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K50新能源
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型K50新能源 2018款 EV 300
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過泥濘的路段感覺動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒有一鍵升車窗的功能。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。
空間：空間沒得說的，很大，比英朗好多了
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò)，不過手動(dòng)空調(diào)就一般般了，整體打個(gè)80分吧
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)。
操控：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
續(xù)航：才跑了將近600公里左右，續(xù)航還不算穩(wěn)定。希望后期還可以再跑多點(diǎn)就好了
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排。但是家人覺得還行。
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購(gòu)買車型K50新能源 2018款 EV 300
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量18.1kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚前衛(wèi)，做工用料都很扎實(shí)，純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，空間表現(xiàn)出色。
缺點(diǎn)：鹵素?zé)艄獠粦?yīng)該呀，其他方面都還挺不錯(cuò)的。
外觀：算是中規(guī)中矩，第一眼覺得不咋地，但越看越耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，但是用料和做工方面都是很值得看好的。
空間：無論是前排還是后排空間都還不錯(cuò)，只是后備箱空間相對(duì)小了一些。
配置：配置方面比較簡(jiǎn)單，不過日常駕駛使用率比較高的配置都一一帶上了。
動(dòng)力：無論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗(yàn)一把駕乘樂趣，動(dòng)力都可以滿足要求。
操控：
操控起來挺方便的，方向盤的觸感感覺可以。
續(xù)航：能耗方面的表現(xiàn)很不錯(cuò)，每百公里只要18.1度電。
舒適：座椅柔軟，隔音很好！這個(gè)真的要比較才感覺的出來
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