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天語SX4
2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型

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天語SX4車主點(diǎn)評(píng)(415條)
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程41100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::通過性強(qiáng),外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn):那就是原車的垃圾導(dǎo)航,升級(jí)卡沒有!到4S店要280米!有點(diǎn)坑爹!
外觀:外觀也是我選此車的一個(gè)因素,喬治亞羅大師設(shè)計(jì),靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾:儀表盤或儀表板-有異響
空間:前排夠用,后排膝部前空間很小,而且后排座椅高度太高,坐在后排頭頂挨著車頂!
動(dòng)力:對(duì)于1.6L的小S如果追求動(dòng)力的話似乎稍顯中庸,但是日常生活用車時(shí)完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿,他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過150他就只能跟著小S吃P了》
操控: 方向沒有感覺沉,反而開的很舒服,因人而異吧。A柱的問題確實(shí)很困擾,左轉(zhuǎn)的時(shí)候兩個(gè)柱子擋了很大的視野,注意力不錯(cuò)的時(shí)候還好,有好幾次可能注意力不在左面,都是車頭過去了,才發(fā)現(xiàn)那有行人
油耗:我的小S至今1.7萬公里,每天穿梭在蘭州上下班,堵車已經(jīng)是生活的一部分,平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績,加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適:由于屬跨界車型,底盤硬朗,前懸掛采取麥弗遜獨(dú)立懸掛,后懸掛采用縱臂扭力梁半獨(dú)立懸掛,粗壯強(qiáng)硬,典型的跨界風(fēng)格,舒適性一般。
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