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啟辰D60
2018款 1.6L CVT智聯(lián)精英版

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啟辰D60車主點(diǎn)評(364條)
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家 四川東風(fēng)南方汽車銷售服務(wù)有限公司成都分公司
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 空間很充裕 油耗很經(jīng)濟(jì) 性價(jià)比高
推薦
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的外觀比較好看前臉設(shè)計(jì)的比較大氣,而且進(jìn)氣格柵星空點(diǎn)陣式的造型,還是比較前衛(wèi)。他的離地間隙同級別離地間隙是最大的,而且對于外觀來講,時(shí)尚大氣,給我一種特別上檔次的感覺。而且空間的話,一般人在車?yán)锩孀粫杏X。油耗的話呢,也是非常的低,目前來講油耗在6.1個(gè)油左右,所以這些點(diǎn)都是我選擇這款車的主要因素。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是懸掛有點(diǎn)硬,過減速帶的時(shí)候感覺有點(diǎn)明顯。還有智聯(lián)系統(tǒng),因?yàn)槌隽艘恍﹩栴},比如說認(rèn)證的問題,包括他的定位不準(zhǔn)確,給我確實(shí)感覺不是很好的一個(gè)體驗(yàn)。還有這款車前臉的下圍裙設(shè)計(jì)的比較多空給我感覺就是偷工減料,而且發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板。
外觀:外觀的話,設(shè)計(jì)的比較的新穎,而且時(shí)尚好看。那對于這個(gè)80后都是一種特別吸引人眼球的。啟辰d60這款車非常的漂亮?xí)r尚大氣,甚至是前衛(wèi),科技感,但是對于我來講的話,我并不是一個(gè)外觀控,實(shí)際上我感覺這臺車它的內(nèi)在美應(yīng)該是他的智聯(lián)科技,更加的便利我們老百姓日常的需求需要。但是對于一些外觀的,包括配置方面的我覺得我的要求還并不是很高。當(dāng)初選擇這款車的話,很大的一個(gè)參考因素主要的還是核心三大件,包括在同級別價(jià)位上能買到智聯(lián)科技的,我覺得我的選擇應(yīng)該是偏向于科技感一點(diǎn)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我的要求也并不是很高,但是給我的感覺就是,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較的中規(guī)中矩,比較單一,沒有很多華麗鍍鉻的材質(zhì)。但是對于這個(gè)價(jià)位來講我覺得用料還算比較實(shí)足。對我來說,我更加喜歡有檔次感,奢華感,給人一種就特別貴,有面子的那種設(shè)計(jì),但是這款車,我并沒有體會的很充分,所以說內(nèi)飾的話我并不是特別的喜歡。我感覺因人而異吧,如果再多一些鍍鉻的裝飾或者是桃木的一些類似的話會不會更加的更顯檔次!
空間:這款車的空間還是比較大的,在正常行駛的狀態(tài)下,座椅坐著也很舒服,空間比較大,后排的話不能曉二郎腿,但是如果正常的坐姿的話,腿部空間還是挺大的,很舒服。我的儲物箱也比較多,基本上在車?yán)锪懔闵⑸⒌囊恍┪锲范伎梢苑拧7胚M(jìn)去后備箱的空間也比較大,一般我覺得家庭用車像我一般喜歡買點(diǎn)亂七八槽的東西放到后備箱,感覺還是可以盛得下日常需求的話,我覺得還是可以滿足的。
配置:我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候預(yù)算十萬左右,能看的車也只能在國產(chǎn)車?yán)锩孢x擇。當(dāng)我了解到啟辰D60用的是日產(chǎn)軒逸的三大件,賣的價(jià)格還是我能接受的范圍,我感覺能用十萬買到一個(gè)合資車,各方面都能讓我滿意,我覺得還是非常滿意的。畢竟買車一是質(zhì)量可靠性,二是外觀,三是空間,這些D60都在生活中體現(xiàn)出來了。從整體的性價(jià)比來講,因?yàn)樗捎玫氖侨债a(chǎn)核心技術(shù),三大件無論是從他的配置,他的發(fā)動機(jī)和變速器來講,都是三年10萬公里質(zhì)保期。而且cvt無級變速的話,目前感覺這個(gè)車的變速箱還是挺牛的?傮w來講我覺得性價(jià)比還是比較高,它的價(jià)格,空間,配置,油耗啊等等都是在同級車我感覺做的都是比較不錯(cuò)的,而且呢也是符合我個(gè)人的一些日常需求,我覺得還是比較實(shí)用一些!
動力:我感覺對于動力來講的話,他就沒有那么的給力。因?yàn)樽詣訐醯能囁加兄聨,而且在提速?dāng)中它的提速并不是很好,推背感沒有,但是長期下來的時(shí)候,比如說設(shè)定在一定的范圍公里數(shù),那么你可以感受到這款車帶來的動力,但是提速加速這個(gè)并不是特別的好。
操控: 對于操控性我覺得還是可以的,我也不是那種熱血青年,喜歡開飛車,畢竟安全第一嘛,方向盤在慢速的時(shí)候很輕,方便打方向,快速的時(shí)候方向盤就變重了,這一點(diǎn)保證了駕駛員的安全性,方向盤的握感還是很好的,很舒服,剛剛握住,也不會打滑。打轉(zhuǎn)向的時(shí)候,方向盤的回輪很正。包括通過一些障礙物的時(shí)候很輕松的就躲避過去,就是在通過減速帶的時(shí)候懸架有點(diǎn)硬。也有可能注重于舒適性的車,它的懸架調(diào)校的都是比較硬的,從而提升他的一個(gè)舒適度吧。因?yàn)槲矣X得如果全家用的話哦,舒適度應(yīng)該會好一些吧,所以說對于操控性我感覺還算可以,淋漓盡致。
油耗:通過這段時(shí)間的用車,我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車確實(shí)跟日產(chǎn)一樣省油。一般來講的話我開車也都是在市區(qū)和跑高速比較多一些,一般都是家用車偶爾跑一跑高速。感覺油耗的話尤其是在高速上面油耗是非常的低,在市區(qū)的話略高一些。但是和同級的車型對比的話,確實(shí)是有比較的省油。
舒適:其實(shí)我覺得對于這一款車來說的話,舒適性做到的應(yīng)該是不錯(cuò)的,它的座椅設(shè)計(jì)的還是比較柔軟的,所以說感覺從整體的舒適度來講,我覺得應(yīng)該有很大的一個(gè)吸引點(diǎn),因?yàn)閺哪愕难,頸椎,顱底,我覺得都是支撐點(diǎn)比較好,包裹性很強(qiáng),所以說才能感覺到一些舒服。在行駛過程當(dāng)中這款車的精密性我感覺還是挺棒的,因?yàn)樵陂_車當(dāng)中風(fēng)噪和胎噪都要比我想象的要低一些,而且在通過一些障礙物一些減速帶的時(shí)候,它的顛簸感比較小。上一次跑到外地差不多有6到7個(gè)小時(shí)的路程所以說感覺長時(shí)間駕駛的話不會感覺到疲勞而且座椅設(shè)計(jì)的這個(gè)柔軟度也比較適中支撐點(diǎn)比較多一些!
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