一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,歐亞名師的經(jīng)典設(shè)計(jì),比兩廂大,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)
缺點(diǎn):內(nèi)飾用料有點(diǎn)廉價(jià)(同價(jià)位的相比),大家說(shuō)的A柱要時(shí)間來(lái)習(xí)慣。
外觀:外觀比較滿意,雖然覺(jué)得09款的進(jìn)氣柵更好看,不過(guò)11改款的也不錯(cuò),電腦信息屏集成到儀表總成內(nèi)比較美觀。 沒(méi)有LED日行燈安裝位是個(gè)遺憾,這個(gè)我也改了,只好在霧燈旁裝打孔的了。有個(gè)最遺憾的是各處縫隙又大又不均勻。 倒車(chē)燈太弱了,換裝高瓦數(shù)LED燈也不行,雖然有倒車(chē)視頻,但地庫(kù)光線不好還是不方便。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較粗糙,舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,換檔器下面的那塊板與中控,沒(méi)對(duì)齊.看了咬合處,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)就是這樣偏著的.無(wú)語(yǔ).還有就是塑料感強(qiáng),好在我是全黑內(nèi)飾,如果是那種米色的就會(huì)有種廉價(jià)的感覺(jué).
空間:空間的話,一家三口夠用了。前排空間ok 很不錯(cuò)。車(chē)身寬度很好。我一米七二,頭頂距離還是很充裕。后排要顯得有點(diǎn)局促。由于后排座椅不能向后調(diào)節(jié),坐姿比較直,所以長(zhǎng)途的話,在后面會(huì)有點(diǎn)累,還好座位相對(duì)較高,小腿可以很好下垂,對(duì)后排局促少有彌補(bǔ)。后備箱空間也不太大,車(chē)身長(zhǎng)度限制,平常用湊合可以,兩個(gè)人坐車(chē)的話,后排座椅可以放到,那后備箱就很不錯(cuò)了,不過(guò)我這么長(zhǎng)時(shí)間,只放倒過(guò)一次,平常沒(méi)有那么大件的東西帶,嘿嘿。還有后備箱不要放有味道的東西哦,要不然車(chē)?yán)飼?huì)充滿這種味道哦,每次一放大蔥....唉...香水在哪里。呵呵。
配置:中規(guī)中矩,無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)都有了,還有大燈透鏡、導(dǎo)航、DVD……還有什么可挑剔??jī)r(jià)格很堅(jiān)挺,一直到新款上市都沒(méi)降價(jià)。新舊交替的時(shí)候,如果能趕上降價(jià),那還是很不錯(cuò)的,個(gè)人認(rèn)為降兩萬(wàn)比較合適,要不然還不如添幾個(gè)錢(qián)買(mǎi)鋒馭了。
動(dòng)力:1·6的排量家用足夠用了,開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響也不大,234檔提速?gòu)?qiáng)勁,只要舍得給油,動(dòng)力不成問(wèn)題。
操控:
方向盤(pán)指向精確,手感良好,路面信息傳遞也有一絲運(yùn)動(dòng)氣息,只是沒(méi)有裝備車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),開(kāi)起來(lái)信心不足,拐彎還是慢點(diǎn),再慢點(diǎn)好,另外橫濱輪胎質(zhì)量挺好,比較抗造,冬天的抓地力也不錯(cuò),就是縫隙容易塞石子。不踩油門(mén)的情況下一檔起步不是很好控制,會(huì)很明顯發(fā)抖,指針會(huì)上下跳,是節(jié)氣門(mén)臟了還是這車(chē)就這脾氣?總之,怠速低,起步需要給點(diǎn)油。再一個(gè)就是A柱擋視線的問(wèn)題,不多說(shuō)了,過(guò)路口拐彎的時(shí)候我已經(jīng)習(xí)慣了把脖子伸的老長(zhǎng)老長(zhǎng)……跟忍者神龜似的……
油耗:油耗方面每次加100元一般可以跑200-220公里左右,路況多以市區(qū)為主經(jīng)常停停走走。油耗個(gè)人比較滿意,感覺(jué)油耗不算高(其他微面也差不多吧)。
舒適:此車(chē)的舒適性,在于駕駛位和副駕駛位.坐姿高,一眼望去可以觀察前面路況,提早做到收油,減速.如果是跑長(zhǎng)途,坐后排的人是需要有毅力的.頭枕的位置,太靠前了,并且非常硬.腿部空間并不算太差.
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