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天語(yǔ)SX4
2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型

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天語(yǔ)SX4車主點(diǎn)評(píng)(415條)
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8282公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),坐姿高、舒服,底盤離地稍高。
缺點(diǎn):后排空間和行李箱空間?赡苁10萬(wàn)元緊湊型車的通病吧,而我偏偏又選了兩廂。加上我180的身材前排座椅會(huì)調(diào)整的比較靠后所以后排腿部空間就更加有限了,雖然我從沒坐過后排但看家人坐在后面總是會(huì)覺得很局促。至于行李箱在不放倒座椅擴(kuò)容的情況下實(shí)在是小的可憐,寶寶的推車都無奈的只能選最簡(jiǎn)易款才能隨車攜帶。反正覺得隨便哪個(gè)同檔兩廂車的后備箱都比小S大。
外觀:外觀也是我選此車的一個(gè)因素,喬治亞羅大師設(shè)計(jì),靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾:大部分都是塑料,時(shí)間一長(zhǎng)塑料還都變形,卡扣不能扣上 出現(xiàn)縫隙
空間:地盤高,空間夠用。
動(dòng)力:1.6L升的M16A發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速高扭距的調(diào)校,提速超車非常給力,非常適合在市區(qū)和非輔裝路面行駛。120碼以上的高速加速性能稍差一些。
操控: 源于WRC比賽用車的底盤及調(diào)校,操控非常不錯(cuò)。不過由于電子助力方向,使用起來略重
油耗:一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛,基本上一半市區(qū)一半高速。我開車比較激進(jìn),約7.4L。我LP開車比較底調(diào),約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適:因?yàn)榉较蛴,還有A柱擋視線,開車時(shí)還得謹(jǐn)慎,所以舒適度有影響。連續(xù)3個(gè)小時(shí)肯定腰酸。當(dāng)然自己開的車也不是很多
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