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野馬汽車-野馬EC30

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野馬EC30
官方指導(dǎo)價:17.72-20.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于95%的同級別車系)

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年款:
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
野馬EC30 2018款 R350 超值版
04.835 綜合評分 車主裸車均價: 17.98萬元 車主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.83
17.98萬元
15.0kW·h/100km
野馬EC30 2017款 舒適型
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 16.11萬元 車主平均耗電量: 12.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.59
16.11萬元
12.7kW·h/100km
野馬EC30 2018款 R400 精英版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 20.58萬元 車主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
20.58萬元
15.0kW·h/100km
購買時間2019年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格17.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間了,特別是現(xiàn)在結(jié)婚了有小孩子,這個車對這方面的空間利用的還是不錯的,電機(jī)瞬間啟動感覺還是比汽油車強(qiáng)多了
缺點(diǎn):要求不了多少,在這個價位里頭,算是比較優(yōu)秀的
外觀:外觀造型還是很滿意的,特別是側(cè)面及后面的造型,越看越喜歡!不滿意的是做工,車身縫隙,密封膠條,這些細(xì)節(jié)還是有待提高的!
內(nèi)飾:中控談不上高檔,和豪華更沾不上邊,智能說是簡潔,實(shí)用!一目了然,空調(diào),音響系統(tǒng)很容易上手,開車途中也很容易操作!
空間:這個空間確實(shí)很大。我身高179,我調(diào)好座位后,后面那個位置我坐還有至少一拳半距離。后備箱也確實(shí)很大,家用十分合適。
配置:配置方面我不是特別懂,就沒有什么好說的了。
動力:我對動力沒有太大追求,只要夠用就行。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好,指向清晰,路感反饋很好!懸架偏硬。
續(xù)航:吃得少,很滿意,符合預(yù)期,磨合到現(xiàn)在15,不過這是大概數(shù)值
舒適:座椅較硬,開時間長了會感覺腰酸背疼
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.72萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):懸掛很棒,內(nèi)飾完美,空間也很棒,后排很舒服。
缺點(diǎn):用得時間不長,總體還覺得不錯呢這車!家用通勤也是方便
外觀:外觀不做評論,蘿卜青菜各有所愛。反正我是越看越喜歡,在路上回頭率也是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致,這個內(nèi)飾個性十足,內(nèi)飾檔次感不會減分
空間:四個人妥妥沒問題。平常也就是上下班用,空間沒有什么大問題。
配置:配置方面簡直就是無可挑剔的了,我要用到的,我能想到的,它都有。
動力:無論是正常的上下班,還是偶爾想要放松心情,體驗(yàn)一把駕乘樂趣,動力都可以滿足要求。
操控: 路感反饋清晰,車的整體感很強(qiáng),沒有發(fā)飄的感覺。
續(xù)航:目前還沒有出磨合期,但電動車存在磨合期之說嗎?好怕用久了電池衰減厲害
舒適:比老款舒適性強(qiáng)很多,有進(jìn)步。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2018年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格17.98萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):總體來說,是一款比較實(shí)用型的車,價格實(shí)惠,配置豐富,空間又好,家用蠻不錯的。
缺點(diǎn):其他沒啥,減震差了點(diǎn),過減速帶時的感覺不太好
外觀:外觀就仁者見仁智者見智了,個人感覺還不錯,大氣又時尚,很上檔次,設(shè)計的精髓都提現(xiàn)出來了。
內(nèi)飾:造型中規(guī)中矩,一般水平,不符合這個價位的車,偏低了
空間:坐過的都說空間夠大,只是說如果后備箱再大一些,我一輩子都不用換車了。
配置:配置挺好的、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等等,這些使用率最高了
動力:動力輸出很強(qiáng)勁,加速情況不錯,只要踩下油門,動力可以做到源源不斷
操控: 操控很好,指哪打哪,路面反饋的也不過,開著也覺得漸漸有手感了。
續(xù)航:電耗還算滿意吧,我平時開車大腳電門,電耗基本在15左右,個人還是比較滿意的!
舒適:車子很敏感的,只要碰到什么小坑小洼的路,分分鐘的頓挫感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格20.58萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤高,過爛路的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀,霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn):沒有一鍵升車窗的功能吧,還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀:外觀大氣,一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美,算是對得起這個價格了,畢竟一分錢一分貨。。
空間:空間沒得說的,很大,比英朗好多了。
配置:發(fā)動機(jī)電子防盜很不錯,不過手動空調(diào)就一般般了,整體打個80分吧。
動力:動力強(qiáng)勁,深踩油門推背感很強(qiáng)。。
操控: 操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的。
續(xù)航:目前電耗保持13.5個左右,還算滿意,要是電耗方面能保持到12個以內(nèi)的話那就好了。
舒適:舒適性還行,前排駕駛位坐著很舒服,沒坐過后排,但是家人覺得還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格20.58萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計的不錯,看起來很高端很有檔次,做工也是很精致,空間特別滿意
缺點(diǎn):車速上到100后比較吵
外觀:外觀是我最滿意的,流線感很強(qiáng),這造型特別美,側(cè)面看上去真的不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精美,做工細(xì)膩,細(xì)節(jié)處理到為,考慮的很周到,科技感也比較強(qiáng)。
空間:空間比較大,儲物也夠用,一家人出行還是旅游一點(diǎn)也不會有擁擠的感覺。
配置:配置比較齊全,中控大屏特別好,好用又有檔次。
動力:車身輕量化設(shè)計,提速剛開始油門響應(yīng)有半秒延遲但過后響應(yīng)很快。
操控: 還蠻好開的,跑長途也無壓力,特別的穩(wěn),過彎側(cè)傾力也不會太大。
續(xù)航:電耗百公里16個左右這樣子
舒適:座椅舒適度很高,隔音的話低速沒什么噪音,高速度的時候比較吵
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格17.72萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價比很高,配置、空間這些都不錯,做的越來越好了
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,很好開,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀:看起來很大氣,造型也很不錯,線條很有骨感,越看越喜歡,硬朗!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧做工粗糙,細(xì)節(jié)處理不是很好,中控設(shè)計的還行,換擋什么的很方便
空間:空間足夠,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。感覺不錯了
配置:加裝了比較多,無鑰匙、天窗。倒車?yán)走_(dá)、全景攝像頭都有,算是比較多的了
動力:公說動力有點(diǎn)不足,我是沒感覺。反正我喜歡。
操控: 方向盤指哪打哪,整輛車顧及了舒適性的同時也兼顧的很好。操控避震系統(tǒng)調(diào)得不錯,過小坑小洼都不覺得難受。
續(xù)航:百公里電耗在14個多點(diǎn),這個續(xù)航、這個車重,電耗沒得說,相當(dāng)不錯
舒適:其他的沒有什么好說的,就是過減震帶的時候一定要小心慢行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格17.98萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤高,過爛路的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀,霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn):沒有一鍵升車窗的功能吧,還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀:外觀大氣,一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美,算是對得起這個價格了,畢竟一分錢一分貨。。
空間:空間沒得說的,很大,比英朗好多了。
配置:發(fā)動機(jī)電子防盜很不錯,不過手動空調(diào)就一般般了,整體打個80分吧。
動力:動力強(qiáng)勁,深踩油門推背感很強(qiáng)。。
操控: 操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的。
續(xù)航:目前電耗保持13.5個左右,還算滿意,要是電耗方面能保持到12個以內(nèi)的話那就好了。
舒適:舒適性還行,前排駕駛位坐著很舒服,沒坐過后排,但是家人覺得還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2017年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格12.88萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯,空間很大,后備廂可以放很多東西
缺點(diǎn):避震比較硬,后排乘坐感一般
外觀:整體的設(shè)計風(fēng)格都很霸氣,很犀利的造型,側(cè)面的線條也很優(yōu)美。
內(nèi)飾:車內(nèi)的中控布局個人很喜歡,這個設(shè)計應(yīng)該算很用心,好看又有層次感
空間:大空間,頭部空間很足,腿部空間也很好,基本滿意,后備箱也能放東西
配置:配置還挺好用
動力:起步穩(wěn),動力還行,暫時還沒試過滿座情況
操控: 操控可以,方向盤小巧,沒什么虛位,開起來很順手
續(xù)航:純電動,沒有油耗
舒適:在過不太好的路面時候還是很舒適的,慮震過坑比較干脆
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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