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沃爾沃S60(進(jìn)口)
2013款 2.0T T5 智雅版

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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):高速動(dòng)力很猛,超車很有信心
缺點(diǎn):沒必要把排氣管弄成那樣吧,畢竟30W的車,漂亮點(diǎn)會(huì)怎樣。
外觀:動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)以及棱角分明的尾部都讓人對(duì)VOLVO的全新設(shè)計(jì)理念刮目相看,淚痣燈的設(shè)計(jì)來自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計(jì)師,但亮度不夠是弊端,14款取消的這一設(shè)計(jì)著實(shí)令人失望,一體式大燈缺乏時(shí)尚感,本人以為13款的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)于14款。
內(nèi)飾:沒有異味這是最值得稱贊的地方,全部材料通過歐洲過敏源中心監(jiān)測(cè),我提車的第一天朋友對(duì)此車做出的第一句評(píng)價(jià)便是:你車上沒味道!懸浮式中控是VOLVO的家族傳統(tǒng),本人不做評(píng)價(jià),簡約但不簡單,北歐風(fēng)格見仁見智。車內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的,這點(diǎn)讓人失望,想想這點(diǎn)成本其實(shí)并算高,要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊,希望VOLVO多多注意,自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn),不應(yīng)只在廣告口號(hào)中。
空間:空間足夠。買這車的時(shí)候別人都說后排短,腿部空間不夠。比起國內(nèi)同級(jí)別那比比皆是的L,S60的整車長度少了20厘米左右,后排腿部空間確實(shí)比人家少不少。但是我身高一米八多,把前排座椅按照讓我足夠舒服的空間調(diào)整好坐到后排嗎,絲毫么有覺得腿部局促。且這車的寬度是同級(jí)別內(nèi)最寬的(室內(nèi)距離),個(gè)人感覺空間足夠。想補(bǔ)充的一點(diǎn)是:我是聽說要出14款L的車型,怕買不到現(xiàn)款不加長的車才趕緊下手買的13款。早知道14款也有不加長的,我就等14款了,據(jù)說優(yōu)惠更大。
配置:我買車那會(huì)兒優(yōu)惠力度很小,不像現(xiàn)在動(dòng)輒5,6萬的優(yōu)惠幅度讓S60的性價(jià)比直沖云霄,你想想,一臺(tái)沃爾沃S60進(jìn)口轎車,落地只有30左右,這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)你用什么來擊敗他呢?
動(dòng)力:我的是2.0T5發(fā)動(dòng)機(jī),由于到處都是限速,在高速上也最多跑到130,感覺起步并不兇猛,只有使用S檔時(shí)才能給人相對(duì)滿意的推背感,但在市區(qū)使用綽綽有余,后程動(dòng)力儲(chǔ)備依然充足,不會(huì)有踩下去沒勁兒的感覺,一般情況下同級(jí)別車型都有的一拼。
操控: 與動(dòng)力相比,窩窩的操控略顯遜色。雖然避震不是很軟,但連續(xù)快速穿插并線時(shí),屁股跟得不是特別緊,并線完了恢復(fù)直線,車身姿態(tài)也有個(gè)修復(fù)過程。不過在城市環(huán)路或高速上不超速的跑,操控表現(xiàn)還是不錯(cuò)。剎車表現(xiàn)挺好,力度很合適。需要吐槽的是215的米其林,抓地差點(diǎn)意思。
油耗:油耗這事兒見仁見智,本人每天上班下班的路程大約8公里很少有上高速的機(jī)會(huì),導(dǎo)致行車電腦上顯示的油耗長期保持在12-13,在高速情況下S60的油耗令人驚嘆,本人親身體驗(yàn)過100公里巡航直線,即時(shí)油耗只有2.9,論壇中也有許多車友跑出了100KM僅僅9個(gè)左右的油耗,所以油耗這事兒各位自己掂量了。
舒適:舒適性方面座椅當(dāng)然首當(dāng)其沖,包裹性非常高,在轎車中屬于相當(dāng)出色,偏硬的減震過坎時(shí)顛簸感較為強(qiáng)烈,但還在可以忍受的范圍內(nèi),比大眾尚酷可是好多了。。。這里不是黑大眾哦!
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