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榮威RX3
(該車系評分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該還是這款車的外觀了，設(shè)計(jì)的還是很時(shí)尚大氣的，完美的呈現(xiàn)出年輕的氣息，讓整臺(tái)車看起來充滿了張力，開上這款車感覺都回到了20歲的時(shí)候，整個(gè)人的心情都會(huì)感覺非常的放松，紅色的車更顯得非常的靚麗，真的太喜歡這個(gè)車的外觀了。
缺點(diǎn)：要說RX3這款車讓我有什么不太滿意的地方，可能就是內(nèi)飾在用料這一塊，我覺得不是特別滿意吧，在剛開始看車的時(shí)候沒有特別注意，現(xiàn)在自己提車回來之后確實(shí)現(xiàn)在，越來越覺得車子的內(nèi)飾感覺不是特別的滿意，最主要就是在用料這一塊。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格很喜歡，特別是它的前臉的設(shè)計(jì)，這種鍍鉻的進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，看上去還是非常的有特點(diǎn)的。大燈雖然是鹵素的，但是有LED日行燈，整體的效果也不錯(cuò)，加上它的漆面的光澤度和質(zhì)感也不錯(cuò)的，外觀不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做工是真的挺好的，RX3不過在用料方面確實(shí)還能在做的好一些，但是還是比較滿意，這一方面確實(shí)有待加強(qiáng)。
空間：畢竟是個(gè)SUV，前排和后排的頭部空間還是要比轎車好很多的，像我的話178的身高，坐在里面也不會(huì)覺得頭部空間很局促，但是你要是換個(gè)轎車的話，那就不一定了。后備廂也挺大的，進(jìn)深不小，還是那句話，高度上有優(yōu)勢，所以整體的容量還是很大的。坐在哪個(gè)位置感覺都不錯(cuò)，不會(huì)有什么拘束的感受。
配置：性價(jià)比讓人滿意，油耗表現(xiàn)很出色，還有霸氣前衛(wèi)的外觀，整體看各方面的性能比較均衡。榮威作為上汽集團(tuán)旗下的大品牌，在售后服務(wù)方面也足夠讓人放心。
動(dòng)力：榮威RX3是由一臺(tái)1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力的，匹配的是模擬8速的cvt變速箱，這套動(dòng)力總成還算可以，主要是動(dòng)力輸出的平順性好，但有些特殊的情況下動(dòng)力還是顯得有些不足，起步的時(shí)候比較猶豫，中后段加速的時(shí)候油門給的很大，車速就是上不來。
越野：
連接藍(lán)牙的時(shí)間太長，有的時(shí)候還連接失敗，應(yīng)該不是我手機(jī)的問題，應(yīng)該是車機(jī)藍(lán)牙配對有問題，還有就是大屏幕受溫度影響比較大，車廂內(nèi)的溫度低，對觸屏操作是有一定影響的，多功能方向盤挺好用的，語音識(shí)別功能也不錯(cuò)。
油耗：油耗并不高，雖然是一臺(tái)新車，但是目前油耗不到7升，我估計(jì)后面還會(huì)再降的，希望能夠降一點(diǎn)，畢竟省油就是省錢了。
舒適：如果榮威RX3后排的扭力梁非獨(dú)立懸掛換成多連桿的獨(dú)立懸掛，估計(jì)后排的舒適性會(huì)好很多，整輛車的避震效果會(huì)更好，座椅方面沒有問題，空調(diào)方面也沒有問題。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是RX3的這套動(dòng)力總成，1.6升的自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有就是CVT無級(jí)變速箱。過去提到這種動(dòng)力總成，大家一般想到的就是日系車，這套動(dòng)力總成確實(shí)是太適合家用了，動(dòng)力沒問題，開著的平順性也沒得說。這車很好開。
缺點(diǎn)：這輛車我開了有兩個(gè)月的時(shí)間，要說一點(diǎn)毛病沒有那絕對不可能，從整體上講大概有兩方面讓我不太滿意，第一后排舒適性沒有想象的那么完美，扭力梁的非獨(dú)立懸掛逼真效果一般，第二內(nèi)飾隔音效果也沒有想象的那么好，跑高速的時(shí)候噪音很大，車速越快，噪音就越大，應(yīng)該是成正比關(guān)系的，主要是風(fēng)噪和胎噪，以前開車不怎么聽歌，現(xiàn)在開車必須要聽音樂的。
外觀：外形設(shè)計(jì)的很時(shí)尚年輕，看上去有點(diǎn)國際大廠的意味。拋光鋁合金輪轂質(zhì)感很出色，在洗完車之后輪圈反射出來的金屬光澤很顯檔次，就是要在開車的時(shí)候多加注意，輪轂剮蹭了之后想要修補(bǔ)成原樣是不太可能的。車漆的光澤度還有厚度比日系車好不少，到現(xiàn)在為止車漆上也沒有什么劃痕出現(xiàn)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)我感覺有點(diǎn)普通，感覺沒有什么特別亮眼的地方，而且車內(nèi)的塑料件用的很多，給人一種非常的廉價(jià)的感覺，還是有必要加強(qiáng)一下的。
空間：空間表現(xiàn)可以滿足需求，全景天窗讓車內(nèi)的視野變得更加通透。我身高1米80，坐在前排感覺頭部和腿部都有很大的活動(dòng)空間，后排的頭部和腿部空間也都不錯(cuò)，但后排中間地板的隆起角度過高，如果乘坐三名成年人的話，會(huì)顯得有些擁擠，中間那位乘客的乘坐舒適度也會(huì)有一定的影響。
配置：價(jià)格方面我覺得挺厚道，性價(jià)比也是同級(jí)車中的佼佼者。說實(shí)在的，這車的價(jià)格真不算貴，而且車上的配置很高，坐著也舒服，動(dòng)力上也夠用，相比我之前看的幾款SUV要?jiǎng)澦愣嗔�，這也是我選擇這車的原因。
動(dòng)力：加速性能方面表現(xiàn)很一般，即使將油門踩到底，也不會(huì)有一個(gè)特別明顯的爆發(fā)。只可惜1.3t的版本價(jià)格都比較高，如果有便宜一點(diǎn)的自動(dòng)擋，我肯定是要選擇渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣開起來會(huì)更暢快。
越野：
操控很簡單，我用了一周左右的時(shí)間就完全適應(yīng)這輛車了，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)很好用，無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)功能也算是標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)的。
油耗：榮威RX3的油耗一點(diǎn)都不高，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是很省油的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了5700多公里，百公里的平均油耗只有6.6升。
舒適：之前坐過同事的日產(chǎn)的勁客，也是個(gè)小型SUV，單純從舒適感上講，我的榮威RX3要比勁客那個(gè)車的舒適性強(qiáng)很多。主要就是空間感受好，然后座椅的舒適度，還有底盤的感覺，一點(diǎn)不松散，減震也做的挺好的。咱這車，和合資車型比起來，也是有著明顯的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：RX3外觀顏值很高，內(nèi)部空間也大，這兩點(diǎn)是我最滿意的。尤其是它的空間，都說是小型SUV的空間不行，我覺得也得分車型，有些車確實(shí)不咋地，但是我這臺(tái)RX3的空間還是不錯(cuò)的，它的內(nèi)飾的做工也不差，挺精致挺有型的，音響效果也好，滿意的地方還是很多的。
缺點(diǎn)：不太滿意的是榮威RX3的操控和舒適性，我覺得車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)比較慢，尤其是連接藍(lán)牙至少要等十幾秒鐘，具體情況不太了解，還有天氣涼的時(shí)候觸屏操作也有些卡頓，但是車廂內(nèi)的溫度上來了，卡頓現(xiàn)象就消除了；舒適性主要是后排懸架有點(diǎn)硬，短時(shí)間乘坐沒什么感覺，要是跑個(gè)幾百公里的長途，坐在后面確實(shí)沒有坐在前面舒服。
外觀：每個(gè)人的眼光都不同，只能說情人眼里出西施，我個(gè)人覺得這臺(tái)車的外觀還是比較成功的，整體簡約而不簡單，細(xì)節(jié)處能透露出設(shè)計(jì)者的功力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾規(guī)劃的很好，黑色的內(nèi)飾材質(zhì)和一些銀色的裝飾恰到好處，整個(gè)車內(nèi)看起來異常的簡潔大氣，而且它的車內(nèi)氣味也確實(shí)比較小的，
空間：空間方面沒得說，畢竟是一臺(tái)SUV車型，乘坐的體驗(yàn)特別出色，前排座椅調(diào)節(jié)角度也很豐富。后排地板隆起角度不高，乘坐三名成年人也不覺得擁擠。后備箱的空間很棒，我平時(shí)喜歡跟朋友一起出去野餐，寬大的后備箱能放下很多的野營用品，這如果是轎車絕對是做不到的，不過后備箱的開口角度比較高，在搬運(yùn)偏重的物品時(shí)會(huì)覺得有些費(fèi)勁。
配置：性價(jià)比滿意，要不是因?yàn)闃s威RX3的價(jià)格，我還真不一定會(huì)買這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)蠻好的，1.6升排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)開起來勁頭十足，已經(jīng)完全足夠滿足我的日常應(yīng)用，動(dòng)力隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快，只要控制好方向，只要控制好油門，總能在城市的大街小巷留下屬于我一個(gè)人的軌跡。
越野：
操控讓我很滿意，主要是軟件和硬件配置都很全面，調(diào)校都很精細(xì)，不開不知道，真正開過榮威RX3的人才能了解，具體感受前面都說過了，感興趣的朋友可以去試駕一下。
油耗：我覺得油耗方面當(dāng)然是很好的，榮威RX3的這個(gè)油耗一點(diǎn)也不高，用起來很實(shí)用，家用非常合適，很好的。
舒適：畢竟買車買來就是為了便利和舒適。所以對于舒適性這方面，我們家里人還是比較重視的，反正坐在這款車的里面是真的覺得挺不錯(cuò)的，空間特別充足，而且隔音效果和減震效果這方面是挺不錯(cuò)的，所以綜合來講的話對于舒適性還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起最滿意的我肯定要提一下這個(gè)車子的性價(jià)比，怎么說呢，就在這個(gè)價(jià)位，十萬能夠落地的車子里面來說的話它的性價(jià)比肯定是最高的，還有一個(gè)比較滿意的點(diǎn)就是這個(gè)外觀，確實(shí)是好看，
缺點(diǎn)：后備箱尺寸有些偏小了，雖然是SUV，但是車內(nèi)的深度和垂直高度表現(xiàn)都一般，需要放一些大件物品時(shí)，經(jīng)常要把座椅放倒，裝載能力還有待加強(qiáng)。此外，1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力不夠明顯，雖然開起來很平順，但是給不了我激情。
外觀：小車看起來非常的帥氣，無論說走到哪里都是一道風(fēng)景線。從哪個(gè)角度看上去都特別的穩(wěn)重，只不過是車有點(diǎn)小，要是能再大一點(diǎn)那就是rx5了。最讓我有感覺的就是車的腰線非常的立體，看上去沒有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)普通，但也是可以接受的，中控還算是比較簡潔的，容易上手。只不過車上用了很多硬塑料，除了有異味外，看起來也不是很高級(jí)，方向盤的手感還不錯(cuò)，車機(jī)系統(tǒng)也還不錯(cuò)，操作起來挺流暢的。
空間：如果一家人身材都比較嬌小的話，在175以內(nèi)，RX3的乘坐空間還夠用。但是個(gè)子高的話坐在后排，就很容易出現(xiàn)頂腿的情況。整體來說，這車還是適合1~2個(gè)人的出行代步，家里人多的話，還需要一輛更大尺寸的SUV才夠用。
配置：大幾萬的售價(jià)就能買一臺(tái)SUV車型，而且還是國內(nèi)大廠出品的主流車型，這個(gè)性價(jià)比非常高。試想一下在10年以前，這個(gè)價(jià)格別說買臺(tái)SUV車型，就算買一臺(tái)小型車也達(dá)不到，國產(chǎn)車的進(jìn)步能給消費(fèi)者帶來更多的實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺好的，1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt變速箱配合的很默契，動(dòng)力輸出的平順性好，受外界因素影響不大，每次啟動(dòng)車輛都是很順利的，起步平穩(wěn)，中后段加速的過程也是很有規(guī)律的變化。
越野：
這輛車的操控是很靈活的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈，控制車頭方向又很準(zhǔn)確，好幾個(gè)月的時(shí)間了，從來沒覺得有虛位或者曠量，每次都是指哪兒打哪兒的，還有就是倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都是原車的，使用起來更舒服，停車的時(shí)候就可以很簡單的操作了。
油耗：油耗表現(xiàn)很正常，每天就是上下班開車，偶爾自駕游也是占少數(shù)，現(xiàn)在的總行駛里程7500公里，百公里的平均油耗7升。
舒適：舒適性也不差的，這車的座椅雖然是皮革的，但是這個(gè)座椅它的設(shè)計(jì)并不錯(cuò)，很軟和，然后坐上去之后也是比較通風(fēng)的，感覺不錯(cuò)，還有就是底盤我重點(diǎn)說下，這車的底盤的反應(yīng)不錯(cuò)的，遇上些坑洼的路段啥的，也沒有很顛簸的感覺，挺好。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2654公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的老百姓買車就圖個(gè)省心和方便，我們家的榮威RX3讓我最滿意的就是空間了，在同等價(jià)位同等級(jí)別的小型SUV當(dāng)中擁有2.65米的軸距，前排與后排都很寬敞，父母坐在后面，老婆坐在副駕駛都是很舒服的，空間上沒有任何壓力，當(dāng)時(shí)試乘試駕了不少同級(jí)別的緊湊型轎車，榮威RX3應(yīng)該是最好的。
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口，我買的是最高配的，而且后排也沒有充電口。好像馬上就要出新款了，希望可以盡快把這些東西都改一下。
外觀：顏值還是很出色的，前臉部分，橫向鍍鉻的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看著很精神。LED日行燈的造型也很突出，有著極高的辨識(shí)度。來到車身側(cè)面，17寸的輪胎還是很顯大的，側(cè)面的比例也很協(xié)調(diào)。至于說是車漆、鈑金這些也都是挺好的這臺(tái)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀給我的感覺一樣，都是以精致為基調(diào)的�？照{(diào)面板的兩個(gè)金屬拉絲旋鈕不論是轉(zhuǎn)動(dòng)的段落感還是看起來的質(zhì)感，都有種豪華車的感覺，和奔馳的那種質(zhì)感十分接近。副駕駛前方儀表臺(tái)部分的縫線裝飾也是豪華車上才有的設(shè)計(jì)，放在這里沒有任何的違和感。
空間：我現(xiàn)在還是單身，每天上班和下班的路上都是一個(gè)人，之前坐公司的通勤車，但后來由于部門調(diào)動(dòng)換了工作地點(diǎn)，通勤車不太方便才買的車，目前的空間感受還行，只是覺得這輛車的后排地板中間位置有一塊很高的凸起，對后排乘客的腿部空間是一定有影響的。
配置：從外觀，動(dòng)力以及空間方面來說，這臺(tái)車的性價(jià)比非常高。只有品牌影響力稍弱，不過憑借著比同級(jí)別合資車低很多的售價(jià)，我覺得這臺(tái)車的競爭力還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)突出穩(wěn)定和平順，cvt變速箱和1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合很默契，換擋的時(shí)候沒有頓挫感，加速的感受也很順暢。雖然動(dòng)力表現(xiàn)不強(qiáng)，但開起來感覺還是非常流暢的。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音也不大，高速行駛時(shí)耳邊只能聽到一丁點(diǎn)的風(fēng)噪，完全感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
越野：
這輛車在操控方面讓我感覺還是可以的，主要是方向盤很靈活，控制車頭指向性很準(zhǔn)確，各項(xiàng)功能設(shè)計(jì)都很人性化，半個(gè)月左右的時(shí)間就完全適應(yīng)了，還有倒車影像，在停車的時(shí)候會(huì)用得到。
油耗：油耗其實(shí)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣，還有就是駕駛的環(huán)境也有很大的關(guān)系。我的話基本上就是市區(qū)開，經(jīng)濟(jì)模式不是很常用，大部分時(shí)間就是正常模式開，感覺這車確實(shí)不是那種費(fèi)油的車，基本上油門深了淺了的，也就是這個(gè)油耗了，上下浮動(dòng)很小，挺滿意的油耗這塊。
舒適：座椅的包裹性很好，坐墊的設(shè)計(jì)挺寬大挺厚實(shí)的，做上去的感覺很舒適。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，車在市區(qū)開，關(guān)上車窗，基本上車?yán)锩媸菦]什么聲音的，這個(gè)很好。車子的懸掛和底盤也特別的舒服，震動(dòng)的過濾處理很好，車開起來非常的平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7323公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得關(guān)于榮威RX3我最滿意的地方是動(dòng)力吧，這個(gè)動(dòng)力是蠻好的，剛好又不是很大的那種，開起來舒服，家用比較合適，然后這個(gè)排量油耗也不高，很合適，家用正好。
缺點(diǎn)：剛買回來的時(shí)候，車內(nèi)的異味還是比較大的，需要經(jīng)常通風(fēng)，主要還是車內(nèi)用了很多硬塑料的原因吧。后排還沒有獨(dú)立的出風(fēng)口，隔音效果還可以，不過一輛八萬多的車，我也不能要求的太高了。
外觀：外觀輪廓上線條又是非常圓潤的，看過去特別飽滿。它的前臉造型突出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，線條的層次感很強(qiáng)，橫格柵的中網(wǎng)也非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引人的除了中控大屏幕之外，就是可開啟的全景大天窗了，視野非常的通透，讓車內(nèi)的感覺也更加豪華。受限于價(jià)格因素，內(nèi)飾的材料大部分是硬塑料材質(zhì)，但在細(xì)節(jié)處理和裝配工藝方面都做得很出色，體現(xiàn)出大廠的品質(zhì)。
空間：我們家就三口人，父母都在外地，用車的只有我們?nèi)齻�(gè)人，榮威RX3的空間對于我來講是很充足的，多數(shù)情況都是我開車，老婆和孩子坐在后排，前排和后排的頭部空間都很充足，腿部活動(dòng)起來也不受局限而且上車和下車都是很方便的，只需要稍稍的低下頭就可以了。
配置：榮威RX3的性價(jià)比是我能夠接受的，通過這幾個(gè)月的駕駛感受，我認(rèn)為這輛車選的很對。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力參數(shù)在那擺著，但滿足代步所需不在話下。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要突出成熟穩(wěn)定，后期燃油經(jīng)濟(jì)性也比較好，我買車比較關(guān)注可靠性，自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不及渦輪增壓引擎，但在穩(wěn)定性方面更加出色。
越野：
榮威是一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)和年輕的品牌，在操控感受方面的營造上做的也很棒。自動(dòng)擋的檔位很清晰，加速的時(shí)候一腳油門踩下去，還是能感受到一天的推背感的。
油耗：現(xiàn)在跑了差不多3000多公里，平時(shí)都是加92的油，我家這邊的油比較貴一些，基本上1公里要到5毛錢左右了。對于這個(gè)油耗我是挺滿意的，買了汽車就一定加得起油。
舒適：座椅設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，支持多角度調(diào)節(jié)，坐上去之后對身體的貼合度特別好，感覺身體沒有任何懸空，長時(shí)間的乘坐也不疲勞。方向盤雖然是塑料的，不過觸摸上去的手感很舒適，各個(gè)按鍵使用起來特別方便，對安全性也有一定的幫助。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2108公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀設(shè)計(jì)，RX3的外觀設(shè)計(jì)很酷，非常有型的設(shè)計(jì)。第一次見到這車就喜歡上了，有時(shí)候緣分這個(gè)東西就是這么的巧妙，看到它之后就喜歡上了。細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，全車無死角，顏值是我的最愛。
缺點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)一般，一個(gè)人開車的時(shí)候感覺動(dòng)力還很充沛，但滿載的情況下，如果開啟空調(diào)之后，那動(dòng)力就會(huì)有些遲緩，踩下油門之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度也不像原來那樣靈敏。
外觀：外形很漂亮，非常適合我的品位，身材勻稱，五官端正，車漆和鈑金都很厚重，幾乎是可以滿足我一切需求的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有金碧輝煌，內(nèi)飾沒有豪華的配置，一切都是很簡約很簡單的，不過功能區(qū)一目了然，操作起來很順手，按鈕和旋鈕的手感都挺好的。
空間：任性三的空間是可圈可點(diǎn)的，無論說從前排的乘坐空間還是后備箱的空間都可以很優(yōu)秀，最主要的就是后排的空間坐三個(gè)人也不會(huì)擠，座椅的話都可以支持上下調(diào)節(jié)的。
配置：首先看中榮威RX3的空間，其次看中榮威RX3的性價(jià)比，最后就是眼緣了。
動(dòng)力：雖然平時(shí)對于車子的動(dòng)力需求不是特別高，但是也是能夠完全感受到這款車子的動(dòng)力是非常充沛的，只要肯踩油門，速度都是能夠很快提上來的，我是覺得真的挺不錯(cuò)。
越野：
我的駕照是在大學(xué)考的，畢業(yè)以后陸陸續(xù)續(xù)的這也在開車，單位有車，家里有車不是自動(dòng)擋的，操控起來很容易，我的榮威RX3也有很好的操控性，方向盤很靈活，對于一些道路上的突發(fā)情況也能做出及時(shí)的反應(yīng)。
油耗：偶爾會(huì)跑高速去別的地方辦事，平均下來現(xiàn)在的油耗只有百公里7升，對于用車成本的節(jié)省很有幫助。朋友的哈弗H2排量比我的車小，但油耗要比我高出來兩個(gè)油，對比之后就更覺得知足了。
舒適：減震效果很不錯(cuò)，對于路面的震動(dòng)都能做到很好的吸收，在崎嶇路段上行駛時(shí)，車內(nèi)基本感受不到顛簸。底盤離地間隙比較高，輕松能把車停在馬路牙子上面。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲疑习鄷r(shí)間不長，老爸老媽我都很心疼我，早出晚歸的很辛苦，所以非要給我買輛車用來上下班代步，盛情難卻之下才選的榮威RX3，我對這輛車最滿意的是動(dòng)力和油耗，1.6升排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力的輸出上特別的平順，讓我控制起來是很舒服的，隨著油門開度的變化，動(dòng)力和速度也在不斷的變化，很線性，很穩(wěn)定。油耗不高，加油沒什么規(guī)律，有的時(shí)候加滿，有的時(shí)候只加200塊錢的，一共開了好幾個(gè)月的時(shí)間，現(xiàn)在的百公里平均油耗6.9升，跟我同事的豐田卡羅拉差不多，我挺滿意的。
缺點(diǎn)：不喜歡的也有，比如說這個(gè)動(dòng)力方面我個(gè)人就不是很滿意，1.6自吸的話就日常上下班代步是沒有問題的，但如果說是滿載跑高速一類還想著超車那么動(dòng)力肯定會(huì)有所不夠，別的話暫時(shí)也還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題
外觀：外形挺好看的，車身的線條都很流暢并且都是貫穿性的設(shè)計(jì)，車頭繼承了榮威家族最大的特點(diǎn)，面積很大的進(jìn)氣中網(wǎng)就像地標(biāo)性建筑一樣有很高的辨識(shí)。
內(nèi)飾：里面內(nèi)飾屬于比較中規(guī)中矩的，沒有液晶儀表盤，有多功能方向盤，有定速巡航，有大屏，有倒車影像，有倒車?yán)走_(dá)，有座椅加熱。最主要的是有著一個(gè)全景天窗，特別的大，特別的帥氣，坐在后排都能感受到陽光的氣息。后排的話還有中央扶手，坐在后排的人就會(huì)感覺到比較舒服一些，手有地方放。
空間：空間表現(xiàn)是我最滿意的一項(xiàng)，家里人的身材都很均勻，老爸老媽有他們自己的車，只有周末的時(shí)候一家5口人會(huì)一起出去吃個(gè)飯，開兩臺(tái)車不大方便而且還需要看孩子，一般都會(huì)選擇一輛車，榮威RX3的空間就展現(xiàn)出來了，5個(gè)人屬于滿載，不過空間不是很緊湊，都坐在車?yán)锩嬉灿X得很自由。
配置：RX3性價(jià)比真的算是挺高的，畢竟是人生購買的第一輛車子，也是真的非常滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，一臺(tái)1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一直有著很好的平順性，隨著油門的變化，輸出的動(dòng)力也在變化，CVT的變速箱對擋位的把控更加精準(zhǔn)，這套動(dòng)力總成一直都很出色。
越野：
RX3的底盤還是非常扎實(shí)的，平常你開可能感覺不是很明顯。但是你要是高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它這臺(tái)車的車身很穩(wěn)的，沒有說是因?yàn)镾UV底盤高就傾斜的很明顯。方向的力度也合適，同時(shí)方向盤的準(zhǔn)確度很高，指向蠻不錯(cuò)的。
油耗：很認(rèn)真的講，油耗表現(xiàn)很好，一點(diǎn)都不高，提車以來到現(xiàn)在一共行駛了5600多公里，百公里平均油耗6.8升，我覺得一點(diǎn)兒都不高。
舒適：座椅的角度比較合理，開車的時(shí)候正好整個(gè)人是躺在椅子上面的也不會(huì)感覺到難受，后排座椅的頭枕位子剛剛好，跑長途睡一覺還是比較舒服的
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是真的覺得RX3這款車子的性價(jià)比還挺高的，然后我覺得特別滿意，首先就是這款車子在當(dāng)時(shí)店里看的時(shí)候就覺得價(jià)格還挺合適的，而且當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候銷售的服務(wù)態(tài)度特別好，反正就是對我們的一個(gè)整個(gè)咨詢和購車過程特別友好，我是覺得挺滿意的，還有就是這款車子的空間真的特別寬敞，對于我們?nèi)谥襾碇v的話，真的算是非常充裕了，各方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，而且這款車子的油耗也算是一個(gè)亮點(diǎn)，綜合來講的話就是一個(gè)非常省油省心的油耗，所以我覺得這款車子還挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，有最滿意當(dāng)然也會(huì)有不滿意的地方，感覺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)普通，感覺沒有什么特別亮眼的地方，而且車內(nèi)的塑料件用的很多，給人一種非常的廉價(jià)的感覺，還是有必要加強(qiáng)一下的。
外觀：外觀好卡，車身線條很大方，是非常漂亮的設(shè)計(jì)。側(cè)面的話，這車的輪轂設(shè)計(jì)造型不錯(cuò)，再加上腰線、車頂行李架這些地方，讓整個(gè)車十分的動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很簡單了，沒有什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，每一個(gè)工作區(qū)都是彼此獨(dú)立的，各項(xiàng)功能操作起來都很順手。
空間：我175cm的個(gè)子坐在車內(nèi)完全沒壓抑感，前排感覺很寬松，坐在駕駛位上頭部還有一拳多點(diǎn)的空余，腿也挺靈活的，讓我覺得開起車來很舒服，后排坐三個(gè)人也可以，后備廂也完全夠用，我們一家出游也是沒問題的。
配置：開的時(shí)間不是很長，但是對這車的評價(jià)還是很高的，它的外觀設(shè)計(jì)的非常新穎，輪轂的樣式，輪胎的尺寸也剛剛好，視覺效果不錯(cuò)。雖然是新車，但是這車的油耗非常低。車內(nèi)的空間也很不錯(cuò)，總體來講，這臺(tái)RX3的性價(jià)比也非常的高。
動(dòng)力：其實(shí)我的技術(shù)并不是很好，所以對動(dòng)力沒有太高的要求，不過這車的性能還是超出了我的想像，去郊區(qū)時(shí)感覺跟平地開起來差不多，沒有明顯的動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)也完全夠用，跟變速箱匹配的很完美，幾乎沒什么頓挫感。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，剎車的腳感也特別靈敏，這臺(tái)車還配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能，使用起來特別方便，現(xiàn)在的停車環(huán)境真的越來越擁擠了，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能，讓停車的時(shí)候變得更加方便準(zhǔn)確。
油耗：這個(gè)車我覺得挺省油的，平時(shí)主要也就是上下班代步加接送小孩為主，上下班的時(shí)間大家都知道車流量還是比較大的，堵車也是比較的嚴(yán)重，不過3個(gè)月不到的時(shí)間開下來，這個(gè)百公里油耗也就是在7L的樣子，表現(xiàn)的在我可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：后排座椅確實(shí)有點(diǎn)硬，坐的時(shí)間長了會(huì)腰疼，這個(gè)是我親身體會(huì)，前排座椅倒是很柔軟，還有駕駛視野很開闊，各項(xiàng)輔助性功能也都挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來看這臺(tái)車在油耗和舒適性配置方面比較讓我滿意，百公里油耗能穩(wěn)定在7升以內(nèi)，對于SUV車型來說非常難得。車輛的舒適性配置比較齊全，像全景天窗，大屏導(dǎo)航以及多功能方向盤等都有配置，使用起來的舒適度和看起來的高檔感都比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：說到榮威RX3的缺點(diǎn)，我覺得1.6升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)弱，特別是滿載的情況對動(dòng)力就是一種考驗(yàn)，起步明顯有些猶豫，跑高速的時(shí)候車速也會(huì)被左右，這些現(xiàn)象都是顯而易見的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的排量再大一些，估計(jì)動(dòng)力表現(xiàn)就會(huì)更好一些；再有后排舒適性有待于提高，扭力梁的非獨(dú)立懸掛吸收外部振動(dòng)很一般，沒有獨(dú)立懸架那么好。
外觀：外觀很流暢，側(cè)面看上去感覺非常的修長。多幅式的輪轂，搭配黑色的防擦條，看著特別的有力量感。車頂?shù)男欣罴懿还馐莝uv車型的標(biāo)配，也有一定的實(shí)用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的問題，主要是材料使用的不是很厚，皮革覆蓋的面積不大，很多地方都是硬塑料，看起來就很廉價(jià)。
空間：任何一輛車的空間都是因人而異的，家里人口數(shù)比較多就不建議選擇榮威RX3，如果正常的三口之家或者情侶又或者是新婚燕爾以及單身狗選擇榮威RX3就很合適，空間充足，前排坐兩個(gè)人沒有空間壓力，后排坐一個(gè)人或者兩個(gè)人也是很放松的狀態(tài)。
配置：買車，我倒不是選擇最便宜的，性價(jià)比是很重要的，榮威RX3的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：人到中年之后，對于動(dòng)力的要求真的不像年輕時(shí)那么強(qiáng)，感覺一臺(tái)車安全穩(wěn)定的行駛，不出問題，成熟可靠才是最重要的。年輕的時(shí)候總喜歡和別人較量車輛的動(dòng)力，現(xiàn)在只想開著車安安穩(wěn)穩(wěn)的回家。榮威RX3的動(dòng)力表現(xiàn)屬于夠用的水準(zhǔn)，談不上出色，1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合cvt變速箱，重在突出成熟穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)省油。
越野：
這里還是要表揚(yáng)下這車用的無級(jí)變速箱了，其實(shí)家用車，用這種變速箱是最好的了。一方面它的換擋很平順，幾乎就是感覺不到換擋動(dòng)作的存在，平順性很好。另一方面就是CVT和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，一直都是天生一對的存在，配合很默契的。
油耗：開車的習(xí)慣和油耗關(guān)系很大，我年輕的時(shí)候開車總喜歡大腳油門激烈駕駛，但現(xiàn)在隨著年齡的增加，心態(tài)越來越平和，在路上從不會(huì)和別人較勁，開車突出穩(wěn)定感，在這種駕駛風(fēng)格下，油耗能維持在6.7升左右，十分讓我滿意。
舒適：配備了無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)功能，開車時(shí)基本不用把鑰匙拿出包，非常的方便。座椅符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，而且填充物的厚度也特別理想，承托感比較強(qiáng)。車輛隔音效果也不錯(cuò)，開車的時(shí)候聽著音樂，坐在柔軟舒適的座椅上，感覺非常的愜意。
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北京現(xiàn)代ix25
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自由俠
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