一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全性好，沃爾沃的安全性能是眾所周知的。
缺點：其實百公里11個油左右就這個排量的車來說還是可以接受的，最近也是跑了幾趟高速把油耗拉到10以下，但是看到了新的動力總成的車以后那個油耗實在是令人流口水啊！！
外觀：悶騷型的外觀。咋一看，這部車除了沃爾沃的那個標志，沒有什么吸引眼球的地方。但細細琢磨，卻非常耐看，線條感十足，空氣動力學原理被應用得淋漓盡致，越看越喜歡，尤其是晚上開車，氙氣大燈里夾著這一點黃色燈光，前臉一下就認出來了。我開出去時，常感覺到小沃在吸引大眾的目光，也許ABB看多了，習以為常，而突然飄過一輛沃爾沃則會讓人眼前一亮。
內飾：做工精湛，縫合線非常有質感，簡約而不簡單，詮釋的很好，儲物空間也足夠日常使用了。沒有美系車那種內飾粗狂的感覺，全部軟性內飾，看上去很高檔。真皮聽說是純植物揉制的，所以沒有氣味。
空間：前排空間很舒適，后排不適合太胖的人做進去，但是因為沃爾沃的座椅向下傾斜角度相比別的車大，就我而言，178的個子，150斤的體重，坐后面不是覺得很窄，感覺剛剛好，正常做下來（靠背），腳離前座椅（前排座椅調到最后）約有一拳之隔。還有，汽車經常是1-2個人乘坐而已，后排空間需不需要那么大，就仁者見仁，智者見智了。還有一種解釋，是關于后排空間的，心細的朋友可能會發(fā)現，為了后排空間，很多品牌的這種車型都把座椅往后移，放到后軸上方，這樣從外面看車還是那么大，但后排空間很舒適，前后門比例也更好看。但同時也失去了安全性，一旦被嚴重追尾，就會發(fā)生英菲尼迪撞菲亞特的那種事，而沒有任何一款沃爾沃的車是把后排座椅坐在后軸上的，這間接說明了沃爾沃對安全的固執(zhí)。尾箱說真的，稍微小了一點，過年過節(jié)回老家，感覺尾箱容量嚴重不夠。
配置：不追求保值的情況下，比A4L和寶馬3系的性價比高出許多，動力上足夠用，秒殺A4L的30TFSI。比35TFSI要快0.5秒。內飾沒有任何味道，適合家庭有小孩的人群。
動力：雖然B5204T9不算先進的發(fā)動機，但動力數據還是可以的，213匹足夠大多數人駕駛了。不過，那臺六速的手自一體變速箱有點拖后腿的感覺，反應不夠快，有頓挫，有時候檔掛快了還會鎖死，估計是動作快了變速箱反應不過來了。
操控：
1懸掛扎實，車體剛性夠高。2加速靈敏，剎車有力度，很踏實。3變速箱，跟人的溝通不錯，沒有手動檔那么快的反應，但也在預期之內。想加速的時候深踩油門，變速箱立馬降2~3個檔位，推背十足。4，渦輪介入時機需要自己把握，摸索出來規(guī)律，操控那就是爽。
油耗：高速：記得開定速巡航，很省油，大概6.9個油這樣。如果不開，自己踩油門，可能是大概7.8個油耗，當然，你開得更快，油耗更大。市區(qū)：由于所在的城市交通擁堵，市區(qū)的油耗大概在14個油左右，相當想哭。省油的開法就是迅速提速，然后再勻速開。如果是緩慢提速，一段時間下來，你會發(fā)現油耗平均值上升比前面的快。
舒適：1，空調好用 ，汽車音響非常棒，實測過寶馬X1，音響強出一截，密封性高，告訴上風燥抑制的很好，基本就是普通車80碼的感覺，減速玻璃讓你感覺其實沒有開的很快。2，駕駛座舒適性高，偏向性的中控，給駕駛員無限的激情和方便。
|
