一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀。
缺點(diǎn):噪音很大,既有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,也有胎噪
外觀:到現(xiàn)在依然很喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說在可以接受的范圍內(nèi),不是很差,也不是很好,就我個(gè)人而言比較能接受。只是裝配的不是太給力,有異響,還好,已經(jīng)習(xí)慣了。
空間:前排不錯(cuò),后排稍差
動(dòng)力:兩個(gè)人還感覺過得去,扭矩不錯(cuò),提速還不錯(cuò),在高原上也不含糊,但是前提是舍得給油。滿載有點(diǎn)肉,大油門可以改善。
操控:
方向很準(zhǔn)但偏重(這也是SX4經(jīng)常所被人詬病的一點(diǎn)),而且所謂的隨速助力并未有明顯感覺,底盤非常扎實(shí)、懸掛硬朗(這可是SX4作為CROSSOVER的看家本領(lǐng)。,據(jù)網(wǎng)友說進(jìn)藏路上SX4是最多的車款之一(非常為之而自豪)。但因底盤較高,迎風(fēng)面較大,高速比之同車重純轎車還是感覺要擺一些,還好四個(gè)大腳較好的平衡了這一點(diǎn)。
油耗:不知道為啥,現(xiàn)在中控臺(tái)上面的表顯示的是8.6,可我自己加了三次油算了算,都10.5了...
舒適:車在怠速時(shí)聲音很小,如果跑高速上到一百二的話就會(huì)有很大的噪音傳進(jìn)來了,前排座椅的包裹性很好座椅的軟硬適中,后排坐姿有些高總會(huì)頂?shù)筋^,雖然后排頂部有掏空的設(shè)計(jì),也沒覺得有什么用,奈何坐姿太高了,而且后排的中央扶手也矮了些,不過總的來說舒適性不錯(cuò)。
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