一鍵砍遍全城
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.20萬元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):S60 T5 操控是我很滿意的點(diǎn)1,方向盤非常沉穩(wěn),沒有那種日系車輕飄飄的感覺,給人的感覺非常充實(shí)和飽滿。指向性非常好,可以說“指哪打哪”,絕對不會有空隙讓你判斷不明的事情發(fā)生。2,加速靈力,在路上跑,2.0T 2700轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩,給我游刃有余的感覺,心態(tài)非常好,路上碰見比較得瑟的車,讓他先走,等他覺得爽的時候,給一腳油,讓對方只能看到尾燈,這就叫“游刃有余”,要么我不動,動起來你追不上。3,懸掛支撐優(yōu)秀,60碼過彎,車體側(cè)傾抑制的非常好,不會有不受控制的感覺,比德系的BBA要靠譜許多,除了標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬3.4,剎車靈敏。剎車沒有任何空隙,給人感覺非常踏實(shí),只要你想停止,只要不怕追尾,不可能碰到前車。推頭感很輕微,同樣證明了前懸掛比較硬。5,座椅包裹性優(yōu)秀,座椅的包裹性是見過同級車中做的最好的,側(cè)面包圍能夠把你鬧鬧包裹在座椅里,就算激烈駕駛,也不會有后背離開座椅的情況發(fā)生,不會再座椅上滑來滑去,后排的座椅同樣如此。6,底盤構(gòu)架兼顧,乘車跑起來不會有那種日系和法系車的松散感覺,車身結(jié)構(gòu)緊湊,過類似搓板路的時候尤為明顯,不會讓你有車要散架的感覺。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是它的輪胎了,連個備胎都沒有,每次出個中遠(yuǎn)門之前都要檢查一下輪胎,有點(diǎn)讓人不是很省心呀。還有后風(fēng)擋要是有個雨刷就好了,每次下雨,后視鏡里看不到后面情況了。
外觀:很時尚、獨(dú)特、有個性。大部分的沃爾沃車給人的印象是安全,但外觀比較保守、古板。然而此車卻是例外。外形設(shè)計(jì)很時尚,但又保留了沃爾沃特有的風(fēng)格,讓人覺得很有特色:時尚、低調(diào)、高雅。選了煙灰褐,很滿意,陽光下有閃閃深褐色的暗光,十分有特色。
內(nèi)飾:做工精湛,縫合線非常有質(zhì)感,簡約而不簡單,詮釋的很好,儲物空間也足夠日常使用了。沒有美系車那種內(nèi)飾粗狂的感覺,全部軟性內(nèi)飾,看上去很高檔。真皮聽說是純植物揉制的,所以沒有氣味。
空間:1,好像2776的軸距,跟進(jìn)口寶馬3系一樣,只能說夠用,寬敞到說不上,看過30萬之內(nèi)的君悅,沒有辦法比,A4L 也比它大,國產(chǎn)寶馬3系那就更沒法比了,但儲物空間還不錯,隨手放些小件物品都能找到合適的地方。正負(fù)駕駛座前面有隱藏的儲物袋,非常隱蔽,我都用來放行駛證和駕駛證。如果一定追求空間要大,不如買個老款的GL8,20萬,空間足夠大。2,后備箱空間較小,跟10來萬的車差不了太多。
配置:13款的小六優(yōu)惠幅度還是很大的,各種優(yōu)惠綜合下來性價比很高。不過如果14款優(yōu)惠回收,可能銷量也會受影響,畢竟小六算小眾車。
動力:動力性能出色。輕松滿足國內(nèi)的城市交通的需要。
操控:
1懸掛扎實(shí),車體剛性夠高。2加速靈敏,剎車有力度,很踏實(shí)。3變速箱,跟人的溝通不錯,沒有手動檔那么快的反應(yīng),但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時候深踩油門,變速箱立馬降2~3個檔位,推背十足。4,渦輪介入時機(jī)需要自己把握,摸索出來規(guī)律,操控那就是爽。
油耗:油耗的話有點(diǎn)小高呀,不過還是在可以接受的范圍之內(nèi),畢竟排量在那,又是在市里開,整天紅綠燈的。油耗相對來說肯定要比別的車子高一些。
舒適:1,空調(diào)好用 ,汽車音響非常棒,實(shí)測過寶馬X1,音響強(qiáng)出一截,密封性高,告訴上風(fēng)燥抑制的很好,基本就是普通車80碼的感覺,減速玻璃讓你感覺其實(shí)沒有開的很快。2,駕駛座舒適性高,偏向性的中控,給駕駛員無限的激情和方便。
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