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沃爾沃S60(進(jìn)口)
2013款 2.0T T5 智雅版

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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用奧迪A4L標(biāo)準(zhǔn)版的的價(jià)格能買到幾乎是中高配的智雅版,本身沃爾沃S60的性價(jià)比是不用多說的,內(nèi)飾做工非常好,環(huán)保,用料考究。五缸發(fā)動(dòng)機(jī)比較靜怡,加速感十足,尤其是中期加速動(dòng)力充沛,排氣非常銷魂。
缺點(diǎn):沒必要把排氣管弄成那樣吧,畢竟30W的車,漂亮點(diǎn)會(huì)怎樣。
外觀:動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)以及棱角分明的尾部都讓人對VOLVO的全新設(shè)計(jì)理念刮目相看,淚痣燈的設(shè)計(jì)來自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計(jì)師,但亮度不夠是弊端,14款取消的這一設(shè)計(jì)著實(shí)令人失望,一體式大燈缺乏時(shí)尚感,本人以為13款的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)于14款。
內(nèi)飾:沒有異味這是最值得稱贊的地方,全部材料通過歐洲過敏源中心監(jiān)測,我提車的第一天朋友對此車做出的第一句評價(jià)便是:你車上沒味道!懸浮式中控是VOLVO的家族傳統(tǒng),本人不做評價(jià),簡約但不簡單,北歐風(fēng)格見仁見智。車內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的,這點(diǎn)讓人失望,想想這點(diǎn)成本其實(shí)并算高,要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊,希望VOLVO多多注意,自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn),不應(yīng)只在廣告口號中。
空間:前排空間舒適,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很好用。后排空間夠用,雖然不能像那些國產(chǎn)加長車型那樣翹起二郎腿,但也不會(huì)局促到膝蓋貼前座椅后背。后備箱尺寸稍小,但絕對能滿足日常需要。
配置:我買車那會(huì)兒優(yōu)惠力度很小,不像現(xiàn)在動(dòng)輒5,6萬的優(yōu)惠幅度讓S60的性價(jià)比直沖云霄,你想想,一臺沃爾沃S60進(jìn)口轎車,落地只有30左右,這樣的價(jià)格優(yōu)勢你用什么來擊敗他呢?
動(dòng)力:13款T5的動(dòng)力參數(shù)較12款略差,實(shí)測卻不遜色,對于超過1.6噸(加上司機(jī),再放點(diǎn)東西,差不多1.7了)的車身來說,表現(xiàn)尚可。變速箱換檔邏輯很合理,甚至能算是比較勤快的,油門稍微踩深一點(diǎn)就降檔。不過與一些運(yùn)動(dòng)車型相比,窩窩的變速箱反應(yīng)稍慢,并非一給油門指令就迅速執(zhí)行,而是稍微有點(diǎn)延遲。好在它反應(yīng)過來之后,推背感還是挺強(qiáng)的。
操控: 13款加入方向助力可調(diào)真是非常實(shí)用的功能,不管是女性司機(jī)還是男性司機(jī)都能滿意S 60的方向指向。17寸輪轂和215的車胎還算可以接受,如果車胎能更寬一些的話相信操控性會(huì)有更好的提升。剎車性能非常不錯(cuò),高速過彎時(shí)候的車身側(cè)傾很小,讓人信心十足!
油耗:如果在擁堵的情況下走走停停,窩窩絕不是省油的燈。但正常情況下油耗還是能接受的。我不坐班,遇到的堵車情況相對少一點(diǎn),但個(gè)人駕駛習(xí)慣一點(diǎn)都不省油。提車后自己測算了一下,前1500公里平均油耗10.5左右,比較欣慰。
舒適:舒適性非常好。以前常開一輛05年的S80,座椅軟軟的特別舒服,F(xiàn)在的S60秉承了這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng),前后排座椅同樣舒服,而且很符合人體工學(xué),坐久了也不累。隔音做得也不錯(cuò),還有很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都很人性化。
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