一鍵砍遍全城
哈弗M6
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格便宜（248）+1 價(jià)格便宜（145）+1 動(dòng)力還可以（49）+1缺點(diǎn)：
車(chē)尾難看（878）+1 隔音效果不好（86）+1 異味大（66）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格9.85萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手這個(gè)車(chē)也有一段時(shí)間了，目前來(lái)說(shuō)對(duì)它最為滿(mǎn)意的地方就是油耗了，真的是出乎意料的低，平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)，經(jīng)常走走停停的，但是油耗可一點(diǎn)也不費(fèi)，百公里才7.7L的成績(jī)我非常欣慰
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的味道到現(xiàn)在還是比較明顯的，希望過(guò)段時(shí)間這氣味能夠完全消失吧
外觀：外觀設(shè)計(jì)，哈弗M6才用的是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)上處理的較為到位，雖然定位是緊湊型，但是看起來(lái)真的很大氣，養(yǎng)眼，屬于那種越看越耐看的類(lèi)型
內(nèi)飾：做工還湊活 ，裝修的東西不太好 不太喜歡。
空間：空間夠大了，我183的身高坐在車(chē)?yán)镆灿X(jué)得活動(dòng)自如，家里其他人就更不用多說(shuō)了，他們都覺(jué)得這車(chē)怎么坐都舒服
配置：新車(chē)配備了多功能方向盤(pán)、智能雙模防夾電動(dòng)天窗、雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、后排座椅角度可調(diào)等實(shí)用配備；而主被動(dòng)安全配置方面，配備了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測(cè)、坡道起步、陡坡緩降、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、TCS牽引力控制系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)等功能。具有超高的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力不是那么強(qiáng)勁，但在提速方面我感覺(jué)還是挺快的，沒(méi)讓我失望，只是作為家用車(chē)，我對(duì)它的動(dòng)力本身就沒(méi)有很苛刻的要求。
越野：
車(chē)子看上去很笨重，過(guò)彎較輕松，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，很靈活，開(kāi)著很舒服，底盤(pán)很敦厚，跑高速給人很安全的感覺(jué)，雖然操控輕松，但穩(wěn)住別浪！
油耗：乍一提車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子的油耗還有點(diǎn)超出預(yù)期，不過(guò)經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用以及磨合，油耗已經(jīng)降下了很大一塊兒了，目前的平均油耗是百公里8.1升，如果我平時(shí)稍加注意的話(huà)，油耗降到七個(gè)多問(wèn)題不大
舒適：整體的舒適性也說(shuō)得過(guò)去，沒(méi)有太高的要求，作為緊湊型SUV設(shè)計(jì)，底盤(pán)懸掛還有支撐性都非常合理的，偏重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更好操控，車(chē)型大氣空間夠用，車(chē)內(nèi)的座椅也不軟不硬的，哪怕長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太累人，雖然不能說(shuō)太安靜，就有點(diǎn)胎噪也算比較正常了，過(guò)減速帶等不平整路面非常的干脆利索，新車(chē)也沒(méi)有太明顯的味道
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格8.65萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿高，視野較好。油耗還行，始終保持七以?xún)?nèi)。高速保持一百一左右時(shí)，油耗較為經(jīng)濟(jì)。國(guó)道一般八十以?xún)?nèi)較為經(jīng)濟(jì)。平時(shí)城里使用經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，會(huì)有提速肉的感覺(jué)，速度上來(lái)后再提速，變速箱降檔不是很積極。運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]用過(guò)，不過(guò)感覺(jué)就是升檔轉(zhuǎn)速會(huì)超過(guò)車(chē)輛不會(huì)二千五百。標(biāo)準(zhǔn)模式下，升檔不會(huì)超過(guò)二千，一般在一千八左右。車(chē)輛較大，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)較重，女生開(kāi)起來(lái)會(huì)吃力。不過(guò)上了高速車(chē)輛不會(huì)飄，方向盤(pán)不會(huì)亂晃，車(chē)輛行駛平穩(wěn)。廣東，天津都跑過(guò)了。建議高速上不要使用定速巡航，油耗會(huì)高到你懷疑人生？
缺點(diǎn)：車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候異味比較大，好在經(jīng)過(guò)了這么久，味道散了不少，現(xiàn)在時(shí)不時(shí)的還是有點(diǎn)，但是多通風(fēng)就好了。
外觀：樣式挺好的，臉也好看，讓后配有一鍵啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入
內(nèi)飾：我個(gè)人不是很喜歡花里胡哨的設(shè)計(jì)，像是哈弗M6的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是偏向于簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，布局設(shè)計(jì)也合理，看著還是蠻舒服的，方向盤(pán)還有座椅等各方面操作起來(lái)挺方便。中控屏幕功能也比較多，界面顯示清晰，可以語(yǔ)音識(shí)別操控
空間：不管是前排還是后排，空間利用率還是挺大的，滿(mǎn)座情況下，也不會(huì)覺(jué)得不富裕
配置：買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠不多，但是性?xún)r(jià)比體現(xiàn)在一輛車(chē)的配置和質(zhì)感上，中控屏，駕駛輔助配置等，舒適性配置可以說(shuō)比較齊全的，就算是優(yōu)惠不多，性?xún)r(jià)比也比較高了。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，畢竟只有一點(diǎn)五，雖然加了一個(gè)渦輪，但是畢竟排量放在那
越野：
操控性還不錯(cuò)，沒(méi)有因?yàn)槭荢UV的原因，讓操作的人感覺(jué)操縱起來(lái)不靈活。打轉(zhuǎn)向的時(shí)候指向也較為精準(zhǔn)，哪怕是單手操作，也可以輕松駕馭。不過(guò)一般這種單手操作方向盤(pán)，我個(gè)人是不建議的，安全第一
油耗：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)油耗真心不高，大概百公里才7.7L，對(duì)于這么大的家伙來(lái)說(shuō)真的是很經(jīng)濟(jì)
舒適：空調(diào)還行，夠冷就是要跑起來(lái)才夠力，開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力就更弱了，可能1.5l都沒(méi)有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程37970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀吧，雖然不是什么很潮的款式，但是挺老看的。其次是空間，這車(chē)的后備箱大，后排座位坐著腿部空間挺寬裕。,要是后面不坐人，可以把座椅放平，就可以多放很多東西,。
缺點(diǎn)：基本上也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，只是感覺(jué)機(jī)械助力轉(zhuǎn)向，操控起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)力，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還是比較大的，不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)也是能夠接受的。
外觀：在同等價(jià)位的車(chē)子里，顯得比較霸氣，我更細(xì)喜歡這車(chē)的外觀，而且外觀做的比較精致，很多銜接處都處理的很好。油漆也不錯(cuò)，摸上去不錯(cuò)，色澤也很均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分塑料，門(mén)板部分皮質(zhì)，塑料中控大太陽(yáng)反光影響行車(chē)
空間：我們一家人的身高都屬于比較高的那種類(lèi)型，坐在車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)感到擁擠，非常的舒適，要是自駕游的話(huà)還可以把后排的座椅完全放倒，躺在車(chē)?yán)锩娈?dāng)做一個(gè)臨時(shí)休息的地方也是沒(méi)有問(wèn)題的。車(chē)頂還設(shè)計(jì)了行李架，雖然說(shuō)大部分的情況下用不到吧，但是偶爾想要長(zhǎng)途自駕游、放一些東西的話(huà)也是沒(méi)有問(wèn)題的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格很豐富，而且普遍設(shè)計(jì)的比較大，實(shí)用性挺好的，不像有的車(chē)杯架都設(shè)計(jì)的那么小，根本放不下什么東西
配置：絕對(duì)的高性?xún)r(jià)比，買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮了很多同價(jià)位的車(chē)，從尺寸到動(dòng)力對(duì)進(jìn)行了比較，最終選擇了M6。
動(dòng)力：動(dòng)力起步一點(diǎn)也不肉，很輕盈快速，如果碰到那些路況不好的地段，比如上坡什么的，也沒(méi)有吃力的感覺(jué)，日常使用非常的舒服。我這個(gè)人剛好還是急性子，等紅綠燈的時(shí)候常常是第一個(gè)“飛”出去的，它的這動(dòng)力沒(méi)有掉鏈子，符合我的需求
越野：
對(duì)于哈弗M6的操控性能挺好的，作為緊湊型SUV卻一點(diǎn)也不笨重，很靈活也很穩(wěn)，方向盤(pán)的輕重和操控性都不錯(cuò)，打轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)有力，哪怕單身打轉(zhuǎn)向也很輕松，坐姿高視野非常好，基本沒(méi)有視覺(jué)盲區(qū)，還有實(shí)用的倒車(chē)影像和定速巡航等，這些都是挺實(shí)用的設(shè)計(jì)，哪怕高速上速度快也沒(méi)有發(fā)飄的問(wèn)題，基本感覺(jué)不到頓挫感和過(guò)彎側(cè)傾感
油耗：就現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)也挺好的，本來(lái)以為哈弗M6是SUV車(chē)型怎么也要超過(guò)8個(gè)吧，沒(méi)想到剛提車(chē)那段時(shí)間也就7個(gè)上下，而且我還大部分時(shí)間就在城區(qū)開(kāi)，對(duì)于這表現(xiàn)還是可以的，能省不少的用車(chē)成本吧
舒適：車(chē)子在行駛的過(guò)程中也比較穩(wěn)，底盤(pán)比較扎實(shí)，舒適感還是不錯(cuò)的，噪音，我覺(jué)得還好，車(chē)內(nèi)還是比較安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格8.75萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗都很滿(mǎn)意，這兩個(gè)相比較的話(huà)，兩者中讓我更為滿(mǎn)意的應(yīng)該是它的外形。
缺點(diǎn)：目前為止，沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，如果要說(shuō)出一點(diǎn)的話(huà)，那就是車(chē)的內(nèi)飾了，中控屏幕可能設(shè)計(jì)的不是很大，如果能跟現(xiàn)在很多同級(jí)別車(chē)型一樣，設(shè)計(jì)的大一點(diǎn)就好了
外觀：這車(chē)的外觀是自己喜歡的類(lèi)型，顏值還是很高的，各個(gè)角度看都比較耐看。尾部設(shè)計(jì)圓潤(rùn)豐滿(mǎn)，一看就是能看能跑。顏色比較耐臟，大燈設(shè)計(jì)也漂亮，特別是晚上的時(shí)候，照明力度和范圍都理想。
內(nèi)飾：材質(zhì)摸著還不錯(cuò)，方向盤(pán)手感比較好，沒(méi)有很多繁瑣的東西，以實(shí)用為主，便于操作。
空間：挺大，這車(chē)唯一亮點(diǎn)了，夠大，過(guò)年有用，平時(shí)沒(méi)需求
配置：油耗高，行駛里程長(zhǎng)的話(huà)，油錢(qián)都不如加錢(qián)買(mǎi)其他的了，售后不做評(píng)價(jià)
動(dòng)力：還行，動(dòng)力十足，自己喜歡就好。7萬(wàn)多的車(chē) 你還想要什么自行車(chē)？
越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)比較輕盈，女生開(kāi)的話(huà)也是完全OK的。我平時(shí)在市區(qū)里面的時(shí)候喜歡單手開(kāi)車(chē)，它這個(gè)輕盈的方向盤(pán)單手操作沒(méi)有任何問(wèn)題。倒車(chē)影像足夠的清晰，而且后駐車(chē)?yán)走_(dá)靈敏度較高，在停車(chē)的時(shí)候可以提供很好的輔助，媽媽再也不用擔(dān)心我倒車(chē)蹭到別的地方了哈哈！
油耗：烏魯木齊市里看了一下9個(gè)油。估計(jì)有點(diǎn)兒小高， 。。。。。
舒適：座椅坐著特別的舒服，材質(zhì)很厚道，用料扎實(shí)，坐在上面感覺(jué)又厚又軟的，而且，前后都有設(shè)置扶手，比較貼心~另外還有值得一提的地方就是自動(dòng)空調(diào)超級(jí)好用，制熱速度快，后排也有設(shè)置出風(fēng)口，而且還可以進(jìn)行溫度分區(qū)控制，挺人性化的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格7.55萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的點(diǎn)太多了，我說(shuō)幾個(gè)吧！首先是車(chē)的外觀，前臉設(shè)計(jì)大氣，六角形進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度很高，車(chē)身比例設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，線(xiàn)條硬朗，看著比較帥氣；其次就是車(chē)的內(nèi)飾，用料跟做工都沒(méi)什么塑料感，讓人看上去覺(jué)得廉價(jià)；最后就是車(chē)的空間，我們家里人多，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，首要考慮的是車(chē)的空間，這輛車(chē)的空間就蠻大的，后排坐三個(gè)人沒(méi)說(shuō)有擁擠感，并且后備箱儲(chǔ)物空間也很大，可以裝很多東西
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)的異味兒，到現(xiàn)在還是有點(diǎn)大的。
外觀：外觀看起來(lái)虎虎生威！大燈造型犀利，看起來(lái)炯炯有神的，像是在瞪著前方一般，特別的有殺氣。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也很有特色，純黑色的多邊形格柵讓它顯得比較有氣場(chǎng)，論顏值，我覺(jué)得它是同價(jià)位當(dāng)中最帥的，不接受反駁，哈哈
內(nèi)飾：中控臺(tái)造型簡(jiǎn)約大方，看著很順眼舒服，就是味道還是有，放了竹炭包不知道會(huì)不會(huì)有改善
空間：空間夠大，前后排乘客均有較好的駕乘體驗(yàn)，后備箱空間也足夠大，可以輕松裝下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱，非常實(shí)用。
配置：說(shuō)到車(chē)子的性?xún)r(jià)比，我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，顏值方面到位，實(shí)用性與舒適性也還可以，加上買(mǎi)這車(chē)4s店還給了優(yōu)惠，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不是真貴，所以綜合來(lái)講，這車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，當(dāng)然我自己看法
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用，不管是在加速還是超車(chē)方面，都不吃力
越野：
操控性和舒適性體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，只是機(jī)械助力轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)偏重，底盤(pán)比較穩(wěn)定，顛簸路段對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的影響不大。
油耗：我開(kāi)車(chē)的風(fēng)格溫和，所以很少出現(xiàn)深踩地板油的情況，而且我上下班途中堵車(chē)的路段不多，平時(shí)自駕開(kāi)的車(chē)路況好，油耗控制得還不錯(cuò)，冬天全程暖氣的情況下，綜合油耗8.8L左右，比我預(yù)期的油耗還要低一點(diǎn)�，F(xiàn)在加的95號(hào)汽油，老婆為了節(jié)省，常勸我加92號(hào)的，不過(guò)我還是比較堅(jiān)持，因?yàn)檐?chē)這個(gè)東西，你對(duì)它好了，車(chē)的表現(xiàn)才會(huì)更加好。
舒適：舒適度方面感覺(jué)還行，雖然不是什么豪華車(chē)，不過(guò)感覺(jué)減震做得還不錯(cuò)，每次在過(guò)減速帶或者是路面不好的情況下，坐在車(chē)?yán)锩鏇](méi)有什么顛簸感。座椅的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，軟硬適中，空調(diào)的制冷制熱速度也夠快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是哈弗M6的價(jià)格，除了價(jià)格之外，就是車(chē)子的外觀，顏值真的挺高，還有就是車(chē)子的空間舒適性也挺好，畢竟買(mǎi)的是居家用車(chē)，首要考慮的就是舒適性，而這輛車(chē)恰巧滿(mǎn)足了我。發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)得挺好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)看著就很高級(jí)，軟性材料包裹，摸起來(lái)手感還挺好，中控屏雖然沒(méi)那么大，但是足夠用。還有就是這車(chē)的配置跟燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合來(lái)說(shuō)，這車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺高的
缺點(diǎn)：從提車(chē)到現(xiàn)在，整體來(lái)講，車(chē)子用著還不錯(cuò)，沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，如果要是挑出一點(diǎn)來(lái)說(shuō)的話(huà)，那就是車(chē)的隔音效果一般，不過(guò)平時(shí)我市區(qū)開(kāi)的比較多，不快速行駛的話(huà)，基本上感覺(jué)不到，但是速度上來(lái)后，就能感覺(jué)到一些噪音，雖然不是很明顯，但是確實(shí)存在
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō)，高端、大氣、上檔次，前臉挺霸氣，最喜歡的就是側(cè)身，看著就是順眼，車(chē)子大小適中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)耐看，然后顏色也比較耐臟，就是味道有點(diǎn)接受不了，至少到目前為止還是挺大
空間：空間其實(shí)家用絕對(duì)是足夠了，平時(shí)我對(duì)空間并沒(méi)有太多的要求，而且車(chē)上基本上也不會(huì)滿(mǎn)員，都是我和老婆兩個(gè)人，所以感覺(jué)空間還是蠻大的。雖然我和老婆都屬于體型比較偏胖的類(lèi)型，前排的頭部空間和腿部空間都還可以而且座椅可以前后調(diào)節(jié)，靈活性比較大，除空間也還可以，后備箱能夠放下不少東西。
配置：真心的感覺(jué)哈弗M6這車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，不管從哪個(gè)方面都是我喜歡的，也挑不出太大的毛病，不到十萬(wàn)的價(jià)位能買(mǎi)到如此出色的車(chē)，感覺(jué)真的超值，關(guān)鍵是這車(chē)好操控，還有油耗特別低，特別適合家用代步用車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺好的，輸出非常的平順自然，而且渦輪介入之后也會(huì)有明顯的推背感
越野：
車(chē)挺大挺長(zhǎng)的，才買(mǎi)車(chē)，還不熟悉 不清楚。。。。。
油耗：油耗虛高，油耗高就高，整個(gè)快樂(lè)表來(lái)欺騙消費(fèi)者真沒(méi)意思，真實(shí)高速10個(gè)油表顯6.6，長(zhǎng)城黑科技
舒適：挺舒適的還行叭。自己挺喜歡的 就看中空間大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格8.45萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是哈弗M6這車(chē)的性?xún)r(jià)比，外觀顏值挺高的，還有空間舒適性挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)性能挺好，油耗表現(xiàn)也挺好的，內(nèi)飾方面看著就比較高級(jí)，軟性材質(zhì)包裹和面板的搭配都非常和諧，中控屏夠大夠?qū)嵱玫模粗耆幌癫艓兹f(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)SUV，總之這車(chē)看著好看，開(kāi)著很過(guò)癮，還有出色的配置和燃油經(jīng)濟(jì)性，性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了，選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)就是比合資品牌的車(chē)更實(shí)用，皮實(shí)耐用還挺好養(yǎng)的，開(kāi)個(gè)幾年也沒(méi)問(wèn)題，這么多年的好口碑和銷(xiāo)量還有認(rèn)知度，也讓我們很放心省心的，可以說(shuō)就是我們生活工作的好幫手了，也沒(méi)有太大的養(yǎng)車(chē)壓力
缺點(diǎn)：感覺(jué)新車(chē)異味有點(diǎn)大，從網(wǎng)上買(mǎi)了炭包又放了柚子皮，經(jīng)常通風(fēng)，還是有一點(diǎn)效果的，不知道是不是心理作用，車(chē)子起步慢點(diǎn)提速?zèng)]有感覺(jué)，要是猛一下提速就會(huì)有頓挫感，還是愛(ài)惜點(diǎn)開(kāi)吧。
外觀：大氣，一點(diǎn)不像十萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)，我的是白色，
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有太復(fù)雜的搭配，整體看起來(lái)比較清爽，這樣看起來(lái)比較舒服，屬于比較耐看的類(lèi)型，方向盤(pán)和座椅包裹性強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理得還是很到位的，儀表中控比較普通，操作起來(lái)挺方便的，不過(guò)之前車(chē)內(nèi)的異味感有點(diǎn)重，我過(guò)后放了好幾包的柚子皮和竹炭包在車(chē)內(nèi)，也經(jīng)常開(kāi)車(chē)窗通通風(fēng)，現(xiàn)在異味淡了很多了，總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
空間：后備廂容積:反正挺大的，挺好車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:才提車(chē)不多評(píng)價(jià)乘坐空間:反正坐著挺舒服 不擠人。腿的位置剛剛好。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)也還行吧，價(jià)格合適，動(dòng)力家用足夠，雖然我的不是高配，但配置方面我覺(jué)得差不多了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，平時(shí)在市區(qū)跑的不是很快，但是等紅綠燈在起步，車(chē)子速度平穩(wěn)后，你只要舍得踩油門(mén)速度還是比較給力的，超車(chē)也不在話(huà)下，那爆發(fā)力跟推背感讓你能感覺(jué)到快感
越野：
我覺(jué)得這車(chē)操控起來(lái)很是順手，方向盤(pán)比較輕，沒(méi)有那種很難打的感受。雖然這車(chē)的車(chē)身還是比較大，但是高速過(guò)彎沒(méi)有側(cè)傾的情況。倒車(chē)影像清晰，我家車(chē)位比較小，借助它的幫助，停車(chē)入庫(kù)輕松愉快。
油耗：大半年行駛了七千多公里，平均油耗8.5L，出了磨合期跑了多次高速，這油耗還是很滿(mǎn)意的，油耗很給力，性能也是很不錯(cuò)的！
舒適：這車(chē)不管是開(kāi)起來(lái)，還是坐里面，感覺(jué)都是很舒適的，新車(chē)有點(diǎn)異味，我噴了些清新劑進(jìn)去，然后把車(chē)門(mén)關(guān)了一晚上,第二天出門(mén)再把車(chē)窗全部開(kāi)著猛吹，前段時(shí)間處理下來(lái)，效果還是很顯著的，車(chē)?yán)锏奈兜阑旧暇蜎](méi)有了。底盤(pán)方面，這車(chē)比較扎實(shí)平穩(wěn)。懸掛也軟硬核實(shí)，過(guò)減速帶或者一些坑洼路段比較穩(wěn)，震動(dòng)小，顛簸感不太明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是外觀，這輛車(chē)看起來(lái)線(xiàn)條感很強(qiáng)，整車(chē)飽滿(mǎn)有而且有力量感，很耐看，再有就是空間比較大，坐在后邊可以蹺二郎腿，整個(gè)車(chē)坐滿(mǎn)人也不覺(jué)得擁擠，這一點(diǎn)家人和朋友都贊不絕口，還有就是不得不提的油耗，去看過(guò)博越，油耗差好多，現(xiàn)在我的M6也就8個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：從提車(chē)到現(xiàn)在整體性能還是挺好的，不管從行駛質(zhì)感還有操控性能上都不錯(cuò)，也就是降噪隔音效果有點(diǎn)不足，平時(shí)在市區(qū)速度不快基本感受不到，就是速度快了有點(diǎn)噪音的干擾，雖然也不算很明顯，就是有點(diǎn)煩躁吧，需要打開(kāi)音響聽(tīng)歌聽(tīng)音樂(lè)，希望哈弗M6以后在這方面可以改進(jìn)一下，畢竟都是小毛病也影響不大，也沒(méi)有糾結(jié)這些
外觀：外觀在我看來(lái)還是比較醒目的，前臉的設(shè)計(jì)感和車(chē)身的比例很協(xié)調(diào)，側(cè)臉看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，很大氣，屁股圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：車(chē)子的各種按鈕的布局比較合理，就是車(chē)子在買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)異味，需要多通風(fēng)才行，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)約大氣，是我喜歡的風(fēng)格，雖然沒(méi)有華麗的設(shè)計(jì)但是比較實(shí)用。
空間：空間方面是完全沒(méi)有問(wèn)題的，一家老小都坐在車(chē)上的時(shí)候，每個(gè)人都覺(jué)得挺寬敞舒服
配置：這款車(chē)的配置在同等級(jí)別中都是顯得非常優(yōu)秀的，操控容易好上手，車(chē)內(nèi)的配置也算豐富，家用車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。還有空間寬敞，坐進(jìn)去沒(méi)有什么壓抑或者不適感，加上開(kāi)了這么久，也沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題，保養(yǎng)費(fèi)用也不高，所以也是沒(méi)什么可以挑剔的，性?xún)r(jià)比就給個(gè)中等吧。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，起步加速都是非常不錯(cuò)的，跑高速超車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)的情況下動(dòng)力也是足夠用的
越野：
操控性還是蠻不錯(cuò)，方向盤(pán)上手比較輕，而且大小也正好手感不錯(cuò)，畢竟這款車(chē)的車(chē)身不是特別長(zhǎng)，所以在駕駛的過(guò)程當(dāng)中，并不會(huì)有太多的顧慮，很靈活，當(dāng)然我也不是什么老司機(jī)，但是開(kāi)這臺(tái)車(chē)真的是不費(fèi)勁。另外車(chē)子的剎車(chē)反應(yīng)也是比較靈敏的，家庭代步車(chē)，感覺(jué)這樣的操控性已經(jīng)足夠了，底盤(pán)很穩(wěn)，之前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)，現(xiàn)在真的是深有體會(huì)了。
油耗：開(kāi)了這一段時(shí)間的哈弗M6給我的感覺(jué)就是省油，本來(lái)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還沒(méi)指望這車(chē)能有多省油，沒(méi)想到這車(chē)還給了我驚喜，市區(qū)開(kāi)的話(huà)，車(chē)子大概油耗在8個(gè)上下，這油耗我已經(jīng)很知足了，不知各位家的車(chē)子耗油量多少？
舒適：首先這個(gè)車(chē)的空間本來(lái)就挺寬敞的，再加上座椅比較柔軟，整體的舒適性還不錯(cuò)，雖然跟那些正兒八經(jīng)的豪車(chē)沒(méi)法比，但是滿(mǎn)足家用需求還是綽綽有余的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的我覺(jué)得的還是這款車(chē)的外觀，帥氣、大方、線(xiàn)條流暢、圓滑，可以說(shuō)在顏值上深深的吸引住了我，這車(chē)開(kāi)出去也是很有面子的。還有一點(diǎn)滿(mǎn)意的，就是這車(chē)性?xún)r(jià)比比較高，人到中年的我已經(jīng)過(guò)了那種花錢(qián)大手大腳的年紀(jì)了，這款車(chē)正好符合我的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)算。
缺點(diǎn)：才提車(chē)暫不評(píng)價(jià)，就一點(diǎn)就是 中控屏有點(diǎn)不好看還有就是檔位的位置不太舒服。
外觀：外觀挺好看的，比較大氣時(shí)尚，當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候一眼就被它迷住了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就比較偏中庸了，沒(méi)有什么太大出彩的地方，特別是中控屏以及上面的空調(diào)出風(fēng)口，都是方方正正的，雖然也裝飾了鍍鉻吧，但還是覺(jué)得不夠時(shí)尚，和外觀比起來(lái)是有點(diǎn)違和感了！再就是顏色可選擇性太少了，如果多一些色彩搭配的話(huà)應(yīng)該也能顯得更加時(shí)尚一些的吧
空間：我們家就只有三口人，所以車(chē)內(nèi)的空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，孩子一個(gè)人坐后座，她想怎么躺就怎么躺，空間非常寬敞。
配置：動(dòng)力足，油耗低，而且價(jià)位也合適，就這幾樣，這車(chē)的性?xún)r(jià)比就挺好的了，買(mǎi)車(chē)不能要求十全十美，車(chē)子還是自己開(kāi)了才知道，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：說(shuō)起哈弗M6這車(chē)的動(dòng)力性能挺好的，平時(shí)在市區(qū)也跑不快，只要舍得踩油門(mén)這速度蹭蹭蹭的很猛的，想要推背感和爆發(fā)力真的非常過(guò)癮的，到現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題，起步和加速還有超車(chē)都挺好的，跑高速也沒(méi)有問(wèn)題超車(chē)過(guò)100碼后勁也很足，非常輕松的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試駕過(guò)其他車(chē)，感覺(jué)還是這車(chē)過(guò)癮，就這1.5T動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他車(chē)，急加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速也特別穩(wěn)基本感覺(jué)不到頓挫感
越野：
方向盤(pán)虛位不大，一般只要不飆車(chē)，城市內(nèi)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
油耗：現(xiàn)在油耗顯示8.2，可能我市郊跑的多些，現(xiàn)在主要是我上下班開(kāi)，對(duì)于這個(gè)車(chē)的油耗完全在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：舒適性的配置還是蠻不錯(cuò)的，座椅也是比較軟的，主副駕駛都可以調(diào)節(jié)，坐進(jìn)去特別舒服，濾震也是相當(dāng)不錯(cuò)的，過(guò)減速特別干脆，屁股的傳遞感不大，隔音也比較棒，空間靜謐性比較好，駕乘就是一種享受!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格8.95萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這車(chē)滿(mǎn)意的地方挺多的還是，外觀，空間，動(dòng)力，都是我挺滿(mǎn)意的地方。要說(shuō)到最滿(mǎn)意的應(yīng)該是空間大，因?yàn)槲业捏w型偏胖，坐進(jìn)去沒(méi)有壓抑和不適的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這車(chē)雖然有天窗,但是感覺(jué)還是小了點(diǎn)，不過(guò)什么車(chē)都不是完美的，所以我也認(rèn)了.
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，哈弗M6還是家族式的設(shè)計(jì)，尤其在細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的很精致的，雖然是緊湊型的設(shè)計(jì)卻顯得非常大氣，非常運(yùn)動(dòng)也很有時(shí)尚和年輕化，看著很氣派很養(yǎng)眼的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)，但是也不難看。中控臺(tái)布局合理，天窗小了點(diǎn)，車(chē)內(nèi)座椅支撐性和包裹性挺好，長(zhǎng)途久坐不會(huì)累，配置方面該有的都有,定速巡航是我經(jīng)常用到的配置，中控大屏大屏觸感清晰，開(kāi)車(chē)?yán)哿�，在�?chē)內(nèi)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)、看看視頻還挺愜意的。
空間：在空間利用率和座椅布局等方面，都可以看出哈弗M6是非常用心了，座椅很大厚重，而且角度和軟硬程度都不錯(cuò)，駕駛位座椅頭部空間和腿部的空間都很寬裕的，腰部的支撐性能也挺好的，后排坐三個(gè)人也沒(méi)有擁擠感，平時(shí)我一個(gè)人上下班開(kāi)車(chē)非常的舒適的，周末和家人還有朋友去自駕游也挺好的，有時(shí)候累了直接躺倒座椅就可以躺著休息，還有天窗采光性也挺好，我和媳婦都比較喜歡爬山還有釣魚(yú)，后備箱放行李箱還有其他物品都很方便的
配置：性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的，整體性能OK，配置豐富，而且空間也夠大，家用的話(huà)還是非常合適的，現(xiàn)在油耗也穩(wěn)定到了八升左右，日常開(kāi)著它出門(mén)不會(huì)有經(jīng)濟(jì)上的壓力，比較劃算
動(dòng)力：也不知道是因?yàn)槭亲约旱能?chē)感覺(jué)開(kāi)的過(guò)猛就有點(diǎn)心疼，不舍的踩油門(mén)還是咋滴，感覺(jué)車(chē)子起步的話(huà)還是比較肉的，反應(yīng)比較慢，不過(guò)啟動(dòng)之后，動(dòng)力還是平穩(wěn)可靠的，在高速上超個(gè)車(chē)也是沒(méi)有任何問(wèn)題，一腳油門(mén)下去，推背感還是可以有的，所以我也知足了。
越野：
總體感覺(jué)方向盤(pán)是比較輕的，好操作，油門(mén)比較輕，輕點(diǎn)一下油門(mén)速度就上來(lái)了，剎車(chē)靈敏，總之來(lái)說(shuō)操控還是不錯(cuò)的。
油耗：一年多來(lái)跑高速較多，油耗基本控制在8L左右，對(duì)于這種體型的車(chē)是可以接受的
舒適：座椅的承托性和包裹性都是不錯(cuò)的，坐在上面不容易覺(jué)得累
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長(zhǎng)安歐尚X5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
