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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯珞克 2019款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
空間很充裕
操控感強(qiáng)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):整體造型線條比較凌厲大氣,外形時(shí)尚滿分。車(chē)頭比車(chē)尾更耐看,繼承了柯達(dá)家族水晶切割式前臉,但是又不失個(gè)性,一道前進(jìn)氣格柵貫穿整個(gè)車(chē)頭,霸氣又不失為優(yōu)雅,就像一張微笑的大臉,好像在說(shuō),主人,您好。雖然顏值比不上前臉,方方正正的車(chē)屁股德系SUV一貫的風(fēng)格,也很讓人有安全感!車(chē)身鈑金、噴漆質(zhì)感不錯(cuò),這一點(diǎn)可以秒殺日產(chǎn),畢竟德系車(chē)的工匠精神擺在這里。對(duì)于一個(gè)顏控來(lái)說(shuō),內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通,與外觀不能同日而語(yǔ)。好在,用料還比較厚道,不像某些車(chē)內(nèi)飾到處是硬邦邦的塑料。1.4T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),操控性ok,隔音也還好,總體而言,除了內(nèi)飾稍微差點(diǎn),使用體驗(yàn)還是很棒的!
缺點(diǎn):雖然自己的車(chē)越看越滿意,但是有些地方也是不可回避的:比如在一些地方進(jìn)行了簡(jiǎn)配設(shè)計(jì),比如它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙全系都沒(méi)有隔音棉,頂配版本的座椅也是半皮半織物的,如果側(cè)門(mén)面板和方向盤(pán)換成真皮的感覺(jué)視覺(jué)和觸覺(jué)上會(huì)更有質(zhì)感和舒適感,我想這也增加不了太多成本,希望廠家能看到廣大車(chē)友的心聲。
外觀:總體上來(lái)說(shuō),這款車(chē)的外觀是秉承了斯柯達(dá)的家族特質(zhì),繼承了科迪亞克很多設(shè)計(jì)元素。說(shuō)句通俗點(diǎn)的,大眾的套娃外觀也適用于斯柯達(dá)。好在還保留了自己的個(gè)性,挺耐看的,尤其是前臉。因?yàn)榭碌蟻喛颂螅络罂司透杏X(jué)比較大小適中,既有SUV的外觀,有棱有角,又不會(huì)太凌厲,比較適合女孩子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沿用簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用傳統(tǒng)T形布局,顯得空間較大。黑色的內(nèi)飾看起來(lái)視覺(jué)效果厚重,充滿運(yùn)動(dòng)感?傮w而言,可以說(shuō)是簡(jiǎn)潔大方,按鍵明確,比較好上手。但是對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō),稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)潔有余,精致不足,好在,我們可以進(jìn)行軟裝。
空間:先用數(shù)據(jù)說(shuō)話,長(zhǎng)寬高尺寸為4432*1841*1614mm,軸距2688mm,屬于中小型SUV,我1.68CM的身高在前排、后排,感覺(jué)空間體驗(yàn)還不錯(cuò)。不過(guò)和斯柯達(dá)其他車(chē)型一樣,后排依然有較高的隆起,坐在中間的話會(huì)感覺(jué)有些憋屈。再說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物空間,比較貼心:車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格里加入的一條固定皮筋,非階梯狀的中央扶手箱,后排空調(diào)出風(fēng)口下方的儲(chǔ)物格這些都非常人性化。還有值得一提的是后備箱,空間超大,標(biāo)準(zhǔn)容積為521L,后排座椅放倒后,可以最大可以拓展到1630L,完全可以滿足全家人的出行。總體而言,車(chē)子是緊湊了點(diǎn),但是實(shí)際的使用空間確實(shí)要比在外觀上看要大得多。
配置:安全性配置不錯(cuò),其他的配置夠用,畢竟是旗艦版了,該有的都有,比較豐富。
動(dòng)力:動(dòng)力前面也提到了,柯珞克配的是1.4T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)子不大不小,自身也不是很重,綜合看起步和提速,表現(xiàn)還是較為滿意的
越野:
越野還功能沒(méi)有實(shí)地試過(guò),但是通過(guò)性還不錯(cuò),畢竟是SUV,底盤(pán)高。
油耗:不要與日韓神車(chē)比嗎,作為一款德系車(chē)來(lái)講,我個(gè)人對(duì)油耗還是滿意的。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油,而且加入了自動(dòng)啟停功能,雖然這個(gè)功能的使用感受不太好,實(shí)在介意,可以關(guān)掉。關(guān)閉自動(dòng)啟停的柯珞克的油耗表現(xiàn)依然可以接受,在城市路段上下班代步,也就在7.5的百公里綜合油耗,還是非常滿意的。
舒適:車(chē)子的舒適性還不錯(cuò),無(wú)論是從乘坐的空間、車(chē)內(nèi)的檔次感、駕駛的感受、車(chē)子功能按鍵的使用上,都非常人性化。車(chē)子的隔音效果也是不錯(cuò)的,在行駛途中外面的風(fēng)噪也好,胎噪也好,不是太明顯。
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