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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):各項(xiàng)指標(biāo)都還不錯(cuò),就是空間小點(diǎn),一家人都坐上感覺(jué)有效擠,不過(guò)這不是問(wèn)題,我就喜歡小車(chē)。
缺點(diǎn):后排靠枕舒適度差些;頭頂天線(xiàn)能短點(diǎn)就好。
外觀(guān):SX4兩廂外觀(guān)時(shí)尚,流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)很拉風(fēng),地盤(pán)高,整車(chē)有SUV的感覺(jué),適合年輕人開(kāi),而且我個(gè)人比較喜歡白色,看起來(lái)空間比較大,但車(chē)皮很薄,引擎蓋不用太用力手就能按下去。原車(chē)大燈不夠亮,建議晚上經(jīng)常跑路的把大燈改下!這樣對(duì)自己的安全有保證!還有倒車(chē)燈只有一個(gè),而且倒車(chē)燈燈罩不是全透明的,是帶紋路的,晚上倒車(chē)看不大清。
內(nèi)飾:SX4的內(nèi)飾只能說(shuō)一般般過(guò)的去,設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,但顯出大方,用料比較比較差,希望以后會(huì)改進(jìn)。 座椅改成真皮的話(huà)還是不錯(cuò),至于空調(diào)旋鈕應(yīng)該改成圓形,因?yàn)檐?chē)內(nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動(dòng)基因的整體風(fēng)格。 還有就是A柱位置在過(guò)彎時(shí)有點(diǎn)遮擋視線(xiàn),事故發(fā)生機(jī)率變大,所以前三角窗的設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)美中不足,希望以后新款會(huì)多多改進(jìn)。
空間:這款車(chē)4口之家最好不過(guò),如果后排坐三個(gè)大人就擠了,我175CM的身高,坐前排和后排頭離車(chē)頂距離都在一拳以上,后排膝部離前排坐椅也是一拳以上,雙腳可以并排放入后排地板(前提是前排座位不能調(diào)到最后一檔,不然膝蓋要頂住坐椅的);后備箱空間很小,可以說(shuō)小的可憐,我通常拉大件都把后排座放倒拉,這點(diǎn)雖然很不滿(mǎn)意,但是想一想座位艙之所以這么大,就是壓榨了后備箱空間。不過(guò)真正家用應(yīng)該可以了。
配置:相對(duì)這價(jià)格的車(chē)來(lái)說(shuō),SX4算不錯(cuò)了!
動(dòng)力:市區(qū)行駛動(dòng)力足夠!1.6的動(dòng)力我覺(jué)得不錯(cuò),起步的時(shí)候舍得給油,一般性超車(chē)沒(méi)啥問(wèn)題。不過(guò)我開(kāi)的比較溫柔,紅燈起步時(shí)慢條斯理的,也不會(huì)落后別人很多。畢竟安全第一嘛~!如果遇到左轉(zhuǎn)彎的車(chē),還是讓下比較好。我就不明白為什么有些人開(kāi)車(chē)那么著急啊?著急投胎去?
操控:
方向盤(pán)有點(diǎn)重,原地打方向一般女生不用點(diǎn)力是搬不動(dòng)的。指向性很精確,因?yàn)槭茿T檔,所以?huà)鞕n,離合類(lèi)的我不清楚。205的橫濱輪胎讓我感覺(jué)車(chē)輛抓地性非常好,我的車(chē)快2年了,胎面沒(méi)有一塊破損地方,質(zhì)量上過(guò)得去。
油耗:如果全程全高速的話(huà),估計(jì)一箱油能跑700-800公里左右(因?yàn)槲胰V西跑了450多公里還有半箱油,但后面半箱油只能跑150公里左右)市區(qū)的話(huà),一箱油大概跑450公里吧!當(dāng)然自動(dòng)波的車(chē)是比較耗油吧!所以省不省油不多加評(píng)論!反正我比較滿(mǎn)意吧!
舒適:天語(yǔ)底盤(pán)比家轎高一些,前排視線(xiàn)更開(kāi)闊,座椅設(shè)計(jì)的也比較好,還是挺舒適的,后排座椅挺一般,坐久了腰會(huì)不舒服,不利于跑長(zhǎng)途!首保之后才發(fā)現(xiàn)胎壓3.0,經(jīng)過(guò)在論壇上面學(xué)習(xí)后,把他全部調(diào)整2.5,整個(gè)乘車(chē)感覺(jué)就出來(lái)了,可能之前沒(méi)調(diào)整,感覺(jué)避震很硬,現(xiàn)在還是比較舒服。
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