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豐田C-HR
2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版

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豐田C-HR車主點(diǎn)評(195條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然C-HR不大,但實(shí)力很強(qiáng),我覺得買得很超值。我對這車的整體表現(xiàn)都很滿意,要說到最滿意的,那就是設(shè)計(jì)與動力了,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較年輕化,也顯得非常氣派,完全不會因?yàn)檐嚿硇《@得小氣,動力也非常給力,雖然用的只是臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),但爆發(fā)力還是很強(qiáng)的,起步時(shí)的感覺很好,一點(diǎn)也不肉,加速超車也給力。
缺點(diǎn):這臺車所帶給我們的舒適性體驗(yàn)確實(shí)一般,車子內(nèi)部噪音也比較大,而且本身的底盤舒適度也是不太OK的。大問題沒有,都是一些細(xì)節(jié)小問題,比如車子有些小異味,不過我覺得還好,不算太難聞,但媳婦兒受不了說聞到就想吐,我理解孕婦都比較嬌貴,還有音響音質(zhì)真不咋地,十多萬的車就不能換一個音質(zhì)好的音響么,這音質(zhì)瞬間把車?yán)鸵粋檔次。
外觀:外觀方面的話,非常的具有運(yùn)動風(fēng)?梢愿杏X到設(shè)計(jì)師是下了功夫的,設(shè)計(jì)理念非常的前衛(wèi),每次開出去我感覺回頭率十足。尤其是前臉的設(shè)計(jì)很漂亮,看起來年輕又時(shí)尚。
內(nèi)飾:整個中控的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是讓我覺得非常舒服,它的中控液晶大屏看上去不大不小正合適而且它整體內(nèi)飾方面的布局讓我看著也很舒心,非常的干脆利落沒什么拖沓之處,內(nèi)飾所運(yùn)用的那些材料有軟有硬,軟硬結(jié)合的恰到好處。
空間:我這款車再怎么說也是一款小型的suv,所以自然它車內(nèi)的空間感受會比一般的車型好上一些,通過在后排乘坐的感受就能夠體現(xiàn)出來這一點(diǎn),前排和后排之間的間隔是比較大的正常體型的人坐在后排,他的膝蓋和前排座椅的靠背之間能夠獲得一拳半左右的活動范圍,后備箱的儲物空間也足夠日常的使用。
配置:這款車的性價(jià)比還算比較高,價(jià)格也是我的預(yù)算范圍,日系車也是比較省油的,一直對豐田車有一種好感,所以選擇他,我認(rèn)為是最佳的選擇,之前家里人還說買的這個車太小了,現(xiàn)在一看這個車,我認(rèn)為是最正確的選擇,無論從外觀還是內(nèi)飾,包括它的駕駛感受,我認(rèn)為其他車都帶不來這種感覺,而且豐田的保值率和品牌的穩(wěn)定性,這一點(diǎn)我是非常認(rèn)可的,所以最終選擇了它。
動力:動力可以,2.0L的發(fā)動機(jī)最大馬力是146匹,這對于一輛小型SUV來說非常不錯,日常代步買菜完全夠用,而且因?yàn)槭亲匀晃鼩獍l(fā)動機(jī),所以動力輸出的比較平順,不會像渦輪增壓發(fā)動機(jī)那樣,在加速的時(shí)候有突兀感,買這款車就是為了代步,雖然沒有渦輪增壓,但提速很快,而且豐田的技術(shù)也靠得住,所以開起來的感覺很好。
越野: 我感覺開這輛車一點(diǎn)也不費(fèi)力氣,算是我之前體會過的SUV里邊最好上手的了。車子裝備比較豐富,一些高科技的裝備都比較有用,給咱們?nèi)粘i_車增添了許多的便當(dāng)。再加上方向盤手感很好,握著一點(diǎn)也不累,所以長期的駕駛也是沒有問題的,不用怎樣特別費(fèi)力氣,單手也都可以控制。
油耗:新車的油耗并不是多高,我是能接受的水準(zhǔn)了,畢竟這雙擎的車子并不是蓋的,多花這幾萬塊錢也是有道理的,磨合還沒有過百公里的數(shù)據(jù)也不到五個呢,不管是長途還是市區(qū)里面開都是很省的節(jié)奏,只要不是油門剎車經(jīng)常踩,基本養(yǎng)活這輛車子就跟玩似的,很隨意呢。
舒適:因?yàn)檫@款車它的底盤比較韌有韌性,所以說它整個的濾震效果是非常好的,坐在車上的時(shí)候即使過一些崎嶇不平的路段的時(shí)候,也沒有太大的上下顛簸的感覺。它的座椅坐的也比較寬大舒適,坐上去比較輕松柔軟,而且車載音樂音效很不錯,聽起來就是一種很放松的感覺。
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