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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)的動(dòng)力和舒適性是最讓我留意的,動(dòng)力十分充足,走在路上,它表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)壯動(dòng)力讓我感覺(jué)到很震動(dòng),即使是滿載的情況下,感覺(jué)動(dòng)力也一點(diǎn)都不受影響,這樣的動(dòng)力無(wú)論是在顛簸路段上行駛或者是在高速上超車(chē),都沒(méi)有一點(diǎn)壓力;底盤(pán)的舒適性真的挺好的,這個(gè)車(chē)真的具備了豐田車(chē)型的底盤(pán)優(yōu)勢(shì),前后獨(dú)立懸架,別的整個(gè)底盤(pán)的完整性仍是挺好的,急加速和減速時(shí)分表現(xiàn)出來(lái)的舒適性是很好的。
缺點(diǎn):有一點(diǎn)不滿意的就是隔音效果,每次在車(chē)速快的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就能聽(tīng)的很明顯,轟鳴鳴的聲音。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很小巧,我覺(jué)得它這個(gè)外觀與它上手操控時(shí)的感覺(jué)相呼應(yīng),都是讓人產(chǎn)生了一種非常輕飄飄的感覺(jué),看起來(lái)很有分量,但又沒(méi)有很強(qiáng)的攻擊性,就會(huì)覺(jué)得這個(gè)人特別的溫柔大氣,最重要的就是我超級(jí)喜歡它的收尾設(shè)計(jì),從最后面看車(chē)尾的時(shí)候它是屬于那種四周的線條都直接往正中間的c位收縮的線條走勢(shì),凹凸不平,立體感十足,很酷!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的規(guī)劃感覺(jué)仍是挺不錯(cuò)的,并且內(nèi)運(yùn)用的材料也挺好,皮質(zhì)的方向盤(pán)手感很好,座椅的質(zhì)感還可以的。不過(guò)內(nèi)飾或許是新車(chē)原因吧,滋味有點(diǎn)大。內(nèi)飾整體的這種拼色規(guī)劃的非常好,不是那種單一的色彩,中控區(qū)域規(guī)劃的很別致,大屏幕看起來(lái)特別舒服,材質(zhì)上看起來(lái)也挺高檔的感覺(jué),做工也都很不錯(cuò),細(xì)節(jié)處都做得很好。
空間:空間不是咱們看的車(chē)型里最大的,但關(guān)于咱們家目前來(lái)說(shuō)也足夠用了。如果出個(gè)遠(yuǎn)門(mén),后備箱放上兩個(gè)孩子的東西,外加一家人的行李也都能裝的。咱們家的狀況,不可能后排只坐兩個(gè)小孩子,而小王子也不能坐副駕駛,所今后排有必要再坐個(gè)大人照料他們。這種狀況下后排仍有活動(dòng)空間的!
配置:性價(jià)比還行吧,我覺(jué)得算一般般,究竟也不是十全十美的車(chē),可是勝在契合我的審美,動(dòng)力也夠勁兒,買(mǎi)車(chē)仍是很合算。性價(jià)比是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情,每個(gè)人心里都有自己的審判規(guī)范,可是我覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比真的挺好的。
動(dòng)力:它的發(fā)動(dòng)機(jī)全體體現(xiàn)比較平穩(wěn),2.0L的排量在駕馭過(guò)程中不會(huì)有太吃力的感覺(jué),這車(chē)子自身體積也并不是說(shuō)特別的巨大,所以這種動(dòng)力系統(tǒng)只要保持現(xiàn)在的這樣體現(xiàn)其實(shí)就能夠。并且后期只要狠狠的踩下油門(mén),那么不管是開(kāi)空調(diào)仍是正常,滿載乘坐的話都不會(huì)太愚鈍。
越野:
豐田CHR的外觀看起來(lái)就特別運(yùn)動(dòng),它帶給我的駕馭體會(huì)也是如此,整個(gè)底盤(pán)的調(diào)校就十分扎實(shí)了,并且轉(zhuǎn)向的調(diào)教也是很輕松的,指向十分精準(zhǔn),比較小的車(chē)身尺度,也是在很大程度上增強(qiáng)了整個(gè)車(chē)子的控制靈活性,一起它的車(chē)尾也配合的很到位,其次便是這模仿10擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱跟2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)之間的契合度也很高,整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)也是很平順的。
油耗:油耗這一塊兒的話,除了一開(kāi)始的磨合期,油耗稍微有些高。在后來(lái)適應(yīng)了之后,其實(shí)開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候,它的真實(shí)油耗是比它所要顯示的油耗要低的。所以總體上來(lái)說(shuō)這款車(chē)的油耗還是挺低的,比較省錢(qián)。由于跟我朋友的車(chē)區(qū)別不大,關(guān)鍵我這新車(chē)還沒(méi)出磨合期,并且我是SUV,她是個(gè)小小轎車(chē),就前次咱們一同出去玩后,回來(lái)她可懊悔了,說(shuō)其時(shí)沒(méi)買(mǎi)豐田。咱們我們都知道新車(chē)是比較費(fèi)油的,并且車(chē)子我剛拿到手也不敢開(kāi)太快。我計(jì)算的這款車(chē)的油耗大概在8個(gè)點(diǎn)左右,接下來(lái)我還會(huì)細(xì)心的觀察一下,我認(rèn)為應(yīng)該能降到7個(gè)的姿態(tài)。
舒適:整體來(lái)說(shuō)這款豐田C-HR的舒適度整挺好的,駕駛位坐墊挺符合我的喜好的,不軟也不硬而且這個(gè)背墊不是那種硬邦邦硌得慌的靠背。但是,我表弟說(shuō)后排的坐墊有點(diǎn)硬,他不喜歡,這個(gè)小兔崽子真的是活膩了,他喜不喜歡跟我有什么關(guān)系,我開(kāi)心就好了。還有這款車(chē)的隔音效果不是特別的好,之前還以為是這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題才發(fā)出了怪異的聲音,沒(méi)想到是這款車(chē)的隔音效果不是很好,竟然是胎噪聲音。
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