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起亞KX CROSS
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購買時間2017年09月
購買地點湖北 襄陽
購買商家
裸車價格8.59萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
空間很充裕
操控感強
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：滿意的地方就是這車的儀表盤燈光是我喜歡的黑底白字樣式的顯示，夜晚看起來清晰易讀；天窗打開的面積也不錯，雨天里打開隔板，透過玻璃看雨水敲打在上面，心情很好；后排配有空調(diào)出風(fēng)口有些豪華車的感覺。
缺點：左右兩側(cè)的外后視鏡感覺有點小，特別是面對側(cè)面車位采用倒車停進去的時候，感覺后視鏡看不見路邊沿，雖然有后攝像頭，但是不能看到后輪的位置，加個小圓鏡的話會讓本來就小的后視鏡顯得更加小了。后排已經(jīng)配備了空調(diào)出風(fēng)口，為什么不再給個中央頭枕呢？又多不了多少錢。
外觀：車身四周大面積的黑色塑料包裹讓KX CROSS看起來具有跨界風(fēng)格，扁平的中網(wǎng)，配合里面黑色的顆粒點綴和周圍的鍍鉻裝飾，很有自己的風(fēng)格，整車的外觀看上去還是挺時尚可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我認為還是不錯的，車門的內(nèi)側(cè)扶手上有軟皮包裹，胳膊放上去感覺挺舒服的。前擋風(fēng)玻璃處的中控臺也是類似于軟性材質(zhì)的覆蓋，比硬塑料感覺要有檔次些。
空間：雖然KX CROSS高度僅為1505mm，車身顯得有些低矮，但是坐進車內(nèi)感覺空間還是不錯的。特別是后排空間，身高1米85的同事坐進去感覺也不壓抑，腿部空間和頭部空間都有富余。后備廂開口較大，內(nèi)部地板及四周也很平坦，并且支持后排座椅的46比例放倒，可以進一步擴充后備廂空間。只是后排座椅放倒后，中間部位有一個明顯的高檻，放置長大件物品有些不便。
配置：我個人也不太喜歡那些華而不實的配置，多花冤枉錢不說，日后還很少用，純粹就是擺設(shè)。這車帶有一鍵啟動和智能鑰匙，不用掏出鑰匙就可以進入車內(nèi)，十分方便。三輻式多功能方向盤、7寸的中控液晶顯示屏還是夠用的，加上后排的空調(diào)出風(fēng)口，整車的配置對于我來說夠用了。
動力：這車搭載的是一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率73.3kW，最大扭矩132N·m，一個人開的時候感覺還不錯，但是如果多坐幾個人，加上開了空調(diào)的話，這個動力就有點肉了，不過這樣的情況還是比較少的。
操控：
KX CROSS的車身尺寸長寬高分別為424017501505mm，軸距為2600mm，這樣的車身尺寸，加上不錯的坐姿，開起來我感覺挺得心應(yīng)手的，方向盤也很輕，前發(fā)動機蓋的視野也不錯，沒有太多的盲區(qū)。
油耗：根據(jù)表顯油耗看有10多個，因為日常開起來有點猛，也想多熟悉一下它的性能，在路況好車少的情況下，加速剎車都用的比較頻繁，才會導(dǎo)致油耗偏高。等過了首保后看看是否會下降。
舒適：座椅的乘坐感覺很不錯，不是很軟，還帶有不錯的支撐性，放倒座椅后可以在車上休息一會。至于這車的減震和隔音，目前還沒有到差路上行駛過，也沒有上過高速，這些感受日后在說。
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購買時間2019年05月
購買地點云南 昆明
購買商家
云南誼和汽車經(jīng)貿(mào)有限公司
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型設(shè)計很不錯
缺點：小車車，拉多了，跑不起來
外觀：本人非常喜歡大眾和馬自達的外觀，無奈這個價位沒有合適的車型，當(dāng)時我覺得在這個價格級別，kxc的這個外觀算很出挑的了，包圍、行李架、改小的中網(wǎng)都有點東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是塑料比較多，不過什么價格呀要什么自行車得過且過可能是剛剛提車幾天的緣故，車子里邊味道還是有點大，小小的天窗還是很完美的
空間：可以說空間非常充裕了，而且后排地面凸起比較小，乘坐舒適性不錯。后備箱容積中規(guī)中矩，可以比例放倒，很實用
配置：配置還不錯，性價比很高
動力：動力日常足夠，拉東西就有點弱了
操控：
操控還可以，掉頭的時候一把方向盤就可以，方向盤也不打滑
油耗：還不錯，相對下來還算中等
舒適：挺好的，乘坐、駕駛感受都不錯，精品小車。過減速帶和坑洼的時候比較震，不過我用車環(huán)境基本全部在城市，所以沒太大感覺，需要經(jīng)常跑鄉(xiāng)村道路的要考慮下。
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：首先，不得不說外觀特別討巧，低寬的車身，貫穿式的尾燈，加上雙排氣管有幾分SUV的跨界風(fēng)，標(biāo)配車身穩(wěn)定，山坡輔助，還有特別要說的是，這輛車，有底盤發(fā)動機護板。有些拆車視頻中提到?jīng)]有護板，我的是4s店裝的自帶的，還有，前排座椅有兩檔加熱功能，不知道為什么車輛參數(shù)只字不提，油耗驚喜，高速4.0--5.8，市區(qū)5.8---6.8，平均一公里四毛錢，空間夠用，我身高1.84，前后排頭部都有四指左右空間，后排有一拳半的空間，家用不錯，畢竟價位在那里。
缺點：手動擋很遺憾沒有胎壓監(jiān)測功能，也不能選裝，還有就是遙控器不能控制車窗玻璃升降。
選車理由：看了飛度和鋒范，沒有車身穩(wěn)定，豐田致炫不錯，安全配置齊全，但有點小，吉利gs很不錯，空間價位，還有樣子很吸引我，但油耗和調(diào)教的確不如合資車，就車論車，韓系車質(zhì)量和調(diào)教還是值得大多數(shù)自主車企學(xué)習(xí)的，我個人認為，可靠性還是很不錯的，畢竟誰都不想隔三差五的因為異響，因為頓挫就往修理廠跑吧，不喜勿噴，真心覺得家用很不錯，車無完車，同價位的，我相信自己的選擇！
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綜合評分
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微點評
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優(yōu)點：首先，我看中了cross的外觀，我喜歡兩廂車，有點小越野的味道，車身接近180，視覺上低寬比高窄要討人喜歡，內(nèi)飾雖然塑料感強，不過做工還算用心，細節(jié)把控不錯，皮質(zhì)座椅，買車的時候沒發(fā)現(xiàn)，駕駛座和副駕駛座居然有兩檔加熱，很驚喜，尾燈一字體連接式的，很不錯，家用中規(guī)中矩，但價格擺在那里，同價位的國產(chǎn)車好多，配置也不錯，但三大件還是和合資有點小差距的，為了日后省心，國產(chǎn)大毛病沒有，小毛病很多，合資可靠點，比不上本田豐田，但起品控和大眾還有標(biāo)志有的一拼，關(guān)于油耗，也要看駕駛習(xí)慣，市區(qū)顯示6.8 ～5.5，長途3.8～5.0，相當(dāng)不錯，甩國產(chǎn)車幾條街，畢竟日常生活中油耗也是一筆不小的開支，動力一般，但夠用，上高速六檔輕松跑120，至于說不夠的朋友，也許是開慣了有推背感的好車吧！！！
缺點：空間表現(xiàn)一般，我183的個子坐前排頭頂有四指，后排三指的空間，后排腿部一拳半的空間，畢竟是小型車，也不能要求太多，我買的手動檔，帶天窗的，居然沒有中央扶手箱，空蕩蕩的一下子沒了檔次，后排座椅也沒有中央頭枕，對于后排乘客體貼不到，195的輪胎適合城市代步，路況不好的話減震過濾性一般，低俗發(fā)動機靜音做到了極致，幾乎聽不到發(fā)動機聲音，高速胎噪略微明顯
選車理由：當(dāng)時看了吉利gs，豐田致炫，還有長安cs35，名爵zs，空間吉利gs最大，內(nèi)飾也不錯，但車友評測油耗偏高，豐田致炫外觀不怎么大氣，尤其是八字胡，不怎么養(yǎng)眼，長安cs35，內(nèi)飾一般，同價位沒有車身穩(wěn)定，安全第一，對吧，，名爵zs各方面不錯，但充其量是小眾品牌，實力不怎么雄厚，空間比cross稍強一點，所以最重選擇了cross，座椅加熱，天窗，霧燈，車身穩(wěn)定，牽引力控制，剎車輔助，上坡輔助，七寸中控屏。指向清晰，操控性不錯，尤其是隔音，好幾次等紅燈都以為車熄火了，相當(dāng)安靜。
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綜合評分
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微點評
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優(yōu)點：油耗低。最低的時候跑5.2。 藍色的漂亮。運動感十足。配置夠用。感覺風(fēng)燥不是很大的 隔音還行。肯定不能跟幾十萬的車做比較。音響效果不錯。這個價位估計不好找這音效的車。 最高時速開了195。沒風(fēng)的情況下很穩(wěn)。總感覺點評里的人買了一輛假的cross。
缺點：喇叭。必須說喇叭。提車當(dāng)天就去該喇叭。起步動力不足。后排出風(fēng)口感覺不到出風(fēng)量。
選車理由：外觀！
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綜合評分
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微點評
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優(yōu)點：優(yōu)點：1、車子外觀漂亮；2、內(nèi)飾一般；3、空間還行，一家人出去玩玩可以；4、車子行駛80碼以下動力可以，高于80碼車了動力明顯不行；不管怎么樣整體來說還行；
缺點：缺點：1、大燈到了晚上不怎么亮； 2、速度快了，里面聲音大； 3、排氣管分開接頭出有焊接明顯，沒有處理；4、喇叭聲音太小，現(xiàn)在行駛車子時按喇叭聲音，感覺到后面有車子來了；
選車理由：價格合理，外觀漂亮；
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購買時間2017年11月
購買地點江蘇 鹽城
購買商家
鹽城經(jīng)銷商
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工不錯，用料中規(guī)中矩，油門踏板反應(yīng)很積極
缺點：動力小，一個人開的話80馬已經(jīng)發(fā)動機指針到2000轉(zhuǎn)以上了，4檔換5檔的時候反應(yīng)很慢，有點思考人生，油漆太軟，自重輕
外觀：外觀設(shè)計年輕化，有活力，不過還是絕得K2比CROSS好，尾部雙排氣很引人注目
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少皮質(zhì)包裹，全是塑料，很不滿意這點，不過設(shè)計很有活力
空間：空間還可以，后排空間身高175以上長時間坐著很憋屈，后排最好不要坐格子太高的人
配置：配置很豐富，性價比還可以
動力：動力很肉，5個人坐著加速到60馬都很吃力
操控：
操控性很好，換擋很平順
油耗：還可以郊區(qū)最低一個人開5.8個
舒適：舒適一般，座椅缺少后排中央頭枕
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綜合評分
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