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購(gòu)買車型中華V7 2018款 280T DCT尊貴型 5座 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
購(gòu)買商家
綿陽(yáng)市林辰汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗略高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人覺(jué)得中華V7的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,一臺(tái)車基本就是看外觀造型、動(dòng)力、變速箱、空間、內(nèi)飾、配置這幾個(gè)地方了,就動(dòng)力和空間來(lái)說(shuō),我選車的時(shí)候?qū)Ρ攘撕脦卓钴囆,在這個(gè)價(jià)位里面,V7真的最具優(yōu)勢(shì)
缺點(diǎn):后排座椅中間沒(méi)有頭枕,可能是新車的緣故,味道還是有的,還就就是價(jià)格上能有優(yōu)惠就好了。電器功能太多估計(jì)電瓶換的快。
外觀:當(dāng)初進(jìn)店就被外觀吸引了,尤其是前臉和車尾設(shè)計(jì),全系LED,各個(gè)角度都是那么霸氣,大氣的前臉,霸氣的外觀,給人一種非常上檔次的感覺(jué),無(wú)論是在在國(guó)產(chǎn)車型還是合資品牌里面都算是佼佼者了,尾部采用了雙排氣管的設(shè)計(jì),看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感,最喜歡全LED的大燈造型,犀利明亮!一個(gè)字:騷!鋁合金大腳看著就穩(wěn)重!車漆看著飽滿,白色的也是金屬車漆,白色的車漆類似于珠光白,陽(yáng)光下會(huì)反射出金屬的小亮點(diǎn),同價(jià)位的幾輛國(guó)產(chǎn)SUV我最喜歡V7的設(shè)計(jì),柵欄和車頭顯得很穩(wěn)重,天窗挺大的,這個(gè)版本可開(kāi)啟。總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得買的黑色很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾選擇了黑色,非常簡(jiǎn)約,10.4寸的中控大屏非常大氣,全皮的內(nèi)飾,易于清理,也比較上檔次,只是皮質(zhì)味道有點(diǎn)大。內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格,是統(tǒng)一的顏色,給我感覺(jué)看起來(lái)整體上非常的協(xié)調(diào),非常的和諧。在里面能感受出來(lái)科技的強(qiáng)大,特別是語(yǔ)音的系統(tǒng)識(shí)別和那個(gè)大大的屏幕,設(shè)計(jì)略顯豪華,儀表盤還有個(gè)小屏幕并且部分功能和中控大屏同步,很方便,360全景在大屏上顯示比較清晰,在倒車時(shí)與外界的移動(dòng)速度感覺(jué)稍微慢了一點(diǎn)點(diǎn),倒車的影像不算很清晰。
空間:對(duì)于儲(chǔ)物空間這方面,V7這車長(zhǎng)寬高是:472019321753mm,軸距是:2770mm?吹竭@個(gè)數(shù)字的話就可以想象出這車的空間有多大了,實(shí)際上還是親身體驗(yàn)一下。手套箱和中央扶手箱有點(diǎn)偏小,這款車應(yīng)該算是一款大SUV 了,前排駕駛室和后排的座位都很空,頭上和雙腿前面的距離都有兩拳多,后備箱的空間一家人出行準(zhǔn)備的東西都可以裝得下空間寬敞,坐在里面都可以翹起二郎腿,儲(chǔ)物空間很足。 頭部公空間很充裕,后排坐三個(gè)人也不擠。一家人坐進(jìn)去不覺(jué)得擠,車上放雜物收納的地方也很多。這輛車儲(chǔ)物盒還是挺任性化的,隨身的物品可以 根據(jù)分類放進(jìn)不同的盒內(nèi)。
配置:功能配置齊全必須滿分,該有的配置也都有。360°全景影像很方便實(shí)用,幫了我很多忙,讓我這個(gè)新手能輕松應(yīng)對(duì)會(huì)車以及很窄的路,也讓我的愛(ài)車避免了幾次刮擦。后排空調(diào)出門口正下方有兩個(gè)USB接口,充手機(jī)電的時(shí)候還是挺速度的,可以試驗(yàn)一下。多功能方向盤用起來(lái)很方便。中控大屏很霸氣,朋友一上車就贊嘆不絕說(shuō)這個(gè)車中控大屏幕真大氣。不追求什么高科技,個(gè)人覺(jué)得尊貴型的配置足夠用了,性價(jià)比高。
動(dòng)力:打開(kāi)機(jī)器蓋子看到“BMW”的字樣,那感覺(jué)就是不一樣,速度與激情的象征,1.6T的排量壓榨出150千瓦,功率上已經(jīng)趕上低功率的2.0T了,動(dòng)力是相當(dāng)滿意。超控還比較好方向盤比較輕,轉(zhuǎn)向也比較靈活不會(huì)有打不到位的情況。提速真的快,一點(diǎn)都不像小排量渦輪增壓的車,超車直接,一腳油門隨隨便便就超過(guò)去了。7速雙離合,換擋平順。感覺(jué)1500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力開(kāi)始反應(yīng)靈敏,超過(guò)2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力隨叫隨到,推背比較強(qiáng),2000轉(zhuǎn)松離合有時(shí)會(huì)打滑,輪胎發(fā)出摩擦的刺耳聲,前幾天高速上最快跑到時(shí)速150公里3500轉(zhuǎn)速,再踩油門速度任然繼續(xù)上,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)任然很快。一開(kāi)始還擔(dān)心1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)能不能帶動(dòng)這么大臺(tái)的SUV,事實(shí)證明我的擔(dān)心是多余的。
越野:
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很靈活,路口轉(zhuǎn)彎車輛傾斜不大,地盤扎實(shí)整體感強(qiáng),剎車比較靈敏,掛擋吸入感較強(qiáng),走在顛簸的路上方向盤也不會(huì)亂晃動(dòng),底盤的防腐做的非常不錯(cuò),全車通底噴涂裝甲,非常厚道,全車下部外延塑料包裹防刮蹭,而且具備一定的越野性。不好的路口后排減震也不錯(cuò),畢竟是多連桿的后懸掛。
油耗:油耗基本滿意,車子這么重,沒(méi)想到油耗十個(gè)都不到,官方6.6我是開(kāi)不到了,一般在9個(gè)油還是基本滿意了。
舒適:V7體來(lái)說(shuō)還是比較舒適、座椅的皮質(zhì)和包裹性都比較好,座椅軟硬適中,還是電動(dòng)座椅,四輪獨(dú)立懸掛,調(diào)教的偏向舒適,減震器過(guò)濾震動(dòng)很不錯(cuò),過(guò)減震帶既沒(méi)有上下的顛簸感也沒(méi)有松散的感覺(jué),雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),后排有獨(dú)立出風(fēng)口,隔音效果還行吧,啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,胎噪有點(diǎn)明顯,車速上來(lái)之后還是有點(diǎn)噪音,如果不放歌的話還是有點(diǎn)存在感。坐車開(kāi)車都挺不錯(cuò)的,最后說(shuō)一點(diǎn)視野挺好。
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