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榮威RX3
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購買時間2019年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，這個價格買到國六車，甚是滿意，外觀大氣時尚，并且隔音方面做的也非常好，配置也比較高，年輕人平時家用的首選座駕。
缺點：車子減震不是很舒服，其他還都可以。
外觀：我對它的外觀是可以接受的，不然也不會選擇這個換代不管外觀的車，喜歡他的大燈，喜歡他的輪轂，不會多驚艷，但是也百看不厭，給設計師點贊
內飾：內飾整體做工不錯，細節(jié)處理的也不錯，尤其是座椅我感覺坐上去很舒服，還有中控大屏看著很上檔次啊，一點也不輸很多其他合資品牌，整體質感比較好，沒有很強的塑料感
空間：家庭用車肯定沒有問題做到車里面頭部空間有一拳的距離 , 腿部空間也挺寬裕的輕松翹起二郎腿，后排座椅還可以放平，放得東西會更多一些
配置：作為SUV車型來說我已經相當滿意了，雖然沒有互聯(lián)網，但是原車的屏幕功能也很強大，我很滿意了
動力：車身比RX5小了一圈，1.6的排量也足夠用了，起步的時候挺順暢的，輕點油門動力十足。就是三伏天那幾日，開空調上坡，會有些吃力。
越野：
車子不光跑得快，剎車也很靈敏。而且這款車的方向盤有輕重調節(jié)的功能，很人性化。
油耗：現(xiàn)在跑的還比較少，油耗最低的時候6.6，勻速跑的話還能再低一點，日常跑個市區(qū)油耗都是在7點幾左右。
舒適：舒適度我覺得很好，坐在車內感覺很敞亮，空間占很大一部分原因。車子內部材質很好，手感很舒適。而且行駛途中，車內噪音小，聽個音樂十分放松。
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購買時間2019年07月
購買地點河北 保定
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的內飾了，風格和材質我都很滿意，做工精細，座椅舒適，還有多媒體大屏幕，真的超級贊了，很完美很方便，一眼就愛上了，低調奢華有內涵，高端大氣上檔次，真的是非常出色了��！
缺點：最不滿意的話，就是起步稍微肉一點。還有換檔的時候比較遲鈍，就是提車的時候氣味比較大。
外觀：外觀非常好看，非常霸氣，符合年輕人的口味，然后一眼就相中了這個x 3優(yōu)點內涵，而且還不是霸氣
內飾：剛提車的時候味道那叫一個大，在院里打開四門通風了兩整天好了很多。現(xiàn)在車上還有兩箱活性炭，異味也沒有全部消散。
空間：剛開始對這個車的各當年都不了解，但是看到空間的時候就深深喜歡上這個車了，因為看的其他同價位的車型的時候都感覺空間很小，感覺家人和孩子坐上去有些擁擠，但是這款車出乎我的意料，也是這個空間大，才讓我下定決心購買的這款車的。
配置：我認為還可以，價格不高但是配置挺全的，油耗還挺低，目前使用也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，總體來講還算很滿意。最后鑰匙鎮(zhèn)樓，感謝各位看官�。。�
動力：提供動力的是一臺1.6升的發(fā)動機，這臺發(fā)動機工作盡職盡責，前期動力輸出一般，中后段加速能力才是強項，反正跑市區(qū)跑高速都能達到我的動力要求，加速挺快的，推背感也是有的。
越野：
就這輛車本身來說，我覺得好的點還是很多的，你像它的方向的手感很好，指向也很準，基本上沒啥余量的那種。還有就是它那個底盤，我覺得也不錯，該硬氣的時候非常的剛
油耗：油耗的話因為車子剛開不久，油耗感覺還算可以，雖然處在磨合期，沒覺得費油，平時開車習慣比較穩(wěn)重，不會出現(xiàn)猛給油猛剎車的情況，提車到現(xiàn)在綜合油耗也就7個油左右，作為一款SUV，這個油耗還是讓人滿意的。
舒適：舒適性還是滿意的，皮質的座椅。軟軟的。平時開長途坐久了也不會覺得難受。而且手感特別好。摸著就比較有質感。
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是空間了，家里需要一輛空間大的車，每次出去旅行方便點，還可以帶更多的行李。操控也很簡單，誰都可以開的來。
缺點：不足的地方呢是空間不大，后排座椅腿部空間有些擠，長途時因為坐的時間長、腿部空間的不足會讓朋友覺得憋得慌。
外觀：外觀這個東西不好說啊！我本身不是顏值控，當初買這個車覺得外形還行，看了很多車拿不定主意，之所以選擇這款車，是覺得不難看，挺小小的開著方便
內飾：這個內飾的設計還是比較傳統(tǒng)的，尤其是這個黑色基調的配色。不過好在線條簡單，也沒有過多的修飾，看起來不煩不厭，時間長了覺得挺耐看的。
空間：空間夠我使用，我才174，座椅都是往高了調，調好之后頭皮里車頂還能有一拳呢。后排滿座能滿足，不過我們不需要，出去玩的時候老婆倒是能在后邊睡大覺。
配置：第一個優(yōu)點就是外觀顏值了，榮威EX3的外觀非常符合我的要求，整體設計上非常大氣，看起來很時尚也非常具有國際范，并且設計非常具有質感，看上去沒有廉價感。第二個就是配置很豐富，很喜歡它的I-MAX全景大天窗，特別是8英寸的中控大屏，加入了車聯(lián)網技術，使用“斑馬智行”互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)，功能十分強大。主要是性價比高，沒有經濟負擔。正好趕上這次的成都車展還挺大的，優(yōu)惠也挺多，趁著這次機會，就提走了-臺白色的，過幾天就去提車，還是很激動的。這款車帶有斑馬智能系統(tǒng)，是一款互聯(lián)網智能汽車，動力也夠足，提速很快，有推背感，駕駛座也挺舒服的，軟軟的，還很有質感�？臻g也很大，尤其是后備箱，能裝很多東西。車子開起來也沒有什么噪音，降噪能力還是挺強的。油耗也挺低的，很適合在市區(qū)內開，省錢。經常跟車友約出去自駕游，好幾次在大山里碰到手機信號不好的地方，都是用斑馬智能系統(tǒng)的分享位置功能找到大部隊人，不然還真的會轉蒙圈�？傮w還是非常好的，性價比就給高分4分，還有一份怕它驕傲，哈哈
動力：動力相對來說還是不錯的，油門一踩，車子就動了，超車超輕松，不過開車上坡就相對有點抖動了，總體來說是輛值得推薦的國產車。
越野：
操控方面，怎么說呢，定速巡航，剎車輔助，電子手剎，配備的還是很全面的，開起來也很方便，之所以選擇自動擋，就是因為平時都是在市區(qū)開，來回過紅綠燈，太麻煩，另一方面我老婆開的話，還是自動擋容易上手。如果不是這方面的原因的話，我個人還是很偏向手動擋的
油耗：用了一個多月了，油耗7.0，這個油耗我覺得可以了。
舒適：這輛車的音響效果很好，中音低音高音分明，聽些舒緩的音樂比較舒服，聽些激情的音樂也很有動感，用專業(yè)的話講是音域很廣泛，座椅坐著舒服，對屁股和大腿都有一定的包裹性，夏天經常要開空調，制冷效果也很好。
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購買時間2019年07月
購買地點山東 青島
裸車價格9.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的外觀，和他的舒適性開著非常的舒服，然后動力也非常的好，外觀很大氣，很符合年輕人的口味，而且還有全景天窗，配置也不低
缺點：外觀沒有換新款，榮威其他車型少見都變成大嘴巴的了，只有他沒有改，不過幸好依舊好看。
外觀：鍍鉻中網和LED燈組融為一體，拉伸了視覺寬度，更顯運動。雙五輻輪圈樣式也很新穎，還有一點我覺得不錯的就是它的這個側面的設計，沒有啥多余的地方，簡簡單單的還是很耐看的。
內飾：車子的內部設計很簡潔，而且看起來很大氣。中控臺沒有多余的修飾，最中間放著大屏幕，下方擁有各種功能按鍵，看起來十分條理。我覺得這個價格，有這樣的內飾很讓我驚喜，內飾做工很細致，我非常喜歡。
空間：1.7米坐駕駛位頭頂有15厘米的距離 坐后排座腿部距前排座椅也將近15厘米 身高不185做后排應該都不會憋屈 后備箱空間大 放過三個26 寸行李箱 周邊還可以放一些零碎的雜物
配置：性價比那是非常非常的高，因為這款車現(xiàn)在才只賣九萬塊錢，之前的話，這款車賣到121800，然后又發(fā)發(fā)動機有發(fā)動機，而且外觀還非常好，按同樣還是上汽集團出品，質量有保證，榮我國威。
動力：動力的話，對于上下班要求是夠的那如果開高速的話感覺還是不太行。就是加速沒有那種推背感，但是在駕駛感受方面還是不錯的。是像我這種人開車不飆車的話，然后感覺是對自己是夠用的。
越野：
操控性能還是很麻溜的，車子60 70邁的速度你可以一腳剎車踩下來，車子滑行一段距離后就平穩(wěn)停下了，還有就是急轉彎重心也很穩(wěn)，完全不會側翻，車子開起來的感覺就是平穩(wěn)順暢。
油耗：目前剛出首保，市區(qū)7.6L高速5.2L，成績還算可以哈哈哈，令人滿意，而且車友們說跑好了的話還能稍微更低一點。
舒適：長時間坐車或者開車，這車都不會讓你覺得腰部和腿包括臀部不舒服，這也是座椅的功勞。還有一個方面我覺得值得表揚的，就是這個車的靜音效果還真的可以的，就像在市區(qū)里邊我說的話很小聲，也不會說因為發(fā)動機或者其他聲音影響到感受。
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購買時間2019年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度超級棒，座椅坐著很舒服，開著比較爽
缺點：不太滿意的就是車子不是太好開，尤其是急剎車的時候點頭嚴重。平時剎車踩重了明顯的會頓一下，老媽在后排坐著很容易暈車。
外觀：外觀很霸氣，但是我覺得車漆有點薄，開在路上碰到一個石頭稍不留神就刮花了，也太脆弱了吧，讓人好心痛，這個就有點拉分了。
內飾：內飾的設計很簡單，沒有太多的高科技元素，簡單樸實也很好，實實在在才是最真實的。
空間：我們一家三口，這個車結對是夠用的，偶爾出去玩坐5個人也沒感覺到擁擠，可能大家都不胖吧。我本人個子180，平時開車坐在前排駕駛室，頭部和腿部空間都比較寬裕，每次出發(fā)前都會調節(jié)到最舒適的位置。后備箱的空間也是足夠用的，每次回老家看爺爺奶奶都會裝的滿滿當當。
配置：性價比肯定是高的，對比一下同級車型，要顏值有顏值要配置有配置的，別的車這個價位可辦不下來。
動力：我覺得開車是享受而不是去大街上賭氣的，起步是有點慢，佛系點就好了，主要看心態(tài)。1.6的排量也不至于去激進駕駛，市區(qū)開挺好的，沒有頓挫，給油就有反應。
越野：
換擋平順性很好，沒有頓挫感，方向盤靈敏，反饋力度合適，我用著不輕也不重，地盤我覺得騙運動，支撐力很強，轉彎時車身穩(wěn)定傾斜度小。
油耗：跑了這么久了，來說說油耗吧，剛開始的時候感覺油耗有些高，后來問完銷售顧問才知道磨合期油耗較高，過了磨合期好像感覺好些�？傮w下來市區(qū)開就是7到8個油那樣吧具體也沒仔細算過反正一個月差不多500塊錢的油吧，油耗是我一再強調的，的確很省油，對于這樣的一個車型油耗能做到這么低我感覺上汽是用心了。
舒適：座椅軟硬度適中 靠背設計獨特 上半部分重新做了拼接加寬 更加寬厚 背靠很舒服 電動六向調節(jié)方便
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購買時間2019年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格10.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
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優(yōu)點：我用車半個月了最滿意的車內空間真的很大頭部空間非常寬裕,后排空間也很大，這款車家庭用車真的很不錯,外觀也是比較屬于時尚年輕范兒大燈和前臉比較有神，動力好
缺點：說是說旗艦版，但是配置并沒有旗艦，前霧燈沒有全系標配，本來安裝霧燈的位置總感覺少了一點東西一樣，還有就是遙控鑰匙的距離比較短，8米以外感應不到了。
外觀：外觀像個小金剛，很有力量感，車燈設計的精美，雙五副式輪轂顯得有運動感。
內飾：內飾的做工和用料都是很不錯的，特別是那個屏幕，尺寸很大信息量和內容都很全面，所以對于使用來說還是很有幫助的。尤其是導航吧，這個功能也做得不錯，使用起來也很方便，顯示的也很準確。
空間：空間的話，我能給滿分，因為家庭用車嘛，主要也不拉什么人，主要家庭用，然后在后面翹個二郎腿還可以，也不用拉太多的東西，后備箱額足夠用了，雖然說沒有x五的大。
配置：性價比我覺得很高，主要買了這輛車之后，我就可以帶著一家人出去玩了，之前開我爸那輛車，空間太小了，每次感覺出門坐滿人特別擠。而且車子還能裝好多東西，感覺很實用。另外車內的裝飾很細致，功能也很全，材質也都不錯。買這輛車我就是看中它的大空間，這點讓我很滿意，我就選擇了它。
動力：動力我覺得一般，每次開它出去旅行，如果車內坐滿人，再加上儲物間放點東西，感覺車子帶不動，起步非常肉，加速也明顯感覺變慢了，動力是一個問題。如果是空車的話，跑起來順暢許多。
越野：
操控的話感覺反應有點遲鈍提速感覺有點慢有，反正轉速高,提速有點肉，過顛簸道路的時候 減震的話還好，方向盤的輕盈感還是比較好的，然后握在手里的感覺還不錯。車身的話比教小 開起來的話比教靈活剎車好控制。
油耗：平常也就代步用車和上下班開開，手動的比較省油了,現(xiàn)在標準7個多油在高速能跑6個多，這個油耗自己能接受，比別的車省油多了
舒適：底盤很扎實，調教的也偏舒適開著就感覺很舒服，大全景天窗，車內空間非常高堂冬天可以曬曬太陽
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購買時間2019年07月
購買地點山西 忻州
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是RX3的外觀造型漂亮，顏值高，感覺空間也是蠻大的，坐進去沒有壓抑感，最主要的油耗低，平時開車出去玩的比較多，不用擔心費油。
缺點：沒有什么不滿意的，就是如果再帶一個行車記錄儀就好了，
外觀：榮威rx3是一輛緊湊型SUV，外形看起來依然很大氣，大燈屬于標準的拐角式，兩個面的立體感都很強，霧燈樣子比較犀利，車身線條都很流暢，特別是車頭45度角是我最喜歡的角度，整個大燈的呈現(xiàn)感覺以及車身側面曲線的走向都是美麗的，發(fā)動機艙蓋子在陽光的照射有點點的星光，晶瑩閃閃，漂亮至極。
內飾：就是它的這個大尺寸的中控屏確實很好用，集成了諸多的功能，有導航也有實時路況，尤其是導航帶路況顯示，效果還是很好的用起來比較的方便。還有那個語音控制功能，我覺得也挺好用的，而且可操作的功能很多，語音識別成功率也是挺高的了
空間：空間的話是無話可說的，然后作為一款小型的SUV他感覺上了班是完全充足的 不管在后排空間，還有前排副駕駛的座位，還有后備箱空間，反正可以滿足家用吧。車里有很多小的儲物盒比較好。嗯，前臺排的話做一個胖子應該沒問題。后備箱也可以放兩個大的行李箱。
配置：不到10萬塊能買到這樣心儀的車型已經很滿足了，外觀大氣時尚感爆棚，多功能方向盤解除了開車過程中一切不安全隱患，不管是城市道路還是高速，動力十足，超車不費勁，關鍵是油耗，簡直就是轎車的油耗哇。不管是外觀到內飾，動力到油耗，絕對稱得上良心品牌，買車之前也看過不少，配置全了價格高，價格合適的配置方面又不滿意，最終還是選擇了這款各方面都滿意的車子。
動力：動力挺厲害的，對于這個排量的車來說沒毛病，但是我感覺車上坐兩個人時是最舒服的，再加一個人的話可能就逐漸的感覺的出有負擔了。
越野：
電子助力的方向盤，開著比較輕，有三種模式可以調節(jié)適合新手地盤懇掛比較硬,行駛不好的路段不舒服，過坑洼路面就是感覺顛簸有些厲害了
舒適：座椅的設計很合理，腰部支撐和腿部支撐可以根據(jù)個人喜好調節(jié)，跑長途時間久也不會感覺太累，雖然是小型SUV空間但是不小，全景天窗不會覺得很悶。
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購買時間2019年07月
購買地點河南 濟源
裸車價格8.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤調校方面做的很好，減震和操控非常滿意，中控的操作也簡單易懂，cvt的變速箱確實經典，換擋無搓頓，提速性能非�？�，空間如果家用的話確實有點擠了，不過像我這種大齡單身狗一個人開著還是挺安逸的。
缺點：開著動力感覺不是很夠用，但是自吸也都這樣了吧應該不是太滿意吧這個
外觀：前杠穩(wěn)如泰山，側面一馬平川，屁股百步無輕擔，總之一個字帥!
內飾：內飾主要是黑色的，挺有質感的。
空間：畢竟是一輛小型的SUV，空間方面比較有限，對于我們這樣的小家庭來說也算夠用了。平時出去玩的話，只要東西不是太多，一般都能放得下，回到家的時候也能帶一些土特產回來。
配置：性價比真的還是比較滿意的，想要的都有了，而且價格也可以。
動力：搭載的是1.6自吸發(fā)動機，最大功率92 ，傳動系統(tǒng)配備的是ctv變速箱，日常家用行駛起來完全足夠用了，并且駕駛的平順性也不錯。
越野：
方向盤的手感很好，轉向非常的輕盈，開起來還是非常的輕松的，車子的視野很不錯，特別適合在城市中駕駛
油耗：這輛車的油耗并不高，還算是省油的，百公里油耗在7升左右。
舒適：現(xiàn)在這個車子還沒有配備任何的座套，腳墊也是4s店贈送的，準備這段時間增添一些精品。從目前乘坐的感受來看，首先噪音還是比較小的，比較安靜。
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購買時間2019年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對RX3的空間到是挺滿意的，對于家用來說很空預，完全能滿足我的小生活。
缺點：口頭上說是國產車，實際上很多技術零件都還是外國的，相當于是一款合資車了，不知道國產車多久能走上自創(chuàng)之路。
外觀：外觀方面選的是白色的車身，原因就是覺得白色的車子更顯大一些，而且更耐臟，也適合各種各樣的場合，耐看不容易落伍。
內飾：內飾普普通通，各部分解封很小，全是黑色感覺有點不行，我更喜歡淺色的內飾，黑色到是聽耐臟的，有點灰什么的到不顯眼。
空間：Rx3的空間挺不錯的，前排的空間就不用說，什么車前面的空間都是沒問題的，后排的話rx5主要是夠寬，兩邊的空間大，后備箱也不錯，看著挺大，不過平常用得少。
配置：性價比還算高吧，這個價格我感覺空間是足夠用了，動力要是能舍得給油門也能走的很快，其他的都差不多吧，給五顆星也夠了??
動力：無級變速，加速可能會慢一點，超個車稍微費勁一些，正常行駛啥的都夠用，平常跑個80也都可以。不感覺費勁
越野：
方向盤感覺不是很準，我個人開著感覺是有虛位，然后車速太快了方向盤也有點抖。
油耗：目前還在磨合期，油耗水平可能不穩(wěn)定，也不太準確，目前表顯百公里油耗在7升左右，過磨合期以后不知道會是什么樣的表現(xiàn)。
舒適：車很舒服，顛簸的時候感覺也不是很強烈，挺穩(wěn)的，就是感覺坐的位置有邊邊，有點擠，也不知道是我屁股大的事還是設計的問題，就很尷尬
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購買時間2019年06月
購買地點河南 濟源
裸車價格8.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意價位便宜，油耗低，車子的動力很不錯。
缺點：不滿意動力，買的時候想著省點油買個排量小點的自習款，現(xiàn)在覺得這個錢真的不該省，動力勉強夠用，油錢是省下來了，就是開著老是覺得不得勁。。。
外觀：它的全景天窗真的太適合我了，有的時候在車里開著天窗，然后把座椅放到最下面，躺在車里看天空，心情就會特別好。整體的外觀造型以及后尾燈和大燈，看著都非常的好看。
內飾：內飾空間夠用，我身高160cm，一般我開車容易把座椅拉的靠前，我同事做后排都覺得我這個車趕上中型SUV的空間了
空間：前排后排空間都非常充裕，當時選擇他的時候，也是因為空間上的優(yōu)勢才選擇他的。無論是只要有，還是出去逛超市送禮，里面的空間完全夠用，而且做人也不會擁擠。
配置：性價比挺高的我感覺，油耗不高，價格也不貴，也算好看，開著也挺舒服的
動力：車子本身并不是特別重，在加速時表現(xiàn)還行，這臺車子所配備的發(fā)動機是1.6升的自然吸氣發(fā)動機，和車子形成一個很好的匹配度，在加速的時候還能給一些推背感，在山路上只要舍得踩油門，問題也不大。
越野：
方向盤我一般調節(jié)的都是標準的模式，即便是標準模式，方向盤給人的感覺也是非常輕的，非常輕盈好操作。整體的懸掛是偏軟的一種，如果是在市區(qū)道路行駛會碰到減速帶，碰到減速帶時的感覺和轎車完全不同。
油耗：油耗還可以，我現(xiàn)在開了有好幾百公里了，表顯油耗是7個點整，而且還是在磨合期，我覺得還不錯，可以接受。
舒適：舒適挺好的，座椅是織物的，套上座椅套差別不大，而且在太陽下曬過后也不燙。這個是皮座椅比不了的。
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