáng)返家的高速上稍稍放肆了點(diǎn)，偶爾一百五六的速度，也覺(jué)得動(dòng)力十足。網(wǎng)友們吐槽的低速頓挫還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)
操控：
方向盤(pán)輕且精準(zhǔn)，帶給駕駛者自信滿(mǎn)滿(mǎn)！操控這一點(diǎn)寶馬應(yīng)該無(wú)需擔(dān)心
油耗：7.4個(gè)油，油耗方面還行吧，可以接受，油耗和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系的，這個(gè)沒(méi)法說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格68.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有最滿(mǎn)意，基本各方面我都挺滿(mǎn)意的哈哈，非要說(shuō)個(gè)最，那就是外觀比較個(gè)性一些，無(wú)框車(chē)門(mén)比較拉風(fēng)，我比較喜歡自己的車(chē)開(kāi)在路上有個(gè)性一些，但又不會(huì)被嫌棄，人生第一輛車(chē)是別克君威，當(dāng)年可選擇的不多，路上君威多的很，那就選頂配，輪轂跟別人不一樣嘿嘿，不知大家是啥想法，我這人是有點(diǎn)虛偽，還是希望路上有回頭率的?；另外，這車(chē)空間很大，腿部空間跟五系差不多，但頭部空間和橫向空間絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)，坐姿也高一些，而且后排是空氣懸掛，過(guò)減速帶很舒服，后備箱很大很規(guī)整；座椅通風(fēng)夏天還是相當(dāng)有用的，座椅加熱前后排都有，冬天在南方也是需要的，寶華韋健的音響，抬頭顯示，用過(guò)就知道好了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意那就是配置，我都頂配大旅了，連個(gè)ACC自適應(yīng)巡航都沒(méi)有，更別說(shuō)增強(qiáng)輔助駕駛了，都得靠選配，還好有個(gè)主動(dòng)剎車(chē)，已經(jīng)幫了我兩回了，一次是倒車(chē)入車(chē)位，以為只是草叢，沒(méi)太理會(huì)雷達(dá)的警告，其實(shí)有個(gè)矮墻，車(chē)子幫我剎住了，屏幕里給有提示說(shuō)實(shí)施了主動(dòng)剎車(chē)，另外一次是在左轉(zhuǎn)道想變線(xiàn)到右側(cè)直行道，光看右側(cè)后視鏡了，跟前車(chē)跟的太近，滴滴響了一聲緊跟猛地給我剎停了，著實(shí)嚇了我一跳，給我省了不小的麻煩。還有關(guān)于啟停，我挺喜歡類(lèi)似的電子配置，也喜歡嘗試用，但這車(chē)的啟停并不是你停穩(wěn)了再深踩一下才熄火，如果停車(chē)前你踩剎車(chē)的量很小很柔和，還沒(méi)等車(chē)子挺穩(wěn)就熄火了，發(fā)動(dòng)機(jī)一熄火就會(huì)給車(chē)子一個(gè)非常明顯的拖拽，你本來(lái)想輕踩剎車(chē)讓車(chē)子柔和的停下來(lái)，不要那種明顯的點(diǎn)頭，但這個(gè)啟停經(jīng)常給你搗亂，所以你得接受這車(chē)有輕微的點(diǎn)頭，在它啟停還沒(méi)給你熄火前就把車(chē)子剎住，或者直接把啟停關(guān)了，自己控制剎車(chē)。還有變速箱在20公里時(shí)速左右的頓挫問(wèn)題，在這個(gè)速度前后，不管是剎車(chē)還是加油門(mén)都別太溫柔，這個(gè)頓挫基本可以避免。最后一點(diǎn)也是讓我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是最近幾款國(guó)內(nèi)沒(méi)引進(jìn)640，雖然2.0T動(dòng)力很足，但我相信直六跟這車(chē)更搭，這車(chē)要是3.0T直六，我愿意用完美來(lái)形容它。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智了，有人覺(jué)得很丑，有人覺(jué)得很漂亮，我當(dāng)時(shí)屬于后者了?，無(wú)框車(chē)門(mén)拉風(fēng)，尾翼有逼格，雖然我沒(méi)主動(dòng)升起它過(guò)，最喜歡后45度。
內(nèi)飾：沒(méi)有E級(jí)的豪華感強(qiáng)，但很耐看，用材也足，是我喜歡的類(lèi)型。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):比普通轎車(chē)坐姿高一點(diǎn)，視野好一些。乘坐空間:身高183，前排調(diào)好，后排兩拳多一點(diǎn)，跟五系長(zhǎng)軸基本差不多，但頭部空間和橫向空間完勝。后備廂容積:后備箱空間大，很規(guī)整，開(kāi)口無(wú)敵大，車(chē)內(nèi)可以調(diào)整開(kāi)口高低。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物空間很大，杯架前無(wú)線(xiàn)充電位置放手機(jī)不太方便拿取，尤其放了水杯。
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用，車(chē)上有老人小孩就用經(jīng)濟(jì)模式，很柔和，平常用舒適模式，偶爾換運(yùn)動(dòng)模式爽一下。20公里時(shí)速有頓挫，但可以接受。如果直六就完美了，看著發(fā)動(dòng)機(jī)艙不滿(mǎn)，略微有些遺憾。
操控：
好開(kāi)，沒(méi)有大車(chē)的感覺(jué)，底盤(pán)不如三系那么緊繃，符合旅行車(chē)調(diào)性。
油耗：油耗挺低的，行車(chē)電腦顯示的和自己算的都在8個(gè)油左右，這個(gè)油耗我很滿(mǎn)意，估計(jì)開(kāi)一段時(shí)間油耗就會(huì)更低了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格68.39萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，游刃有余。動(dòng)力足夠，無(wú)邊框車(chē)門(mén)拉風(fēng)，回頭率高。還有尾翼超過(guò)110碼直接開(kāi)自動(dòng)開(kāi)啟，也能手動(dòng)開(kāi)啟。寶華印象音質(zhì)完美，還有顏值能發(fā)光。座椅帶有通風(fēng)。大輪轂
缺點(diǎn)：低速的時(shí)候稍微有點(diǎn)拖拽感，一開(kāi)始后備箱那有異響，目前已解決。
外觀：這是最滿(mǎn)意的地方，掀背式后備箱。20大輪轂，藍(lán)色m運(yùn)動(dòng)高性能卡鉗
內(nèi)飾：氛圍燈顏色少了點(diǎn)。這是唯一對(duì)內(nèi)飾的遺憾。寶馬的內(nèi)飾雖然看著沒(méi)有奔馳的豪華但是很耐看
空間：空間很大，包括后排，我175，坐在那里頭頂還空出兩個(gè)拳頭的距離，絕對(duì)夠用了
動(dòng)力：高速超車(chē)信心十足。0-100加速也可以了。剛開(kāi)始踩油門(mén)下去反應(yīng)很快動(dòng)力隨叫隨到。就是太容易踩到底了舒適/運(yùn)動(dòng)模式:油門(mén)響應(yīng)靈敏
操控：
指哪打哪，方向盤(pán)很輕捏著很舒服很有質(zhì)感。
油耗：市區(qū)代步用，平均油耗7.3左右，新車(chē)略高一點(diǎn)，過(guò)了磨合期應(yīng)該還能在低點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格68.39萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)質(zhì)感，夜間內(nèi)飾氛圍，音響品質(zhì)可以說(shuō)是最滿(mǎn)意的。因?yàn)槭抢蠈汃RGT車(chē)主，操控，造型，實(shí)用性都非常了解，GT車(chē)型的好處誰(shuí)用誰(shuí)知道。21款的精致度和時(shí)尚感都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果是個(gè)640，6缸車(chē)就沒(méi)啥糾結(jié)了。減配液晶鑰匙。隨車(chē)配置了遠(yuǎn)程啟動(dòng)，如果換成方向盤(pán)加熱就完美了。
外觀：修長(zhǎng)，優(yōu)雅，大氣，配合炭黑穩(wěn)重還不乏時(shí)尚感☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:大氣犀利外觀，20寸大輪轂，運(yùn)動(dòng)外觀套件也比較精致
內(nèi)飾：十足氛圍燈配合寶華偉建音響的氛圍燈，腔調(diào)十足
空間：乘坐空間足夠，本人183，一家人都是比較大只體型那種，滿(mǎn)載后排中間坐一米五小朋友完全無(wú)壓力，雖然沒(méi)Q7那么大，但舒適度完勝。儲(chǔ)物空間前排中央略少，為了整體造型和氛圍做成這樣的儲(chǔ)物我覺(jué)得沒(méi)毛病。門(mén)板儲(chǔ)物優(yōu)秀，后備箱優(yōu)秀�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱非常實(shí)用，造型規(guī)整，后擋板可以放到地臺(tái)隔板下面
動(dòng)力：官方6.5的提速足夠用，這個(gè)車(chē)的定位就是氣定神閑的加速感。沒(méi)有328GT那么直接，隨著年齡的提升更喜歡現(xiàn)在6GT的加速感和動(dòng)力匹配，配合上底盤(pán)質(zhì)感，慢慢的高級(jí)感。
操控：
方向略輕柔，沒(méi)有可變轉(zhuǎn)向比，需要稍微適應(yīng)一下
油耗：油耗是我很關(guān)心的，從提車(chē)到現(xiàn)在一共才加了兩次油，一箱油跑個(gè)五六百公里是很容易的，現(xiàn)在總共跑了1100公里，平均油耗7.6升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格68.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是操控方面，沒(méi)得說(shuō)游刃有余，動(dòng)力也非常的充足，無(wú)邊框車(chē)門(mén)非常的拉風(fēng)，回頭率還是挺高的，底盤(pán)質(zhì)感非常棒，夜間內(nèi)飾氛圍音響品質(zhì)可以說(shuō)都非常的滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車(chē)子起步時(shí)會(huì)稍微有點(diǎn)遲緩感，感覺(jué)像被拽住了一樣，速度起來(lái)后就會(huì)好很多。
外觀：車(chē)輛外觀修長(zhǎng)優(yōu)雅大氣，配合炭黑穩(wěn)中還不乏時(shí)尚感，最滿(mǎn)意的是它的掀背式后備箱20寸大輪轂，非常的棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面非常的耐看，科技感也非常的棒，做工非常細(xì)致，雖說(shuō)看上去沒(méi)有奔馳的豪華，但是感覺(jué)會(huì)更耐看一些。
空間：空間方面不錯(cuò)，前后排都挺大的，我身高175，坐在那里，頭頂還空出，有兩個(gè)拳頭的距離絕對(duì)是夠用了，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間略少一些，整體氛圍還是不錯(cuò)的。
配置：配置真是很棒，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和360全景影像和定速巡航這些功能都非常的好用，自動(dòng)泊車(chē)入位停車(chē)非常的方便，安全配置也非常的頂級(jí)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，就是起步階段會(huì)有一些遲緩的感覺(jué)，低速行駛后，后期爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，油門(mén)隨叫隨到。
操控：
寶馬在操控方面確實(shí)是沒(méi)得說(shuō)，方向盤(pán)略微的輕柔，但是指向非常的精準(zhǔn)，握著質(zhì)感也非常的舒服。
油耗：油耗稍微的高了一點(diǎn)吧，不過(guò)也還能接受，市區(qū)的話(huà)會(huì)高一些，大概目前是10到11個(gè)左右，高速上還是比較省油的，基本上在7個(gè)左右，整體還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性確實(shí)是很棒，座椅簡(jiǎn)直是太舒服了，小朋友在車(chē)?yán)镒艘粫?huì)兒就睡著了，空調(diào)太有科技感，非常的智能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格68.39萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛的操控、外形、空間，達(dá)到了完美的結(jié)合。氛圍燈加音響，有置身音樂(lè)廳的感覺(jué)，非常棒。
缺點(diǎn)：中央置物箱空間略小，放不了太多的東西。后排座椅寬度較大，空間顯得有點(diǎn)小。
外觀：經(jīng)典的轎跑造型，時(shí)尚靚麗。20寸的輪轂，精致的運(yùn)動(dòng)套件，顯得運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。我特別喜歡其尾部造型，顯得非常的性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，現(xiàn)代氣息濃厚，特別是中控臺(tái)上的懸浮式液晶顯示屏，符合現(xiàn)代潮流。同寶馬的其他車(chē)型內(nèi)飾相比，加多了鍍鉻裝飾條的使用，算是比較符合年輕人的口味。座椅縫線(xiàn)非常精致，手感也很好。
空間：這部車(chē)空間并不是非常的寬大，做一個(gè)轎跑車(chē)型車(chē)，沒(méi)有犧牲太多的舒適空間，平時(shí)家庭使用也是完全夠用的，不能把它跟SUV的空間相比較。
配置：作為GT的頂配車(chē)型，配置相當(dāng)豐富。我最喜歡的是座椅通風(fēng)加熱，可以很好的提升駕駛感受，單人駕駛時(shí)不用老開(kāi)著空調(diào)。當(dāng)然氛圍燈和音響質(zhì)感極佳，也是我非常喜歡的配置。全景天窗、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等配置也十分實(shí)用。
動(dòng)力：雖然這臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)是高功率版本。做為轎跑車(chē)的動(dòng)力，他談不上十分完美。低速的起步能起步能力不是很強(qiáng)，你要稍微佛系一點(diǎn)。中后段的加速還算滿(mǎn)意。
操控：
底盤(pán)調(diào)效扎實(shí)，懸架可調(diào)節(jié)，高性能制動(dòng)鉗，充分保證車(chē)輛操控性能�？梢宰鲆恍O限駕駛的動(dòng)作，對(duì)自己的安全駕駛很有信心。比較有特點(diǎn)的就是它的剎車(chē)，制動(dòng)能力很好。
油耗：新車(chē)談?dòng)秃�，好像意義不是很大�，F(xiàn)階段也就是室內(nèi)跑跑，百公里油耗不到10升。估計(jì)過(guò)了磨合期，7-8升油是它的正常水平。
舒適：座椅寬大舒適，支撐到位。底盤(pán)扎實(shí)、軟硬適中、能夠過(guò)濾掉大部分震動(dòng)。加上懸架的硬度可調(diào)，也有力的提高了乘坐的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2020款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格58.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好，行駛質(zhì)感好，動(dòng)力不錯(cuò)，外形有氣質(zhì)
缺點(diǎn)：暫時(shí)覺(jué)得新車(chē)味道有點(diǎn)大
外觀：成熟穩(wěn)重顯大氣，這個(gè)價(jià)位上這車(chē)還是比較符合
內(nèi)飾：大方，有層次感，豪華高級(jí)都有，很不錯(cuò)，很喜歡
空間：大空間，坐起來(lái)很有空間感，前后排的空間都不錯(cuò)，后備廂也不算很小
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、真皮座椅，實(shí)用方便
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，只是起步時(shí)提速時(shí)感覺(jué)慢了一些，速度上去了，開(kāi)的挺輕松的
操控：
指向精準(zhǔn)輕盈，車(chē)身也靈活，很好開(kāi)，動(dòng)力溫順，上高速穩(wěn)
油耗：很滿(mǎn)意，符合預(yù)期，磨合到現(xiàn)在11升不到
舒適：舒適性總體還是相當(dāng)不錯(cuò)的，底盤(pán)調(diào)校也比較適中，對(duì)過(guò)減速帶或較差路面時(shí)，顛簸也不是很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2020款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格62.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型有動(dòng)感，帥氣，線(xiàn)條不錯(cuò)，挺時(shí)尚，適合我自己，價(jià)格也挺實(shí)惠的，接地氣
缺點(diǎn)：高速120噪音有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)速不高。超車(chē)的時(shí)候稍微有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀：外觀就是因人而異、有的人覺(jué)得那個(gè)好看、有的人覺(jué)得另一個(gè)好看
內(nèi)飾：整體給我感覺(jué)還是很舒服的， 手感材質(zhì)大部分內(nèi)飾手感還好
空間：空間挺大的吧，駕駛起來(lái)挺舒服的，乘坐空間滿(mǎn)足家用是很輕松的，在車(chē)內(nèi)感覺(jué)還是蠻舒服的。
配置：配置還算比較齊全
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)夠用了，平常代步，旅行，動(dòng)力沒(méi)什么太大要求
操控：
過(guò)彎也很穩(wěn)扎，走一些小路都可以好好的控制，濾震好
油耗：表現(xiàn)不錯(cuò),油耗還是可以接受的，我這里基本上城鎮(zhèn)，油耗在9個(gè)左右。
舒適：座椅比較舒服，就是噪音有時(shí)候會(huì)比較明顯，可能跟車(chē)速還有路面質(zhì)量有關(guān)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2020款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格62.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)一小段時(shí)間了，說(shuō)不上什么特別滿(mǎn)意的，整體來(lái)說(shuō)比較均衡，沒(méi)有什么特別突出，自己喜歡就是了
缺點(diǎn)：空間確實(shí)是一般吧
外觀：外觀上猛然看上去很年輕時(shí)尚吧，但是時(shí)間長(zhǎng)細(xì)看總有種不協(xié)調(diào)的感覺(jué)，相對(duì)來(lái)說(shuō)大一款更合適
內(nèi)飾：不錯(cuò)，做工再好一點(diǎn)就更好了，用料也符合這個(gè)，沒(méi)什么太大的毛病。
空間：家用，夠了，前后排的空間給我的感受很好，車(chē)的后備廂大小也不在話(huà)下。
配置：配置情況還可以，我覺(jué)得好用的話(huà)也得配上
動(dòng)力：油門(mén)多踩一點(diǎn)就很沖，上坡時(shí)，的確有點(diǎn)肉，高速上跑起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題，感覺(jué)很好。
操控：
操控性只能說(shuō)一般偏上的水平吧。剎車(chē)和油門(mén)還不錯(cuò)，都挺輕的。
油耗：這個(gè)跟官方的數(shù)據(jù)也差不多。我走的大多是城市公路路，偶爾跑跑高速。
舒適：車(chē)子整體的舒適度還是可以的，不過(guò)就是坐墊的質(zhì)量一般，路不好時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2020款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格62.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀也是我喜歡的，家用空間足夠，還是很有優(yōu)勢(shì)的，在同等級(jí)別車(chē)?yán)锩妗?/span>
缺點(diǎn)：電動(dòng)天窗有了，但沒(méi)有全景天窗啊。
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的，尤其是后門(mén)把手隱藏設(shè)計(jì)。挺新潮的，最有就是腰線(xiàn)也較特別，看起來(lái)沒(méi)那么簡(jiǎn)單枯燥。
內(nèi)飾：用料還可以，手可以摸到的地方基本上是軟材質(zhì)的，在同價(jià)位中還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間很大，空間非常寬敞，哎，反正就很寬裕啦。
配置：不管是安全配置方面，還是其他方面的配置還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，這點(diǎn)完全不用擔(dān)心。只要你舍得踩，是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
操控太好了，人車(chē)合一的感覺(jué)，越開(kāi)越想開(kāi)，雖然我老婆不是很愿意給我開(kāi)
油耗：油耗方面，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，車(chē)子的減震效果還不錯(cuò)，過(guò)坑洼路段沒(méi)有什么好感了。
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