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沃爾沃S60(進(jìn)口)
2013款 2.0T T5 舒適版

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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全,環(huán)保,車內(nèi)沒(méi)有異味,自動(dòng)剎車系統(tǒng)安全省心。
缺點(diǎn):1,轉(zhuǎn)向半徑偏大,左右打滿攻3圈多的轉(zhuǎn)向范圍有限,兩車道的馬路可能剛好有個(gè)掉頭的空間。以前你的車可能一把就能轉(zhuǎn)彎,現(xiàn)在要倒一下了。2,懸掛硬,這個(gè)店有利有弊,利在于操控好,車體好控制,弊在于舒適性大折扣,特別是在過(guò)減速帶的時(shí)候,那叫一個(gè)悲催,速度快點(diǎn),小心肝都顛出來(lái)了,沒(méi)辦法跟天籟相比,因?yàn)楦揪筒皇且粋(gè)方向的設(shè)計(jì)。3,6AT變速箱,在急減速時(shí),降檔是跳檔方式的,在速度快為0時(shí),松掉剎車,讓他掛到一檔自送前行是有明顯的換擋沖擊感,如果不適應(yīng),你有可能誤以為被輕微追尾,或是誤以為被人把后保險(xiǎn)杠踹了一腳。4,沒(méi)有備胎,那心里不踏實(shí)啊~~~~好在有官方免費(fèi)拖車。
外觀:犀利的大燈溜背的設(shè)計(jì)賽道尾燈寬大的車體這些都給人一種濃厚的轎跑風(fēng)格,我們主管開(kāi)了輛睿翼,現(xiàn)在都不好意思在我旁邊停車,可以想象到中間點(diǎn)差距,什么叫轎跑,它就是完美的詮釋,側(cè)面有點(diǎn)像奧迪A7。
內(nèi)飾:做工,用料一流,環(huán)保,沃爾沃固執(zhí)的安全理念,你是想象不出來(lái)的,不同一些黑心廠家,3.15曝光的那些不用多說(shuō)了。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感,簡(jiǎn)潔時(shí)尚且利于操作,開(kāi)慣了小沃,我再去看我同事的其他車:邁騰,科魯茲,斯巴魯,標(biāo)致,蒙迪歐等。額,有點(diǎn)難受,頭暈,感覺(jué)中控好復(fù)雜。
空間:對(duì)于前排空間很滿意,很不錯(cuò),我178的身高,體重93公斤,做進(jìn)去很寬敞,但后排空間只能說(shuō)表現(xiàn)一般了吧。
配置:不追求保值的情況下,比A4L和寶馬3系的性價(jià)比高出許多,動(dòng)力上足夠用,秒殺A4L的30TFSI。比35TFSI要快0.5秒。內(nèi)飾沒(méi)有任何味道,適合家庭有小孩的人群。
動(dòng)力:1,最大功率為157kW(213PS)/6000rpm, 峰值扭矩為300Nm/2700-5000rpm,比一搬2.5自然吸氣的車要強(qiáng)上很多,路上跑跑心里非常有數(shù)。6AT的變速箱跟想象中差不多。2,動(dòng)力充足,D檔起步要深油門,才有感覺(jué),動(dòng)力非常緊繃,好像有源源不斷的輸出一樣,只要你敢要,車就敢給,但到120以上就沒(méi)有那感覺(jué)的,必須降檔換取推背感。S換擋時(shí)機(jī)拉后,手動(dòng)模式給力,曾經(jīng)2檔開(kāi)到過(guò)100碼。3,渦輪介入時(shí)機(jī)剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)不出來(lái),后來(lái)慢慢有感覺(jué),在到能控制渦輪的時(shí)候,能隨時(shí)抓住爆發(fā)的感覺(jué),直接把你壓在座椅上起不來(lái)。
操控: :操控還好吧,整體偏運(yùn)動(dòng),偏緊一些。開(kāi)久了很容易累!
油耗:油耗在預(yù)期之內(nèi),高數(shù)上油耗非常省,120定速巡航,油耗6.8L/100KM。平均就5毛錢,下面路上比較耗,12.9L/100KM。平時(shí)路上比較堵,這個(gè)正常油耗。反正比君悅省。
舒適:因?yàn)閼覓毂容^硬,在冷車的時(shí)候過(guò)溝溝坎坎會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)顛,但是車熱起來(lái)后,明顯路噪就降低了很多,多坑坑洼洼的過(guò)濾就很舒服了,由于輪距比同級(jí)車寬一點(diǎn),所以左右的晃動(dòng)小,坐車掌握好油門的話不容易暈車。加上隔音較好,舒適性還是不錯(cuò)的。除了空調(diào)的噪音比較大外。
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