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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.79萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 由于本人之前沒有駕駛過VOLVO系列的車型,所以不能跟之前的車型做對(duì)比,這里簡(jiǎn)單說一下,S60不長(zhǎng)的車身卻有著令人發(fā)指的轉(zhuǎn)彎半徑,我很難相信瑞典的設(shè)計(jì)師們居然做出如此的設(shè)計(jì),難道瑞典的道路都是雙向4車道嗎?在高速公路的表現(xiàn)尚可,由于車身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù),加上較高的自重,使得S60在側(cè)風(fēng)較大的高速高架橋上同樣可以平穩(wěn)行駛,不會(huì)有車身橫向飄移的感覺,215的輪胎不算寬,但在中國(guó)內(nèi)地的公路限速情況下米其林的這款輪胎提供給駕駛者的舒適性還是可圈可點(diǎn),畢竟S60的運(yùn)動(dòng)化地盤注定了你不能指望他像S80L那樣柔和的通過凹凸不平的路面,但在轉(zhuǎn)向方面215貌似有點(diǎn)捉襟見肘,在打死方向后必須握緊方向盤,不然路面傾斜角度會(huì)讓你的方向突然改變,當(dāng)然轉(zhuǎn)向最好不要打死方向,這樣對(duì)車也不好,這是后話,DSTC在過彎時(shí)給駕駛者充足的信心,車身的鋼性也使得過彎時(shí)車身的整體感覺穩(wěn)重,踏實(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格34.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 就這樣,沒有寶馬好
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控怎么說呢,同級(jí)別可能就比寶馬差一點(diǎn),后驅(qū)最大的優(yōu)點(diǎn),寶馬沒開過,都是看論壇說的。我開著轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤三種力度可設(shè),適應(yīng)不同類型的人,可以調(diào)到最輕,隨著速度的提高,方向盤力度自動(dòng)加重,照顧舒適又照顧了安全,這點(diǎn)很好。底盤懸掛不錯(cuò),過彎超車給你十足的信心。唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑大,體現(xiàn)在掉頭上面,別的車一把就過去了,沃沃還要調(diào)整一下,想一把得有三個(gè)車道的空間給你。剎車系統(tǒng)不錯(cuò),想剎就有,但決不是突兀?傮w這個(gè)車也能給你十足的操控樂趣,對(duì)我來說很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 與動(dòng)力相比,窩窩的操控略顯遜色。雖然避震不是很軟,但連續(xù)快速穿插并線時(shí),屁股跟得不是特別緊,并線完了恢復(fù)直線,車身姿態(tài)也有個(gè)修復(fù)過程。不過在城市環(huán)路或高速上不超速的跑,操控表現(xiàn)還是不錯(cuò)。剎車表現(xiàn)挺好,力度很合適。需要吐槽的是215的米其林,抓地差點(diǎn)意思。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控只能說是中規(guī)中矩吧,畢竟車身重量在那了,而且車也有這么大,有時(shí)還是覺得挺笨重的
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控怎么說呢,同級(jí)別可能就比寶馬差一點(diǎn),后驅(qū)最大的優(yōu)點(diǎn),寶馬沒開過,都是看論壇說的。我開著轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤三種力度可設(shè),適應(yīng)不同類型的人,可以調(diào)到最輕,隨著速度的提高,方向盤力度自動(dòng)加重,照顧舒適又照顧了安全,這點(diǎn)很好。底盤懸掛不錯(cuò),過彎超車給你十足的信心。唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑大,體現(xiàn)在掉頭上面,別的車一把就過去了,沃沃還要調(diào)整一下,想一把得有三個(gè)車道的空間給你。剎車系統(tǒng)不錯(cuò),想剎就有,但決不是突兀?傮w這個(gè)車也能給你十足的操控樂趣,對(duì)我來說很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好,沒得說,DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比,定位不一樣,所以不要拿SUV的操控來和轎車比,喜歡SUV的操控就看SUV去,別看轎車。由于懸掛比較硬,用的是防爆輪胎,因此該車路感清晰。中國(guó)馬路的質(zhì)量,眾所周知,這部車走到爛路,會(huì)讓你糾結(jié)得心疼,一旦走上平順的瀝青路,感覺順暢無比,盡在你的掌握之中,我曾經(jīng)在這樣的路面開到200,因?yàn)樘娣,太穩(wěn)了,不自覺地就到了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還不錯(cuò)。跟BMW的后驅(qū)沒法比。但是作為一款前驅(qū)車,該有它都有了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不是S60的最強(qiáng)項(xiàng),但是同樣也不弱。指向精準(zhǔn),過彎側(cè)傾角度不大,試駕時(shí)試過70公里時(shí)速過彎,輪胎稍微打滑,但是不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足。操控感雖不像寶馬那樣好,但是快速轉(zhuǎn)向過彎時(shí)同樣讓你感覺到信心滿滿。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 與動(dòng)力相比,窩窩的操控略顯遜色。雖然避震不是很軟,但連續(xù)快速穿插并線時(shí),屁股跟得不是特別緊,并線完了恢復(fù)直線,車身姿態(tài)也有個(gè)修復(fù)過程。不過在城市環(huán)路或高速上不超速的跑,操控表現(xiàn)還是不錯(cuò)。剎車表現(xiàn)挺好,力度很合適。需要吐槽的是215的米其林,抓地差點(diǎn)意思。
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