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購買時間2018年05月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海安吉汽車銷售有限公司
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
油耗很經(jīng)濟
舒適性好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：第一個優(yōu)點就是外觀顏值了，榮威RX3的外觀非常符合我的要求，整體設(shè)計上非常大氣，看起來很時尚也非常具有國際范，并且設(shè)計非常具有質(zhì)感，看上去沒有廉價感。第二個有點就是空間了，對于我來說空間非常重要，因為要送娃上學(xué)，日常還帶父母，空間對于我們來說很夠用了，后備箱也能夠滿足日常的需求。第三就是自動擋的好開，開起來非常輕松、簡單，CVT變速箱也非常的平順，感覺不到的存在，一款好看、好開、空間夠大的車就滿足了我的需求了。
缺點：首先是沒有霧燈，顯得非常寒酸。還有就是動力有點肉，1.6L動力有點肉，特別是在夏天滿載的情況下，超車加速之類的需要一點耐心。最后就是內(nèi)飾的觸感不好，特別很多地方都是硬塑料，好在觀感上還不錯，沒有顯示出廉價感。
外觀：當時記得買的時候，給我說的是“律動設(shè)計”語言，但是真的看起來非常的好看，RX3有點像縮小版的RX5，看上去更精致也更加緊湊，設(shè)計語言上也更加的和諧。前臉設(shè)計非常具有年輕范，進氣格柵更大，并且和大燈榮威一體，視覺上跟具有張力，讓整車看起來更加扁平化和運動化，更具有運動氛圍。車側(cè)則采用了簡潔立體的設(shè)計語言，貫穿式腰線搭配微微下壓的車尾設(shè)計，很好的將SUV的姿態(tài)舒展出來，再搭配五輻式雙色輪轂，看是來非常時尚運動。車尾最吸引眼球的則是車燈，電吉他的造型很時尚，并且采用了貫穿式鍍鉻裝飾，營造了車尾的立體感和層次感。并且這些元素整合在一起，讓整車看起來非常的精神，有質(zhì)感，高端大氣上檔次形容不為過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計可以用驚艷來形容，年輕時髦，并且很富有科技感，整體設(shè)計采用了對稱式設(shè)計美學(xué)，視覺上非常的和諧統(tǒng)一。三幅式方向盤，功能豐富，并且還有兩條銀灰色裝飾，看起來很精致。中控8英寸大屏橫屏設(shè)計，很好的和內(nèi)飾融合在一起，非常具有科技感，并且斑馬系統(tǒng)也足夠智能。如此同時，內(nèi)飾還運動了大量的銀色裝飾包邊設(shè)計，讓黑色內(nèi)飾看起來更加的活潑，也更加的精致。不過中控上方是硬質(zhì)塑料觸感差了一點，但是整體營造的觀感上還是非常不錯的，座椅也采用黑色搭配縫線的設(shè)計，看起來精致感十足。
空間：空間對于我來說是寬敞的了，我只有1.6米高，前排我的駕駛位后排空間顯得足夠奢侈，日常家里五口人出行，空間是綽綽有余。不過后排中間有輕微的隆起會影響一定的舒適性，并且日常的門板儲物空間、中央杯架、中央扶手、手套箱、后排中央扶手都夠用。后備箱空間很規(guī)整，雖然沒有那么大，但是日常出行還是能夠得到滿足，空間我覺得完全夠用了，有孩子的家庭也值得選擇。
配置：配置方面可以我能用中規(guī)中矩來形容，8英寸多媒體整個斑馬系統(tǒng)，倒車影像、倒車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗，可以說都是非常實用的功能了，再加上還有我最喜歡的無鑰匙進入和一鍵啟動功能，座椅加熱等舒適性配置，這些配置都比較務(wù)實，能夠給你駕車帶來更多的幫助，另外還有17寸的雙色輪轂等，給視覺上更多享受。
動力：動力我這款是采用了1.6L搭配CVT變速箱動力組合，最大功率125馬力，最大扭矩158扭米，動力參數(shù)一般，但是開起來還是不錯的，雖然不能說動力有多么充沛，多么激情，但是和RX3的搭配還是相得益彰，油門響應(yīng)非常的線性很平滑，換擋也足夠平順，起步的時候雖然不能立刻竄出去，但是也不能會干踩不跑的節(jié)奏，所以這款動力能夠滿足日常的使用需求，也能給帶來非常舒適的駕控體驗。
越野：
這個級別的城市SUV，越野能力都比較弱了，所以基本上也不會去那些有難度的地方，但是偶爾應(yīng)付一些爛路還是沒什么問題的，當然得益于離地間隙，上一些馬路牙子等等還是沒問題的，也保證了更好的通過性，這也是我選擇SUV的原因之一，畢竟通過性更強帶來出行的可能性也就更大了。
油耗：油耗這款車是非常出色的，日常上下班擁堵路況也才7個油左右，高速經(jīng)常開到5點多，非常的省油，家用的經(jīng)濟性還是不錯的，92號汽油就滿足胃口，有一種經(jīng)濟適用男的感覺，我很喜歡。
舒適：舒適性RX3表現(xiàn)也不出，首先就是這套動力總成帶來的平順感，你就會覺得很舒適。還有正常的操控質(zhì)感，很整體不松散，形式起來有質(zhì)感，就是懸架偏硬，過減速帶的過濾不是很好。整體的隔音降噪水平也不錯，高速120公里巡航時，風(fēng)噪胎噪以及發(fā)動機噪音都抑制的不錯。另外座椅舒適度也足夠，柔軟度也很適中包裹性也不錯，就是夏天的時候仿皮的設(shè)計很燙，剛坐進去屁股的壓力會有點大，整體來說舒適度很不錯，符合家用標準。
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