一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
價(jià)格便宜(248)+1 價(jià)格便宜(145)+1 動(dòng)力還可以(49)+1缺點(diǎn):
車(chē)尾難看(878)+1 隔音效果不好(86)+1 異味大(66)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格9.85萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):入手這個(gè)車(chē)也有一段時(shí)間了,目前來(lái)說(shuō)對(duì)它最為滿(mǎn)意的地方就是油耗了,真的是出乎意料的低,平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi),經(jīng)常走走停停的,但是油耗可一點(diǎn)也不費(fèi),百公里才7.7L的成績(jī)我非常欣慰
缺點(diǎn):內(nèi)飾的味道到現(xiàn)在還是比較明顯的,希望過(guò)段時(shí)間這氣味能夠完全消失吧
外觀:外觀設(shè)計(jì),哈弗M6才用的是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,在細(xì)節(jié)上處理的較為到位,雖然定位是緊湊型,但是看起來(lái)真的很大氣,養(yǎng)眼,屬于那種越看越耐看的類(lèi)型
內(nèi)飾:做工還湊活 ,裝修的東西不太好 不太喜歡。
空間:空間夠大了,我183的身高坐在車(chē)?yán)镆灿X(jué)得活動(dòng)自如,家里其他人就更不用多說(shuō)了,他們都覺(jué)得這車(chē)怎么坐都舒服
配置:新車(chē)配備了多功能方向盤(pán)、智能雙模防夾電動(dòng)天窗、雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、后排座椅角度可調(diào)等實(shí)用配備;而主被動(dòng)安全配置方面,配備了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測(cè)、坡道起步、陡坡緩降、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、TCS牽引力控制系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)等功能。具有超高的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力不是那么強(qiáng)勁,但在提速方面我感覺(jué)還是挺快的,沒(méi)讓我失望,只是作為家用車(chē),我對(duì)它的動(dòng)力本身就沒(méi)有很苛刻的要求。
越野:
車(chē)子看上去很笨重,過(guò)彎較輕松,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),很靈活,開(kāi)著很舒服,底盤(pán)很敦厚,跑高速給人很安全的感覺(jué),雖然操控輕松,但穩(wěn)住別浪!
油耗:乍一提車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子的油耗還有點(diǎn)超出預(yù)期,不過(guò)經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用以及磨合,油耗已經(jīng)降下了很大一塊兒了,目前的平均油耗是百公里8.1升,如果我平時(shí)稍加注意的話(huà),油耗降到七個(gè)多問(wèn)題不大
舒適:整體的舒適性也說(shuō)得過(guò)去,沒(méi)有太高的要求,作為緊湊型SUV設(shè)計(jì),底盤(pán)懸掛還有支撐性都非常合理的,偏重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更好操控,車(chē)型大氣空間夠用,車(chē)內(nèi)的座椅也不軟不硬的,哪怕長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太累人,雖然不能說(shuō)太安靜,就有點(diǎn)胎噪也算比較正常了,過(guò)減速帶等不平整路面非常的干脆利索,新車(chē)也沒(méi)有太明顯的味道
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格8.65萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):坐姿高,視野較好。油耗還行,始終保持七以?xún)?nèi)。高速保持一百一左右時(shí),油耗較為經(jīng)濟(jì)。國(guó)道一般八十以?xún)?nèi)較為經(jīng)濟(jì)。平時(shí)城里使用經(jīng)濟(jì)模式時(shí),會(huì)有提速肉的感覺(jué),速度上來(lái)后再提速,變速箱降檔不是很積極。運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]用過(guò),不過(guò)感覺(jué)就是升檔轉(zhuǎn)速會(huì)超過(guò)車(chē)輛不會(huì)二千五百。標(biāo)準(zhǔn)模式下,升檔不會(huì)超過(guò)二千,一般在一千八左右。車(chē)輛較大,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)較重,女生開(kāi)起來(lái)會(huì)吃力。不過(guò)上了高速車(chē)輛不會(huì)飄,方向盤(pán)不會(huì)亂晃,車(chē)輛行駛平穩(wěn)。廣東,天津都跑過(guò)了。建議高速上不要使用定速巡航,油耗會(huì)高到你懷疑人生?
缺點(diǎn):車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候異味比較大,好在經(jīng)過(guò)了這么久,味道散了不少,現(xiàn)在時(shí)不時(shí)的還是有點(diǎn),但是多通風(fēng)就好了。
外觀:樣式挺好的,臉也好看,讓后配有一鍵啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入
內(nèi)飾:我個(gè)人不是很喜歡花里胡哨的設(shè)計(jì),像是哈弗M6的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是偏向于簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,布局設(shè)計(jì)也合理,看著還是蠻舒服的,方向盤(pán)還有座椅等各方面操作起來(lái)挺方便。中控屏幕功能也比較多,界面顯示清晰,可以語(yǔ)音識(shí)別操控
空間:不管是前排還是后排,空間利用率還是挺大的,滿(mǎn)座情況下,也不會(huì)覺(jué)得不富裕
配置:買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠不多,但是性?xún)r(jià)比體現(xiàn)在一輛車(chē)的配置和質(zhì)感上,中控屏,駕駛輔助配置等,舒適性配置可以說(shuō)比較齊全的,就算是優(yōu)惠不多,性?xún)r(jià)比也比較高了。
動(dòng)力:只能說(shuō)夠用,畢竟只有一點(diǎn)五,雖然加了一個(gè)渦輪,但是畢竟排量放在那
越野:
操控性還不錯(cuò),沒(méi)有因?yàn)槭荢UV的原因,讓操作的人感覺(jué)操縱起來(lái)不靈活。打轉(zhuǎn)向的時(shí)候指向也較為精準(zhǔn),哪怕是單手操作,也可以輕松駕馭。不過(guò)一般這種單手操作方向盤(pán),我個(gè)人是不建議的,安全第一
油耗:我覺(jué)得這個(gè)車(chē)油耗真心不高,大概百公里才7.7L,對(duì)于這么大的家伙來(lái)說(shuō)真的是很經(jīng)濟(jì)
舒適:空調(diào)還行,夠冷就是要跑起來(lái)才夠力,開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力就更弱了,可能1.5l都沒(méi)有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程37970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是外觀吧,雖然不是什么很潮的款式,但是挺老看的。其次是空間,這車(chē)的后備箱大,后排座位坐著腿部空間挺寬裕。,要是后面不坐人,可以把座椅放平,就可以多放很多東西,。
缺點(diǎn):基本上也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方,只是感覺(jué)機(jī)械助力轉(zhuǎn)向,操控起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)力,跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還是比較大的,不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)也是能夠接受的。
外觀:在同等價(jià)位的車(chē)子里,顯得比較霸氣,我更細(xì)喜歡這車(chē)的外觀,而且外觀做的比較精致,很多銜接處都處理的很好。油漆也不錯(cuò),摸上去不錯(cuò),色澤也很均勻。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分塑料,門(mén)板部分皮質(zhì),塑料中控大太陽(yáng)反光影響行車(chē)
空間:我們一家人的身高都屬于比較高的那種類(lèi)型,坐在車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)感到擁擠,非常的舒適,要是自駕游的話(huà)還可以把后排的座椅完全放倒,躺在車(chē)?yán)锩娈?dāng)做一個(gè)臨時(shí)休息的地方也是沒(méi)有問(wèn)題的。車(chē)頂還設(shè)計(jì)了行李架,雖然說(shuō)大部分的情況下用不到吧,但是偶爾想要長(zhǎng)途自駕游、放一些東西的話(huà)也是沒(méi)有問(wèn)題的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格很豐富,而且普遍設(shè)計(jì)的比較大,實(shí)用性挺好的,不像有的車(chē)杯架都設(shè)計(jì)的那么小,根本放不下什么東西
配置:絕對(duì)的高性?xún)r(jià)比,買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮了很多同價(jià)位的車(chē),從尺寸到動(dòng)力對(duì)進(jìn)行了比較,最終選擇了M6。
動(dòng)力:動(dòng)力起步一點(diǎn)也不肉,很輕盈快速,如果碰到那些路況不好的地段,比如上坡什么的,也沒(méi)有吃力的感覺(jué),日常使用非常的舒服。我這個(gè)人剛好還是急性子,等紅綠燈的時(shí)候常常是第一個(gè)“飛”出去的,它的這動(dòng)力沒(méi)有掉鏈子,符合我的需求
越野:
對(duì)于哈弗M6的操控性能挺好的,作為緊湊型SUV卻一點(diǎn)也不笨重,很靈活也很穩(wěn),方向盤(pán)的輕重和操控性都不錯(cuò),打轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)有力,哪怕單身打轉(zhuǎn)向也很輕松,坐姿高視野非常好,基本沒(méi)有視覺(jué)盲區(qū),還有實(shí)用的倒車(chē)影像和定速巡航等,這些都是挺實(shí)用的設(shè)計(jì),哪怕高速上速度快也沒(méi)有發(fā)飄的問(wèn)題,基本感覺(jué)不到頓挫感和過(guò)彎側(cè)傾感
油耗:就現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)也挺好的,本來(lái)以為哈弗M6是SUV車(chē)型怎么也要超過(guò)8個(gè)吧,沒(méi)想到剛提車(chē)那段時(shí)間也就7個(gè)上下,而且我還大部分時(shí)間就在城區(qū)開(kāi),對(duì)于這表現(xiàn)還是可以的,能省不少的用車(chē)成本吧
舒適:車(chē)子在行駛的過(guò)程中也比較穩(wěn),底盤(pán)比較扎實(shí),舒適感還是不錯(cuò)的,噪音,我覺(jué)得還好,車(chē)內(nèi)還是比較安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格8.75萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和油耗都很滿(mǎn)意,這兩個(gè)相比較的話(huà),兩者中讓我更為滿(mǎn)意的應(yīng)該是它的外形。
缺點(diǎn):目前為止,沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方,如果要說(shuō)出一點(diǎn)的話(huà),那就是車(chē)的內(nèi)飾了,中控屏幕可能設(shè)計(jì)的不是很大,如果能跟現(xiàn)在很多同級(jí)別車(chē)型一樣,設(shè)計(jì)的大一點(diǎn)就好了
外觀:這車(chē)的外觀是自己喜歡的類(lèi)型,顏值還是很高的,各個(gè)角度看都比較耐看。尾部設(shè)計(jì)圓潤(rùn)豐滿(mǎn),一看就是能看能跑。顏色比較耐臟,大燈設(shè)計(jì)也漂亮,特別是晚上的時(shí)候,照明力度和范圍都理想。
內(nèi)飾:材質(zhì)摸著還不錯(cuò),方向盤(pán)手感比較好,沒(méi)有很多繁瑣的東西,以實(shí)用為主,便于操作。
空間:挺大,這車(chē)唯一亮點(diǎn)了,夠大,過(guò)年有用,平時(shí)沒(méi)需求
配置:油耗高,行駛里程長(zhǎng)的話(huà),油錢(qián)都不如加錢(qián)買(mǎi)其他的了,售后不做評(píng)價(jià)
動(dòng)力:還行,動(dòng)力十足,自己喜歡就好。7萬(wàn)多的車(chē) 你還想要什么自行車(chē)?
越野:
這款車(chē)的方向盤(pán)比較輕盈,女生開(kāi)的話(huà)也是完全OK的。我平時(shí)在市區(qū)里面的時(shí)候喜歡單手開(kāi)車(chē),它這個(gè)輕盈的方向盤(pán)單手操作沒(méi)有任何問(wèn)題。倒車(chē)影像足夠的清晰,而且后駐車(chē)?yán)走_(dá)靈敏度較高,在停車(chē)的時(shí)候可以提供很好的輔助,媽媽再也不用擔(dān)心我倒車(chē)蹭到別的地方了哈哈!
油耗:烏魯木齊市里看了一下9個(gè)油。估計(jì)有點(diǎn)兒小高, 。。。。。
舒適:座椅坐著特別的舒服,材質(zhì)很厚道,用料扎實(shí),坐在上面感覺(jué)又厚又軟的,而且,前后都有設(shè)置扶手,比較貼心~另外還有值得一提的地方就是自動(dòng)空調(diào)超級(jí)好用,制熱速度快,后排也有設(shè)置出風(fēng)口,而且還可以進(jìn)行溫度分區(qū)控制,挺人性化的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格7.55萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意的點(diǎn)太多了,我說(shuō)幾個(gè)吧!首先是車(chē)的外觀,前臉設(shè)計(jì)大氣,六角形進(jìn)氣格柵,辨識(shí)度很高,車(chē)身比例設(shè)計(jì)協(xié)調(diào),線(xiàn)條硬朗,看著比較帥氣;其次就是車(chē)的內(nèi)飾,用料跟做工都沒(méi)什么塑料感,讓人看上去覺(jué)得廉價(jià);最后就是車(chē)的空間,我們家里人多,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,首要考慮的是車(chē)的空間,這輛車(chē)的空間就蠻大的,后排坐三個(gè)人沒(méi)說(shuō)有擁擠感,并且后備箱儲(chǔ)物空間也很大,可以裝很多東西
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)的異味兒,到現(xiàn)在還是有點(diǎn)大的。
外觀:外觀看起來(lái)虎虎生威!大燈造型犀利,看起來(lái)炯炯有神的,像是在瞪著前方一般,特別的有殺氣。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也很有特色,純黑色的多邊形格柵讓它顯得比較有氣場(chǎng),論顏值,我覺(jué)得它是同價(jià)位當(dāng)中最帥的,不接受反駁,哈哈
內(nèi)飾:中控臺(tái)造型簡(jiǎn)約大方,看著很順眼舒服,就是味道還是有,放了竹炭包不知道會(huì)不會(huì)有改善
空間:空間夠大,前后排乘客均有較好的駕乘體驗(yàn),后備箱空間也足夠大,可以輕松裝下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱,非常實(shí)用。
配置:說(shuō)到車(chē)子的性?xún)r(jià)比,我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的,顏值方面到位,實(shí)用性與舒適性也還可以,加上買(mǎi)這車(chē)4s店還給了優(yōu)惠,后期保養(yǎng)費(fèi)用也不是真貴,所以綜合來(lái)講,這車(chē)的性?xún)r(jià)比很高,當(dāng)然我自己看法
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用,不管是在加速還是超車(chē)方面,都不吃力
越野:
操控性和舒適性體驗(yàn)還是不錯(cuò)的,只是機(jī)械助力轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)偏重,底盤(pán)比較穩(wěn)定,顛簸路段對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的影響不大。
油耗:我開(kāi)車(chē)的風(fēng)格溫和,所以很少出現(xiàn)深踩地板油的情況,而且我上下班途中堵車(chē)的路段不多,平時(shí)自駕開(kāi)的車(chē)路況好,油耗控制得還不錯(cuò),冬天全程暖氣的情況下,綜合油耗8.8L左右,比我預(yù)期的油耗還要低一點(diǎn),F(xiàn)在加的95號(hào)汽油,老婆為了節(jié)省,常勸我加92號(hào)的,不過(guò)我還是比較堅(jiān)持,因?yàn)檐?chē)這個(gè)東西,你對(duì)它好了,車(chē)的表現(xiàn)才會(huì)更加好。
舒適:舒適度方面感覺(jué)還行,雖然不是什么豪華車(chē),不過(guò)感覺(jué)減震做得還不錯(cuò),每次在過(guò)減速帶或者是路面不好的情況下,坐在車(chē)?yán)锩鏇](méi)有什么顛簸感。座椅的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),軟硬適中,空調(diào)的制冷制熱速度也夠快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是哈弗M6的價(jià)格,除了價(jià)格之外,就是車(chē)子的外觀,顏值真的挺高,還有就是車(chē)子的空間舒適性也挺好,畢竟買(mǎi)的是居家用車(chē),首要考慮的就是舒適性,而這輛車(chē)恰巧滿(mǎn)足了我。發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不錯(cuò),油耗表現(xiàn)得挺好,內(nèi)飾設(shè)計(jì)看著就很高級(jí),軟性材料包裹,摸起來(lái)手感還挺好,中控屏雖然沒(méi)那么大,但是足夠用。還有就是這車(chē)的配置跟燃油經(jīng)濟(jì)性,綜合來(lái)說(shuō),這車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺高的
缺點(diǎn):從提車(chē)到現(xiàn)在,整體來(lái)講,車(chē)子用著還不錯(cuò),沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方,如果要是挑出一點(diǎn)來(lái)說(shuō)的話(huà),那就是車(chē)的隔音效果一般,不過(guò)平時(shí)我市區(qū)開(kāi)的比較多,不快速行駛的話(huà),基本上感覺(jué)不到,但是速度上來(lái)后,就能感覺(jué)到一些噪音,雖然不是很明顯,但是確實(shí)存在
外觀:外觀設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō),高端、大氣、上檔次,前臉挺霸氣,最喜歡的就是側(cè)身,看著就是順眼,車(chē)子大小適中。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)耐看,然后顏色也比較耐臟,就是味道有點(diǎn)接受不了,至少到目前為止還是挺大
空間:空間其實(shí)家用絕對(duì)是足夠了,平時(shí)我對(duì)空間并沒(méi)有太多的要求,而且車(chē)上基本上也不會(huì)滿(mǎn)員,都是我和老婆兩個(gè)人,所以感覺(jué)空間還是蠻大的。雖然我和老婆都屬于體型比較偏胖的類(lèi)型,前排的頭部空間和腿部空間都還可以而且座椅可以前后調(diào)節(jié),靈活性比較大,除空間也還可以,后備箱能夠放下不少東西。
配置:真心的感覺(jué)哈弗M6這車(chē)的性?xún)r(jià)比很高,不管從哪個(gè)方面都是我喜歡的,也挑不出太大的毛病,不到十萬(wàn)的價(jià)位能買(mǎi)到如此出色的車(chē),感覺(jué)真的超值,關(guān)鍵是這車(chē)好操控,還有油耗特別低,特別適合家用代步用車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺好的,輸出非常的平順自然,而且渦輪介入之后也會(huì)有明顯的推背感
越野:
車(chē)挺大挺長(zhǎng)的,才買(mǎi)車(chē),還不熟悉 不清楚。。。。。
油耗:油耗虛高,油耗高就高,整個(gè)快樂(lè)表來(lái)欺騙消費(fèi)者真沒(méi)意思,真實(shí)高速10個(gè)油表顯6.6,長(zhǎng)城黑科技
舒適:挺舒適的還行叭。自己挺喜歡的 就看中空間大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格8.45萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是哈弗M6這車(chē)的性?xún)r(jià)比,外觀顏值挺高的,還有空間舒適性挺好的,發(fā)動(dòng)機(jī)性能挺好,油耗表現(xiàn)也挺好的,內(nèi)飾方面看著就比較高級(jí),軟性材質(zhì)包裹和面板的搭配都非常和諧,中控屏夠大夠?qū)嵱玫模粗耆幌癫艓兹f(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)SUV,總之這車(chē)看著好看,開(kāi)著很過(guò)癮,還有出色的配置和燃油經(jīng)濟(jì)性,性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了,選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)就是比合資品牌的車(chē)更實(shí)用,皮實(shí)耐用還挺好養(yǎng)的,開(kāi)個(gè)幾年也沒(méi)問(wèn)題,這么多年的好口碑和銷(xiāo)量還有認(rèn)知度,也讓我們很放心省心的,可以說(shuō)就是我們生活工作的好幫手了,也沒(méi)有太大的養(yǎng)車(chē)壓力
缺點(diǎn):感覺(jué)新車(chē)異味有點(diǎn)大,從網(wǎng)上買(mǎi)了炭包又放了柚子皮,經(jīng)常通風(fēng),還是有一點(diǎn)效果的,不知道是不是心理作用,車(chē)子起步慢點(diǎn)提速?zèng)]有感覺(jué),要是猛一下提速就會(huì)有頓挫感,還是愛(ài)惜點(diǎn)開(kāi)吧。
外觀:大氣,一點(diǎn)不像十萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē),我的是白色,
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有太復(fù)雜的搭配,整體看起來(lái)比較清爽,這樣看起來(lái)比較舒服,屬于比較耐看的類(lèi)型,方向盤(pán)和座椅包裹性強(qiáng),細(xì)節(jié)處理得還是很到位的,儀表中控比較普通,操作起來(lái)挺方便的,不過(guò)之前車(chē)內(nèi)的異味感有點(diǎn)重,我過(guò)后放了好幾包的柚子皮和竹炭包在車(chē)內(nèi),也經(jīng)常開(kāi)車(chē)窗通通風(fēng),現(xiàn)在異味淡了很多了,總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
空間:后備廂容積:反正挺大的,挺好車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:才提車(chē)不多評(píng)價(jià)乘坐空間:反正坐著挺舒服 不擠人。腿的位置剛剛好。
配置:性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)也還行吧,價(jià)格合適,動(dòng)力家用足夠,雖然我的不是高配,但配置方面我覺(jué)得差不多了。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,平時(shí)在市區(qū)跑的不是很快,但是等紅綠燈在起步,車(chē)子速度平穩(wěn)后,你只要舍得踩油門(mén)速度還是比較給力的,超車(chē)也不在話(huà)下,那爆發(fā)力跟推背感讓你能感覺(jué)到快感
越野:
我覺(jué)得這車(chē)操控起來(lái)很是順手,方向盤(pán)比較輕,沒(méi)有那種很難打的感受。雖然這車(chē)的車(chē)身還是比較大,但是高速過(guò)彎沒(méi)有側(cè)傾的情況。倒車(chē)影像清晰,我家車(chē)位比較小,借助它的幫助,停車(chē)入庫(kù)輕松愉快。
油耗:大半年行駛了七千多公里,平均油耗8.5L,出了磨合期跑了多次高速,這油耗還是很滿(mǎn)意的,油耗很給力,性能也是很不錯(cuò)的!
舒適:這車(chē)不管是開(kāi)起來(lái),還是坐里面,感覺(jué)都是很舒適的,新車(chē)有點(diǎn)異味,我噴了些清新劑進(jìn)去,然后把車(chē)門(mén)關(guān)了一晚上,第二天出門(mén)再把車(chē)窗全部開(kāi)著猛吹,前段時(shí)間處理下來(lái),效果還是很顯著的,車(chē)?yán)锏奈兜阑旧暇蜎](méi)有了。底盤(pán)方面,這車(chē)比較扎實(shí)平穩(wěn)。懸掛也軟硬核實(shí),過(guò)減速帶或者一些坑洼路段比較穩(wěn),震動(dòng)小,顛簸感不太明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先肯定是外觀,這輛車(chē)看起來(lái)線(xiàn)條感很強(qiáng),整車(chē)飽滿(mǎn)有而且有力量感,很耐看,再有就是空間比較大,坐在后邊可以蹺二郎腿,整個(gè)車(chē)坐滿(mǎn)人也不覺(jué)得擁擠,這一點(diǎn)家人和朋友都贊不絕口,還有就是不得不提的油耗,去看過(guò)博越,油耗差好多,現(xiàn)在我的M6也就8個(gè)油左右。
缺點(diǎn):從提車(chē)到現(xiàn)在整體性能還是挺好的,不管從行駛質(zhì)感還有操控性能上都不錯(cuò),也就是降噪隔音效果有點(diǎn)不足,平時(shí)在市區(qū)速度不快基本感受不到,就是速度快了有點(diǎn)噪音的干擾,雖然也不算很明顯,就是有點(diǎn)煩躁吧,需要打開(kāi)音響聽(tīng)歌聽(tīng)音樂(lè),希望哈弗M6以后在這方面可以改進(jìn)一下,畢竟都是小毛病也影響不大,也沒(méi)有糾結(jié)這些
外觀:外觀在我看來(lái)還是比較醒目的,前臉的設(shè)計(jì)感和車(chē)身的比例很協(xié)調(diào),側(cè)臉看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方,很大氣,屁股圓潤(rùn)飽滿(mǎn),是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾:車(chē)子的各種按鈕的布局比較合理,就是車(chē)子在買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)異味,需要多通風(fēng)才行,中控臺(tái)設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)約大氣,是我喜歡的風(fēng)格,雖然沒(méi)有華麗的設(shè)計(jì)但是比較實(shí)用。
空間:空間方面是完全沒(méi)有問(wèn)題的,一家老小都坐在車(chē)上的時(shí)候,每個(gè)人都覺(jué)得挺寬敞舒服
配置:這款車(chē)的配置在同等級(jí)別中都是顯得非常優(yōu)秀的,操控容易好上手,車(chē)內(nèi)的配置也算豐富,家用車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。還有空間寬敞,坐進(jìn)去沒(méi)有什么壓抑或者不適感,加上開(kāi)了這么久,也沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題,保養(yǎng)費(fèi)用也不高,所以也是沒(méi)什么可以挑剔的,性?xún)r(jià)比就給個(gè)中等吧。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,起步加速都是非常不錯(cuò)的,跑高速超車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題,滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)的情況下動(dòng)力也是足夠用的
越野:
操控性還是蠻不錯(cuò),方向盤(pán)上手比較輕,而且大小也正好手感不錯(cuò),畢竟這款車(chē)的車(chē)身不是特別長(zhǎng),所以在駕駛的過(guò)程當(dāng)中,并不會(huì)有太多的顧慮,很靈活,當(dāng)然我也不是什么老司機(jī),但是開(kāi)這臺(tái)車(chē)真的是不費(fèi)勁。另外車(chē)子的剎車(chē)反應(yīng)也是比較靈敏的,家庭代步車(chē),感覺(jué)這樣的操控性已經(jīng)足夠了,底盤(pán)很穩(wěn),之前就聽(tīng)說(shuō)過(guò),現(xiàn)在真的是深有體會(huì)了。
油耗:開(kāi)了這一段時(shí)間的哈弗M6給我的感覺(jué)就是省油,本來(lái)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,還沒(méi)指望這車(chē)能有多省油,沒(méi)想到這車(chē)還給了我驚喜,市區(qū)開(kāi)的話(huà),車(chē)子大概油耗在8個(gè)上下,這油耗我已經(jīng)很知足了,不知各位家的車(chē)子耗油量多少?
舒適:首先這個(gè)車(chē)的空間本來(lái)就挺寬敞的,再加上座椅比較柔軟,整體的舒適性還不錯(cuò),雖然跟那些正兒八經(jīng)的豪車(chē)沒(méi)法比,但是滿(mǎn)足家用需求還是綽綽有余的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的我覺(jué)得的還是這款車(chē)的外觀,帥氣、大方、線(xiàn)條流暢、圓滑,可以說(shuō)在顏值上深深的吸引住了我,這車(chē)開(kāi)出去也是很有面子的。還有一點(diǎn)滿(mǎn)意的,就是這車(chē)性?xún)r(jià)比比較高,人到中年的我已經(jīng)過(guò)了那種花錢(qián)大手大腳的年紀(jì)了,這款車(chē)正好符合我的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)算。
缺點(diǎn):才提車(chē)暫不評(píng)價(jià),就一點(diǎn)就是 中控屏有點(diǎn)不好看還有就是檔位的位置不太舒服。
外觀:外觀挺好看的,比較大氣時(shí)尚,當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候一眼就被它迷住了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就比較偏中庸了,沒(méi)有什么太大出彩的地方,特別是中控屏以及上面的空調(diào)出風(fēng)口,都是方方正正的,雖然也裝飾了鍍鉻吧,但還是覺(jué)得不夠時(shí)尚,和外觀比起來(lái)是有點(diǎn)違和感了!再就是顏色可選擇性太少了,如果多一些色彩搭配的話(huà)應(yīng)該也能顯得更加時(shí)尚一些的吧
空間:我們家就只有三口人,所以車(chē)內(nèi)的空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)是綽綽有余的,孩子一個(gè)人坐后座,她想怎么躺就怎么躺,空間非常寬敞。
配置:動(dòng)力足,油耗低,而且價(jià)位也合適,就這幾樣,這車(chē)的性?xún)r(jià)比就挺好的了,買(mǎi)車(chē)不能要求十全十美,車(chē)子還是自己開(kāi)了才知道,所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:說(shuō)起哈弗M6這車(chē)的動(dòng)力性能挺好的,平時(shí)在市區(qū)也跑不快,只要舍得踩油門(mén)這速度蹭蹭蹭的很猛的,想要推背感和爆發(fā)力真的非常過(guò)癮的,到現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題,起步和加速還有超車(chē)都挺好的,跑高速也沒(méi)有問(wèn)題超車(chē)過(guò)100碼后勁也很足,非常輕松的,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試駕過(guò)其他車(chē),感覺(jué)還是這車(chē)過(guò)癮,就這1.5T動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他車(chē),急加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速也特別穩(wěn)基本感覺(jué)不到頓挫感
越野:
方向盤(pán)虛位不大,一般只要不飆車(chē),城市內(nèi)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
油耗:現(xiàn)在油耗顯示8.2,可能我市郊跑的多些,現(xiàn)在主要是我上下班開(kāi),對(duì)于這個(gè)車(chē)的油耗完全在我的接受范圍內(nèi)。
舒適:舒適性的配置還是蠻不錯(cuò)的,座椅也是比較軟的,主副駕駛都可以調(diào)節(jié),坐進(jìn)去特別舒服,濾震也是相當(dāng)不錯(cuò)的,過(guò)減速特別干脆,屁股的傳遞感不大,隔音也比較棒,空間靜謐性比較好,駕乘就是一種享受!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格8.95萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這車(chē)滿(mǎn)意的地方挺多的還是,外觀,空間,動(dòng)力,都是我挺滿(mǎn)意的地方。要說(shuō)到最滿(mǎn)意的應(yīng)該是空間大,因?yàn)槲业捏w型偏胖,坐進(jìn)去沒(méi)有壓抑和不適的感覺(jué)。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這車(chē)雖然有天窗,但是感覺(jué)還是小了點(diǎn),不過(guò)什么車(chē)都不是完美的,所以我也認(rèn)了.
外觀:外觀設(shè)計(jì)上,哈弗M6還是家族式的設(shè)計(jì),尤其在細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的很精致的,雖然是緊湊型的設(shè)計(jì)卻顯得非常大氣,非常運(yùn)動(dòng)也很有時(shí)尚和年輕化,看著很氣派很養(yǎng)眼的
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn),但是也不難看。中控臺(tái)布局合理,天窗小了點(diǎn),車(chē)內(nèi)座椅支撐性和包裹性挺好,長(zhǎng)途久坐不會(huì)累,配置方面該有的都有,定速巡航是我經(jīng)常用到的配置,中控大屏大屏觸感清晰,開(kāi)車(chē)?yán)哿,在?chē)內(nèi)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)、看看視頻還挺愜意的。
空間:在空間利用率和座椅布局等方面,都可以看出哈弗M6是非常用心了,座椅很大厚重,而且角度和軟硬程度都不錯(cuò),駕駛位座椅頭部空間和腿部的空間都很寬裕的,腰部的支撐性能也挺好的,后排坐三個(gè)人也沒(méi)有擁擠感,平時(shí)我一個(gè)人上下班開(kāi)車(chē)非常的舒適的,周末和家人還有朋友去自駕游也挺好的,有時(shí)候累了直接躺倒座椅就可以躺著休息,還有天窗采光性也挺好,我和媳婦都比較喜歡爬山還有釣魚(yú),后備箱放行李箱還有其他物品都很方便的
配置:性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的,整體性能OK,配置豐富,而且空間也夠大,家用的話(huà)還是非常合適的,現(xiàn)在油耗也穩(wěn)定到了八升左右,日常開(kāi)著它出門(mén)不會(huì)有經(jīng)濟(jì)上的壓力,比較劃算
動(dòng)力:也不知道是因?yàn)槭亲约旱能?chē)感覺(jué)開(kāi)的過(guò)猛就有點(diǎn)心疼,不舍的踩油門(mén)還是咋滴,感覺(jué)車(chē)子起步的話(huà)還是比較肉的,反應(yīng)比較慢,不過(guò)啟動(dòng)之后,動(dòng)力還是平穩(wěn)可靠的,在高速上超個(gè)車(chē)也是沒(méi)有任何問(wèn)題,一腳油門(mén)下去,推背感還是可以有的,所以我也知足了。
越野:
總體感覺(jué)方向盤(pán)是比較輕的,好操作,油門(mén)比較輕,輕點(diǎn)一下油門(mén)速度就上來(lái)了,剎車(chē)靈敏,總之來(lái)說(shuō)操控還是不錯(cuò)的。
油耗:一年多來(lái)跑高速較多,油耗基本控制在8L左右,對(duì)于這種體型的車(chē)是可以接受的
舒適:座椅的承托性和包裹性都是不錯(cuò)的,坐在上面不容易覺(jué)得累
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長(zhǎng)安歐尚X5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7