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天語SX4
2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型(改款)

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天語SX4車主點(diǎn)評(píng)(415條)
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):20萬公里、3年多了,從來沒把我丟在半路過,哪怕連一次癟胎都沒有,我的備胎和千斤頂至今還是新的。
缺點(diǎn):后排靠枕舒適度差些;頭頂天線能短點(diǎn)就好。
外觀:漂亮?xí)r尚,這個(gè)沒什么說的。我的車是皓月白色,白色的車身和黑色車窗、飾板甚至輪胎的黑白搭配顯得和諧、大氣、經(jīng)典!有種藐視界限,沖出束縛,敢于挑戰(zhàn)的野性與個(gè)性!
內(nèi)飾:此車內(nèi)飾是一大敗筆,沒有什么可圈可點(diǎn)的地方,用料之差簡直讓人接受不了,唯一讓我感覺舒服點(diǎn)的地方就是座椅設(shè)計(jì)的模塊,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,比一般車的座椅好看不少,但是包裹性也一般,就是樣子貨,而且大量的不合格塑料件味道很大,2年多的車了陽光暴曬下還是有點(diǎn)輕微的塑料味道。
空間:前排空間還行,就是后排空間不大,后排的頭部還行,但是腿部就不怎么樣了,后備箱就更不用說了,小的不能再小了,高度倒是還行,說到底后備箱是最大的短板。不過后排座椅可以放倒,倒是可以拓展點(diǎn)空間,只是我要是出門肯定帶著孩子,估計(jì)后座椅也沒法放倒了。
配置:性價(jià)比總分如果10分滿分的話,我會(huì)給7分,雖然做工什么的不怎么樣,包括噪音方面也是,但是我開的很爽,不管好車差車自己開的舒服才是適合自己的。作為一個(gè)老司機(jī),曾經(jīng)最高紀(jì)錄一天開過11輛不同的車,對(duì)車的評(píng)價(jià)不會(huì)太離譜,我覺得在這個(gè)價(jià)位里面這個(gè)車還是值7分這個(gè)數(shù)的。
動(dòng)力:感覺夠用,超車和急加速比較費(fèi)勁,畢竟4AT,舍得踩油門也還能忍受。山路及復(fù)雜路況能游刃有余,高速110公里/小時(shí)動(dòng)力尚可,感覺還有很大的余力空間,不過我最高只跑過110公里/小時(shí)。
操控: 方向指向性不錯(cuò),,但是方向盤有點(diǎn)重,男性還好,女性估計(jì)就有點(diǎn)吃力了,油門太輕,開到120的時(shí)候腳還是輕放在油門上面,重了又超速,輕了腳腕難受,長時(shí)間駕駛腳腕有點(diǎn)受不了,還有個(gè)大缺點(diǎn)就是此車的A柱,特別左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,死角太大了,所以現(xiàn)在左轉(zhuǎn)的時(shí)候特別小心。高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候重心還是有點(diǎn)高,沒有想象中的那么穩(wěn)。輪胎最大特點(diǎn)是耐磨,現(xiàn)在跑了4.5萬公里,才下了不到一半,估計(jì)跑到10萬應(yīng)該沒什么大問題,倒是胎噪真是不小,這車一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就夠難受的了,現(xiàn)在再加上胎噪,高速的時(shí)候真的有點(diǎn)讓人受不了。
油耗:SX4車的油耗問題,說說我的新車的使用情況,我的車跑了700公里,高速可能只跑了140-200公里,大部分都是在城市里跑,上下班接送人,有時(shí)候孩子在練車場練練車,所以比較費(fèi)油,現(xiàn)在表上顯示是8.5個(gè)油,實(shí)際可能是9個(gè)多油,在跑高速的時(shí)候顯示為7.3.總感覺到這個(gè)車還是很省油的。我喜歡高性能低油耗的這個(gè)車。
舒適:舒適性一般,減震比較硬,過減速帶的時(shí)候很明顯,后排人坐時(shí)間長了,腿部有點(diǎn)難受,前排駕駛感覺還行,而且沒有腰部支撐,長時(shí)間駕駛有點(diǎn)受不了,過坑的時(shí)候感覺跟減震壞了一樣?照{(diào)制冷還行,就是后排有點(diǎn)吹不到人,往往是前排冷的要命,后排還很熱,后排坐3個(gè)人的話,中間的人腳有點(diǎn)沒地方放的感覺,中間如果和兩邊一樣平就好多了。
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