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榮威RX3
2020款 1.6L CVT 4G互聯(lián)超爽旗艦版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的操控感,轉(zhuǎn)向輕重通過(guò)大屏幕可以調(diào)節(jié),有三個(gè)檔位可以選擇,在不同的情況下我都能找到合適的力度。駕駛座帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,調(diào)整的過(guò)程要比手動(dòng)座椅更加精細(xì)。
缺點(diǎn):第一點(diǎn)就是覺(jué)得榮威RX3的優(yōu)惠力度不太夠吧,本身雖然價(jià)位不高,但是和榮威其他的車(chē)型優(yōu)惠力度相比的話(huà),這個(gè)優(yōu)惠是不夠看的,還有榮威RX3的方向盤(pán)有點(diǎn)小輕了,我覺(jué)得我比較喜歡那種稍微帶點(diǎn)力度的方向盤(pán),那種是最舒服的。
外觀:外形很大方,不是一鳴驚人的狀態(tài)而是越看越喜歡的樣子,遠(yuǎn)光燈和近光燈以及日行燈都是LED的,17寸的鋁合金輪轂大小也夠用。
內(nèi)飾:座椅不光看起來(lái)高檔,后期打理也特別方便,特別是家里有小孩的車(chē)主,肯定非常喜歡這項(xiàng)配置。車(chē)內(nèi)USB接口配置非常豐富,能滿(mǎn)足多個(gè)智能設(shè)備的充電需求,特別的實(shí)用。
空間:前排的空間在調(diào)整好座椅之后剩余的很充足,我一般把座椅調(diào)到偏低的位置,這樣在開(kāi)車(chē)的時(shí)候更有操控感,同時(shí)留給頭頂?shù)幕顒?dòng)空間能做到很大。但后排座椅是固定角度的,靠背角度偏直立,如果身高比我更高的人坐在后排,可能會(huì)有些局促。
配置:綜合性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)之前天天在論壇里看帖子,很多車(chē)友買(mǎi)了這車(chē),大家都認(rèn)可這車(chē)的性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的,大家說(shuō)好肯定不會(huì)錯(cuò)的,值得入手。
動(dòng)力:我覺(jué)得榮威RX3的這個(gè)動(dòng)力是正好的,這個(gè)動(dòng)力剛好適合家用,不大不小,就是非常適合家用的那種車(chē)子,也比較省油。
越野: 方向盤(pán)采用電子助力轉(zhuǎn)向的形式,通過(guò)中控系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向輕重,平時(shí)我都是放在默認(rèn)模式下的,但跑長(zhǎng)途在高速上我會(huì)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,這時(shí)候轉(zhuǎn)向明顯要變沉一些,更有助于在高速行駛中保持行駛的穩(wěn)定性。
油耗:本來(lái)我以為國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗都不會(huì)太低,沒(méi)想到這車(chē)的油耗也就在七個(gè)多點(diǎn),而且我大部分的用車(chē)時(shí)間還是在城市里,每天上下班都會(huì)堵車(chē),這個(gè)油耗我完全可以接受,甚至比我預(yù)計(jì)的要低,挺不錯(cuò)的。
舒適:別看我這車(chē)用的是非獨(dú)立的后懸架,但是走爛路時(shí)舒適性并不差,底盤(pán)是很柔軟的,對(duì)于一些小的路面坑洼都能充分的過(guò)濾化解掉,車(chē)內(nèi)的乘坐感受很舒適,F(xiàn)在天氣熱,上車(chē)我都要直接把空調(diào)打開(kāi),RX3的空調(diào)制冷效果很棒,差不多一兩分鐘就可以將車(chē)內(nèi)的溫度降下來(lái),很舒服。
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