一鍵砍遍全城
購買時間2021年04月
購買地點新疆 喀什
裸車價格10.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意必須是性價比啦,這個價格的SUV還是比較少的,這個車也是剛剛上市,我是我們這個小縣城第一個車主,哈哈驕傲一下
缺點:座椅的設計雖然說比較大,但是個人覺得有點偏平了,對身體沒有太好的包裹感,支撐也稍微有點弱,這就導致在開的時間比較長的話,腰部會感覺有點懸空。所以考慮到這種情況,我自己在網(wǎng)上選購了一副坐墊,可以彌補這樣的小遺憾。
外觀:它的這次的外觀設計其實也是延續(xù)了他最新的家族化設計,全新的車標還有黑色的近期格柵和他之前的幾個大哥都一樣,話說這個改款以后的車票還真的是感覺不一樣嗎?要比之前上檔次多了,并且這次這個配色還是挺不錯的高級感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工細節(jié)用料都比老款來的更高一個檔次,尤其是更加現(xiàn)代一些,屏幕的色彩分辨率更加細膩,而且手指能夠觸屏操控,尺寸巨大
空間:對比ZS,榮威RX3的尺寸更大,后排的空間也更寬敞。后排中間的地板幾乎沒有凸起,坐在中間位置,相比于兩邊在乘坐舒適性上沒有明顯的差距。前后排都配備了中央扶手和水杯架,門板上也有大大的儲物格,日常使用都很方便。
配置:國產(chǎn)車里面這個價位的SUV也不少,但是對比來對比去,這臺車的性價比就算高的了,配置很全面,質(zhì)量也沒問題。
動力:動力對于我來說肯定夠用了,1.6L的自吸發(fā)動機125匹馬力,我也就上下班代步啥的,也不愛激烈駕駛,平常開的話車換擋是非常平順的不會出現(xiàn)頓挫感。就是偶爾出去旅游的話跑高速超車肯定沒問題。
越野:
我平常在單位有時也客串司機的身份,因為經(jīng)常開車,所以手一點都不剩,駕馭RX3PRO很輕松,方向盤比較靈活而且轉動起來一點不重,電子助力的形式要比機械液壓式助力這形式好很多,最起碼省力氣,控制方向也十分準確。
油耗:油耗倒沒什么好說的,前面300公里的時候波動比較大,500公里以后就趨向于穩(wěn)定,現(xiàn)在一共行駛了900多公里,百公里平均油耗6.9升,對于一輛家用SUV來看是可以的。
舒適:舒適度方面設計的很人性化,有全景天窗,打開的時候車內(nèi)的采光不至于太過于沉悶。雖然座椅的材質(zhì)是仿皮的,但是包裹性和支撐性很不錯,坐在上面也不會悶汗。
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