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天語(yǔ)SX4
2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型(改款)

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天語(yǔ)SX4車主點(diǎn)評(píng)(415條)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自己覺(jué)得那里都不錯(cuò)
缺點(diǎn):做工略顯粗糙,但完全可以接受。略有擔(dān)心的是中軸漏油,剎車偏軟,車內(nèi)異響以及消音器生銹等問(wèn)題我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn),畢竟我的車才滿月的嘛~!
外觀:外觀是讓我買這個(gè)車的最大原因,意大利大師的杰作啊,良好的整車布局,怎么看怎么順眼,整車給人看了眼前一亮的感覺(jué),線條和整車結(jié)合的如此貼切,是的,只有貼切一詞才能形容我的感覺(jué),運(yùn)動(dòng)感十足,雖然我是個(gè)懶人,沒(méi)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞,但是不影響我喜歡運(yùn)動(dòng)的東西。小車大腳也是我喜歡這車的原因之一,抓地力增強(qiáng)會(huì)增加安全性能,但是實(shí)際中使用感覺(jué)剎車的總體感覺(jué)并不是特別出色。
內(nèi)飾:此車內(nèi)飾是一大敗筆,沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方,用料之差簡(jiǎn)直讓人接受不了,唯一讓我感覺(jué)舒服點(diǎn)的地方就是座椅設(shè)計(jì)的模塊,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,比一般車的座椅好看不少,但是包裹性也一般,就是樣子貨,而且大量的不合格塑料件味道很大,2年多的車了陽(yáng)光暴曬下還是有點(diǎn)輕微的塑料味道。
空間:前排沒(méi)問(wèn)題,后排偏小,長(zhǎng)途后排坐著累,后排中間凸起太高,影響中間乘客的舒適性。
配置:性價(jià)比總分如果10分滿分的話,我會(huì)給7分,雖然做工什么的不怎么樣,包括噪音方面也是,但是我開(kāi)的很爽,不管好車差車自己開(kāi)的舒服才是適合自己的。作為一個(gè)老司機(jī),曾經(jīng)最高紀(jì)錄一天開(kāi)過(guò)11輛不同的車,對(duì)車的評(píng)價(jià)不會(huì)太離譜,我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位里面這個(gè)車還是值7分這個(gè)數(shù)的。
動(dòng)力:我的是AT,起步有點(diǎn)慢,只能說(shuō)動(dòng)力輸出一般,有時(shí)給油也不行,反而電腦會(huì)降檔增加動(dòng)力,很傷車的,比不過(guò)德系,美系車。如果性急圖快的朋友還是另做考慮,MT沒(méi)開(kāi)過(guò)。
操控: 方向指向性不錯(cuò),,但是方向盤有點(diǎn)重,男性還好,女性估計(jì)就有點(diǎn)吃力了,油門太輕,開(kāi)到120的時(shí)候腳還是輕放在油門上面,重了又超速,輕了腳腕難受,長(zhǎng)時(shí)間駕駛腳腕有點(diǎn)受不了,還有個(gè)大缺點(diǎn)就是此車的A柱,特別左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,死角太大了,所以現(xiàn)在左轉(zhuǎn)的時(shí)候特別小心。高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候重心還是有點(diǎn)高,沒(méi)有想象中的那么穩(wěn)。輪胎最大特點(diǎn)是耐磨,現(xiàn)在跑了4.5萬(wàn)公里,才下了不到一半,估計(jì)跑到10萬(wàn)應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題,倒是胎噪真是不小,這車一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就夠難受的了,現(xiàn)在再加上胎噪,高速的時(shí)候真的有點(diǎn)讓人受不了。
油耗:油耗跟開(kāi)車習(xí)慣有很大關(guān)系。我的車市區(qū)高架橋上跑過(guò)6.8L/百公里,高速上6.3L/百公里。車速在60KM和100KM動(dòng)力輸出非常均勻強(qiáng)勁,油耗點(diǎn)此時(shí)最低,目前平均顯示是7.5L/百公里。這里我要說(shuō)到小S的發(fā)動(dòng)機(jī),VVT連續(xù)氣門正時(shí)技術(shù),具說(shuō)鈴木這款發(fā)動(dòng)機(jī)在VVT技術(shù)中算上最先進(jìn)的了。不過(guò)有一點(diǎn),起步時(shí)就算你給油,有時(shí)也不認(rèn)賬。
舒適:舒適性一般,減震比較硬,過(guò)減速帶的時(shí)候很明顯,后排人坐時(shí)間長(zhǎng)了,腿部有點(diǎn)難受,前排駕駛感覺(jué)還行,而且沒(méi)有腰部支撐,長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)受不了,過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)跟減震壞了一樣?照{(diào)制冷還行,就是后排有點(diǎn)吹不到人,往往是前排冷的要命,后排還很熱,后排坐3個(gè)人的話,中間的人腳有點(diǎn)沒(méi)地方放的感覺(jué),中間如果和兩邊一樣平就好多了。
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