一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格15.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1332公里
綜合評分
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優(yōu)點:這臺車子開出去真的會引起一波的回頭率,作為咱們90后的年輕夫妻來講,那肯定是十分喜愛這樣的外觀設計,當然除了有著美麗的外觀設計之外,這臺車子最大的優(yōu)勢也在于自身的安全性,這也是咱們其時買車時最垂青的一點。整臺車子的駕馭感受還不錯,2.0的發(fā)動機在動力上也就徹底夠用了,當然也不會太強,究竟便是一臺天然吸氣發(fā)動機,并且匹配的又是CVT變速箱,盡管說沒有特別強的駕馭樂趣,但整個的動力平順性很好,包含整個車子的控制靈活性也是沒有什么問題的,關(guān)于咱們兩個新手來講也是很容易上手的,還有便是這臺車子也比較省油,目前均勻油耗7個多,并且平常加92號油就可以。
缺點:盡管我對C-HR很滿意,但這車也有些不足的地方,主要是空間方面的,不知道是不是我們每次裝的東西太多了,后備廂的空間感覺不大,不過簡單的出去玩也基本可以應對,但想要去遠的地方,裝更多的東西恐怕就有些不足了,好在這種情況不多見,因為平時的工作比較忙,也很少有機會去特別遠的地方。
外觀:關(guān)于豐田C-HR的外觀一直就比較認可的,這樣超卓運動特性的規(guī)劃,也是很潮流很特性激烈的,十分的讓年青喜愛的,還有便是前后和腰線的流暢性都很好的,輪轂的規(guī)劃也比較有特色和特性,動起來愈加的有力氣感了,橫豎便是最英俊的車了。
內(nèi)飾:我對這款車的內(nèi)飾很滿意,中控臺操作簡單又方便,而且也有一定的個性,比那些中規(guī)中矩的設計要有看點,方向盤的造型飽滿,一看就讓我充滿了駕駛欲望,雖然是塑料材質(zhì)的,但手感很好,感覺力量感很足,整體的視覺效果很好。坐在車內(nèi)沒什么味道,車上該有的配置也都有了,不管是舒適性的還是安全性的,我覺得都挺到位的。
空間:空間規(guī)劃感棒棒的,真不愧是新新現(xiàn)代的車。一向以來小型、緊湊的車都被認為是擁堵且壓抑的,坐進去渾身不自在,而現(xiàn)在這款車給了我新的界說:小型卻不擁堵,每一寸空間都恰到好處,前排和后排的空間很協(xié)調(diào),間距捏得剛剛好,絕對不會讓人覺得冤枉了雙腿,后排坐三個人絲毫不成問題,后備箱也很大,一個人用不會覺得奢侈,做家用更加能夠,作為上班族,我對這款車的空間很滿足了。我現(xiàn)在仍是單身一個人,所以對車子的空間沒有很挑剔的當?shù),只需能夠滿足正常的出行就行了。這款車的空間和普通的SUV都差不多,沒有特別讓我不滿足的當?shù)亍?/span>
配置:這樣的一輛車,誰要是能說它的性價比不高,我覺得那真的就是昧著良心在說話了。畢竟這樣的一個價位,給你做到這樣的一個配置,我覺得真的是蠻用心的了。而且車子的售后服務和保養(yǎng)也是比較好的,所以我覺得這款車著買的真的是很值。
動力:這臺2.0L的天然吸氣發(fā)動機的動力輸出的確是十分平順的,但不代表這自身的動力不夠用,僅僅限于天然吸氣發(fā)動機的特性而已,實際上偶然急加速的情況下油門踩下去它的動力呼應十分活躍,徹底沒有那種“優(yōu)柔寡斷”的感覺,究竟天然吸氣發(fā)動機的動力也便是隨踩隨有的,并且我感覺整個車子的提速也的確是挺快的,整個車子開起來真的是一點都不肉。
越野:
車子有點小嬌俏的,控制起來很靈敏,方向盤精確,打彎很舒暢。車子控制性能很好,各項操作反響都很敏捷。控制真的一等一的好,靈敏性特別好,開車靈敏得很,就連打彎都自帶風一樣,一點兒都不帶拐偏的。第一次試駕時上手就很輕松,特別好掌握,轉(zhuǎn)彎時車身也很穩(wěn)重,特別有安全感,開的快點時急剎車也有良好的體現(xiàn)。
油耗:油耗不是很高,我提車的時間也不多,詳細多少還真無法給出個精確的答案,從我個人的燒油均值來看,這款車的油耗算比較低的了,在我的預期范圍之內(nèi)吧。
舒適:舒適性當然要說座椅了,太舒服了座椅夠?qū)挘乙彩莻子小的原因,做車里邊就跟做我家沙發(fā)上相同,隨便依偎就可舒服了,開車的感覺也很棒,座椅能夠根據(jù)自己的需隨意調(diào)節(jié),讓我跟靠墊說拜拜。其實我坐我姐夫的老款,就覺得這一系列的車舒適性做的很好了,新款真的是精益求精,舒適性比之前的一款更好了。這款車的汽車坐墊包裹性特別好,即使是白叟久坐也不會覺得腰疼。
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