一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點:續(xù)航能力強,外觀帥氣,內(nèi)飾精細
缺點:EI5作為一款旅行車,坐在后排腿部空間是完全夠了,后備箱空間也是非常的OK?墒穷^部空間就不這么友好了,我作為一個172的標準身材女神,坐進后排都要撞頭了,想要做的舒服只能用半躺的姿勢。雖然19款續(xù)航里程得到了升級,達到了一個420KM,但是也還是僅僅局限于城市里上下班代步,在充電樁還沒有完全普及的當今,想要出遠門還是老老實實汽油車吧。
外觀:大燈是我最喜歡的地方,炫酷,符合我的口味,哈哈哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾幸好不是那種大屏 太讓人反感了,我個人不喜歡特別大的,可能我這人比較傳統(tǒng)吧!
空間:前排空間對于我這樣身材的人來說肯定是綽綽有余的,后備箱空間也是非常的大,主要的還是后排空間不令人滿意,雖然后排不怎么坐人,但是也是這款車的一個可以改進的地方。后備廂容積:畢竟是我心儀的“瓦罐”車型,整個后備箱開口非常的大,后備箱容積也很大,跟一般的轎車比起來還是非常有優(yōu)勢的。車內(nèi)儲物能力:這款車的儲物空間倒是中規(guī)中矩,該有的基本都有。家人乘坐評價:老公185坐在后面頭部空間還是非常憋屈的,看來他也就只能坐我的副駕了。
配置:電動車最擔心的就是續(xù)航里程,畢竟電真的比油便宜太多了,平時兩點一線的生活,公司有條件可以充電,平時裝貨周末出游完全可以滿足我,電動車真的不只買菜
動力:說真的,這車提速挺快的。超車變道完全沒問題。
操控:
之前試駕過BYD的電動車,駕駛感受比較糟糕的,輕輕一點速度就上去了然后又要踩剎車,動力回收介入的也很強,開起來會有種眩暈感。開了EI5快一個月了,感覺這款車給我的感覺更接近汽油車,很好控制,就是踩多少就有多少,開起來非常的舒服。底盤懸架支撐:懸架支撐力十足,而且韌性很高,無論是高架還是石子路泥路都展現(xiàn)了很高的懸架性能,整體懸架還是偏硬朗的。
舒適:家里人說還算舒服 座椅比較軟,比較貼合身體,那會坐的時候感覺和日產(chǎn)軒逸的有點像,車內(nèi)的味道不太大,畢竟現(xiàn)在健康還是很重要的
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