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購買時間2019年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最喜歡的有兩點,靚麗運動感的外觀和新能源牌照。不限行,不限號!
缺點:全系鹵素大燈,豪華版的沒有定速巡航,胎壓監(jiān)測也沒有,斑馬系統(tǒng)更不用說了,請問上汽工程師和設(shè)計師,你們是怎么想的?上汽會差這幾個錢嗎?
外觀:外觀 外觀很大氣不張揚我是比較注重顏值的 相比別的品牌還是覺得EI5好看 車身的側(cè)面流線型設(shè)計很時尚 尾部旅行款設(shè)計也很有個性
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的很新穎,用料扎實,方向盤握感不錯?中控大屏清晰夠用。真皮座椅摸著舒服,坐著柔軟。
空間:整體空間不錯,后排頭部空間,說白了身高別過180還是沒啥問題的。儲物空間也很大,平時后備箱拉個東西什么的都沒問題。
配置:首先外觀覺得沒什么說的大氣漂亮 內(nèi)飾簡單不浮夸 做工方面也很仔細 動力超乎想象的推背感 也給我省了一大筆的油費 經(jīng)濟又環(huán)保 噪音處理的也很好基本隔絕了百分之80以上的噪音 空調(diào)制冷也很快 買這款車之后開了一段時候跟油車對比了一下 EI5完勝了汽油車
動力:加速能力堪比跑車,尤其是等紅綠燈起步的時候,瑤瑤領(lǐng)先啊,很爽的,推背感強。提速比較棒呀。
操控: 第一次看車的時候在實體店試駕了 在外環(huán)跑了一圈操控很精準 方向盤打輪也很輕 旋轉(zhuǎn)檔位也很靈敏
舒適:舒適性也算對得起這價格了,如果能全獨立懸掛就更好了。
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